本田锋范定速巡航怎么使用说明 锋范汽车gps定位系统

该车厂家报价11.68万元，商家优惠1.2万元，具体信息如下：

基本参数 锋范 2012款 1.5L 自动 精英品致款

厂商指导价(元) 11.68万元

品牌 广汽本田

级别 小型车

整车质保 三年或10万公里

车体结构 三厢轿车

车门数(个) 4

座位数(个) 5

长×宽×高(mm) 4400*1695*1470

轴距(mm) 2550

前/后轮距(mm) 1490/1475

最小离地间隙(mm) -

行李箱容积(L) 506

油箱容积(L) 0

车重(Kg) 0

官方综合路况油耗(L) 6.5

动力系统 锋范 2012款 1.5L 自动 精英品致款

发动机

发动机 1.5

排量/ 汽缸容积(L/cc) 14/1.5

工作方式 自然送气

发动机特有技术 i-VTEC

环保标准 欧IV

燃料形式 -

供油方式 -

汽缸数(个) 4

气缸排列形式 4

每缸气门数(个) 4

气门结构 -

压缩比 10.4

缸径 -

冲程 -

缸盖/缸体材质 -/-

发动机最大功率(Kw/rpm) 88

发动机最大扭矩(N.m/rpm) 145

最高车速(km/h) 0

官方0-100加速(s) -

变速箱

简称 -

变速箱类型 -

挡位个数 5

操控系统 锋范 2012款 1.5L 自动 精英品致款

底盘转向

转向系统 液压助力转向

驱动方式 前轮驱动

前悬挂类型 麦克弗逊式独立悬架

后悬挂类型 扭转梁式半独立悬架

助力类型 -

底盘结构 -

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 盘式

驻车制动类型 -

前轮胎规格 175/65 R15

后轮胎规格 175/65 R15

备胎规格 -

标准配置 锋范 2012款 1.5L 自动 精英品致款

安全配置

驾驶座安全气囊 有

副驾驶安全气囊 有

前排侧气囊 有

后排侧气囊 -

多气囊系统 -

安全带未系提示 有

发动机电子防盗 有

车内中控锁 有

门窗自动关闭 -

遥控钥匙 有

无钥匙启动系统 -

零胎压继续行驶 -

胎压监测装置 -

其他 -

操控配置

ABS防抱死系统 有

制动力分配系统 有

刹车系统 -

牵引力控制系统 -

车身稳定控制系统 -

自动驻车/上坡 -

陡坡缓降 -

可调悬挂 -

空气悬挂 -

主动转向系统 -

其他 -

外部配置

轮毂 铝合金轮毂

天窗 电动天窗

运动外观套件 -

电动吸合门 -

其他 -

内部配置

真皮方向盘 -

方向盘电动调节 -

方向盘前后调节 有

方向盘上下调节 有

多功能方向盘 -

方向盘换挡 -

定速巡航 -

车载电源 -

倒车雷达 有

倒车影像 -

行车电脑 有

内饰色彩及材质 -

电动后备箱 -

其他 -

座椅配置

真皮座椅 -

运动座椅 -

前排座椅电动调节 -

后排座椅手动调节 -

后排座椅电动调节 有

座椅高低调节 -

腰部支撑调节 -

前排座椅加热 -

后排座椅加热 -

前排座椅扶手 有

后排中央扶手 有

座椅 -

电动座椅记忆 -

后排座椅整体放倒 -

后排座椅比例放倒 有

其他 -

后排杯架 有

多媒体配置

播放器 CD支持MP3/WMA CD 收音机 单碟

外接音源接口 有

扬声器系统 4-5喇叭扬声器系统

GPS导航系统 -

多媒体显示屏幕 -

蓝牙/车载电话 -

其他 -

空调/冰箱

空调调节方式 手动空调

后座出风口 -

车载冰箱 -

花粉过滤 -

其他 -

照明视野

前大灯特点 -

大灯高度可调 -

大灯清洗装置 -

大灯未关提醒 -

大灯延时关闭系统 -

车窗防夹手功能 -

车窗开关模式 电动 后电动

防紫外线/隔热玻璃/特殊玻璃 -

感应雨刷 -

后雨刷 -

后视镜防眩目 -

后视镜加热 -

后视镜调节方式 后视镜电动调节

后视镜折叠方式 -

遮阳板化妆镜 有

前雾灯 有

车载导航屏幕竖条花屏怎么处理？

　1，斯柯达昕锐

指导价：7.99-11.69万元

