福特蒙迪欧运动版 福特蒙迪欧运动版离地间隙

如果把时间放在两三年前，让我推荐一台比较运动的中型车，我想大概率我会推荐阿特兹与蒙迪欧，阿特兹是一台注重操控的车型，讲究的是一个人车合一，而蒙迪欧则是一台动力比较强劲的车型，2.0T高功率车型（老款车型，2020款取消了高功率版本）能够达到245匹马力，时隔几年之后，蒙迪欧的热度有所下降，但近期又被抖音带火，理由就是这是一台“渣男”车。

为什么会有这样的评价呢，我想百分之百的原因是这张“马丁”脸，这样的外观确实是比较讨年轻人喜欢，看起来不油腻，2020款车型与18款没有什么区别，但这样的外观相比于三四年前的蒙迪欧还是有一定变化的，前包围造型更加立体了，呈弓字形向两侧延展，雾灯造型也变为了不规则的形状，这个外观放在2020年编辑依旧觉得不过时。

侧面看起来也比较运动，车窗的面积占比较小，车顶线条过度流畅，中部腰线从车头穿过门把手，一直延伸到车尾，这些元素加到一起就是一个追求运动化外观应有的感觉，2020款蒙迪欧全系标配17英寸轮毂，但是放到现在这样的尺寸似乎小了点，如果能把尺寸放大到18或20英寸获悉看起来更加运动。

尾部造型则不如前脸冲击力强，两个面包一样的尾灯，中部带有一条镀铬饰条，下部的双边双出排气还是比较符合调性的。

到了2020年，福特的家族化设计更加偏向于中控大屏，最直观的就是之前的新款锐界以及还未上市的探险者，都是这样的纵向大屏设计，同时旋钮式的电子挡杆也没有缺席。

换装了大屏幕，自然内部也要跟得上时代，中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸、新增了SYNC+智行信息系统，是基于百度数据库打造，带有AI智能语音助手，并能自定义语音唤醒词，同时整合了爱奇艺、QQ音乐等内容，可手机车机账号互联。

蒙迪欧也支持手机控车，官方的名称叫做福特派互联，这套系统能够实现车辆定位、锁定和解锁车门、启停车辆、检查油量等多项功能。

蒙迪欧的坐姿比较低矮，营造出一种比较战斗的姿态，座椅舒适度方面，坐垫整体适中，体感与大众车型类似，坐下去没有陷入感，比较强调支撑性。

动力方面，2020款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T两种四缸发动机选择，其中1.5T车型的最大功率和最大扭矩分别提升了1马力和3牛·米，达到182马力与243牛·米；2.0T车型仅提供低功率版本供选，最大功率和最大扭矩分别提升了3马力和4牛·米，达到207马力与354牛·米，传动系统依旧是匹配6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老对手新重逢?福特蒙迪欧对比大众帕萨特

蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动型-基本资料

车型名称 蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动型 车体结构 三厢轿车 豪华级别 运动型

蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动型-引擎参数

标准引擎 直列四缸/16气门程序控制燃油喷射双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2260 cc

气 门 数 16 最大功率 117.6/6500 KW/rpm 最大扭矩 205/4000 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.1 升/百公里 最高时速 200.0 km/h

加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动型-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 前独立麦弗逊/后复合连杆式（前/后） 轮毂尺寸 17寸 轮 胎 235/45 R17

