广州本田车展 2020广州国际车展本田

广州车展12月20日开幕 即将参展新车速递

一年一度的广州车展将于本月20日拉开序幕，不少厂家已经开始迫不及待地发布展车消息。

起亚：K5亮相

官方价格:暂无报价 经销商报价:暂无报价 K5

配置 | 资讯 | 报价 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 东风悦达起亚

12月20日， K5将登陆广州车展东风悦达起亚展台，首次在国内亮相。

继智跑、秀尔、福瑞迪之后，K5是世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔的又一旗舰力作。在海外，K5深受市场好评。4月，在纽约车展全球首发，成为热门新晋车型；5月，正式投放韩国，便跻身“万辆俱乐部”，超越前销量冠军索纳塔，一跃成为韩国最受欢迎的“国民车”。据悉，2011年3月K5将在国内量产。

第十代SUNNY全球首发

日产新阳光 本报讯(记者李光曼)记者获悉，东风日产将在广州车展上全球首发第十代SUNNY阳光并会公布最终上市价格。第十代SUNNY阳光是日产在动感、实用的诉求下，集合日产全球领先技术开发的全新中级三厢轿车。被东风日产定位为“技术派主流中级车”。据了解，第十代SUNNY阳光将首次搭载日产全新一代智能XTRONIC CVT。

虽然第十代SUNNY阳光还未正式亮相，但其手绘草图展现出的大气动感外观和全新一代CVT变速箱带来的平顺性和经济性，已经足以让人期待。东风日产乘用车公司总经理松元史明在一次媒体见面会上表示，第十代SUNNY阳光将会是一款超乎期待的中级车，能够为消费者提供源自先进技术的最佳价值。凭借技术上的领先优势，第十代SUNNY阳光一定能够在中级车市场奠定主流优势地位。

广汽丰田：Verso、Alphard齐上阵

官方价格:56.88-68.88万元 经销商报价:56-85万元 埃尔法alphard

配置 | 资讯 | 报价 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 丰田汽车

跟往年一样，此次丰田还是将以丰田集团形式参展，据悉在3800平方米的展台上联袂展出概念车以及国产、进口车型共45辆。

值得一提的是广汽丰田在广州车展之前上市的新车型——Verso，这是一款基于卡罗拉平台开发的紧凑型MPV产品，有5座和7座版。那么它将跟广汽丰田刚刚引入的保姆车Alphard形成MPV阵列。动力部分，Verso在海外有5款动力选择，其中包括一款132马力的1.6升汽油发动机和一款147马力的1.8升汽油发动机，另外3款为柴油发动机。与这些发动机相配的是六速手动或新的Multidrive CVT变速器。有消息称，广丰将于明年投产这款产品。

比亚迪G6亮相

比亚迪G6 本报讯(记者 王灿彬)比亚迪旗下迄今为止最高端一款豪华车型G6将在广州车展上与公众见面。记者从比亚迪获悉，年初于北京车展首次亮相的i6经比亚迪汽车研究院多次改进和完善，整车设计更符合比亚迪A3网“典雅 智能”的高端气质，现正式列入“G系列”阵营，更名为G6亮相广州车展。

据悉，当G6在年初以i6的身份亮相北京车展时，最初的设计理念为中级车型，无论是外观还是配置，都不及优化升级后的G6丰富。基于先进的模具技术诞生的G6，外观做工更加细致，内饰布置也更为豪华。

全新的G6将拥有更高端的享受价值，与比亚迪A3网“典雅 智能”的风格相得益彰，同时，A3销售网自去年10月底G3上市以来已有一年，G6的推出也适时地丰富了A3网的高端车系产品线。

马自达：三剑齐发

官方价格:暂无报价 经销商报价:暂无报价 马自达8

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马自达将带来搭载全新动力技术的新一代概念车“Mazda清(Kiyora)”、即将于本月上市的“Mazda8”以及上月上市的“Mazda2炫动款”。

其中，值得期待的是概念车“Mazda清(Kiyora)”，它基于SKYACTIV技术、搭载了新一代直喷式汽油发动机“SKYACTIV-G”以及新一代6速自动变速箱“SKYACTIV-Drive”，是一款兼具优越环保性能与马自达独有驾驶乐趣的紧凑型概念车。该车用马自达独立研发的“i-stop”智能怠速停止系统和将制动能量回收并能为电池充电的能量回收系统，此外，具备卓越空气动力性能的紧凑型车身成功减重100kg，由此实现百公里3.85L(NEDC模式)的超低油耗。

此外，Mazda8也将赶在广州车展上市。

上汽通用五菱：宝骏630

官方价格:暂无报价 经销商报价:暂无报价 宝骏630

配置 | 资讯 | 报价 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 上汽通用五菱

谁说上海通用五菱只会生产小微面，轿车宝骏630将于广州车展上正式发布。

从照片来看，宝骏630的设计风格比较硬朗，该车轴距为2600mm，车身腰线棱角分明，多边形的前头灯设计看起来相对中庸。引擎盖上的两条“鼻梁”一直延伸到中网，形成一个斯柯达式的“鼻尖”。轮胎方面，宝骏630将用八幅式铝合金轮毂。

宝骏630将悬挂宝骏自主品牌的“马头标”标致，这也是“马头标”首次搭载在量产车上。并且，根据厂商相关人士的介绍，宝骏630的前脸设计将很有可能影响日后推出的其他新车，厂商将以宝骏630为基础，形成自己品牌的家族脸谱。

广汽本田：改款雅阁上市

日前有消息称，广汽本田将在12月的广州车展上推出改款雅阁。本次改款的雅阁将主要变化在外观及配置方面，而动力还将用2.0L、2.4L和3.5L三种排量的动力组合。

本次推出的雅阁，仅仅是一种年度小改款。外观的主要变化在前进气格栅将横向的三条式改为了双条式，并同时增加了装饰条。而改款雅阁的尾灯也由全红改为上红下白。另外，改款雅阁内饰也将变为全黑色。

