奔驰c260排量多少奔驰c260l排量多少

2024-10-21 汽车知识

【摘要】：奔驰c260跟glc需要添加95号汽油。加油前，先熄火，不用锁车，按下油箱盖一侧便会自动会打开。当然使用98汽油同样是没有问题的。奔驰C260L搭载的这台代号为

奔驰c260跟glc需要添加95号汽油。加油前，先熄火，不用锁车，按下油箱盖一侧便会自动会打开。当然使用98汽油同样是没有问题的。奔驰C260L搭载的这台代号为M264的发动机实际上排量只有1.5L。

奔驰c260特点：

品牌效应，即便是C级，但它也是奔驰，回老家都被亲戚朋友说有出息；

内饰非常豪华，甩同级别的宝马3和奥迪A4L几条街，更是远超同级别的合资中级车；

操控非常灵活，指哪打哪，并且跑高速方向盘非常沉稳，很有安全感；

外观帅气，跑在路上回头率爆表，可以给99分。

奔驰c260l排量多少

1.5升。

根据查询太平洋汽车网得知，奔驰c260l用1.5升涡轮增压四缸发动机的高功率版本，最大功率135kw，最大功率转速6，100rpm，最大扭矩280Nm，最大扭矩转速3000-4000rpm。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

奔驰c260l的260是什么意思

奔驰c260l用1.5升涡轮增压四缸发动机的高功率版本。当然，这款车的排量是1.5升。奔驰c级用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升涡轮增压发动机。奔驰c260l的高功率版1.5升涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大功率转速6,100rpm，最大扭矩280Nm，最大扭矩转速3000~4000rpm。这台发动机配备了48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，同时也具有更好的可靠性和耐用性。奔驰c260l的前悬挂用多连杆独立悬挂，后悬挂也用多连杆独立悬挂。基本上前后多连杆悬挂可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

一顿操作猛如虎一看排量1.5L？奔驰c260 到底值不值得买

奔驰C260L的“260”代表了这款车的排量大小，表示它搭载了一台2.6升的发动机。通常情况下，一个汽车型号的命名规则，第一个字母代表车系，后面的数字通常表示排量、车身长度等车辆参数，而字母L则可能表示车身长度延长版。因此，奔驰C260L可以理解为C级轿车中排量为2.6升的车型，并且可能是长轴版或者前后座距加大版。

奔驰C260真的值得入手吗？让我们来看看车主怎么说！

三叉戟大车标，全景天窗，智能矩阵LED大灯，无敌豪华内饰，门框欢迎灯，C级经典的双腰线设计，塑造优雅有力的线条美。单从颜值方面来说，奔驰C260做到了同水平无可匹敌的程度。颜值即正义的时代，奔驰c260凭借品牌影响力和自己的颜值吸引了大批车主，其中女性车主比例更是占据前列。

但是抛去颜值，这辆车最被诟病的是只有1.5T，相比较同等级同价位车型的2.0T缺乏一些动力上的竞争力，只能算是凑合够用，仅满足日常通勤。而且?许多车友反馈低俗行驶档位变化略有顿挫感，而且静音效果一般，相对来说驾驶体验稍差。

总体来说，奔驰C260的用户群体比较适合都市女性，能满足日常城市通勤的需求，而且颜值方面绝对是同价位的佼佼者，而且奔驰的整体维护也是值得夸赞的方面。相同价位如果想更好的驾驶体验，对颜值没有太多的要求可以选择其他品牌或车型。

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奔驰glc260l排量是多少

作为奔驰在华最走量的车型之一，奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型，有人认为它时尚精炼，即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机，也有人认为它品牌形象好、内饰氛围棒，即便是它后排被大为吐槽小板凳。还有人认为它长的颜值很高，即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格，总言之，一千个读者心中就有一千个哈姆雷特，那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢？接下来咱们就通过车主对它的评价来看看大家对于奔驰C级260这款车、这个型号有什么看法与认知，也替大家来分析分析奔驰C260到底值不值得买。

奔驰C级不足：车主普遍反映，奔驰C级存在油耗高、转向轻重不合适、发动机噪音大、起步慢、换挡迟滞、雨刷噪音大等问题。

车主：疏汪海

车型：2020款奔驰C?260?L运动版

一句话点评：奔驰C神器，颜值担当

优点：外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。提速超车够用，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

缺点：暂时没缺点。最大的缺点就是没缺点。两万公里，全部正常，没任何问题。

总结：可靠、豪华、大气、舒适。

车主：有一颗大叔

车型：2020款奔驰C?260?L?4MATIC

一句话点评：最满意品牌和内饰，毕竟奔驰

优点：外观真的很赞，超喜欢这个前列，而且bodykit进气口空气动力组件都是真的，这一点来说性价比还不错。大灯很漂亮，亮度也够，标配8眼大灯，单眼皮结合了日间行车灯和转向灯和2000的比各有千秋，尾灯还是双柳叶经典。