尺寸和重量

车身重量 1586 kg 轴 距 2850 mm 轮 距 1587/1605 mm（前/后）

全车长度 4854 mm 车身宽度 1886 mm 车身高度 1495 mm

通过性

最小转弯半径 5.8 m 最小离地间隙 120 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积

行李舱容积 450 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5

蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动型-配置

外观/内饰

氙气前大灯

前雾灯

高位刹车灯

车身同色保险杠

电动天窗

铝合金轮圈

镀铬车门外把手

真皮方向盘

带化妆镜和照明灯遮阳板

LED组合式后尾灯

智能弯道照明灯

自动前大灯水平调节

照地灯-集成在外后视镜下方

Follow me home伴我回家功能

上格栅造型：镀铬横条

下格栅造型：运动造型

车窗镀铬装饰条：下檐镀铬

空气动力学套件

运动尾翼

浅色玻璃

Ghia 徽标

运动徽记

玻璃天线

双镀铬排气尾管

无盖式加油系统

黑色内饰

炫银质感中控面板

镀铬装饰车内门把手

皮质装饰门内饰板

黑色高级皮质座椅

包覆式运动座椅

舒适性配置

MP3输入端子

蓝牙免提通讯装置

扬声器数量8个

电动车窗

带防夹功能车窗

前大灯清洗装置

自动恒温空调

多功能方向盘

可折回式电动外后视镜

可加热电动外后视镜

一触式玻璃升降开关

前排双层中央扶手置物盒

后座中央扶手储物盒附双置杯架

智能无钥匙进入系统

Ford Power动力启动按钮

全功能旅程电脑

仪表盘综合信息显示系统

剧院式灯光延迟熄灭系统

组合仪表亮度调节

太阳镜盒

不锈钢装饰迎宾踏板

8向电动调节驾驶员座椅

手动调节副驾驶座椅

前排分段可调加热座椅

6/4可分拆后座椅

前排4向调节头枕

后座头枕两向调节

第二排B柱空调出风口

带7“触摸屏DVD音响系统

方向盘音响控制系统

无骨式前窗雨刮器

后窗除雾功能

车辆安全/防盗配置

倒车雷达

ABS防抱死制动系统

ESP电子车身稳定装置

EBA紧急制动系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

侧部SRS安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带

儿童安全锁

遥控中央门锁

P.A.T.S.电子防盗

前座高度可调安全带

激光焊接高强度吸能式车身

GOR塑钢车头精密组装结构

A柱间防撞加强钢梁

B柱防撞加强粱

4门高刚性斜列防撞钢梁

车门未关警告

安全带未告

自动换档锁止装置

前大灯未关警告

其他功能配置

定速巡航系统

福特蒙迪欧旗舰版和豪华运动版至尊版有什么区别

原创?中型车凭借着配置、空间和动力等多方面的均衡素质，满足了绝大部分的用车需求而受到了消费者欢迎。而今中型车也是越来越多，选择一款适合自己的产品也让我们挑花了眼。那今天就带来了两位老对手一较高下，看看它们之间孰优孰劣。

这两位主角分别是指导价19.98万元的2022款福特蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型和指导价20.59万元的2022款大众帕萨特 330TSI 双离合 精英版。

?外观对比：蒙迪欧年轻运动/帕萨特稳重大气?

车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比不难发现，蒙迪欧的宽、高和轴距的数据要比帕萨特有优势。蒙迪欧虽然是三厢设计，但后方线条趋于溜背设计，视觉效果很动感，而且它还用了同级少有的隐藏式车门把手设计。帕萨特从车头延伸到尾灯的车身腰线与老款车型没有太大区别，依旧非常干练简洁。

内饰对比：蒙迪欧贯穿屏炫技/帕萨特德式严谨

配置对比：蒙迪欧面面俱到/帕萨特略显保守

两车在主流配置方面，例如自适应巡航、并线、主动刹车、倒车影像、全车雷达、电子手刹、主动驻车、自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入、一键启动和自动防眩目内后视镜等，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。不过在相仿价位下，?次低配的蒙迪欧在配置方面确实要优于帕萨特不少。?

动力对比蒙迪欧2.0T＆8AT/帕萨特2.0T＆7DCT

动力方面，两车均搭载了2.0T涡轮增压发动机。蒙迪欧最大功率175kW、最大扭矩376N·m，匹配8AT变速箱。帕萨特最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，变速箱为7速双离合变速箱。动力差异从数据就能看出明显差异，蒙迪欧要远胜于帕萨特。

编辑点评：作为两位中型车市场中的老将，它们的竞争关系已经持续了十余年。但是因为近几年福特的品牌影响力下滑，导致蒙迪欧也缺少了本有的竞争力，不过此次新款蒙迪欧通过降价增配的手段也算是引起了一波轰动。帕萨特虽然竞争力也大不如前，但是品牌影响力也还依旧，所以导致它与蒙迪欧几乎相等的定价情况下，配置却要逊色不少。

从热度榜单显示，福特蒙迪欧日均关注度13.00万，位居中型车榜单排行第4名，而大众帕萨特日均关注度10.36万，排行第10名，更多数据请在APP里面查看。

为什么说懂车的人买蒙迪欧

福特特蒙迪欧只有时尚版，豪华版，旗舰版车型。

旗舰版和豪华版区别在于：

一、两者用的动力系统不同：

豪华版车型的动力系统是涡轮增压直喷发动机；

旗舰版车型的动力系统是双涡流涡轮增压直喷发动机。

二、两者配置亮点不同：

豪华版车型配置亮点是LED前大灯（带随动转向、自动水平调节、远光感应调节）、SYNC?3车载连接系统、、远程引擎启动系统；

旗舰型车型的配置亮是ACC全速智能自适应巡航控制、主动泊车系统（带垂直方位泊车）、前排充气式多角度座椅、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)。

扩展资料

汽车日常清洁保养常识：

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入气缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

福特-蒙迪欧车型对比

因为懂车的人都很关心汽车三大部件的配置，这是汽车的核心部件。蒙迪欧三件套的配置可以说无论是技术还是配置都非常不错。

目前蒙迪欧在售的最新车型是2022款。动力方面全系车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率175kw，最大马力238马力，最大扭矩376n.m，搭配8速手自一体变速箱。底盘用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。三项配置都不错，技术做工都很出色。

安全性能可以说是非常重要的，福特蒙迪欧在这方面做得非常好。新车共配备7个安全气囊，主副驾驶安全气囊，前排安全气囊，侧气囊，主驾驶员膝部安全气囊。蒙迪欧车架得益于长期积累的经验和技术，坚固性不言而喻。

历史发展

1、第一代福特蒙迪欧

早在1986年，福特就开始着手第一代福特蒙迪欧的研发。福特的意图很简单，就是要将福特蒙迪欧打造成一款真正的“世界车”，取代原来在欧洲以及主要在亚洲市场销售的福特Sierra、福特Telstar。

2、第二代福特蒙迪欧

在经过7年的市场摸索之后，第二代福特蒙迪欧在2000年10月顺势而生。与上一代福特蒙迪欧相比，福特对第二代福特蒙迪欧的外观、内饰以及空间都进行了优化。

这一代福特蒙迪欧的运动版推出两厢、旅行版和轿车版本，搭载一款3.0升V6发动机，最大功率为226马力，0-100km/h加速时间为6.4秒，最高时速可达到253km/h。

此外，它还推出了ST TDCI运动版，搭载2.2L柴油发动机，最大功率153马力，0-100km/h加速时间8秒，最高时速为227km/h。

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