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2024-12-03 汽车知识

【摘要】：新能源汽车基本知识在央视常看到雅迪电动车的广告，称自己是国内销量第一的电动车。昨天看到某网站发布的消息，说山东省今年前5个月微型电动汽车的产量超过12万辆。根据

新能源汽车

基本知识

在央视常看到雅迪电动车的广告，称自己是国内销量第一的电动车。昨天看到某网站发布的消息，说山东省今年前5个月微型电动汽车的产量超过12万辆。根据工信部发布的数据，2015年1-6月，国内新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。到底什么是电动车，什么是电动汽车，什么是微型电动汽车，什么是新能源汽车，许多基本概念都不清楚。有的是缺少常识，有的是浑水摸鱼、有意混淆概念。

连我们一些专业网站也稀里糊涂。因此，有必要普及一下新能源汽车和电动汽车的基本知识。以免以其昏昏使人昭昭。

所谓电动车，是以电力驱动的一种低速交通工具。可分为：电动自行车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车等。其中保有量最大的是电动自行车。据相关部门统计，2010年国内两轮电动自行车的保有量超过1.2亿辆。不少电动自行车的外观酷似摩托车，但依然是电动自行车。在国内绝大部分地方，电动自行车不需要上牌，可以随意购买，但不能驶入机动车道路。

在少数城市对电动自行车有一定限制。央视上做广告的雅迪电动车，实际是就是电动自行车。目前穿梭在城市大街小巷的电动物流车，保有量很高。还有警用电动巡逻车，电动沙滩车，电动景区观光车，电动高尔夫球车、电动老年代步车等。某网站所称的山东微型电动汽车，实际上是低速电动车，不能归入电动汽车的行列，也不是新能源汽车。

这些低速电动车是按照沙滩车、高尔夫车、景区观光车的标准生产的，按照现行法规，只能在景区内行驶，不能上牌照，也不能上公路。低速电动车，主要使用铅酸蓄电池、最高速度在40—70公里，实际是是披着轿车外壳的电瓶车，根本不符合汽车的基本标准。连汽车都算不上，又如何算电动汽车，算新能源汽车呢？

浙江广马汽车有限公司生产的欧联排微型电动汽车正式上市，这是继知豆之后近期国内上市的第二款微型纯电动汽车。与知豆、康迪等微型电动车一样，欧联也上了工信部的新车目录，可以在国内合法销售上牌上路。

所谓微型电动汽车，是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车。是依据《机动车运行安全技术条件》设计生产、符合《纯电动乘用车技术条件》国家标准的合法产品。目前，国内在售的微型电动汽车车型，主要有康迪、欧联、知豆和、奇瑞、以及众泰云100等。国外销售的微型电动汽车主要有通用汽车的雪佛兰、菲亚特等车型。电动汽车首先是汽车，必须满足汽车的一切标准。而微型车，即A00级车，是尺寸最小的一种汽车类型。微型电动汽车由于车身短、重量轻、停车占地面积小，同时又没有污染，是非常适合家庭使用的一款代步工具。

根据中汽协的统计，今年6月份微型电动汽车的销量占到国内纯电动汽车销量的三分之一。某网站所称的山东微型电动汽车，实际上是低速电动车，和微型电动汽车是两码事。既不是纯电动汽车，也不是新能源汽车，属于淘汰产品。新能源汽车是指用非常规车用燃料作为动力来源，技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车等等。

国家2012年6月颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划《(2012—2020年)》明确指出，新能源汽车是指用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。2014年7月21日，院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，在总体要求指导思想部分指出，贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。在新能源汽车类型中，增加了增程式。

目前国内属于新能源汽车，可以享受相关优惠政策的主要有：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车。

由于燃料电池汽车目前国内没有产品，可以享受财政补贴，免征车购税的新能源汽车车型，主要是纯电动汽车、插电混动汽车和增程式电动汽车。车型除了乘用车还有商用车，许多纯电动和插电混动大巴都可以享受国家财政补贴。至于混合动力汽车，被纳入节能汽车范畴，不能享受新能源汽车的补贴，只能享受节能汽车补贴。

今天汽车编辑需要和朋友分享的是。新能源汽车是指使用非常规汽车燃料作为动力源(或使用常规汽车燃料和新型车载动力装置)，融合汽车动力调节和驱动的先进技术，技术原理先进、技术新、结构新的汽车得到了发展和改变，而目前的新能源汽车也是我们这个时代的一种趋势。所以朋友们会和汽车编辑一起了解新能源汽车的特点。

新能源特性共享:分类

纯电动汽车Blade电动汽车(BEV)是一种使用单节电池作为储能电源的汽车。在电池作为储能电源的帮助下，通过电池向电机提供电能，驱动电机旋转，进而驱动汽车。混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时旋转的单一驱动系统组成的车辆。根据车辆的实际行驶状态，车辆的驱动力由单个驱动系统或多个驱动系统共同提供。由于部件、布置和调整策略的不同，混合动力汽车有多种形式。燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FCEV)是在催化剂的作用下，借助空气体中的氢气和氧气，以燃料电池中电化学反应产生的电能为关键动力源驱动的汽车。燃油电动汽车本质上是一种纯电动汽车。关键区别在于动力电池的工作原理不同。在很大程度上，燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂大部分使用氢气，而氧化剂使用氧气。因此，最早开发的燃料电池电动汽车大多直接使用氢燃料，氢可以通过液化氢、压缩氢或金属氢化物储存。氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。大多数发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气态氢。氢动力汽车是真正实现零排放的出行工具。它排放的是纯净水，具有无污染、零排放、储量丰富的优点。

新能源功能共享:功能

1.使用混合动力后，可以根据平均所需功率确定内燃机的最大功率。发动机比上年小，在低油耗、少污染的最佳工况下工作。因为内燃机可以连续工作，电池可以连续充电，所以它的行程和普通汽车一样。2.有了电池，下坡时回收动能非常方便。3.在繁忙的城市地区，内燃机可以关闭，由电池单独驱动，实现&&other零。出院。4.有了内燃机，解决纯电动汽车遇到的空调节、加热、除霜等高能耗问题非常方便。5.可以利用现有加油站加油，无需进一步投资。6.它能使电池保持良好的工作状态，不发生过充过放，延长使用寿命，降低成本。7.由于有多个动力源，整车可以同时工作，动力性能出色。

新能源特性共享:政策

《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节能和新能源使用车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号，以下简称《通知》)和《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节能和新能源汽车车辆目录(第一批)的公告》(财税〔2012〕7号，以下简称《公告》)发布。使用新能源的车船免征车船税。这是车船税法新增的税收优惠政策，我认为是实施条例。为落实这一税收政策，将对以下问题进行解释。

好吧，今天，有这么多与边肖汽车分享。从上面的文章可以看出，边肖汽车共享的新能源汽车具有油耗低、污染少的特点，下坡时回收动能也非常方便。汽车边肖总结说，他最大的优势是他没有排放和污染。希望今天与边肖汽车的分享能对朋友们有所帮助。

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