11款丰田凯美瑞2.4g豪华版和本田crv油耗对比 11款丰田凯美瑞

2024-11-09 汽车知识

【摘要】：还是会烧的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决大修PNF修复剂这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是

还是会烧的。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

大修

PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

丰田crmry是什么车

我是今年2月份买的10款丰田凯美瑞，19.28万的。不过你准备现在这个时间买车确实不是个好时机，

1.每年的12月份车4S店为了走量，会把他们的利润降得一低再低，过了12月份，尤其现在，正是价格居高的时候。

2.日本地震，日本本土的的本田和丰田厂商已经停产。但是国内依然在生产，只是现在的日系车的价格只会上浮不会下降，这也是必然趋势。

3.20~25W的车已经算是中级车里的上流车了。在这个价格范围内，1丰田的锐志 2大众CC 3本田雅阁 4福特的蒙迪欧-制胜 5丰田凯美瑞 6别克君威 7别克君越 8大众帕萨特 9尼桑天籁 10马自达睿翼

以上的车中本人比较支持本田雅阁，因为本田一直以其质量闻名，油耗只能低于同级车，不可能高于同级车，同时内饰也是十分考究。在安全方面达到了超五星级安全保护。在外观方面也是十分的霸气。本田大家都比较清楚是以商务面示人的，但如今的8代雅阁不是十分商务，所以本人认为雅阁是不错的选择。

凯美瑞和迈腾长远考虑哪个更实用尽量详细点

crmry丰田是凯美瑞。

camry是丰田的凯美瑞。它是丰田在2011年推出的一款中型三厢轿车，还有凯美瑞运动、凯美瑞双擎、凯美瑞双擎运动等改款车型。凯美瑞有着大气的外观，人性化的功能，在方向盘上有着许多实用的控制按键，并且还有定速巡航、电动座椅等功能。

camry搭载了丰田的规避碰撞套装，包括了pcs预碰撞安全系统、lda车道偏离警示系统、ahb自动调节远光灯系统等，能够为用户提供全方位的驾驶，保障各位能够安全的行驶。

凯美瑞

凯美瑞的内饰：内饰整体充满了干净与层次感，配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。配备一块8.0英寸中控的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围

凯美瑞的车长：车长4900mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2825mm，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

动力方面：凯美瑞2.5S 骑士版用2.5发动机，最大马力209，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。

就楼主的问题我来做个比较：

我拿两款车对比：11款凯美瑞240G和新迈腾1.8TSI尊荣版——

售价：新款凯美瑞已经上市，旧款240G优惠幅度超大，比新迈腾便宜2-3万。

油耗：两者差距不大，迈腾略好。

动力：迈腾1.8TSI 0-100km加速大概9秒，凯美瑞240G大概10.5秒。因此迈腾强不少。

舒适度：俩车差不多，凯美瑞能卖这么多辆可见丰田的中庸之道是很有水平的。

操控：迈腾后轮多连杆独立悬挂，凯美瑞二连杆筷子悬挂，因此迈腾胜。

安全：就我看来，丰田刹车门之后已经有所改进。俩车的主被动安全配置和车身重量差不多，且都配有ESP，迈腾有激光焊接。但实际上安全系数两者差距不大。神车党总把大众吹成神，楼主自己判断好就是了。

保养费用：迈腾的TSI和DSG先进是先进，但是先进就变得娇贵，需要的机油等级要比凯美瑞高，所以迈腾保养费用高于凯美瑞。

外观：迈腾是新款，外观时尚大气，凯美瑞出了很多年了，视觉疲劳……但作为商务接送来说，凯美瑞认知度较高些。

内饰：迈腾的用料和设计都比凯美瑞好。

空间：迈腾略强，差距不大。

质量：可以问问你周围的朋友或者看下论坛，丰田的车向来小毛病很少，用着超省心，基本不会出故障。而大众车无论在北美还是欧洲，小毛病都不少，更别提国产大众了。这点用过都知道。且最近DSG变速箱问题多多（真宁可大众用回以前的普通6速自动波箱）所以买迈腾还要讲点运气……

驾驶时间：耐用性方面，楼主可以见到现在市面上还有不少老3.0，老进口佳美，老进口风度和第一代广本雅阁。而老的大众车则很少见。抛开民族情节来说，日本车耐用性方面是很出色的。望纳。