电动车排名是根据市场多年的反馈,消费者的认知度,以及未来的发展状态等各种因素来排定的!我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行...
2024-10-21
1.洗车--这个是最主要的,我们这里刚开张的装潢店一般都是免费洗车3天,主要是为了吸引车主,如果车主觉得你这里洗的好,很有可能以后会天天来,所以免费3天算不了什么,最好是可以办卡的那种,这样你可以很快的回笼资金,我们这里都是这样的,比如洗车是15元一次,如果你办一张洗10次车的洗车卡,那么只需要120元或者100元,这样很多人为了方便以及节省,肯定都会办一张卡,如果有几百个人办,那么就有好几万了,那么你在前期就可以提前收回一些流动资金。
2.汽车美容装潢--主要是给汽车打蜡以及装潢的,还有给汽车贴膜,贴车贴以及一些汽车外观的美容装潢,这方面也是装潢店的主要收入之一,一般贴膜占装潢店收入的30% 。
3.汽车维修以及美容--主要是汽车喷漆,钣金,抛光,封釉,镀膜等一些汽车美容以及维修。像一般的一些车子外面有刮痕或者有点凹陷,如果去4S店维修肯定比较贵,如果去装潢店喷漆抛光或者简单的维修,那么价格肯定是便宜的,所以很多人都会去装潢店去解决那些汽车的小毛病的,这个方面肯定要一些专业的人士。
4.汽车改装--这方面也是很多人喜欢去装潢店的原因,比如汽车的外观改装,以及内饰改装,还有音响等方面改装,一个好的装潢店,往往老板开的车都是自己店改装的,而且外形很酷,停在门口就会有人慕名而来,请求改装的,我们这里就有人把一辆七八万的铃木雨燕改装成暴力赛车,停在装潢店门口吸引路人,偶尔也开出去,在车上都有装潢店的名称以及地址,这样就会打出自己的名气来。现在国内汽车改装业有很大的提升空间,一般那些车子一般的人都希望把自己的车子改装的牛一些,看起来也酷酷的,所以都会舍得去花钱的。
5.装潢店销售--装潢店里面多买一些装饰性的东西,比如汽车的坐垫,靠背,或者座椅的座套,还有个性的车牌,汽车加油口的装饰贴图,汽车的轮眉等等一些跟汽车有关的东西,这些东西必不可少,因为别人洗车的时候就会往你店里面走,看到他心仪的东西,他肯定会买,这也是装潢店收入的项目之一。
这些是我个人对于装潢店的看法,你可以根据自己的资金以及店面来决定,毕竟有些东西像汽车改装等东西,肯定还是需要请专业的师傅来替你工作的,可是如果你想开一个专业的大型的汽车装潢店还是需要一些内容的,否则就替别人洗车还不如自己开个小地摊实在。还有就是,请洗车的那些员工的时候,要选那些肯吃苦的,那些洗车洗不干净,冬天洗车怕冷的工人,建议你别请了,太娇贵了,到时候砸了自己招牌不好。
月薪五千可以分期买车吗
可以的
在使用儿童安全座椅时,要详细地阅读使用说明,了解安全座椅对儿童体重的限定,如果不按照实际情况选择或更改孩子的儿童安全座椅,就会给孩子带来安全上的隐患。
不同年龄段的孩子都用何种安全座椅:
0~1岁——提篮式安全座椅
这种安全座椅专门为0~1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱,特别需要对他们的呼吸机能重点保护。提篮式安全座椅一定要用后向安装,因为宝宝的头部重量接近体重的50%,通过与汽车行驶方向的反向安装,能减低宝宝颈部的受力。
3岁以下——背向式座椅
面向车辆后方放置于汽车后排座椅上,以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑,再以安全带对安全座椅进行固定。
最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置,如果情况特殊,一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。
3~6岁——前向式儿童安全座椅
这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带,两根带子绕过孩子的肩部,两根带子从髋关节固定孩子的下身,一根带子从孩子的两腿之间拉出,所有的带子在中心联结。这样更有效地固定孩子,也更有利于冲击力的缓冲与扩散。
6~12岁——可以使用车载安全带
但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅孩子的身材比较矮小,车载安全带对于他们来说着力点过高,很容易勒到颈部。配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体,可以使安全带系在正确的位置上,有效保护孩子的胸部和头颈部,就是这个简单的措施,能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%!
