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2024-10-27 汽车知识

【摘要】：丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好？首先从价格方面来看，卡罗拉无疑是更贵的，而宝来车型相对要便宜些。其次，两款车型其实都是全球车型，在销量上，丰田卡罗拉自然要比宝来更

丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好？

首先从价格方面来看，卡罗拉无疑是更贵的，而宝来车型相对要便宜些。其次，两款车型其实都是全球车型，在销量上，丰田卡罗拉自然要比宝来更有销量优势。

这两款车型都是紧凑型家用轿车领域的佼佼者，购买上述两款车型都没有错。究竟哪一个更好，其实还真的没有办法详细地判断，毕竟两者面对的是不同风格的消费者。今天我们仅仅从配置部分来分析一下哪款车型更值得购买。

我们选取的这两款车型的指导价只相差了500元，大众宝来选取的是2020款1.5L自动舒适型，厂家指导价13.5万元。而丰田卡罗拉选中的是2021款1.2T?S-CVT豪华版，厂家指导价13.58万元。

虽然从指导价上来看，两款车型只相差了800元，但是在实际优惠过程中，大众宝来的优惠幅度更大。我们截取的是同一网站的优惠幅度，大众宝来几乎要比丰田的卡罗拉便宜了近4万元，所以如果从价格方面来衡量，无疑大众宝来更有优势。

动力方面，大众宝来选用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩为145N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。丰田卡罗拉用的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，新卡罗拉要比大众宝来多出了40的扭矩。性能提速方面丰田卡罗拉肯定要全面压制大众宝来。至于两者的油耗，其实也都是差不多的，百公里油耗均为5.7升。

车身数据方面，大众宝来的长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距是2688mm。丰田卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距是2700mm。在车辆的外观设计上，大众宝来更有优势，但是轴距却不如丰田卡罗拉。所以从视觉角度来看，大众宝来无疑更加的气派。

底盘结构部分，大众宝来和大众朗逸一样使用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。丰田卡罗拉用的四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架。从底盘结构以及动力总成来看，卡罗拉更有压倒大众宝来的优势。

车轮制动力方面，两款车型完全一致，用的电子手刹，轮胎规格都是205/55?R16。

来看安全配置，卡罗拉要比大众宝来更有优势。卡罗拉配备了七个安全气囊，而大众宝来只有五个安全气囊，除了一些电子配备以外，丰田卡罗拉还多出了主动刹车系统，车道保持系统以及车道偏离预警系统，这些都是大众宝来所没有的。

来看配置部分，大众宝来拥有而卡罗拉没有的配置有倒车雷达，主驾驶腰部支撑，Led远近光大灯。

丰田卡罗拉拥有而大众宝来没有的配置分别是全速自适应巡航，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，4.2英寸的彩色行车电脑屏，后排杯架，九英寸的中控液晶屏，GPS导航，道路救援呼叫系统，语音识别控制系统，车联网，自适应远光灯，自动头灯，led车，前雾灯。如果以配置的价格来衡量，卡罗拉比大众宝来更有优势。

现在我们可以总结了，如果你想购买到一辆价格便宜但是外观又大气的车型，那么大众宝来值得你考虑。但如果你想购买一辆动力强劲，车辆的配置高，安全系数又高一些的车，那么丰田卡罗拉也是值得你考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年买的卡罗拉1.2是哪一款

改革开放的这些年来，中国经济发展的速度有目共睹，家庭的物质生活也随之提升了不少。汽车也开始走进千家万户，而不少家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版，然后再为大家算一算它的落地价。

卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.798LL4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率73kW，峰值扭矩为142牛·米，电动机总扭矩207牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速为159km/h，工信部综合油耗为1.3L/100km，配备10.5kWh动力电池组，工信部纯电续航里程55KM。

接下来看下配置，卡罗拉双擎E+配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了上坡、防紫外线玻璃、自动空调等七项舒适性配置。

来看看落地价，我们以2020款1.8L舒适版2020款1.8L舒适版为例，该车型的官方指导价为214800元，据了解，目前南充市部分经销商有最高33000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为181800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为206809元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是54540元，月供金额为3999元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回吗

是丰田旗下的一品牌汽车。以2020款1.2TS-CVT先峰版卡罗拉为例子，其官方网参考价11980零元，依据掌握现阶段广东地区一部分。代理商有1000零元的优惠促销，因此也便说2020款1.2T先峰版卡罗拉具体汽车价格10980零元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最后的这个卡罗拉全款买房落地价是1243元。在其中商业保险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的商业保险，自然还可以除开交通强制险和车船使用税以外，商业保险的保险险种以后依据自身的必须做好挑选选购，那麼除掉商业保险的4119元，这款卡罗拉的最低价位是120854元。