广州车展：东风本田M-NV

车展就像一面镜子，折射出车市最真实的样子。

继成都车展、北京车展之后，11月20日正式开幕的广州车展即将打响今年车市的最后一战。

从数据来看，本届广州车展总展出面积22万平米，展车总数达980辆，其中全球首发车38辆，跨国公司首发车9辆；国内外参展车企共展出新能源车142辆。

虽然与以往相比，本届车展的规模和展车数量都略显逊色，但作为2020年A级车展中的收官之站，严峻的环境也让这之中的明争暗斗更为激烈。

那么，在此次广州车展之上，谁野心勃勃？谁又缺席了这场战役？答案于公布的展位图中便已可窥探几分。

铁打的展会，流水的选手。

每年一次，又值年底，广州车展不仅是新产品、新技术的展示会，更是完成销售任务的冲量舞台，并且背靠华南这个消费力充沛的市场，理应成为各大品牌的角斗场。

然而，在提前亮相的展位图上，依旧少了一些曾经的“老朋友”?。

陷入破产危机的华晨汽车，今年又一次缺席了车企的重要场合。

北京车展前夕，华晨集团的沟通会上，华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯曾以这样一句话回应外界：“爱的反义词不是恨，爱的反义词是漠不关心。你不爱了，所以漠不关心了，所以大家的批评和表扬都是对我们的关注和关怀。”

一个多月后，华晨集团申请了破产重组，被执行总金额近4亿，更让人无法相信的是，其负债高达1226亿。

可见，面对高企的外债，华晨汽车哪里还有精力参加车展？

同样陷入资金泥潭的还有众泰、力帆、赛麟、长江、海马……它们消失在车展中，也逐渐被汽车市场和消费者遗忘。

而举步维艰的造车新势力，也有接近半数缺席。根据展位图显示，今年的广州车展除了蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、零跑，其它造车新势力均会悉数缺席。

毫无疑问，在寒冬及疫情的双重夹击下，车市淘汰赛已日益激烈。

有被迫离席者，亦有主动放弃者。

此次，上汽通用五菱的身影，也没出现在展位图中。

事实上，在市场上，上汽通用五菱正当红，且?“身价”不菲。其凭借五菱宏光PLUS和?宏光MINI?EV的爆发，在10月份五菱销量超过17万辆，这个成绩仅次于一汽大众位居第二。

“找到更适合自己的战场。”或许，是上汽通用五菱选择放弃的理由。

众所周知，五菱宏光定位面包车市场，在满足家用的同时也可以拉货，主要战场位于三四线城市。最近很火的MINI?EV?定位也很明确，依旧主攻四五线城市，并且目标锁定替代下沉市场上的老头乐电动车。

而位于一线城市的广州车展，与其定位并不相符，对其销量也不会带来直观性的改变，费力布展显然得不偿失。

“现在整个汽车行业没那么景气，能像原来那么折腾的公司不多了。”?业内人士指出，选择性地参与成为很多企业的选择。

除了选手的变动，今年的展位图还透露出了一个新变化：不少展馆直接被“霸馆”了。

北汽集团、北京现代与梅赛德斯-奔驰很巧合的在5.1号馆汇合，组成了北汽的“场子”。

虽然，伊兰特和索十经历了滑铁卢，但这并没有让北京现代灰心，从比北汽集团还略显大的展位图可见，北京现代此次“有备而来”。

5.2号馆一直是东风乘用集团的主场，其中东风日产几乎占据了半个展馆的面积。此外，东风风神、东风启辰也在此聚集。

不过，在此前的北京车展上，东风风行与东风风光被整合在东风集团的展台中，此次独立参展，或许风行和风光要搞点事情。

此外，大众集团这次也很团结，一汽大众、上汽大众和大众进口全部在6.1号馆亮相。值得一提的是，今年捷达品牌回到了大众集团的怀里，斯柯达也一同作战。

与大众一起，豪华品牌捷豹和路虎此番也抱团取得了较大面积的展位。

而作为东道主的广汽自然不能在自己家门口丢了“牌面”，再次以“包馆”的形式将2.2号馆变成了自己的主场。旗下包括广汽集团、广汽三菱、广汽菲克、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺以及广汽Aion等悉数亮相。

不过，比较耐人寻味的是广汽本田的面积，大于广汽丰田。看来广州车展上，本田的分量是略高于丰田的。

另外，广汽传祺的排面也很大，甚至大于广汽丰田，可见这两年国内品牌的地位越来越高了。

如今，部分车企不再各自为战，纷纷聚在一起。也许是车市寒冬和疫情的影响，汽车集团在车展中开始取这样抱团的方式，形成大展位，吸引更多消费者驻足观看。

众所周知，集团式的展位布置不仅品牌众多，新车的数量自然也不少。比如广丰会首发三款TNGA全新车型，为凌尚、威兰达PHEV插电混动以及全新C-HR；广汽Aion或推出第四款新能源车型等。待到公众日，新车之间的比拼将成为车展不可或缺的一部分。

此外，同一展台，也能更好的造势。比如，“南北”大众的ID.4将会是一大看点。据悉，定位为紧凑级SUV的国产ID.4基于MEB纯电平台打造而来，一汽-大众和上汽大众的两个版本车型仅在外观细节方面有所区别，续航方面则保持一致。

产品力出自同门，接下来就看双方的营销水平哪家更强了。而广州车展的展台，将成为他们第一场PK赛的舞台。

一张看似简单的展位图，实则背后暗藏着各家车企的小心思：竞争加剧，任谁都不想束手就擒，车市再难，也无法磨灭其野心与信心。在今年最后的这场汽车盛会上，各个车企之间究竟将擦出怎样的火花？在接下来的几天里，扉旅汽车小编为你娓娓道来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展有点晕？盘点重磅新车全分布

11月20日，借助第十八届广州国际车展，东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV上市。M-NV共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98、15.98万元。

作为东风本田自主研发的一款产品，MNV以X-RV为蓝本进行升级研发，因此车头悬挂的是代表自主研发的思铭标志。

外观造型上，M-NV用了一体化流线动感设计，融合了进化后的“双燕翼式”造型，展现了动感有力的蓄势待发姿态。

M-NV前机盖下压形成了前脸的俯冲速度感，侧面腰线从后窗贯穿到前翼子板与柳叶前大灯衔接贯穿。

M-NV全系用18寸运动轮毂，标配用银色和烟灰色双色切削，丰富轮毂层次。

另外，银黛灰被首次引入东风Honda纯电车型，加上晶耀白、雅韵金、月光蓝、赤霞红共计5种外装色。

M-NV内饰用用曜石黑加摩卡紫的双拼设计，同时以丰富的材质组合及细节纹理、突出内饰整体品质感的同时营造未来科技感。

本田的空间技术闻名于世，M-NV秉承本田独创的MM理念，在安装电池包后，依然实现了乘坐空间的最大化。

在标配备胎、应急工具和便携式充电器后，行李箱容积依然达到437L。

用12.3英寸全液晶仪表搭配8英寸中控屏幕的组合，支持百度CarLife智能手机互联，内嵌QQ音乐、喜马拉雅FM、天气、新闻等APP。

M-NV装配了与X-NV相同的永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩为280Nm，得益于电动车的特性，扭矩输出十分可观。

