大众桑塔纳自动挡1.6自动挡大众桑塔纳自动

2024-11-25 汽车知识

【摘要】：维修对象:一辆大众桑塔纳轿车。故障表现:根据用户的反应，汽车一停下来，发动机往往会自动熄火，发动机故......桑塔纳自动熄火是怎么回事维修对象:一辆大众桑塔纳

维修对象:一辆大众桑塔纳轿车。故障表现:根据用户的反应，汽车一停下来，发动机往往会自动熄火，发动机故......

桑塔纳自动熄火是怎么回事

维修对象:一辆大众桑塔纳轿车。

故障表现:根据用户的反应，汽车一停下来，发动机往往会自动熄火，发动机故障灯亮起。

故障排除:取车后，维修人员对该车故障现象进行了验证，与用户描述基本一致。使用故障诊断仪读取故障代码，发现存储了以下故障代码:16706-发动机转速传感器无信号；17763—气缸1的点火启动电路开路；17766-气缸2点火启动电路开路。

根据17763和17766两个故障码，维修人员怀疑可能是点火线圈，但更换点火线圈后，故障码再次出现，说明不是点火线圈。根据16706故障码判断发动机转速传感器可能损坏或信号缺失，因为这个原因可能与车辆自动熄火直接相关。

然后，打开发动机的发动机罩，检查发动机的附件和速度传感器。在发动机看不到传感器，在进气歧管下面发现了起动机后部的线束。固定卡子也脱落了，线束连接到三元催化转化器上。拉起线束检查，发现连接器被烫伤严重变形，速度传感器的连接器也严重损坏。

车速传感器损坏后，传感器端子与三元催化转化器外壳之间短路，导致发动机转速信号无法输出，最终造成发动机故障灯亮起，车辆自动熄火的故障现象。

故障排除:为该车更换新的发动机转速传感器，改装后长时间运行，发动机故障灯熄灭，长时间怠速不自动熄火。到目前为止，故障已经完全消除。

桑塔纳和骐达哪个经济实惠

这两款车型在合资阵营的入门价格上是比较有代表性的产品。那么，两种模式相比，哪种模式更值得入手呢？它们的优缺点是什么？

从我个人的角度来看，如果将两款车型进行公平的比较，那么我认为日产Delta要比大众桑塔纳好很多。至于具体原因，主要体现在以下几个方面。

第一点是它的整体设计风格更符合当下的审美需求。虽然与老款车型相比，大众桑塔纳在风格上也有明显的变化，但就车辆的实际视觉观感而言，桑塔纳过于强烈的塑料感和过于简单的整体线条设计都是其设计上的不足。另一方面，日产Delta的整体设计延续了日产的家族式设计语言，整体性格相对更具辨识度，在内饰布局方面，Delta也是优于其他。

那么第二点就是它的空区间和乘坐体验也明显领先。虽然两款车型的部分版本价格比较接近，但就其在空之间的表现而言，日产Trent的2700mm轴距数据优于大众桑塔纳，除了参数上明显领先外，就两款车的实际乘坐体验而言，Trent在前后排空之间的体验也更加丰富。

最后，第三点是其整体配置水平和性价比也处于明显领先。虽然桑塔纳的起步价比较低，但从其低价车型的配置水平来看，应该说还是很不起眼的，而从高端车型来看，其配置已经严重过时，很难满足目前桑塔纳的消费需求。另一方面，虽然日产Trent的定价相对高于桑塔纳，但好在它的终端优惠比较大，配置水平非常齐全，而且鉴于目前流行的智能配置和主动安全配置，在这款车型上也能部分满足，所以从这个角度来看，Trent的车型也比桑塔纳更值得入手。

日产特伦特的优缺点:

优点:一是车身短，停车方便。第二，车空房间大，去过的人都赞。三是主动安全配置高，可以避免一些事故。

缺点:油耗没有预期的低。外观不够大气。智能版没有定速巡航和自动空调节。都没有电子手刹。

大众桑塔纳的优缺点:

优点:

1.有双开防夹电动天窗。

2.前排可以通过座椅加热。

3.Climatronic自动恒温空调节。

4.尊重真皮座椅多功能方向盘。

5.大灯照射高度无级调节。

6.动力、操控、驾驶品质、静音舒适性始终达到大众的优秀水平。

缺点:性价比低，维修费用基本是同级最贵的，车辆配置低。桑塔纳自动熄火是怎么回事桑塔纳和骐达哪个经济实惠 @2019

桑塔纳6AT为什么没有手动挡

不是。根据查询上汽大众桑塔纳品牌信息显示，桑塔纳自动挡不是手自一体的。大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国，有桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳3000等型号。

桑塔纳6AT没有手动挡的原因：大众桑塔纳是6at自动变速箱，没有手动模式。

大众新桑塔纳使用6速自动变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要。不过新桑塔纳的这款手自一体变速器的手动部分被阉割了只留下了运动模式选择，尽管如此这款变速器绝对算得上同级优秀产品了。

除了具有自动变速箱的D32挡位外，把排挡杆推入手动变速区域即可以上下拨动完成进退挡。可以随意选择挡位不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，系统在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡。

新款桑塔纳配置

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L的发动机，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

悬挂方面则和POlO相同，用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说并不是坏处。

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