远航Y7 远航Y7

AION Y系列自上市以来，凭借时尚设计、丰富配置表现，赢得了不少年轻消费者的喜爱，稳居细分销冠表现的同时，并取得超10万辆的出色市场表现。如今，AION Y系列迎来新成员的加入，为消费者带来全新选择。

3月7日，AION Y Younger正式登场，新车共推出1款车型，官方售价为11.98万元，并可享2年0息的超低首付。作为一款为年轻人搭载的11万级超A座驾，新车在细节上有所改变，并用了全新动力系统。当然，你还可以亲切地称AION Y Younger为“YY”，毕竟它可是可以“A爆全场”的时尚座驾。

AION Y Younger的外观设计十分科幻，整体车身造型显得非常有活力，符合年轻的定位。“天使之翼”LED大灯非常前卫，“天使之翼大眼睛”搭配夸张的设计语言与年轻人张扬个性不谋而言，更具潮流属性，同时也更能吸引年轻人的关注目光。值得一提的是，新车增加了“永远年青”和“天选之银”两款全新专属车色，通过更具辨识度的色彩呈现细腻、质感的色彩表达。

来到AION Y Younger旁边，你便能感受到新车在智能应用上的用心，靠近车门便可实现自动解锁，上车的同时内饰屏幕也会直接点亮，直接拨动怀挡便可开启轻松驾驭，实现无感启动的“黑科技”体验。

ADiGO SPACE智能座舱通过一块14.6英寸的中控大屏营造出极强科技氛围，其他的物理按键减少，实现简约风格的同时更迎合如今年轻消费者的用车习惯。当然，通过便捷功能性应用以及直观操作逻辑，你也可以更方便去操作这套系统，而更多年轻、好玩的应用拓展，也更能丰富用车体验。

除此之外，空间方面的表现一直都是AION Y系列车型的优势，新车长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距达到2750毫米，不仅拥有超越同级的空间表现，更拓展了丰富的用车场景。甚至，你还可以将副驾驶座椅全平放倒，形成一张舒适的“单人床”体验；而在前后排座椅全平放倒的情况下，新车座舱内部更可形成5平米的超能装大空间，和朋友一起玩耍，成为你的私密拓展空间。再加上健康座舱的安全呵护，更可在舒适、清洁的环境实现舒心体验。

动力方面，新车用全新的单电动机动力系统，最大功率可达100千瓦，综合工况下续航里程为430公里，让年轻人不必为续航而担忧。值得一提的是，新车在安全性上更展现出全面表现，其所搭载的弹匣电池从单体电芯，到电池整包有80多项专利技术，不仅获得过央视唯一最高电池科技大奖，自推出3年以来，累计装车超20万台，至今无一例自燃失火事故，让安全护你远航。

作为11万级超A座驾，AION Y Younger以更贴近年轻消费者的用车需求，集合了品牌最新的创新科技，全面满足年轻人对高颜值、灵活空间、智能科技和高安全标准的全面需求，成为同级更具价值感的不错选择。