安全座椅的品牌很多,你可以到佰佰安品看看,是专业做安全用品的。
2箱的 女式车 哪个好 还便宜 不要国产的 比如尼桑骐达什么的
首先,月收入在5000元的话,可以直接在银行买车,在银行买车,要求借款人收入稳定并且合法,同时信用良好。如果是信用不太好的话,会很容易被银行拒绝的。其次,是用分期。如果你月收入达到五千元并且正在使用的话,可以用分期来。分期买车好处在于没有利息费,但不过,分期是有一定手续费的哦。
你还可以选择通过汽车金融公司买车。汽车金融公司买车的话,通常办理比较方便快速,而且还款方式多样,汽车金融公司可根据你的不同需求,制定不同的还款方法。
你可直接在小贷公司申请。如你需要联系相关的公司快速办理业务的话,可直接点击卡盟网首页,咨询相关的顾问,快速办理业务。
如果消费者使用购车,只需有使用一张有效期限内且信用记录良好的,提供之后向持卡银行申请就可分期购车。即便没有,也可以在汽车经销商那里办理购车手续,一般3-7个工作日内即可办理完毕。
汽车金融公司的便捷不仅体现在通过4S店就能直接申请办理,更在于其对户口和房产等硬性条件没有过多要求。虽然申请汽车金融过程不算麻烦,但审批之严格相较于银行分期可以说是“苛刻”,除需要提供个人身份、收入证明之外,还需提供诸如结婚证明(针对夫妻购车),房产证明,银行个人流水账目甚至可能包括水电费、物业费、个人开办公司一些往来账目等等。
对于非公务员、律师、医生、国企等稳定高收入职业人群,汽车金融公司还规定必须有担保公司担保,甚至需要登门实地家访,不仅手续较为繁琐,也增加了人一定担保费用支出。
汽车金融公司方案往往带有活动期限性,不像分期有持续性,也许上一个季度你了解的汽车金融产品方案,下一个季度就终止了。当然,随着汽车市场竞争加剧,各家汽车金融公司还是朝一个良性运作模式发展,比如银行就不提供车辆置换业务,而汽车金融公司可以灵活取旧车置换抵首付款的方式,这是普通银行机构所不能比拟优点。
我个人推荐本田飞度
本田飞度:
飞度推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度(Fit),在欧洲市场上又名JAZZ,是最受欢迎的小型车之一,2002年仅在日本本土就卖出了25万辆,截止到目前为止,在全球已累计销售85万辆。
飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。
08款飞度于2007年9月9日全国统一上市,此次广州本田推出的08款飞度为了迎合年轻消费者的口味,为飞度量身打造一套“运动衣”,使飞度看起来更有运动车型的质感。08款飞度从前,后保险杠到车身侧围加装了一套运动小包围组件,在天窗闭合处的前端设置了小巧的扰流板,提升了整车的运动气质。如果你曾经想把飞度改装的更像赛车一样,其实08款在外形上已经为你做到了。另外,顺应近年来车型在设计上的一些潮流,侧面的的转向灯也从前翼子板挪到了后视镜上。同时,广本在针对市场做出调研后,为飞度增加了紫色,黑色以及灰色三款更加个性化的颜色供消费者选择。
[编辑本段]飞度的优点
飞度的三大优点:
1、飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500L的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。
2、飞度易操控,方向盘和离合都很轻,遇到堵车时开车也不觉得累;飞度油耗很低,同一箱油,比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够,三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。
3、飞度的5速自动变速器,开起来很轻巧,很适合开;还有思迪内部的大空间很实用,可以载很多东西;油耗低的优势也很明显,油价越来越高,飞度是一款非常实用的家庭用车,无论平常购物,还是周末郊游都非常适用。
飞度车有6大缺点:
1、发动机噪音太大,转速过4000后,车内噪音令人难以忍受;
2、车速过120后,提速缓慢,发动机高速扭距小,功率储备低,不适合高速行驶,只适合在市内行驶;
3、后悬挂为非独立式,比独立式(如福美来1.6)低一个档次,这一点广本从来不提!请车友注意;
4、后座椅为活动式,结构单薄,象车后面放的临时坐垫,如发生撞车意外,有飞出去的可能!!!且乘坐极其不舒服(有记者在试车报告中称后座椅紧绷);
5、A柱阻挡视线,转弯有安全隐患(为补救,前侧门留有为人所不齿的小三角窗);
6、轮胎太窄,175轮胎,看起来不协调、很滑稽!价格方面,实事求是的讲,比其他厂家同档次产品的价格有竞争性,但与曾庆洪讲保持2-3年价格稳定,还是有很大出入的。试想到2005年飞度还能卖这个价?这个价谁还买呀!
