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2024-11-28
这个不值得,首先你说的五年的车应该是2.3L的,不知道你说的是至尊款、豪华运动款、豪华款,还是基本款。以最普遍的豪华款(中控是DVD的那个)来算。
1、五年18万公里的致胜,小毛病已经不少了,最基础的,气门室盖肯定漏油了。减震器估计也够呛了。这都是通病。
车况衰减的很厉害
2、致胜保值极差,我的是4年豪华2.3L,不到3.5万公里,卖二手车也就7.5万左右了。(包含四只全新的固特异轮胎)
3、朋友之间最好别过钱,开车发现有小毛病不好说,还伤感情。
致胜除了动力和空间其他国产以后都是弱项。08的车跑9万,9.8不便宜,二手车两种闹心,一就是公里不多年头多,二就是年头不多公里多,发动机、变速箱动没动过?出没出过事故?小剐蹭多不多?钣金平没平过,哪个位置?一般情况下,十万公里是所有车的一个坎,有很多车从10万公里以后小毛病就上来了,而且致胜保养不算便宜的。个人建议,你如果不懂车就找个修配厂的大工,或者找一个专修福特的店,老板工人都是自己的,你让他和你一起看车去,你告诉他这车买了以后维修保养都在你这弄。你帮我看看,这算是一个方法吧,你自己考虑,我仅仅提点建议
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