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2024-12-04
新能源车充电需要正确掌握充电时间、每天都充电、保护好充电器。
电动汽车在使用的时候,需要掌握一个正确的充电时间,可以就日常用车时的里程情况作为参考,在正常开车的时候,电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电,如果只剩下红灯亮的时候,就需要停止行驶,及时的充电,否则会出现电瓶过度放电的现象,影响正常行驶也影响电池的使用寿命。
一般情况蓄电池充电时间在十小时左右,要避免过度充电,准备出行时要提前安排好途中充电,避免行驶中电量不足。
充电方法
尤其是在冬天的时候,电动汽车需要及时的充电,尽量做到每天充电,这样可以让汽车的电池处于浅循环状态,能够延长电池的使用时间,在充电的过程中,如果看到指示灯满电状态的时候,电池充入电量可能是%~99%,可以继续浮充电,这样对汽车的电池也是有好处的。
汽车充电器的使用相对比较频繁,所以需要做好保护,汽车的充电器一般放在后备箱等一些容易固定的地方,尽量在开车的时候避免颠簸,经过颠簸之后,会对充电器造成一定的影响,可能会出现充电效果不佳或者是充电器失效的情况,同时在给汽车充电的时候,要找一个通风的地方。
新能源汽车电池正确的充电习惯
1.在日常行驶的情况下,若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下,应尽量选择慢充模式;若时间紧急亦可选择快充模式,但这里要注意了,一定要在车辆熄火的情况下进行充电,先把充电枪插入汽车充电口,再启动充电桩,充电完毕后请先关闭充电桩,再拔掉充电枪。
快充是否会损伤电池?
2.快速充电桩,省时又便捷,但也有一些问题需要注意,快充为大功率的直流充电,半小时可以充满80%容量,可以短时间对电池进行补电,但快充对电池的寿命有一定损失。而慢充就可以很好的避免这些问题,慢充为交流充电,充电的过程需要6-8小时。电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。3.对于汽车,一辆汽车上的电池动辄价值数万元,更换及维修费用较高,因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充,以延长电池使用寿命。
新能源汽车电池正确的充电习惯
1、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也能了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:如新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,如少好几伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。
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