飞度的问题
飞度秉承了本田公司的“MM”(Man Maximum;Mechanism Minimum)设计理念,用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以 飞度的内部空间表现一流,没有丝毫的局促感, 短前鼻使车厢有了更大的空间,不过这也产生了一个问题,就是A柱在转向时有视线盲点,需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下,取代传统位于后座底下的设计,所以后备厢的容积达到了惊人的500L。 ,同时给后排提供了更多的变化机会。
驾驶飞度是一件轻松的事,转向轻巧到位,底盘很扎实,整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰,但方向的指向比较到位,没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软,舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的,减震快速,余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾,但尾部的校正比较及时。随着车速的提高,飞度的噪音也明显起来,这是本田需要继续努力的地方。
曾有朋友对中置油箱很不放心,后来笔者实车考察了一番,发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题,大概是杞人忧天了。
[编辑本段]飞度的配置
飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机,用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统,每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分,峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些,但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。
总体评价
优 点: 线条优美,做工细致,动力十足,驾驶舒适,车头造型时尚
缺 点: 车皮较薄,A柱在转向时有视线盲点,后轮鼓刹
总的来说,飞度是一款不错的平民级小车,价格也十分诱人,是个不错的选择。
[编辑本段]新飞度报价
新飞度 1.3L MT舒适版 指导价:8.68万
新飞度 1.3L AT舒适版 指导价:9.68万
新飞度 1.5L MT豪华版 指导价:10.38万
新飞度 1.5L AT豪华版 指导价:11.38万
新飞度 1.5L AT炫酷运动版 指导价:12.98万
新飞度
新飞度顶级设计: 充满未来感的超级前伸造型
第一眼看到新一代飞度(FIT),你必定会被它富有未来感的外形吸引。车身造型延续了脍炙人口的"MM理念",但比例和细节进一步优化:前鼻更短,车厢空间更大,轮廓更是接近迷你MPV。整个车身以"Super
Forward"(超级前伸)的思想进行设计,呈现出前低后高姿态,蕴涵动势,彷佛一触即发,也充分满足了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了生动的整车造型,更加显示出高水准的生产制造工艺。
新一代飞度(FIT)的前格栅融入了充满Honda创意的六边形设计特征,颇具时尚感觉。锐利的前大灯以及LED组合尾灯,观感精致、高级而又活泼。用了比上代直径大一寸的15英寸轮胎,增强了车子的稳定感。豪华运动版更是用了同级最大的16英寸直径轮胎,并且配备了强化运动感的前后包围及裙边,更能够彰显驾驶者的个性品味。
新一代飞度(FIT)的车身长度比上代增加55mm、宽度增加20mm、轴距增长50mm,但整体仍保持在长3.9米、宽1.7米、高1.6米之内的紧凑范围,最小转弯半径仅有4.94米,继续保持行驶灵活性。
顶级视野:两厢车型中前所未见
新一代飞度(FIT)在开发时就以"全方位视野提升"为目标,实现了在该级别车型上前所未见的极佳视野。前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加,侧三角窗的面积增加为上一代的三倍,通过收窄化的A柱设计,使得前方视野增加了10%,不仅带来愉悦的驾驶感受,更加保障了行车的安全。
而后排座椅用了可嵌入式头枕,也将后部视野提升为100%,后方情况一览无遗。新一代飞度(FIT)的天窗尺寸也进行了增大,带来敞亮的驾驶空间。这样的通野又让新一代飞度(FIT)的魅力剧增,也超越了其他同级车型。
