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2024-10-27
长安汽车股是一支兼顾两融战略(融资融券)的股票。长安汽车的更名历程是19-6-10的长安汽车到2006-5-11的G长安,再到2006-10-9的长安汽车。该股票为深股通标的,在深主板上市。流通市值达到1056亿,总市值达到1375亿。重庆长安汽车股份有限公司成立于1996年10月31日,注册地位于重庆市江北区建新东路260号,法定代表人为朱华荣。长安汽车凭营业执照依法自主开展经营活动,对外投资110家公司,具有8处分支机构。
经营范围包括许可项目:
1.制造、销售汽车(含轿车)
2.制造汽车发动机系列产品
3.汽车租赁(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
一般项目:
1.汽车(含小轿车)开发
2.汽车发动机系列产品的开发、销售
3配套零部件、模具、工具的、开发,制造,销售
4.机械安装工程科技技术咨询服务,自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)
股市的由来
1. 股票至今已有将近似400年的历史。最早的股市产生于1602年荷兰和英国成立的海外贸易公司。这些公司通过募集股份资本而建立,具有明显的股份公司特征:具有法人地位:成立董事会:股东大会是公司最高权力机构;按股分红;实行有限责任制。
2. 股份公司的成功经营和迅速发展,使更多的企业群起效仿,在荷兰和英国掀起了成立股份公司的浪潮。到1695年,英国成立了约100家新股份公司。 股票市场是已经发行的股票转让、买卖和流通的场所,包括市场和场外交易市场两大类别。
3. 由于它是建立在发行市场基础上的,因此又称作二级市场。股票市场的结构和交易活动比发行市场(一级市场)更为复杂,其作用和影响力也更大。
长安汽车创建多久了呢?
站在风口上,猪都能飞起来,但当中国汽车市场告别高增长的时代之后,真正的实力派才能逆风飞翔。毫无疑问,长安汽车当得上这样的赞誉——上半年,长安是唯一实现正增长的自主品牌。
长安汽车当下的成功,离不开从今年6月开始出任长安汽车董事长的朱华荣的努力。长安汽车近年来全面开展“第三次创新创业”,从产品、品牌、渠道等各方面进行深度变化和布局,收效良多,这其中,朱华荣出力甚多。
日前,在2020年北京国际车展上,长安汽车董事长朱华荣、长安汽车执行副总裁谭本宏就今年以来长安的市场表现和未来发展规划等问题,接受了“车友头条”的访。
长安汽车表现优异的秘密
从今年的数据来看,尽管很多品牌的销量因为疫情因素大幅度下滑,但长安汽车不退反进,销量持续上扬。官方统计显示,今年1-8月,长安汽车累计实现销量116.5万辆,同比增长9.5%。
谭本宏指出,以长安乘用车品牌为例,8月份同比增长达到15.4%,发展势头良好。当然,这也给长安的供应链带来了一定挑战,目前公司正加大生产,力图给消费者提供更多的产品。
朱华荣认为,长安实现逆势增长,和长期坚持的战略转型有关,也和公司在营销传播等方面的创新有关,当然也离不开上下游产业链伙伴的支持。
“我们长期坚持技术投入,强调智能化、网联化,主动向智能出行、向科技公司转型,这一套战略在实施过程里面得到了逐步强化。而技术创新最终也落实到产品的创新上。”朱华荣说,目前,无论是在智能驾驶领域还是在智能语音交互领域,长安汽车都为消费者提供他们所喜爱的配置。
从产品来看,以CS55、CS75PLUS、?逸动PLUS,锐程CC蓝鲸版为代表的一系列车型的销量出现了爆发式增长。今年以来,CS75系列的销量已经连续几个月过2万。逸动在PLUS版本上市后,上个月销量达到了1.7万。
“特别是在向智能出行科技公司转型的战略指导下,我们打造的UNI序列首款产品UNI-T也大获成功。我认为,UNI-T能够得到消费者认可,远比前面的那些车型更有价值。”朱华荣说。
谭本宏介绍,如果算上开发周期的话,UNI-T大概在2017年的下半年开始立项,产品真正的研发和孕育的过程其实是2018年和2019年。因此,UNI-T的成功正是长安汽车厚积薄发的结果。
据了解,UNI-T的价格相对传统的自主品牌SUV有了明显提升,但销量却依然不错。“有信息显示,57%的用户是从合资品牌的消费群体转投过来的,我认为这是对中国品牌向上的良好诠释。”朱华荣说。
长安汽车的三个智能化
在朱华荣的主导下,如今的长安汽车正在经历“第三次创新创业”。朱华荣认为,最为明显的特征就是要从原来单纯追求销量的增长转向追求高质量增长、高质量经营。这其中,智能化转型必不可缺。
朱华荣进一步表示,智能化有三个方面,包括智能产品、智能制造和智能管理。当前,长安汽车的能力建设由原来的硬件能力(车身、发动机等研发技术能力)在迅速的向软件能力(智能化、智能管理、智能制造)等迅速转换,也正是这些能力的提升支撑了公司的转型和发展。
当然,长安汽车的智能化转型,是以公司在大数据、物联网、云计算等方面的积累为基础的。朱华荣介绍,在产品智能化方面,全新产品序列UNI的问世就是最好的例子。在智能制造方面,公司正在利用工业互联网等技术大力降低成本、提升质量、提升效率。在智能管理方面,公司正在通过技术手段提升内部沟通效率,“现在所有的办公都是在手机上进行,6万人在一个群里,我们可以快速地应对各种事务和解决处理相关用户反映的有关问题。”
朱华荣认为,未来的出行服务可能有1万亿的产业机会,因此长安汽车必须要重视这一领域,因此公司目前在积极推动T3出行的发展。在这个大趋势中,借助阿里、百度等互联网公司强大的技术能力,中国品牌有很大的机会超越外国车企。
