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2024-11-05
Cayenne百公里加速7秒,极速239km/h,Cayenne S百公里加速5.9秒,258km/h,Cayenne S Hbrid百公里加速6.5秒,极速242km/h,Cayenne Turbo百公里加速4.7秒,极速278km/h
2011款 Cayenne86.60万79.67万-90.93万发动机:V6 排量:3.0经销商报价 | | 参数配置马力:333 变速箱:8挡手自一体2011款 Cayenne S148.20万136.34万-155.61万发动机:V8 排量:4.8经销商报价 | | 参数配置马力:400 变速箱:8挡手自一体2011款 Cayenne S Hybrid137.50万126.50万-144.38万发动机:V6 排量:3.0经销商报价 | | 参数配置马力:333 变速箱:8挡手自一体2011款 Cayenne Turbo207.60万190.99万-217.98万发动机:V8 排量:4.8经销商报价 | | 参数配置马力:500 变速箱:8挡手自一体
cayennes是什么车?
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一般保时捷卡宴V6发动机,办完在100W左右;保时捷卡宴V8发动机,办完在200W左右。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。卡宴3.0V6基本配置价86.60W(不含个性配置),卡宴4.8V8系列基本配置价从147.50-203.50W(不含个性配置)。
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.0V6、3.6V6)用的是大众铸铁发动机,但通过保时捷ECU技术调校后,有保时捷品牌做保证。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
保时捷2011款卡宴详细资料
是保时捷卡宴是一款SUV车型。
部分配置参数:
1、总价:1,188,000 ¥
(零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。
特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。);
2、车身标准颜色:白色、黑色;
3、内饰颜色:黑色部分真皮内饰;
4、变速箱/底盘:带自动起动/停止及巡航功能的 8 速 Tiptronic S 变速箱;
5、车轮:19 英寸 Cayenne S 车轮;
6、内饰:前排舒适型座椅 (14 向电动调节) 带记忆功能组件。
扩展资料:
Cayenne S 可供五人乘坐的跑车,它是开启探险之旅的五门跑车,用全新的动感设计和新一代高效涡轮增压发动机。凭借卓越的数字联网,整个世界都被联接进驾驶舱中。
用最新前沿科技的多用途、高品质驾驶员系统可为驾驶员和乘客带来非同凡响的舒适性。因此Cayenne S?使保时捷体验更加迷人、更加多样化。同时保留了保时捷的一贯风格:真正的跑车基因。
该车型具备一贯的保时捷鲜明特色,其中包括着重突出的前翼子板、修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。?Cayenne S 的肩部比较宽,因而显得很有力量、很具运动性。
车身全新设计的车辆前端十分威风,即使在静止不动时,也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯,使其包含全新的 LED 矩阵光束。
车辆后端经过了彻底的重新设计。简洁的条状尾灯横贯整个尾部,凸显了Cayenne S?的优雅气质,格外引人注目。尾灯用最前沿的高精度 LED 技术,与大灯的造型设计理念相呼应。每一个车灯元件都呈现出立体效果。这是车辆设计的另一大亮点。
Cayenne S 搭载最新研发的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机,其输出功率高达 324 kW (440 hp),比前代车型的发动机提高了 15 kW (20 hp),然而油耗却更低。扭矩:550 Nm,对应转速 1,800–5,500 rpm。
为了让您能够更安全、更舒适、更高效地抵达目的地,Cayenne 车型配备了适用于各种场合的系统。这些系统不但可以全面减轻您驾车时的负担、为您提供充分的支持,而且还能够识别风险并及时发出警告。
参考资料:
保时捷中国-cayennes
百度百科-2011款卡宴 Cayenne S
11款保时捷 Cayenne S和Cayenne Turbo的大致区别
新款卡宴混合动力上市?售价137.5万元
新款?卡宴?前期将在华推出4款车型,分别为入门级的Cayenne(3.0L机械增压)、Cayenne?S(4.8L?V8?)、Cayenne?S?Hybrid?(3.0L机械增压加电动机)和Cayenne?Turbo(4.8L?V8双涡轮增压)。?前脸的设计与同门的4门跑车Panamera有异曲同工之妙,车头更加扁平,流线的魅力在大灯的设计上有所体现,大小适中与前脸融为一体,前进气格栅明显收敛了不少,其两侧的日间行车灯,各由5颗按照钻石思路设计的LED组成,细长的造型点缀其上堪称亮点,对美观的提升起到了不错的效果。全新2011款卡宴虽然是小改款,但外观有着不少的变化,融入了保时捷品牌的跑车元素,时尚动感。整车尺寸较前款有所加长,车长4846mm,宽1939mm,高1705mm,轴距?2895mm,单从数据来看,2011款卡宴全面大于前款车型,不过看起来完全没有觉得变大了,反倒传达给人的是一种灵动之感。侧面线条细腻、流畅,内凹的车门突显清晰的腰线,略微贯穿车身沿至尾部渐平缓,有一个比较明显的收臀,C柱下落平滑自然,再配合运动尾翼,曾经的粗犷已不在,动感魅力旨在细节之间。内外兼修乃是表达气质的最高境界,2011款卡宴中控的造型用与Panamera相同的设计,大空调出风口特点鲜明,车展时有人将其联想到变形金刚中的人物,操作台整体连接倾斜向下,按键集中于挡杆周围,与飞机的操作台有相似之处,科技感十足,使用方便快捷。尾部用颠覆性的设计,前款车型的圆润蜕变得棱角清晰,加大后的尾灯带有些许的非主流气质,年轻的放荡不羁,跑车韵味浓郁。
2011款保时捷卡宴S烧机油问题。。跑了2W公里的车。机油大概跑4000公里不到就报警。一直都这样,请问怎么办
2011款卡宴有4款车型,cayenne , cayenne S hybird ,cayenne S,cayenne turbo
cayenne 89.3万 3.0T ,333马力,V6引擎,最高车速239, 0-100 7秒
cayenne S hybrid 139.6万 3.0T ,333马力,V6引擎,最高时速242,0-100, 6.5秒
cayenne S 149.7万,4.8L ,400马力,V8引擎,最高时速258,0-100 5.9秒
cayenne turbo 209.7万,4.8T 500马力,V8引擎,最高时速278,0-100 4.7秒
S的引擎是自然吸气工作方式,最大功率294,最大功率转速6500,最大扭矩500,最大扭矩转速3500
TURBO的引擎是双涡轮增压,最大功率368,最大功率转速6000,最大扭矩700,最大扭矩转速2500-4500
其他都一样,这种区别只有驾驶者感觉的出来,保时捷任何车型只要有TURBO字样的标志就表示是此款车型的最强性能版,911系列有TURBO S版,也就是传说中正宗神马GT2
保时捷2011款卡宴,几个型号分别是几个排气管,还有价格
保时捷卡宴烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
低排量的是双出两管
大排量的高配车是4出排气,
2011款Cayenne裸车是,86万左右,发动机:V6 排量:3.0 马力333匹!
2011款Cayenne S裸车是150万左右,发动机:V8 排量:4.8 马力400匹!
2011款 Cayenne Turbo裸车是205万左右,发动机:V8 排量:4.8,马力500匹!
也可加钱选配,以上变速箱都是8挡手自一体!
祝您愉快!
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