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1500左右公认最好手机

NEX系列

机型 型号

NEX 3S PD1950

NEX 3 && NEX 3 5G PD1924

NEX 双屏版 PD1821

NEX S PD1805

NEX A PD1806

X系列

机型 型号

X50 Pro PD2005

X50 PD2001

X30 Pro PD1938

X30 PD1938

X27 Pro PD1836

X27 8G+128G版 PD1838

X27 PD1829

X23 幻彩版（E） PD1816_E

X23 幻彩版（A） PD1816_A

X21S PD1814

X21i PD1801

X23 PD1809

X21UD PD1728

X21A PD1728_A

X21 PD1728_A

X20 Plus PD1710

X20 PD1709

X9s Plus PD1635

X9i PD1616

X9s PD1616B

X9Plus PD1619

X9 PD1616

X7 PD1602

X7Plus PD1603

X6S Plus移动版 PD1515BA

X6S移动版 PD1415BA

X6S Plus远航版 PD1515BA

X6S Plus全网通 PD1515BA

X6S全网通 PD1415BA

X6 PD1415D

X6Plus PD1515A

X6Plus远航版 PD1515BA

X6全网通 PD1415A

X6移动版 PD1415D

X5Pro PD1421V

X5Pro3G运存版 PD1421D

X5Pro电信版 PD1421V

X5Pro移动版 PD1421D

X5Max铂金版 PD1424L

X5Max L PD1408L

X5Max F PD1408F

X5Max V PD1408V

X5Max+ PD1408BL

X5 PD1401L

X5M PD1401CL

X5S PD1401BL

X5V PD1401V

X5F PD1401F

X3V PD1227V

X3F PD1227F

X3 PD1227T

X1St PD1216T

X1S PD1216B

X1 PD1216

Y系列

机型 型号

Y50 PD1965

Y70s PD2002

Y91 PD1818E

Y93 标准版 PD1818B

Y7s PD1913

Y5S PD1934

Y9s PD1945

Y89 PD1730E

Y93s PD1818C

Y71s PD1731C

Y69 PD1705

Y PD1813

Y81 PD1732

Y73 PD1731C

Y93 PD1818

Y83 PD1803

Y81s PD1732

Y85 PD1730

Y71 PD1731

Y79 PD1708

Y75 PD1718

Y75s PD1708C

Y66i PD1621B

Y67 PD1612

Y66 PD1621

Y55 PD1613

Y53 PD1628

Y51A高配版 PD1510_C

Y51全网通高配版 PD1510_A

Y51高配版 PD1510_A

Y51 PD1510_C

Y37A PD1503

Y35A PD1502A

Y35 PD1502L

Y31 PD1505_C

Y31A PD1505_A

Y33 PD1422L

Y937 PD1503

Y923 PD1419V

Y623 PD1419F

Y29L PD1420L

Y18L PD1402L

Y23L PD1419L

Y28L PD1403L

Y13L PD1304CL

Y27 PD1410L

Y627 PD1410F

Y927 PD1410V

Y22iL PD1309BL

Y13 PD1304CT

Y11iw PD1224CWO

Y11it PD1224CT

Y20 PD1311T

Y19t PD1226T

Y17w PD1222WO

Y15t PD1304T

Y11 PD1224BT

Y3 PD1901

Z系列

机型 型号

Z6 PD1963

Z5 PD1921

Z5i PD1941

Z5x PD1911

Z3 PD1813B

Z3x PD1730G

Z3i PD1813

Z1/Z1i PD1730C

Z1青春版 PD1730E

Xplay系列

机型 型号

Xplay6 PD1610

Xplay5S PD1516A

Xplay5A PD1522A

Xplay3S PD1303

Xplay PD1225T

其他机型

机型 型号

S6 PD1962

U3x PD1928

U3 PD1941

U1 PD1818

S5 PD1932

S1 PD1831

S1Pro PD1832

V3 PD1524

V3Max PD1523

XShot PD1302

iQOO系列

机型 型号

iQOO Neo 855竞速版 PD1936

iQOO Neo 855版 PD1936

iQOO NEO3 PD1981

iQOO3 PD1955

iQOO Pro PD1916

IQOO Pro 5G PD1916

iQOO Neo PD1914

iQOO PD1824

新车5、6、7，现在取名都这么随便了

这个价位的手机推荐小米 civi 1S、OPPO Reno9、vivo Y76s、OPPO A1 Pro、vivo S16。

1、小米 civi 1S

拥有着轻薄潮流外观，用机身堆叠设计，以及后背用特殊的丝绒材质，约1200万个精密晶体结构覆盖表面。搭载骁龙778GPlus处理器，拥有前置3200万镜头，支持AF自动对焦，前置有双柔光灯，轻松拍出质感人像。