这套宁德时代的电池组容量为61.3kwh，理论续航里程480公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载宁德时代电池，续航可达480公里，东风本田M-NV广州车展上市

自下半年国内经济快速复苏，汽车行业也随之水涨船高。连续举办的成都、北京、广州三大车展，虽然累坏了厂家、挑花了消费者双眼，但从7月开始连续4个月近8%的乘用车市场销量同比增幅，确实证明了车展对于车市的积极促进作用。

在北京车展落幕后不到两个月，11月20日，一年一度的广州车展也即将继续在广州琶洲会展中心正式举办。据车展组委会透露，本届广州汽车展展会规模达22万平方米，展车总数达980台，其中包含38台全球首发车、20台概念车和142台新能源车。与北京车展同样的好消息是，今年的广州车展没有在B区单独设立豪车馆，而是将超豪华品牌全部分布在了A区的各个场馆当中，对于只关注乘用车的消费者而言，转起来倒是方便了不少。

为了让大家更快地在广州车展找到心仪的重磅车型，长镜头为大家盘点了各个展馆的重磅车型，逛展前别忘记先做功课哦~

2.1馆：沃尔沃XC40RECHARGE、林肯航海家

沃尔沃XC40?RECHARGE（上市）

作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃也在时刻向自己提出的目标不断前行。据悉，沃尔沃亚太旗下的首款量产纯电动车型——沃尔沃XC40?RECHARGE，有望在本届广州车展正式上市。这款车型在北京车展上已有亮相，从参数来看，新车400km的综合续航里程不算突出，但双电机所能够带来的驾驶快感，或许能够弥补这部分缺憾。作为全新RECHARGE产品体系的首款产品，XC40?RECHARGE入市的日常使用表现与沃尔沃对电动化战略的产品定位，值得关注。

林肯航海家（亮相）

结合工信部的申报信息与林肯在本届车展上即将发布新车的消息，我们或许将有望在本届广州车展上看到长安林肯第三款车型——航海家的身影。从产品力方面来看，作为接替MKX的中型SUV，国产航海家在动力和尺寸上都有着不错的市场优势，但参考海外版车型的配置与内饰细节，航海家又的确同当下市场中活跃的豪华SUV们尚存有一定差距。自去年林肯重新登陆中国市场后，新产品的快速推出令其热度迅速上升。不过，作为二线豪华品牌的林肯在国内的品牌影响力还有待进一步提升，随着逐步对海外车型完成转换，林肯在下一阶段的策略将是市场的新一轮值得关注的重点。

3.1馆：?荣威?RX3?PRO

荣威?RX3?PRO（上市）

据荣威官方消息，荣威RX3?PRO将在本届广州车展正式上市，相较老款车型，新款RX3?PRO的设计风格更加运动。换装全新荣威狮标后，车辆也拥有了全新的家族式设计风格。新车尾部LOGO用“ROEWE”英文标识，并加入了双边双出排气布局设计。在双标战略正式实施后，荣威品牌也将旗下的产品方向进行了鲜明的划分，作为依旧主打年轻化市场的新狮标系列，RX3?PRO等产品的推出，展现出了荣威对于年轻化的进一步思考，至于新车是否会随着配置和设计的改变而提升售价，车展之后或许就能见分晓。

4.1馆：荣威MARVEL-R、宝马新一代4系敞篷版、福特福克斯旅行版

荣威MARVEL?R（预售）

荣威MARVEL?R是上汽荣威施行双标战略后，高端纯电R标旗下的第二款产品。这也是荣威品牌首次在车展为新标布置独立展台，以体现出重视。在外观方面，新车打破了MARVEL?X的设计理念，用了全新的“环宇之光”家族式设计语言和“集智设计理念”，全新的“R”标、贯穿式灯带、矩阵式大灯组，都赋予了整车出色的辨识度。作为荣威追求极致科技属性的车系，新R标系列均有着浅色明亮的内饰和极具未来感的中控屏。同时，5G智能座舱以及V2X的加入，令荣威得以充分展示其在智能驾驶方向上的技术成果。不过，荣威R标系列在价格上能否带给我们更多的惊喜，则需要等到车展上再见分晓了。

宝马新一代4系敞篷版（亮相）

宝马在此前已经发布了新一代4系的敞篷版车型，拥有万众瞩目的新一代4系做为加持，Convertible敞篷版则更是备受关注，在本届广州车展上，新一代4系敞篷版也有望迎来其在国内的首度亮相。外观方面，新车与硬顶版的M440i差别不大，敞篷车型注定了其颜值方面将有进一步提升，并有效减轻车身重量。

福特福克斯旅行版

旅行车在欧洲市场一直是深受消费者喜爱的品类，但在国内市场，由于SUV的盛行以及旅行车定位的问题，旅行车似乎一直没能真正融入到中国消费者的生活当中。不过，车企们似乎从来没有放弃对旅行车市场的探索。本届广州车展上，长安福特也将携福克斯旅行版正式亮相，新车在保留了经典的六边形格栅的基础上，与现款福克斯有较大差异，更加硬朗的造型似乎展示了福特在跨界车上的全新思考。自前两年福特在国内市场遭遇滑铁卢后，长安福特正积极寻找着全新的市场出路，而作为福特在华最具代表性的产品——福克斯，自然成了首要的“动刀”对象。福克斯Active、旅行版的相继推出，究竟能否将福克斯这个“IP”完美利用，我们还要从市场中进一步探知。

5.1馆：现代新一代名图、WEY坦克300、北汽BJ30

现代新一代名图（亮相）

作为背景现代在中端市场投放的重磅车型，名图在2013年于广州上市。时隔7年，全新一代名图也即将在广州再度启程。与彼时不同的是，新一代名图或将成为现代新战略下，2021年的首款全新产品，伴随现代在电气化方向上的全面展开，新车也将提供燃油和纯电双版本以满足不同消费者的出行需求。根据现代在第十代索纳塔上的变化，新一代名图很有可能将智能化作为市场竞争的核心，再加上其前沿精致的设计，相信现代展台还是能够吸引到不少消费者驻足的。