正加速开发新能源平台
尽管从去年下半年开始,新能源市场出现负增长,但长期来看,新能源依然是大势所趋。在这方面,长安汽车也进行了一些布局。
“无论国家战略还是企业占比,还是从我们用户的体验上,我认为新能源从长远的发展来看,肯定是不可阻挡的一个大的趋势。但是在燃油车转向电动化的过程中,当前确实遇到销量低、盈利难等一些困难。”朱华荣表示,要解决这些问题,每个企业取的做法是不一样的,有的企业因为不是上市公司,可以多投入并忍受亏损,但长安汽车是上市公司,面临着财务、收入考核等方面的压力,所以需要很有技巧的处理新能源的发展战略问题。
“在去年以前,长安在新能源这个领域里面动作是不大的,但是我们去年把长安新能源剥离,转给了子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司,虽然长安不是大股东,但业务上还是长安汽车来主导。”朱华荣表示,长安汽车会稳步推进新能源业务,目前正在进行全新平台的开发打造,包括和知名科技公司、电池企业共同打造一些高端电动车平台等等。
今年上半年,多家造车新势力出现了资金问题,生存艰难。对此,朱华荣认为很正常。新势力造车是一种创新,创新并不是没有代价的。“其实世界上的基本原理就是原理。80%会牺牲在前进的道路上。在电动化的转型里面,很早以前我就说过新势力里面90%会死掉。当然,疫情也加速了这一情况的发生。”
值得注意的是,去年7月,长安汽车和蔚来汽车成了合资公司—长安蔚来新能源汽车科技有限公司,但随着后来蔚来汽车中国总部落户安徽,如今长安蔚来已经很久没有大动作。对此,朱华荣坦言,长安和蔚来的合作的确有一些变化,“当时蔚来汽车出现一些资金上的问题,后续投资的时候我们就暂时放弃了”。但是,长安和蔚来的合作还在继续,双方正在商议在股权等方面的进一步合作,相信不久后会有消息。
编辑总结:对于长安来说,像其他很多车企一样,2020年也成为重要的转折点,是市场变化、企业改革的开端,下一阶段长安需要推出更多好的产品以及更接地气的营销,来延续如今的增长势头,这些都需要长安整体团队能够更加统一目标,将企业改革的要领落实到位。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安汽车有多久历史啦?
重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安
长安汽车起源于1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。20世纪70年代末80年代初,正式进入汽车产业领域.年,中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立,成立了重庆长安汽车股份有限公司,19年,在深圳证券上市,是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司,目前拥有长安和江铃两家上市公司
希望对你有所帮助,望纳!!!
制造业上市公司有哪些?
长安汽车的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局,距今已有150多年的历史,是中国近代史上第一家工业企业,也是中国最早的兵工厂,开创了中国近代工业的先河。作为洋务运动的主要发起人,李鸿章于1862年(清同治元年)12月,授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局,是为今日长安的诞生。
随着世事的变迁,她先后经上海、苏州、南京再迁移至重庆。 伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。长安汽车19年,在深圳证券上市。
制造业上市公司有长城汽车股份有限公司、三一重工股份有限公司、武汉钢铁集团公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪。
1、长城汽车股份有限公司是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称,经济实力雄厚,连续10余年创造高增长和盈利的业绩。
2、三一重工股份有限公司是由三一集团创建于1994年,通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。2003年7月3日,三一重工在A股上市(股票代码:600031)。
3、武汉钢铁集团公司是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13日建成投产,是中央和院国资委直管的国有重要骨干企业。
4、重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
5、比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
以上内容参考:百度百科-比亚迪
以上内容参考:百度百科-重庆长安汽车股份有限公司
以上内容参考:百度百科-武钢集团有限公司
以上内容参考:百度百科-三一重工股份有限公司
以上内容参考:百度百科-长城汽车股份有限公司
本文链接:http://www.wacan.cn/qczs/34931.html
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