2、OPPO Reno9

搭载骁龙778G处理器，OLED超清曲面屏，轻薄机身，轻约174g，薄约7.19mm，6400万水光人像镜头，轻松拍人好看。

3、vivo Y76s

用6.58英寸全面屏，3D微弧后盖造型，搭配细腻磨砂材质，给用户带来天生的轻盈手感。支持44W超快闪充加上4100mAh大电池，持久续航。用天玑8105G芯片，以及5000万超高像素主摄带来超清影像和精致的细节呈现，无惧放大裁剪。

4、OPPO A1 Pro

120HzOLED护眼曲屏，支持长寿版67W超级闪充，加上4800mAh电池，充电续航两无焦虑。同时拥有一亿像素超清主摄，以及200万人像镜头和1600万自拍镜头。以及用超线性环绕式双扬声器，高音透亮，低音饱满，立体环绕声沉浸式体验。

5、vivo S16

120Hz3D微曲屏，轻薄机身，轻约182g，薄约7.36mm，搭载骁70处理器，以及前置5000万追焦镜头，手机秒变化妆镜，4600mAh大电量，搭配66w远航闪充。

以上内容参考：百度百科—OPPO Reno9、百度百科—vivo Y76s

新车5、6、7，现在取名都这么随便了

蔚来ET5 Shooting Brake

叫好能叫座吗？

蔚来ET5的定位大家都了解，瞄着34C还有Model 3 P去的。它也是蔚来最入门、起售价最低、销量最好最走量的车型。不知道各位蔚来车主怎么看蔚来这种“标配即满配”的操作，毕竟你只能选择电池规格，是租是买？然后就是考虑要不要吉祥物NOMI、要不要选择更个性的外观车漆、内饰材质、轮毂造型等等。

但真的有很多“准蔚来车主”呼吁能够推出后驱单电机、去激光雷达、去电吸门甚至去无边框车门的低配版蔚来ET5，再把带电池起售价降到25万之内。蔚来这么做绝对能让ET5的销量更上一层楼，就是要看李老板是否担心这么做会砸了自己的金字招牌，毕竟ET5再怎么说也代表蔚来的底线，是这个高端豪华品牌的守门员。

不过ET5的猎装版，因为目前国内你能买到的纯电动旅行车、猎装车，就只有极氪001一款。而且在以前旅行车绝对是一个小众得不能再小众的细分市场。就像坦克300之于越野车一般，极氪001打破了这个屏障。

而且ET5猎装版在造型上会更吸引人，因为它的车身曲线会更优雅更流畅。你应该知道欧洲是旅行车的天堂，所以据说ET5旅行版会在欧洲市场首发，国内同步或者推迟一段时间发售。

但ET5旅行版的成本一定是高于普通版的，订单数也肯定会少于普通版，所以如果你想成为ET5旅行版的车主，势必要付出更多的代价，那么你愿意吗？

哦对了，据说理想L5可能会是一台旅行车而不是再小一号的“奶爸SUV”，因为李老板此前曾在微博“剧透”称理想L5并非SUV形态。而且L5还将坚守20万-30万元的价格区间。这里就先放一张大神原创的想图给大家过过眼瘾吧！问题来了，蔚来ET5旅行版和理想L5（如果是旅行车的话），你们会选谁呢？

哈弗H5

其实我比H9还大！

接下来“乱入”一台燃油车，其实哈弗的H系列历史相当悠久，所以这个命名并不是跟风而是有一段年头了。别看它叫H5，似乎还没有H6大。但它的长宽高分别是5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，甚至比坦克500、哈弗H9都要更大，也是目前哈弗品牌最大的车型，没想到吧！