WEY?坦克300（上市）

坦克300作为WEY品牌的首款硬派越野SUV，肩负着开启WEY品牌下一阶段产品转型的重任，同时，在此前的试驾中，坦克300也向我们直观地展示了长城最新的EN系列2.0T发动机的强大动力性能。“三把锁”加上坦克转弯等多达9种驾驶模式的加入，让坦克300在越野能力上也有着名副其实的硬核实力。凭借个性化的外观和强悍的性能，坦克300在北京车展正式亮相后获得了颇高的关注度，WEY也针对这款产品做出了多项订车权益。本届广州车展上，坦克300已经确定正式上市的信息，至于其价格几何，我们一同在车展上见分晓。

北汽BJ30（亮相）

北汽BJ30在前不久的北京车展上已有亮相，而本次广州车展，新车也将继续为北汽站台。作为BJ20的替代车型，北汽在多年对市场的摸索后，似乎终于找到了越野与城市化相结合的契合点。相比于此前BJ20的太过于个性的外观设计，本次BJ30在外观更加倾向于城市化，内饰上也更加精致。近年来，随着城市SUV市场趋于饱和，不少车企在外观设计上都开始向着硬派风格发展，诸如哈弗大狗、坦克300等，就连福特也着Bronco的复苏。作为国内首屈一指的越野品牌，北汽越野始终坚持着硬派的产品风格，经过多年时间在乘用车市场的深入探索，如今的北汽越野或许将凭借BJ40、BJ30等产品，开辟出一片崭新的“战场”。

6.1馆：一汽-大众新款CC猎装版、上汽大众新辉昂

一汽-大众新款CC猎装版（亮相）

其实早在今年8月份，一汽-大众CC以及CC猎装版车型就已经在一汽-大众长春工厂正式下线。不过可能是出于为电动化战略下的ID.4让路的原因，新款CC直到本次广州车展才正式在公开场合亮相。作为全新国产车型，猎装版的CC相比普通三厢版要拥有更高的关注度。除了接近的前脸设计，猎装版车型相较三厢版改用了掀背式后备箱，配合分体式尾灯，车辆的运动气息并未减弱。据悉，新车还有可能在本届广州车展公布售价。

8.1馆：奥迪A3L

奥迪A3L（亮相）

要盘点今年广州车展的重磅车型，国产奥迪A3L必然要占有一席之地。从海外版全新A3便不难看出奥迪对这款车型所寄予的厚望。极强的运动外观设计，乍眼看颇有一丝RS3的质感。内饰方面，新车同样迎来了剧变，全液晶仪表盘、大尺寸的中控显示屏的加入，使车内的现代感被营造得相当的到位，也与奥迪A系家族其他车型的全新设计风格更加一致化。动力方面，全新的A3L也有望在未来推出2.0T车型来满足更加运动化的消费需求。从市场来看，更加智能化的内饰和运动化的外观，无疑让这台入门级的豪华品牌车型更加贴近了年轻的消费者，如果未来全新A3L依旧能保持奥迪的一贯的价格优势，那么奔驰A级和宝马1系也很有可能将迎来一个较为头痛的时期了。

1.2馆：特斯拉Model?Y

特斯拉Model?Y（亮相）

虽说Model?Y已经确认了明年在国内正式上市，而且现在上海超级工厂也在紧锣密鼓的敲定着量产，但是Model?Y在国内的身影却一直是神龙见首不见尾。北京车展跳票之后，广州车展Model?Y是否还会继续鸽，没人说的清，但从北京车展的趋势来看，Model?Y跳票特斯拉展台也依旧被围的水泄不通，那么如果Model?Y亮相，恐怕再被说是“韭菜”，消费者也拒绝不了这个真香。如今国产Model?3已经可以轻松维持在月销万辆以上，而且随着各地新能源政策的收紧，这一数字还仍有着不小的上升潜力。相比于自主新势力品牌，特斯拉的唯一短板就是入门级车型数量较少，一旦Model?Y正式国产开售，剩下的问题也只是谁能够与其并驾齐驱了。

2.2馆：广汽丰田凌尚、广汽传祺EMPOWER

广汽丰田凌尚（亮相）

凌尚是广汽丰田旗下的TNGA架构全新车型，其定位在雷凌与凯美瑞之间，不仅进一步丰富了TNGA产品线，也弥补了广汽丰田在A+级市场的空缺。根据此前曝光的信息，新车在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面，均沿袭了TNGA家族车型的设计。动力方面，新车或将搭载2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱。

广汽传祺EMPOWER（亮相）

从此前广汽传祺的新车预告图来看，内部代号A55、基于传祺GPMA平台打造而来的EMPOWER（暂定命名），或将在本次广州车展上正式发布。按照网络渠道曝光的伪装图来看，新车用了家族“光影雕塑3.0”设计语言，前大灯用了家族的最新样式。侧面造型动感的轮圈及溜背设计，均带来了不错的视觉冲击力。内饰方面的双联屏设计、无线充电、电子换挡等配置，则进一步提升了车内的科技氛围。

3.2馆：一汽丰田傲澜、东风本田Life、长安汽车UNI-K

一汽丰田傲澜（亮相）

与广汽丰田凌尚相同，广州车展前夕，一汽丰田官方发布了卡罗拉长轴版“ALLION”的中文名“傲澜”，并确定新车将在本届车展亮相。与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，定位也和凌尚互为姊妹车。随着近年丰田品牌在国内销量的日益增长，丰田也快速从海外引入了众多全新的细分市场车型，无论是亚洲龙还是当下的凌尚、傲澜，在迅速打造出TNGA技术标签后，丰田也没有忘记姊妹车型策略，“南北”丰田的双双发力，让丰田针对地域能够做出个性化订制产品。当然，从前期两款产品的宣传上，我们也只能看到一部分设计上的细微差别，两款车究竟还有怎样的亮点，仍需要在广州车展上一探究竟。

东风本田Life（亮相）

根据官方信息显示，东风本田Life已确定在本届广州车展亮相。新车定位于小型轿车，与广汽本田飞度为姊妹车型，同时也是东风本田的首款A0级车型。在此前网络征集昵称的活动中，“来福酱”以高票当选。根据配置不同，新车将推出SPORT和CROSSTAR两个不同的版本，其中CROSSTAR版本更具力量与科技感，而SPORT版本则通过红色点缀以及熏黑等变化，展现出更具运动效果的车身姿态。随着Life的亮相，本田在中国市场的双车战略也进一步得到完善，在日系竞争中，本田与丰田正逐渐凭借技术和营销端的实力独树一帜，面对丰田在双车战略上的底蕴，本田在近两年也快速拓充着自身产品体系。