大众继续扩大在国内车市的领先优势，相继上市的新桑塔纳、新捷达和斯柯达昕锐这三款入门级紧凑家用车型中，斯柯达昕锐无疑是其中最养眼的一款，关注度也非常高。相比大众两兄弟，昕锐的知名度略逊一筹，但7.99万元的起售价却是最亲民的。

昕锐用了全新的镀铬、浮雕式设计的斯柯达品牌新标识。大灯造型线条利落很精神。前雾灯面积很大，同样为简洁的直线条。车尾带有明显的家族特征，梯形尾灯在点亮时呈现C字造型。牌照区两侧的折线干净利落，光影效果不错。

斯柯达昕锐的内饰和新桑塔纳以及新捷达基本相同，毕竟都是同平台的产物，这样的结果我们并不感到惊奇。当然如果你仔细观察一下，能发现设计师还是在现有基础之上让内饰与外观达成统一的年轻化风格，像中控台并没有用桃木装饰，中控面板也没有过分的镀铬装饰，一切都是以简洁、年轻化的方向去打造，非常不错。从实际使用的感受来看内饰整体的质量都非常高，包括零部件质量以及装配工艺在同价位产品里面绝对是领先的水平。

　 配置方面，昕锐的安全配置较为丰富，全系配备多重主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排双气囊、行驶时自动落锁、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯、手动防眩目内后视镜。高配车型还配备有ESP电子稳定系统、坡道控制、倒车雷达、前排侧面气囊。舒适性配置方面，昕锐全系配备高度可调方向盘、前排电动车窗和带灰尘花粉滤清器的手动空调等配置，除了两款低配车型外，昕锐还配备可加热电动调节外后视镜、点烟器、后排电动车窗、遥控式中央集控门锁(含行李厢盖)。高配车型则额外配有后排中央扶手、带灰尘花粉滤清器的自动空调和真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡杆等配置。

　昕锐搭载大众最新的EA211系列发动机，该系列发动机用了铝质缸体和模块化缸盖罩壳技术。轻质材料和新技术的使用让新发动机的重量更轻，同时能耗比也得到了提高。其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗为5.9L/100km。1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155N·m，油耗为6L/100km(自动挡车型油耗为6.6L/100km)。

虽说斯柯达把昕锐的视觉效果打造得更加年轻化了，会吸引年轻人的目光，但是从动态表现上仍然没什么变化，这种沉闷的稳健风格年轻人绝对不会喜欢。当你有了这种感觉的时候，可以马上切换S挡了，此时动力响应会更直接，加速感觉也比刚才更顺畅了，当然这是用高转速、高噪音、高油耗换来的，如果你还很在乎这些，那只能忍受那种沉闷的驾驶风格，否则就换车吧。

2，本田锋范

指导价：9.68-15.98万元

锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。

锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。

配置方面，锋范较全新桑塔纳更加丰富，只是缺少ESP车身稳定控制系统。全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外，高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车、天窗、方向盘换挡等配置。此外，与同级别车型相比，在一些特别配置方面，锋范也是非常值得肯定的，如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。

　动力方面，锋范主打的1.5L车型用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为145Nm，匹配5速自动变速器。锋范的百公里加速时间在10秒以内，这一成绩超过了一般的B级轿车。因此这款平价“小钢炮”更能获得喜欢速度与的年轻人。

锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，在同级别车型中，锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，这也进一步提升这款车型的性价比，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。