缺点：后备箱的用料，实在对不起奔驰的牌子和这个价位。

总结：外观内饰同级最佳没有之一，新款星辉大标，矩阵大灯很美，整体来说这车开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，表现令人意外。

车主：加勒比海盗123

车型：2019款奔驰C?260?L

一句话点评：比奥迪跟宝马都好

优点：我原以为百公里油耗5升以为是吹牛呢。在高速上行驶要想达到百公里5升油还是很容易的。开空调能控制在6升以下。非常满意。

缺点：屏幕不是触摸屏，原装导航用起来不方便，百度CarLife也是有BUG的。

总结：在同级别的车里面，奔驰的价格比宝马和奥迪更高一点，但优惠完之后价格还可以接受，默认是不送保养的，奔驰的后期保养价格不低。

车主：背着书包打酱油

车型：2020款奔驰C?260?L?运动版

一句话点评：外观优雅、大气

优点：看上了品牌还有外观，奔驰嘛很有面子。

缺点：舒适性不行，座椅偏硬，特别是后排。

总结：保养不便宜，1.5T?48V动力比之前弱。

车主：倍耐力轮胎

车型：2020款奔驰C?260?运动版

一句话点评：不管是外型还是配置还是操纵感，都满意

优点：最喜欢的还是奔驰的大标，就是那么的大气，透着一股高端范。说白了就是儿时梦想。车辆外形曲线优美，给人一种美的享受。坐在车内，咱先不说配置怎么样，起来有种坐在头等舱的感受，我其实最看重的是德国人对细节的把控，真实做的不错，值得国产品牌好好学习下，其实仔细琢磨琢磨也没啥巧夺天工之处，就是在细节的处理上，把平凡的东西提高了档次。我大概被奔驰洗脑了，谁让这个社会充满金钱的气息。

缺点：不满意的地方还没有发现。我有个同学现在在奔驰，据他说C200L挺不值得，就是普通车套上了一个奔驰车壳，在配置上还是其他方面都不太值它得售价。反正都已经买了，反正自己喜欢最重要。

总结：随着年纪的增大，要换一台车所以选择了C200L，相对与其他品牌，综合比较还是优势明显的，不管是奔驰多年的良好口碑，还是市场的认可度。虽然在价格上比不上宝马3系和奥迪A4L便宜，但是跟它的有点相比，这个价差还是可以接受，同时我认为它的格外价值更高（比如神器）所以才会选择它，也算是完成年青时的梦想。

车主：网红女

车型：2019款奔驰C?260?L

一句话点评：看重奔驰C级许久

优点：外观漂亮，内饰豪华。外观漂亮，内饰豪华。外观漂亮，内饰豪华。

缺点：c模式起步还是肉点。不过需要超车时深踩立刻反馈。

总结：预算40-50万，奔驰性价比一般。选装配置：升级了柏林之声，小柏林，效果很好，没有要4儿子的贴膜和镀晶，自己在外面搞。

编辑总结：最后，看完车主对于奔驰C?260车系的一些评论我们也该给出自己的看法。首先，奔驰C级?2019款?C?260?L?4MATIC车型外观的小改，为其增添了一些新鲜感，内饰全液晶仪表以及更大的中控屏，让整体氛围更具科技感。轻混动力系统，完全可以满足日常出行使用，而且油耗明显更低，百公里仅为7.5L左右。

另外，1.5T不管是字眼还是发动机声浪听起来确实都不怎么高级，但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的，虽然没有澎湃的推背感，但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号，所以总体来说，如果你更在乎品牌所带来的附加值，那奔驰C级260车系就是个不错的选择，反之则亦然。

注：配图来自网络，权利归原作所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网奔驰glc260l排量是1.5T。奔驰C260L用了一台1.5T四缸发动机+48V轻混系统。最大功率184马力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。配备9速手自一体变速箱。

展开全部1.5T。

奔驰C260L用了一台1.5T四缸发动机+48V轻混系统。最大功率184马力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。配备9速手自一体变速箱。最大功率与老款车型的2.0T发动机保持一致，最大扭矩则低了20牛·米。最大扭矩输出转速从1200rpm提高到了3000rpm。

排量可以说是发动机最重要的参数之一，直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机运行的过程中，经常会出现机油变质、曲轴箱油泥过多、冷却系统和燃油系统无法正常运行的问题，针对这些问题，一定要定期地对发动机进行维修和保养，才可以保证发动机能够正常发挥能量转换的功能，为汽车提供动力，同时保证行车的安全。

2、压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800~2000kPa，温度达600~750K。

3、涡轮增压发动机的最大优点，是在不增加发动机排量的基础上，能大幅增加发动机的功率和扭矩。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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