长安汽车UNI-K（亮相）

长安UNI-K由北京车展亮相的Vision-V概念车演变而来。从设计来看，UNI-K延续了概念车的无边框格栅设计，细长的灯带、副进气格栅处“倒T字形”的日间行车灯，营造出较强的科幻感，隐藏式门把手、溜背式造型，也让车辆的姿态更加出色。动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，并且还将提供适时四驱系统供车主选择。从UNI-T开始，长安用引力序列正式拉开了高端化的序幕，从销量来看，首款车型月销维持过万，也证明了长安新产品的成功。UNI-K作为引力序列下的第二款产品，将进一步向20万元大关迈进，而其市场销量，也将决定长安引力所能达到的最终高度。凭借蓝鲸动力的加持，长安在产品力上受到了业界的广泛认可，而引力究竟能走多远，让我们拭目以待。

4.2馆：哈弗初恋

哈弗初恋（预售）

哈弗初恋于北京车展初次亮相，时隔两个月，新车将于广州车展正式开启预售。初恋作为哈弗“柠檬”平台下的第三款产品，同样用了最新的家族化设计语言，大气的进气格栅十分具有攻击性。与哈弗其他车型不太相同的是，两侧狭长的大灯组和贯穿前后的起跑式车身腰线也突显了其年轻化和科技感。从初恋、大狗等一系列全新命名的新产品不难看出，哈弗在意识到市场的转变后，也正努力探寻着自身的年轻化道路。但不得不说的是，哈弗十数年的产品体系积累了过多的细分市场产品，庞大的产品线让哈弗在转型上面临着诸多不便，哈弗在新老车型的更迭上，必然需要面临做出取舍的一天，届时，哈弗和长城集团又将用怎样的新面貌示人，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展丨续航480公里，补贴后14.98万起：M-NV来了

作为东风本田旗下的第二款纯电小型SUV，M-NV基于本田最新的电气化平台打造，而在这次的广州车展中，这款新车也迎来了正式上市，售价区间为14.98万—15.98万元，共推出2款配置车型，我们也抢先对这款车进行了实拍。

可以看到，新车前脸用较多的折线设计来塑造整体的立体感，进气格栅用了双燕翼式的造型，并进行了封闭式处理，搭配隆起的前引擎盖线条，营造出富有力量感的前脸，而下方起伏银色镀铬饰条和贯穿式LED日行灯的加入，又让前脸看起来非常具有个性。

车身侧面M-NV的造型用了本田小型SUV家族式的设计，车身线条从B柱开始下沉，营造出类似轿跑SUV的造型，而短前悬的设计又让整个侧面看起来有种向前俯冲的既视感，后门把手设置在车窗部位的设计也延续了本田XR-V和缤智上面的风格，但是这种风格的设计，会导致有些人喜欢，有些人对此感觉有点另类。

来到车尾，贯穿式尾灯的设计符合当下潮流的同时，也与前脸的LED日行灯形成呼应，具有一定的视觉辨识度，而车尾从上到下形成三段式内凹设计，使得车尾的层次感看起来十分丰富。

进入到车内，M-NV的内饰主打简洁实用风格，没有像一些新能源车型那样用大尺寸中控屏来过分营造科技的氛围，液晶式仪表和内嵌式中控屏的设计看起来虽不惊艳，但是仔细品味会感觉比较耐看。此外黑色和紫色混搭的内饰配色，在一定程度上缓解了车内沉闷的风格，下方按键式的换挡机构已在本田其它车型上多次用，使用起来还比较方便。

用料方面，M-NV的内饰用了部分哑光镀铬装饰件，并加入了3D触感几何纹理贴膜，触摸起来的感受还是比较细腻的。此外，半打孔式的皮质座椅上以不规则的纹理刻画，在增加乘坐舒适性的同时看起来也独具个性。

动力部分，M-NV搭载最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机，百公里加速时间为9.3秒，匹配容量为61.3kWh的大容量电池，电芯由宁德时代提供，电池能量密度为170Wh/Kg，百公里耗电量为13.7kWh，NEDC工况下续航里程可达480km。高功率、高扭矩、低能耗的电机，兼顾了整车驾驶性能和电耗的要求。

M-NV的上市进一步完善了本田旗下新能源车型的产品阵营，上市之后这款车会有怎样的表现呢？就让我们拭目以待。

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丰田RAV4荣放、本田CR-V等同时亮相 广州车展4款合资插混SUV盘点

今日（11月20日）2020广州车展正式开幕，作为今年国内最后一个顶级国际车展，各个车企推出的新车也是充满了对新一年的追求。在本届车展上，东风本田正式上市了全新纯电动SUV车型：M-NV。作为X-NV的兄弟车型，此次?东风本田M-NV共推出了2款车型，综合工况续航里程为480公里，售价区间为14.98-15.98万元。

作为东风本田目前的第二款纯电动SUV车型，M-NV是由已经上市的X-NV升级更新而来。虽然在车型结构上M-NV和X-NV保持了一致，但在整车的造型上M-NV则用了全新的设计语言。相比东风本田燃油SUV车型，M-NV的外观拥有几乎独立的设计，整个前脸用了大量的简洁而平直的线条，呈几何造型的车头让整车拥有不错的未来感，很符合其电动SUV车型的身份。细节上，M-NV用了羽翼式LED大灯，结合保险杠两侧夸张的高位C字型设计，整车的科技感也非常的到位。值得一提的是，虽然M-NV在车头上挂的是本田思铭的车边，但其整个生产及销售渠道都是东风本田。

在侧面造型上，M-NV相对就要简洁了不少，突出的双腰线设计和流畅的车顶线条让整车看起来小巧又充满力量感和灵动的气息。车身尺寸方面，M-NV的长宽高为4324/1785/1637毫米，轴距为2610毫米，整体相比X-NV要稍大。尾部设计上，M-NV将整个重心放在了尾灯上，其熏黑的贯穿式尾灯非常亮眼。总体来看，M-NV不仅在设计上独立于东风本田普通燃油SUV车型，相较纯电车型在颜值上同样有着不小的升级和创新。