从申报图来看，哈弗H5的身形相当魁梧，相当硬派，从车尾你也能看出它用了后整体桥式悬架，这也是硬派越野车的常见结构。

动力方面根据申报信息，全新哈弗H5提供了2.0T汽油和2.0T柴油机可选，其中汽油机拥有1马力、224马力两种功率，柴油机则为167马力。

全新哈弗H5还是会将便宜大碗的定位延续下去。如果花15万-20万左右，买到这样一台尺寸庞大、动力不错，还带一定越野能力的SUV，性价比还是相当可以的不是吗？

小鹏G6

瞄着Model Y“开炮”？

今年对小鹏来说是极为关键的一年，毕竟去年寄予厚望的G9并没能一炮打响。所以今年小鹏会推出招牌车型——P7的中期改款还有全新的轿跑SUV——G6。

有一个段子说新车在工信部的申报图就像我们上的证件照。那么大家给G6的“证件照”打几分呢？

G6是小鹏旗下首款轿跑SUV车型，4753mm的车长与特斯拉Model Y（4750mm）非常接近，2890mm的轴距更是一模一样。别忘了，在中型纯电动轿跑SUV市场，还有实力不俗、尺寸略大一圈的蔚来EC6。所以说小鹏G6要在这一市场杀出重围有着不小挑战。

盘点“蔚小理”的早期，你会发现蔚来在“卖”圈层、生活方式；理想专攻家用SUV市场，开辟“奶爸车”新赛道；而小鹏最早则是以科技、以领先的XPILOT闻名。只不过现在大家在科技感、未来感、智能座舱、驾驶方面都得到了长足的进步，差距不会太大。那么如何凸显自身特色风格，如何形成自己独一无二、人无我有的优势就成了小鹏必须要解决的问题。

甚至小鹏目前的境遇有点像2019年的蔚来，蔚来好起来了，希望小鹏也能“沾一沾”福气吧！

腾势N7

务实的比亚迪高端品牌

自从成为中国市场新能源车销量冠军之后，比亚迪就对更高端更豪华的市场跃跃欲试。如果说仰望是比亚迪高端路线的天花板，那么腾势毫无疑问会是更务实更具普适性的销量担当。而且你可别忘了，腾势才是比亚迪向上的第一步！

虽说腾势D9让腾势收获了不少关注度也把这个一直不瘟不火的品牌拉回到了主流视线。但MPV毕竟是个小众市场，所以推出更卖座的SUV就刻不容缓了。

甚至腾势的“野心”还不足于此，它的英语名称是“DENZA”，而腾势还表示未来会打造 D、E、N、Z、A五大车系，D代表了MPV，N代表了SUV，那么剩下三个字母代表什么车系呢？大家可以尽情发挥想象空间。其实答案也很简单，腾势又不可能去做卡车面包车，那剩下的无非就是轿车、轿跑车还有跑车了呗！

还记得刚刚提到的ET5旅行版和轿跑SUV小鹏G6吗？腾势N7直接把它们“合体”了。开个玩笑啊，腾势N7基于腾势INCEPTION概念车打造而来，看看它的官图你就知道为什么腾势官方称之为“猎跑SUV”了。

目前新能源汽车的主流设计思路都是“化繁为简”，而比亚迪却反其道而为之，像海豹、腾势N7、仰望U8、U9都拥有非常复杂的设计语言。不知道大家更能接受哪一种呢？

说回到腾势N7，现在新能源车的“军备竞赛”愈演愈烈，激光雷达、空气悬架……腾势N7全给你补齐了。不得不说，它的车侧和车尾设计相当成功。

而且作为一台5座的中型SUV，腾势N7拥有4860mm的车长、2940mm的轴距，相当亮眼。甚至还提供了235/50 R19、255/45 R19、245/45 R20的轮胎尺寸可选，这轮胎尺寸看上去一个比一个豪华啊，就是换胎的时候你可能会“肉疼”。

“7”可以说是自主品牌最爱的一个数字了，不知道是不是受到宝马7系的影响。蔚来ET7、ES7、EC7、小鹏P7、理想L7、L7、智己L7（三台车同名你受得了吗？）、LS7、飞凡F7、R7、问界M7、深蓝S7、远航Y7全是7字辈。

虽然一个字母配一个数字组成的车名确实比较好记，也比较好读。（不像某些日系验证码车型）但这套命名方式却大大提高了重名率降低了独特性与记忆点。这么看似乎比亚迪的海洋生物和军舰、长城的猫啊、狗啊、炮啊、坦克啊、咖啡啊还别有一番风味，不是吗？

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