震惊！丰田将推出三缸卡罗拉网友：勇气可嘉

2020款卡罗拉1.8双擎精英版被召回。一汽丰田需要召回的卡罗拉车型，属于2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的批次，召回数量为162301辆，而广汽丰田需要召回的批次则为2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的雷凌车型，共计161614辆。

2020款卡罗拉简介

丰田卡罗拉是一款非常受欢迎的车型，在紧凑型家用车市场上面还是非常活跃的，受到了全球消费者的广泛喜爱，销量一度冲到全球汽车销量榜顶峰。由于丰田在产品开发方面一直坚守的面面俱到的中庸平衡理念，所以，它的车型大多特点不够突出，但是，实用经济性比较出色，因此，素有不懂车买丰田的说法。

2020款卡罗拉三缸还是四缸

中国的消费者对于三缸机似乎天生就很抗拒，当然最早接受夏利和奥拓的三缸机那是没有选择，在有选择的情况下人们还是愿意购买搭载丰田四缸发动机的“金夏利”。如今那么多年过去了，中国都已经发展成世界第一大汽车市场了，三缸机居然还在到处游荡。

近日，工业和信息化部公布了最新一期的车型申报目录，其中出现了一款?丰田卡罗拉，这款申报车型的外观与现款基本一致，最主要的变化来自于发动机，换装了一款新的1.5L三缸自然吸气发动机，标注油耗为5.1-5.6L，现款1.2T车型的油耗为5.6L。

真是活久见了。纵观现今车市，还在用三缸机的车型不算多，也不算少，但基本没一个成为主流，销量能够被看好的。当初红红火火的通用和福特，硬着头皮非要大力推广三缸机，结果导致销量大幅下滑，福特更是跌落二三线品牌，逐渐被边缘化。

当然，福特和通用那是没有更好的选择，在环保和排放要求越来越严的中国，美系的通用和福特的发动机一直被冠以“油老虎”之称，为了达到严苛的国六排放和双积分标准，只能押宝三缸。

并且为了克服三缸机天生的抖动，通用还是下了不少的功夫，用了平衡轴、双质量飞轮、减震轮、静音链条和曲轴配重块等十多项技术措施，在一定程度上抑制了抖动。但是，中国消费者被夏利的三缸机抖怕了，另外三缸机多为小排量，实在不是个好的选择。

2017年通用在中国市场销量达到206万多辆，其后开始推广三缸机，不仅A级车配备，连B级车都配备三缸机，准车主说，我不要面子啊？到2019年的时候上汽通用全年销量仅146万多辆，两年下降了29%。

长安福特更惨，2017年全年销量82万多辆，2019年下滑到18万多辆，曾经月销超4万辆的福克斯，在全系搭载了三缸机和一系列骚操作之后，如今一蹶不振，2020年9月销量仅3421辆。

好在，通用实力还是比较强大，目前已有多款车型恢复了满足国六排放标准的四缸发动机，而对于还未消化的三缸机，大幅降价，使得其销量和口碑都在逐渐的向好。

与美系的“三缸滑铁卢”不同的是，日系本田和宝马也有多款三缸机车型，但不同的是，它们都是悄悄的不声张，同时同一款车型还提供有四缸机，以至于没有引起较大的市场反应，整体销量还不错。

如今，看到这些品牌“悄悄进村”成功了，丰田也想试一把，既然这样，今后市场中就多了一款车型，叫“三缸卡罗拉”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网2020款卡罗拉全系车型使用的都是四缸发动机，在动力方面，这款车共推出了燃油版车型和混动版车型，燃油版车型使用的是1.2T涡轮增压发动机，混动车型使用的是1.8L自然吸气发动机。

实际上，三缸发动机和四缸发动机的性能表现没有太大的差异，只是在结构上面有一些区别，相对于四缸发动机来说，三缸发动机少了一个气缸。

当然，三缸发动机也不是没有优点，抛开抖动这一天然缺陷，三缸发动机的优势主要是有两点，第一个优势是油耗相对较低，气缸少了瞬时排量自然就小了，所以在油耗方面也会有所下降。

第二个优点就是体积小，发动机的体积变小之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，同时还可以减轻汽车自身的重量。

随着汽车生产技术的不断发展，关于三缸发动机的抖动问题，已经有了非常不错的解决方案，在实际工作的过程中，三缸发动机的驾驶感受可以说非常接近四缸发动机。

即便丰田卡罗拉现在就全面换装三缸发动机，卡罗拉还是性价比首选，而三缸发动机与最开始购买卡罗拉的初衷并不违背。记得曾有丰田的工作人员说过“卡罗拉最大的优点就是没有缺点，卡罗拉最大的缺点就是没有优点”。诚然，卡罗拉的外观一直以来都不是十分出众，内饰也为众多车主吐槽，但是卡罗拉在行驶经济性和整体质量和安全配置等方面都拥有不错的表现，如能很好解决发动机的抖动问题，无疑会更有性价比。而性价比这一点以最新款2019丰田卡罗拉为例。

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