相较于外观设计，M-NV的内饰就充满了本田味，其不论是整体的布局还是设计都有着不少XR-V的影子，但在其基础上M-NV通过加入一些仿金属饰条和黑紫双色材质打造出更为简约的内饰风格。而细节上，整个中控台分为了多个功能区，其中中央为一块8英寸触控大屏，内嵌Honda?SENSING系统，左右两侧不规则样式的空调出风口，而换挡机构则用了我们的熟悉的本田按键换挡。配置方面，M-NV着重加强了车辆互联功能，拥有车载App应用、智能语音交互系统、实时路况导航、百度Carlife等。

作为一款电动车，消费者最关心的当然还是车型的续航能力。在续航上，M-NV拥有480续航里程，相比X-NV有了79公里的提升。动力方面，M-NV电机的最大达到了120千瓦，最大扭矩280牛·米。0-50公里/小时仅需4秒。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：相比X-NV，M-NV在颜值、动力、性价比等方面都有了明显的提升，产品力毋庸置疑。而在市场方面，东风本田也完成了燃油、混动、插混、纯电动力产品的全面布局，市场覆盖率相当高。此外，虽然传统品牌纯电动车型在声量上不及一众新势力造车，但其在产品实力、生产能力、销售渠道、服务品质和售后保障上都有着明显的优势。所以不论是车型还是品牌而言，东风本田M-NV都是当下城市主流新能源车型消费者不二的选择。

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最美日产、最火本田、技术现代 | 广州车展值得关注的合资展台

在本届2020广州车展上，云集了众多新车，其中全球首发车多达38款，所以此次广州车展现场也极其热闹。本次车展除了全球首发车非常吸引眼球以外，合资品牌推出的插电混动车型也非常值得关注。接下来，汽车白话就带大家看看本届广州车展上4款极具看点的合资插电式混动SUV车型。

丰田RAV4荣放双擎E+

丰田RAV4荣放双擎E+在前脸方面没有特别明显的区别，更多是细节方面的修改，以及装饰件的不同搭配。中网造型依旧是多边形的设计，内部则使用了点状的高亮黑色饰板，蓝底的丰田车标彰显它的混动身份。除了一些装饰件的不同，RAV4荣放双擎E+使用的圆形卤素灯源更换为LED灯源，并且造型也成为更时尚的竖条，这让整个前脸看上去平添了一些新鲜感。左右翼子板处以及车尾处的“PLUG-IN?HYBRID”标识，同样是证明身份的细节设计，而这些点缀也能将车身打造的更加精致耐看。

动力方面，官方并未公布具体信息，我们参考海外版车型，预计将使用2.5L+ECVT的插混动力系统。双擎E+的百公里加速时间为7.4秒，插混系统拥有四种工作模式，分别是自动模式、混动模式、纯电模式，以及充电模式。此外还有节能、运动、标准和TRAIL四种驾驶模式可以选择。电池组容量目前官方也暂未公布，但猜测会跟海外版车型保持一致，为18.1kWh；同时，双擎E+版车型的纯电续航将达到80km，综合续航可以达到1400km。

本田CR-V锐·混动e+

本田CR-V锐·混动e+外观上延续了燃油版车型的整体造型，用了家族式前脸设计不过新车在中网LOGO处用了混动车型特有蓝色标识，同时进气格栅还加入了三条镀铬装饰条。下部格栅及进气口也用了亮黑色设计以及搭配镀铬饰板包围，将车头的精致气息营造的更为充沛。车身侧面，熏黑的轮眉与侧裙，也加以镀铬饰条进行了点缀，并配备多幅式轮圈。车尾L型的尾灯与贯穿式的镀铬饰条相结合，同时，车尾还有PHEV的标识，车身尺寸上混动版车型为4694*1861*1679毫米，相比于燃油版车型更长、更宽。

作为东风本田面向国内市场的首款PHEV车型，新车动力是基于第三代i-MMD混动系统进行研发，以电驱为主，保持发动机工作在最优热效率区间的技术思路，官方称之为"无限接近EV的PHEV"。据猜测，新车将搭载1.5L阿特金森循环发动机+电动机组合，其中1.5L发动机最大功率130kW，最大扭矩306N·m，电机最大功率135kW，综合最大功率157kW，传动匹配了CVT变速箱，纯电续航可达110公里，混动续航842公里。

丰田威兰达PHEV

外观方面，威兰达PHEV沿用现款油电混动车型的设计语言，上方的进气格栅尺寸较小与两侧的头灯相连接，提升了前脸部分的整体性；下方的进气格栅尺寸较为夸张，并且内部结构用点阵式设计，使得前脸看上去更加运动、年轻。车身侧面并未使用复杂的线条设计，一切看上去都是刚刚好。轮拱的位置继续用多边形设计，不仅提升了辨识度也增添了力量感。并在车尾部分配有充电口，便利性较高。车尾下方配有尺寸超大的黑色包围设计，进一步提升了整车的运动感。双边单出的排气布局，让车辆看上去更加具有力量感。

动力方面，威兰达PHEV可能将搭载由2.5升四缸汽油发动机与电动机组成的插混系统，系统总功率306马力（225kW），电池组容量18.1千瓦时，使用230V/32A电源可以在2.5小时内完成充电。0-km/h的加速时间仅为5.8秒，油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。

标致4008?PHEV

东风标致4008?PHEV?4WD共有两款车型，售价分别为24.万元和25.万元。外观更加注重个性鲜明的先锋设计和极富动感的美学体验，视觉效果非常犀利动感的视觉体验。源自Quartz概念车的狮吼式GT前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统SUV的稳重造型，东风标致4008?PHEV?4WD犀利的狮眼全LED大灯充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID?PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV?4WD”标识则彰显着东风标致4008?PHEV?4WD车型的独有身份。

东风标致4008?PHEV?4WD用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，最大综合功率221千瓦，最大综合扭矩520牛·米，匹配爱信电动8挡手自一体变速箱，具有12种驾驶状态，百公里综合油耗为1.7L，纯电续航里程59公里。另外，东风标致4008PHEV?4WD还搭载了ADAS?2.0智能驾驶系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合LPA车道定位、LKA车道保持系统等领先智电科技，能够实现L2级别的驾驶。

汽车渝评

从此次盘点的几款合资插电式混合动力SUV来看，不管是丰田RAV4荣放PHEV、丰田威兰达PHEV，还是本田CR-V?PHEV、东风标致4008?PHEV，它们的纯电行驶里程对于用户上下班代步基本够用。东风标致4008?PHEV已经于今年成都车展上市，本田CR-V?PHEV预计最快会在今年年末或者明年年初上市，而另外两款车型的上市时间则要晚一些。你最看好哪一款呢？欢迎在评论区留言。