3，别克新凯越

指导价：7.49-12.00万元

别克凯越自诞生到现在经过十年的光景，在国内创造了超过180万辆的销量，并拉下老旧的捷达，长期稳居国内紧凑级别家用车市场的头把交椅。新凯越优化了造型，并换装了全新的动力系统，而售价保持不变，优惠幅度也十分给力。

新凯越依然定位主流家用紧凑型车，车身尺寸保持不变。新的直瀑式进气格栅造型更加立体，前大灯加入了IceBlue冰蓝色“光圈”效果，与别克家族分风格靠拢。一条银色装饰条连通了左右前雾灯，让车头看上去更宽，更显稳重;只是LED的尾灯用回了卤素光源，算是对成本考虑的退步，好在影响并不大。

内饰方面，尽管在造型上，全新别克凯越的内饰并没有任何明显变化，所能看到的变化是方向盘上新增的镀铬LOGO，虽然没有任何实用价值，但看上去确实要比老款有档次。在内饰的用料上，全新别克凯越依旧厚道，大面积软性材质很有亲和力。

配置方面，全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息系统，也是同级别车型中难得的配置。

新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm，自动挡车型整备质量1230kg，手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈，轮胎规格为195/55R15，全系车型为前后盘刹。

2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱，除了拥有五速手动变速箱外，那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台，取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。

说是“全新凯越”，倒不如说现在摆在我们面前的凯越是“2013款”，因为从外观变化上并不算显著，凯越此次改款主要是提升了内功，也让其具备这个级别家用车应有的水准。

4，斯柯达昕锐

指导价：7.99-11.69万元

大众继续扩大在国内车市的领先优势，相继上市的新桑塔纳、新捷达和斯柯达昕锐这三款入门级紧凑家用车型中，斯柯达昕锐无疑是其中最养眼的一款，关注度也非常高。相比大众两兄弟，昕锐的知名度略逊一筹，但7.99万元的起售价却是最亲民的。

昕锐用了全新的镀铬、浮雕式设计的斯柯达品牌新标识。大灯造型线条利落很精神。前雾灯面积很大，同样为简洁的直线条。车尾带有明显的家族特征，梯形尾灯在点亮时呈现C字造型。牌照区两侧的折线干净利落，光影效果不错。

　斯柯达昕锐的内饰和新桑塔纳以及新捷达基本相同，毕竟都是同平台的产物，这样的结果我们并不感到惊奇。当然如果你仔细观察一下，能发现设计师还是在现有基础之上让内饰与外观达成统一的年轻化风格，像中控台并没有用桃木装饰，中控面板也没有过分的镀铬装饰，一切都是以简洁、年轻化的方向去打造，非常不错。从实际使用的感受来看内饰整体的质量都非常高，包括零部件质量以及装配工艺在同价位产品里面绝对是领先的水平。

　 配置方面，昕锐的安全配置较为丰富，全系配备多重主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排双气囊、行驶时自动落锁、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯、手动防眩目内后视镜。高配车型还配备有ESP电子稳定系统、坡道控制、倒车雷达、前排侧面气囊。舒适性配置方面，昕锐全系配备高度可调方向盘、前排电动车窗和带灰尘花粉滤清器的手动空调等配置，除了两款低配车型外，昕锐还配备可加热电动调节外后视镜、点烟器、后排电动车窗、遥控式中央集控门锁(含行李厢盖)。高配车型则额外配有后排中央扶手、带灰尘花粉滤清器的自动空调和真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡杆等配置。

　昕锐搭载大众最新的EA211系列发动机，该系列发动机用了铝质缸体和模块化缸盖罩壳技术。轻质材料和新技术的使用让新发动机的重量更轻，同时能耗比也得到了提高。其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗为5.9L/100km。1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155N·m，油耗为6L/100km(自动挡车型油耗为6.6L/100km)。

虽说斯柯达把昕锐的视觉效果打造得更加年轻化了，会吸引年轻人的目光，但是从动态表现上仍然没什么变化，这种沉闷的稳健风格年轻人绝对不会喜欢。当你有了这种感觉的时候，可以马上切换S挡了，此时动力响应会更直接，加速感觉也比刚才更顺畅了，当然这是用高转速、高噪音、高油耗换来的，如果你还很在乎这些，那只能忍受那种沉闷的驾驶风格。