顶级空间:宽敞实用超乎想象
新一代飞度(FIT)的内饰设计风格有大长进,从上代的功能优先变得更灵活大胆,"MM理念"的进一步优化,使得新一代飞度(FIT)的内部空间的宽敞度与舒适度进一步抛离同级对手。整车轴距增长,带来更加超乎想象的车内空间,其中确保乘坐舒适性的肩部空间、后排膝部空间、头部空间等都进一步提高,达到了部分中级车的水平,令驾乘更加舒适自然。
新一代飞度(FIT)仪表台呈现强烈的立体感,与备受好评的思域、第八代雅阁内饰不遑多让。全新三辐式方向盘具有浓厚运动风格,体现出精致的时尚感觉,能让驾驶者将精神集中在前方。而整个仪表台用扩大化造型,增加了车厢的视野开扬感。标准版和舒适版用专为中国开发的浅色调内饰,豪华运动版则用跑车气息浓厚的深色绒布内饰,跑车化质感浓烈。
为了体现对驾驶乐趣的追求,新一代飞度(FIT)更加注重驾驶区的细节设计:驾驶席高度调节幅度加大,方向盘用和高档车看齐的四方向调节;优化踏板位置,并设计了在高级车上常见的左脚休息踏板;门内饰板用凹型设计,营造更宽适的手肘活动空间,还配备了驾驶席中央手枕,使得驾驶成为一种享受。
新一代飞度(FIT)的全车座椅形状与构造都做了大幅提升,特别是后排座垫更加宽厚,乘坐感更舒坦自然,即使长途行驶也不会感到疲劳。四个车门都用开度设计,不但开关门更方便安全,也提升了乘客进出车厢的品质感受。
上代飞度(FIT)的车厢实用性已经堪称同级典范,而新一代飞度(FIT)将这个传统演绎得更为极致:车内各处分布至少有10处杯架,包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、可容纳各种物件的前后门储物格,都为用户提供了极大便利。前部储物格分为上下两层,上层拥有了同级车首创的冷藏功能,可在炎热夏日也能尽享清凉。此外,新一代飞度(FIT)后排座椅下还独具匠心设计了暗盒式储物格,可以存放较为隐私的物品,提供了超出想象的便利。
灵活变化的座椅也是飞度(FIT)的强项,上代全球首创被成为"Magic
Seat(魔术座椅)"的三种组合方式在这一代上也得以保留。而新一代飞度(FIT)
后座却首次用了一键放倒的设计,更加容易实现多样的车内空间。得益于飞度(FIT)独有的中置油箱布局,它拥有同级车无法企及的超大后部空间,常规尾厢容量已达接近三厢车的380L,并标准配置了行李厢隔板以及方便挂钩,考虑到了各种使用需求
顶级驾趣:强劲动力与灵活操控
Honda在发动机领域素有成就,新一代飞度(FIT)的动力系统再次印证这一点。1.3L和1.5L两款发动机均用了Honda世界领先的i-VTEC技术,但两者的设计方向略有差异:1.3L
i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能,更注重日常中低速驾驶时的省油表现;1.5L
i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能,更讲求全区域的强劲动力输出。实现了同级最高的动力输出:1.3L发动机最大功率73Kw(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L发动机最大功率88Kw(120ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,均为国产1.3L和1.5L发动机之最,甚至超过了某些2.0L发动机。新一代飞度(FIT)搭载了精心研发的5速自动变速器(5AT)及5速手动变速器。与CVT变速器相比,5速自动变速器更能适应需要频繁变换车速的中国驾驶环境,并能提供更佳的起步和超车反应,还有利于延长传动系统的使用寿命,节省了维修成本。此外,新一代飞度(FIT)甚至还用了一般只用于高级车和F1赛车技术中的换挡拨片技术,在豪华运动版上配备了双模式换挡拨片系统,使用户不论在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指,即可实现"人车合一"的驾驶状态,充分享受驾驶的乐趣,做到了真正的运动豪华。
在第八代雅阁上Honda已展现出其新一代车身开发的功力,整体刚性大增,由此可为优异的操控和舒适性打下基础。新一代飞度(FIT)的车体刚性同样大幅度提升,配合车身局部刚性的优化,实现了"刚"(操控性)与"柔"(舒适性)的完美平衡。
新一代飞度(FIT)的底盘也作了细心改良,悬挂连接部位、弹簧位置、安装角度等都有所优化,降低底盘噪音、振动之余,也增强了操控的扎实感和稳定性。令驾驶感受更加得心应手。