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2021广州车展：广汽本田型格亮相

在上期，小编带领大家去了解了本届车展人气最高的豪华品牌展台。事实上，本届广州车展除了BBA以外，还有一部分合资车企的展台同样令人印象深刻。所以小编今天将带大家去看看合资品牌里都有哪些人气展区和车型值得大家关注。

如果要评选出本届车展的最美的展台，那么东风日产绝对榜上有名。本届车展上，东风日产携全车系悉数参展，并且带来了由“三大动力系统组成的“日产动力天团”。同时，东风日产还打造了国内首创的馆内实车动态体验空间，以馆内试驾赛道的模式诠释了日产全新的品牌体验形式——敢为·世界。可以说，与其他品牌的展台单单注重规模大小不同的是，日产更加看重的是展台为用户所带来的体验。可是说，本届车展日产真正打动我的地方，主要是它的新技术和服务理念。

在展区中，东风日产以“穿越四季”为主线，搭建了一步一景的别致观览体验台，?其中，那株樱花树绝对可以称得上是整个展区里最靓丽的一道风景线。除此之外，日产还带来了两大试乘赛道：技术日产·驾享赛道、智勇?奇骏·本色赛道，通过2021款天籁、2021款逍客、2021款奇骏三款旗舰车型，带领消费者在赛道上一次性体验四个季度的景色变化。

而在技术层面，东风日产则带来了以VC-TURBO擎、e-POWER、Zero?Emission日产纯电为核心组成的日产动力天团。

VC-TURBO擎是目前唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机。这台发动机的压缩比能够在8:1-14:1之间任意切换，从而保证发动机始终有较高的热效率，在拥有强劲性能的同时，又能保证燃油经济性。目前，VC-TURBO擎已搭载于第七代天籁上，而到2022年，东风日产将引进4款搭载擎的车型。

e-POWER系统则不同于市面上的混动技术，除了具备全时电驱的独特优势以外，e-POWER?具有一个全电机驱动的传动系统，车轮完全由电机驱动，以燃油机带动电机，以实现100%纯电驱动，拥有媲美纯电车的舒适体验。而e-Pedal电子踏板，则能在单一踏板上完成加速、减速，让用户得到更加轻松愉悦的驾驶体验。

Zero?Emission日产纯电凝聚了日产汽车70余年在纯电技术上的研发成果，其由电池、电控、电机构成的三电系统在行业处于领先优势，其中搭载Zero?Emission日产纯电技术的日产聆风，在全球已经收获了50万名用户，并实现100亿里程电池0重大事故。

一说到技术，就不得不提起本届车展另一家同样拥有超高人气的合资车企——北京现代。作为全球唯二拥有自己全产业链的车企，现代汽车甚至还拥有自己的钢铁公司。

在去年的广州车展，北京现代正式推出HSMART+战略。而在本届车展上，北京现代不仅发布了多款全新产品，还专门设置前沿技术展示区，全面展示了现代汽车在造车平台、发动机技术、新能源等领域的领先优势，其中，像i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术等最新技术成果悉数亮相。

其中，i-GMP平台目前已经运用在第十代索纳塔和第七代伊兰特上，据了解，该平台拥有五大核心优势，即设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适。在互联出行领域，北京现代推出了第三代智能网联平台与BlueLink、指纹识别、BLE蓝牙钥匙等众多智能科技；在自由出行领域，北京现代则提供了包含多达23项ADAS配置的Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统，使得第十代索纳塔和第七代伊兰特分别具备6项和10项同级独有智能驾驶功能，并达到L2+级别自动驾驶水准。

此次，北京现代除了向公众展示了氢燃料电池车NEXO和纯电动品牌IONIQ概念车Prophecy以及N系列高性能汽车品牌以外，还带来了两款全新车型，并公开了第五代途胜L的内饰。

全新一代名图正式亮相，新车定位为中型车，并用了现代最新的家族式设计语言，整体造型动感流畅。据了解，新车将于明年第1季度正式上市。作为北京现代专为中国用户打造的中高级车型，名图自2013年上市以来，在国内已经拥有75万名用户。

外观方面，新车用多边形进气格栅搭配分体式大灯设计，其中，格栅的内部提供了三种造型：分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑。车身侧面，新车则用了极为简约的线条设计，并从前后翼子板处加入两条放射性腰线以提升力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。车长相比现款车型增加70mm。

配置方面，新车搭载百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的“智心合一”安全系统。

动力方面，名图将提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力系统。

新款ix35也迎来了正式亮相。据了解，新车将在12月份内上市。

作为中期改款车型，新车用了现代最新的家族设计风格，前脸部分，新车用了横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，另外，新车的前保险杠也经过重新设计，角度更加垂直的车头很有气势。车身侧面，新车则用了较为简约硬朗的线条设计。至于车尾部分，新车用了更加时尚的黑底色贯穿式风格设计，中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500*1850*1680（1710/1715）mm，轴距2640mm，车身长度增加了65mm。

动力方面，北京现代新款ix35将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，最大功率分别为140马力和160马力，传动方面，将继续匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

与此同时，第五代?途胜L也在本届车展首次公开内饰。新车基于现代汽车i-GMP平台打造，搭载Hyundai?Smartstream第三代动力总成、CVVD连续可变气门持续期技术，以及多项领先同级的智能科技配置，据悉，该车将于明年第二季度正式上市。

在本届广州车展，广汽本田以“THE?VALUE?FOR?NEW?TOMORROW想明天所享”为主题，通过时下热门的裸眼3D、AR和iBeacon技术，构建了一个场景化、沉浸式的互动展台，让消费者更直观地体验到广汽本田车生活全价值的优势。与此同时，它们还首发亮相了广汽本田首款纯电动轿车EA6。当然，广汽本田旗下爆款俱乐部的其他成员此次也都悉数登场。

作为广汽本田首款纯电动轿车，外观方面，广汽本田EA6融入了本田家族的设计特征，前脸部分用了封闭式进气格栅搭配本体风格LED大灯，辨识度较高。此外，新车的发动机盖微微隆起的线条配合较低的车身姿态，给人一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800*1880*1530mm，轴距为2750mm。

动力方面，新车则将搭载由日本电产汽车马达有限公司生产的驱动电机，其最大功率为184马力。

众所周知，在广东地区，“两田”的占比一直都要高于其他地区。而广汽本田作为东道主，其展台的火爆程度更是超乎了小编的想象...