5，奇瑞E5

指导价：5.98-8.18万元

奇瑞E5的整体设计相比旗云有了很大进步，至少完全看不出有任何山寨痕迹，而源于旗云3车型的外形风格却显得缺乏新意，不过在细节之处依然可以发现一些亮点设计，且整体工艺的提升也十分明显。另外，较低的售价也体现了其高性价比路线。

　 E5在整体造型方面依然没有脱离旗云3的影子，不过细节上的变化还是增添了一份时尚气息。E5的前脸设计算是中规中矩，镀铬进气格栅和上翘的大灯造型显得比较低调，而其车身线条基本与旗云3一致，不但没有防擦条设计，侧面腰线也并不明显，总觉得这身板确实过于光滑了。相比较下E5的尾部设计还算时尚，不规则的尾灯和保险杠线条具有一定的新鲜感，且与前脸细节形成了呼应效果，只是造型上显得有些过于厚重。

在内饰方面E5用了上深下浅的温馨色调，且整体布局也很简洁，具有比较不错的视觉效果。不过仔细观察可以发现，E5在细节上仍然借鉴了合资车型的设计，中控台造型基本沿袭了现代悦动(|报价|团购)的风格，相似度最高的就是音响和空调控制区域。另外，其内部做工虽然有了比较明显的提升，但是在用料方面还有待加强，而最需要改善的就是自主创新意识，如果能够像外观一样形成自己的设计风格，相信会进一步提升奇瑞的品牌形象。

奇瑞E5车身尺寸为长4580mm宽1760mm高1483mm，在这车身参数上与A5相比仅是车长和车宽的数据有细化，较旗云3分别提升了28mm和10mm，2600mm的轴距长度应该可以提供不错的车内空间。

E5搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机和CVT无极变速箱。其中配合CVT的1.8L发动机最大功率kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行车过程中，当车速稳定在80km/h的时候，发动机转速基本维持在2000转左右，这也为这款车省油打下了一个良好的基础。工信部给出的百公里综合油耗为8.6L，相比其他两部1.8L车型略高，因此最终得出年均燃油费用13364.4元。

奇瑞E5在外观上确实有所创新，不过其细节和内饰设计依然没有完全摆脱模仿路线，而单比外形的话，个人认为E5在这五款车当中并不占优势，相比其他自主品牌而言，奇瑞还是缺乏一些独到的设计理念。虽然没有明显的优势和亮点，但其售价区间在同级车中还算是比较低的，至少能以较高的性价比吸引消费者。

　5，长安逸动

指导价：7.39-9.49万元

相比长安轿车此前的推出的车型，逸动在整体设计上具有明显的创新，其不但拥有协调的车身比例，且细节处理也十分出色。我们可以发现长安已摆脱了马自达品牌的影子，逐渐形成了自主车型特有的风格，也体现出更加成熟的设计理念。

　逸动在外观中融入了更多动感元素，且整体造型简洁时尚，比较符合国人的审美观念。逸动的前脸具有不错的整体效果，锐利的大灯造型带来了较强的视觉冲击感，而双曲线进气格栅带有一份柔美的感觉。但通过车身侧面的双腰线设计，我们可以发现逸动更多的宣扬了一种力量美，直到与微微上翘的尾灯相连，让人看到了其厚重的尾部线条。另外，立体感十足的尾灯和保险杠造型，再次体现了逸动硬朗的整体风格。

在内饰方面逸动同样用了上深下浅的家居配色，且加入了黑色钢琴漆和银色装饰，整体视觉上具有一定的豪华感，而三炮筒式仪表盘和圆形空调出风口则体现了运动的一面。但不得不承认逸动的中控台布局与某些日系车型十分相似，不过其在细节之处还是能够体现一些自主设计元素。往好的方面看，在内饰的做工和用料上逸动有了明显进步，且功能按键的布局也充分展现了人性化设计，带有倾斜角度的音响控制区域就是最好的例子。