新一代飞度(FIT)仍用EPS电动助力式转向,但助力电机能力提升,有效增强了方向盘的回正力度,消除了上代飞度(FIT)方向盘回馈力较弱的缺点。制动系统也是一个显著升级的环节,1.5L车型均用四轮盘式制动,1.3L车型的前盘后鼓式制动器尺寸也有所加大,并优化了踏板的行程和反应,制动效能和感受都大幅进步。
顶级节油:先进技术造就"省油大师"
由于先进的i-VTEC
发动机用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术,并得益于5速自动变速器更宽广的传动比和更大范围的锁止控制能力,新一代飞度(FIT)车型的等速巡航油耗,仍然达到该级别的顶级水平。1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L(1.3标准版),1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L,远远优于同级别车型。相信新一代飞度(FIT)仍可轻松获得"省油大师"的美誉。
顶级安全:令人信服的高标准
新一代飞度(FIT)继续应用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术,并用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构,在碰撞中能实现出色的自我保护性能,并降低对对方车辆的攻击性。在Honda世界首个全方位安全碰撞试验室进行的车对车(Car
to
Car)碰撞中,新一代飞度与本田车型中最大、最重的车型LEGEND进行50%偏置碰撞,以出色的表现证明了其高水准的安全性能。而在日本J-NCAP安全碰撞测试中,新一代飞度(FIT)一举取得了六星级的最高安全评价。
安全装备方面,新一代飞度(FIT)全系列标配ABS+EBD(制动防抱死和电子制动力分配)、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带,1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊,豪华运动版更配有侧气帘,成为同级被动安全设备最齐全的小车。
顶级配置:智能豪华超越同级
除了以上的全方位领先,新一代飞度(FIT)的配置也相当丰富。1.3L车型标配CD音响、4/6分割后座椅、智能防盗报警系统、电动外后视镜、四向可调方向盘等;1.5L车型配备了铝合金轮辋及同级别中唯一的电动防夹天窗、可播放MP3+WMA格式文件的多媒体音响,并率先用在第八代雅阁上应用的速度感知声音补偿功能(SVC),此外,AUX接口的设计更是为用户畅享自己的音乐空间提供了可能。
顶级的豪华运动版装备更加齐全,包括带液晶显示屏的自动恒温空调、电动外后视镜折叠、外后视镜转向灯、深色隐私玻璃等,堪称小车中最顶级享受。
顶级品质:两厢车品质典范
新一代飞度(FIT)吸引用户的原因除了强大的产品魅力外,便是堪称两厢车典范的顶级品质。飞度(FIT)完美继承了Honda一贯的品质基因,在小型车上实现了可与高级车比肩的一流品质。
作为Honda全球质量第一的海外工厂,广州本田从03年起就开始了小型车的生产,累计了丰富的生产经验。因此,飞度(FIT)2004年上市便一举获得J.
D. Power
IQS新车质量调研入门中型车第一名。在广州本田,飞度(FIT)与一贯代表高品质的雅阁、奥德赛等车型共线生产,保持了相同水准的制造工艺,拥有令人信服的可靠品质。
众所周知,欧洲市场对产品品质的要求极为严苛,而广州本田飞度(FIT)与本田(中国)汽车有限公司出口欧洲的飞度车型实现了大部分零部件的共享,新一代飞度(FIT)的零部件共用率更是高达95%,广州本田甚至还提供部分零部件用于出口飞度的生产。这进一步证明了广州本田新一代飞度(FIT)品质值得信赖,堪称两厢车品质典范。
征服市场:所向披靡的全面之作
新一代飞度(FIT)所在的两厢车级别,是个技术含量甚高的细分市场。这个级别的买家们既讲求经济实惠,又追求技术含量。他们对车辆的设计、功能、做工、空间、动力、操控、节能、安全、装备等所有方面都有着极高的心里期望,只有全方位满足的车型,才能够真正打动他们,获得他们的青睐。
上代飞度(FIT)之所以能脱颖而出,在于它是同级里最全面的小车,方方面面都兼顾得到,因此满足了各种类型、不同需求的用户。
新一代飞度(FIT)继续贯彻追求全面领先的理念,而且每个环节的水准较之上代都进一步提升,它的目标不但是要成为同级之最,还力图突破小车范畴,为用户带来更高一级的功能和享受。因此,新飞度(FIT)不但全方位领先,更是全方位突破,它必将再次抛离对手,成为国内该级别市场的佼佼者。
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