在小编看来，广汽本田的展台之所以人头攒动，主要是因为：

一直以来，广汽本田坚持以用户价值为导向，并打造出了像飞度、雅阁、奥德赛等多款各自细分领域的精品车型。而在进入2020年以后，广汽本田又推出了皓影锐·混动和凌派锐·混动，完成了锐·混动在?"?中级轿车、中高级轿车、SUV?和?MPV"?市场的全面覆盖，成为国内拥有最多混合动力车型的合资企业。

而在售后服务方面，在全球权威性第三方评测机构?J.D.Power?发起的销售满意度（SSI）和售后满意度（CSI）调查中，广汽本田均排名TOP3，而且在?2020?年中国汽车用户售后满意度?CACSI?调查中，更是一举斩获合资品牌?No.1。

可以说，广汽本田是目前国内少有的在产品、服务、品质等方面都做到没有短板的车企，也正因为如此，所以它才受到了务实而又低调的广东人喜爱。

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广州车展最热门MPV！新款奥德赛领衔 最低12万起售

讯?在今日开幕的广州车展上，广汽本田型格（INTEGRA）亮相车展现场。作为广汽本田打造的运动型紧凑级家轿，型格可以被视作为思域的姐妹车型。此前官方宣布240TURBO CVT科技版（预计为中配车型）预售价为14.30万元。

造型方面，型格整体造型形似小一号的十代雅阁，在细节方面，型格前中网加入了矩形装饰并进行了熏黑处理，两侧LED光源前大灯组与格栅紧密相连，进一步拉宽了前脸横向视觉宽度。来到尾部，尾灯组点亮后更显立体，并配备了双边共两出式排气。

值得一提的是，本次车展现场展示的SPORT版实车用了翡绚蓝车漆，并配备了熏黑式外观套件及运动轮圈，造型看上去更为激进，也有着更高的辨识度。

来到内饰部分，与第十一代思域相同，型格内饰同样运用了全新家族化设计风格，贯穿式金属网格空调出风口搭配金属物理旋钮，大幅提升了车内档次感。我们注意到普通版车型配备了双色座椅，而SPORT版在车内加入了与车漆相同的翡绚蓝元素进行点缀。

与第十代思域相同，型格也将配备款配备Honda Connect 3.0智导互联系统的车型，这套系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。

根据官方的披露，新车将配备便携式卡片钥匙及BOSE音响系统。车身尺寸方面，申报信息显示新车长宽高为4689*1802*1415mm，轴距2735mm。

动力部分，车尾240TURBO标识意味着将搭载高功率版1.5T发动机，最大功率134kW。传动部分，匹配CVT及6速手动变速箱。

网上车市梳理了今年广州车展最热门的MPV车型，主要覆盖10-70万元级别，包括东风风行游艇、广汽本田新款奥德赛、上汽大通MAXUS MIFA 9、上汽大众新款威然、岚图梦想家以及上汽通用别克GL8旗舰概念车。其中售价最低的车型为风行游艇，新车预计起售价在12万元左右，而售价最高的车型则为未来将要推出量产版的GL8旗舰概念车，新车的亮相也意味着GL8将会冲击更加高端的市场，顶配车型不排除会杀进60-70万元区间。

东风风行游艇

价格：预计12万元左右起售

东风风行旗下全新MPV——游艇在广州车展首次亮相，新车基于“超级立方EMA架构”打造，外观用“锋动力学”设计理念，高度还原概念车设计，并且配备全新品牌LOGO，整体视觉冲击感更强。游艇车长4.85米、轴距达到2.9米，与本田奥德赛、艾力绅相当，整体尺寸超过了传祺M6等同级竞品，新车搭载1.5T发动机。参考东风风行现有MPV以及传祺M6等竞品来看，预计东风风行游艇的起售价在12万左右。

广汽本田新款奥德赛

价格：疑似预售25-35万元

中期改款奥德赛外观与海外版车型保持高度一致，整体相比现款车型更加大气。新车的内饰设计也更具科技感，最明显的变化是悬浮式中控屏和按键式换挡机构。动力方面，新款奥德赛将全系搭载2.0L混合动力系统，综合参数与现款一致，传动系统匹配E-CVT变速箱。从目前经销商的消息来看，新款奥德赛的预售价格区间为25-35万元，整体相比现款上调了2万元左右，新车将于12月正式上市，1月小批量交付。

上汽大通MAXUS MIFA 9

价格：26.99-37.99万元

上汽大通MAXUS旗下全新MPV——MIFA 9在广州车展首发亮相并正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为26.99-37.99万元，新车还将同步出口至海外市场。MIFA 9外观、内饰均高度还原了此前的概念车，长宽高分别为5270×2000×1840mm，轴距为3200mm，比近期热度颇高的丰田赛那还要大，新车提供6/7座共两种车型。MIFA 9搭载宁德时代90kWh电池组，续航里程为520km，后续还将推出650km版本。

上汽大众新款威然

价格：预计维持在28.68-39.98万元左右

新款威然基于大众最新的MQB Evo平台打造，与途昂、明锐PRO、高尔夫8等车型一致，此外新车的内饰也焕然一新，用了与途昂家族相近的设计，包括更有层次感的中控台、悬浮式中控屏以及小巧的电子挡杆，视觉效果相比现款车型更加年轻也更具科技感。参考现款车型的定价，预计新款威然的起售价依旧会保持在28万元左右，新车将于明年一季度正式上市。

岚图梦想家

价格：预计30万元左右起售

岚图梦想家是全球首款大型豪华电动MPV，新车用了豪华游艇理念设计，造型优雅、大气。新车内饰配备悬浮式三联屏，其中四座版配有后排升降屏幕、升降音响、星空顶、航空座椅等。梦想家长宽高分别为5315×19801×1810mm，轴距3200mm，比市场热门MPV丰田赛那还要大一圈，也是全球首款搭配百万级豪华空气悬架+CDC+魔毯功能的MPV，未来也将提供6座和7座版本车型，除纯电版外，新车还将提供增程式混动车型。

上汽通用别克GL8旗舰概念车

价格：参考艾维亚车型定价，量产版顶配预计会进入60-70万元区间

别克在广州车展首发了GL8旗舰概念车，新车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，与GL8一样也分为普遍版车型和艾维亚版车型。GL8旗舰&</a

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