　配置上，逸动除了拥有常见的ABS+EBD、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗、倒车影像等装备外，还配有该级别中少见的6安全气囊和GPS导航等配置。另外，值得注意的是长安逸动全系车型标配美国天合TRW公司的ESP电子稳定系统，STT自动启停系统我们也可以找到。

逸动的长、宽、高分别为4620/1820/1490mm，轴距与比亚迪速锐相同，达到了2660mm。这样的车身尺寸完全能够带来充足的前后排腿部空间，而流线形的车顶造型则影响到了后排头部空间表现。逸动的后备箱容积达到了510L，在同级车中属于中上等水平，且后排座椅提供了按比例放倒功能，可进一步提升整体载物能力。另外其内部储物格设计中规中矩，虽没有过多亮点，但完全可以满足日常使用需求。

动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。

长安逸动的内饰设计虽然也是趋向于家居风，但是它的内饰看上去更加的富有科技感。同时整体的动力性能在数据上来看也不错。长安逸动在2011年广州国际车展上正式亮相后吸引了很多朋友的关注，这是长安集团第一款搭载新BlueCore动力系统的全新车型，作为一款国产紧凑级车型，还是很值得期待的。

我建议您最好去4s店实际试乘试驾，来最后确定您最喜欢的车型，毕竟适合自己的才是最好的。要把安全放在第一位！综合一下家里人的意见。

希望能帮到你！

09锋范天线怎么拆下来

屏幕坏了，更换屏幕不便宜，老款锋范的车机不贵，直接换新的。

相关说明

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

锋范08手动精英版和科鲁兹09款 1.6 SE MT，那个好。各方面，详细点。辛苦了，谢谢

拆下09锋范天线的具体步骤如下：

1. 首先，找到天线所在的位置。09锋范天线通常位于车顶中央或后部。

2. 在确认天线位置后，查看是否有固定螺丝或卡扣。如果有固定螺丝，使用适配的螺丝刀或扳手将其拧松。如果是卡扣式的天线，可以直接用手轻轻拧松或用工具轻轻撬开。

3. 拆下天线之前，需要断开天线与车辆电路之间的连接。这通常是通过插头或连接线实现的。注意，拆卸之前可能需要先松开插头或解开连接线。

4. 在确认螺丝或卡扣已拧松并且电路连接已断开后，可以轻轻地将天线从车顶或后部取下。

原因解释和拓展：

拆下09锋范天线的原因可能有以下几点：

1. 维修或更换：如果车载天线出现故障或损坏，拆下天线可能是为了进行维修或更换工作。这可以确保车辆的无线通信或卫星导航系统正常工作。

2. 改装或升级：有些车主可能希望对车辆进行改装或升级，包括更换天线。拆下原有的天线是进行改装或升级的第一步。

3. 清洗或维护：长时间使用后，车载天线可能会积累灰尘、污垢或水垢。拆下天线可以方便地进行清洗或维护，以确保其正常工作。

需要注意的是，在拆下天线之前，建议先查阅车辆的使用手册或咨询专业人士，以确保操作正确并避免损坏车辆或天线。

锋范 排量：1.5科鲁兹1.6 动力科鲁兹要好些 价格：锋范10.68w科鲁兹11.99w 科鲁兹尺寸比锋范大长多了198mm轴距也要较锋范长135mm功率较锋范少2点 扭矩：锋范145 科鲁兹150 如果您身高不是很高需要能位置高点的 锋范可以上下调节高度 如果您对音乐要求高 科鲁兹是6碟CD 如果您是女性朋友 需要化妆镜的话科鲁兹是有的！如果您很在意油耗的话那我建议您买锋范，本田的车前柱倾斜度较大，您如果跑城市 街道拐弯多的话 在视线方面是有影响的。~~~安全保障配置方面都差不多，锋范多了一个很大的卖点刹车功能，如果您经常高速运行 这一配置还是有作用的！有什么讨论的加QQ：242370222 见笑了 谢谢...

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