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2024-11-13
林肯mkt二手车个人觉得不值得买,参考:
1、车肯定没问题,质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK,买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德,这两款车一直都是竞争对手;
2、平行进口车这款车,目前价格有点虚高,国外拿不到车,货源少,国内报关卡的紧,导致市场上车少,所以价格虚高;
3、贬值相当快,一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半,是一多半,给你举个例子吧,17款领航员刚上市的价格120多万,现在才过去两年,新车售价74万;
4、林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。
百万购车补贴
请问99年的林肯加长版(进口)的价格(已经开了 3.8万公里 4.6升 自动挡)?
赖斯赖斯是780万到1888万,加长奔驰是300万到1000万,至于林肯加长版的(7米到11米之间的)最低128万,最高148万,算便宜的了,林肯买很便宜保养可比车子本身贵多了,排量大。
林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马?二手也值吗?
您好!河南市场上1999年林肯加长版(进口)07款 120加长车 自动挡 市场价格在28.00万左右
二手林肯加长版(进口)相关信息:://.ucar.cn/buycar/serial/linkenjiachangban/
加长斯巴鲁驰鹏中古车上线了,售价3.5万美元,感受日系嘻哈风
林肯品牌从进入国人视野以来,都是以极高端的豪华车形象示人。印象最深刻的自然是传说中的加长林肯了,这辆车就是把林肯品牌拔高到乃至宾利劳斯莱斯之流的顶级身份。不过,随着国内汽车文化的长足发展,大众逐渐认识到深层次的含义。这个时候,林肯携全体旗下新一代的产品正式进入中国,以美式豪华主义的产品力和优秀的品牌形象打入市场。而在次情况下,价格也是林肯的另一大优势,家族新贵?冒险家已经杀入二手车市场,价格再下一城的他到底如何呢?
今天这台是2020年3月上牌,行驶了1.4万公里的准新林肯冒险家?2020款?2.0T?两驱尊享版,他的新车含税价28万多,目前锦和汽车商业中心估值在23万左右。得益于新车本身性价比出色,所以保值率对于其他品牌来说算不错。
如果找一个词去形容美系豪华车,恐怕没有比"自由"更合适的了,手搭在窗台上,播一曲蓝调,再配上一杯不加糖的美式咖啡,行驶在一眼望不到头的洲际公路上,这就是美式豪华车最正确的打开方式,也是初见林肯冒险家时它给你的第一印象,而相比那些方方正正的硬派SUV,冒险家又多了一丝精致和优雅。
林肯冒险家的车身侧面线条平滑优雅,并且借助4615mm的车身长度的优势更是给人一种越级的感觉,尤其是那根并未延伸到车尾的腰线更是拉长了车尾部分的视觉效果,B柱上设有密码解锁功能,在之前接触林肯大陆以及林肯飞行家等高端旗舰产品的时候,这个设计就引起了我很大的好感。而这也是林肯的独特细节之一。
车尾设计方面,林肯冒险家用了一条贯穿式的尾灯,这也是来自于林肯旗舰车型的设计,并尾灯的光源也是LED。双边共两出的大口径排气十分吸引人,尤其是配合银色的后保险杠,这便是所谓的"雅俗共赏"。而这一波贯穿式尾灯的风潮殊不知最早就是拜林肯所赐!
坐进内饰,这台次低配的冒险家内饰给人一种极强的品质感。平直但是多层次的中控台设计也是独树一帜,繁复但不杂乱。而多种材质的拼接和优质皮革的结合进一步凸显了豪华感。只是作为次低配车型,在色彩的搭配上逊色不少,皮质虽然柔软,但是工艺也不如高配来的越级。而且必须要提一点,林肯的皮革因为过于柔软,所以很容易包浆显旧,需要多费心打理。
钢琴按键式的换挡机构一开始使用会有一些不习惯,但当使用几次之后,这种轻松且优雅的换挡方式会让你爱上它,这便是"林肯之道"的特色,哪怕一个小小的换挡动作都可以增加车主的气质。12.8英寸的SYNC+系统车机屏幕是整个内饰中最引人注目的配置,如同智能手机一般顺滑的操作体验,支持手机互联和4G网络,并可控制车辆的安全系统,并且该车机系统还有多款主题可选。
这台车配备了一台2.0T四缸发动机,匹配8AT变速箱可以爆发出245匹马力和390牛米,推动这台1.66吨的车百公里加速竟然能跑进7秒内。而且这台发动机还可以吃92号粗粮,对于这油价三连涨的行情是个不错的消息。
关于操控,林肯的做法像极了老一代的高端奔驰,细腻厚重的转向必须保留,这才像一台豪华品牌的汽车,而为了保证这台林肯冒险家开起来不会那么"贼",适当的一点点恰到好处的虚位是最聪明的做法,总之林肯冒险家的转向手感既保持了一台操控好的车型应有的灵活,又拥有一台豪华、舒适的SUV应有的温柔和细腻。
似乎,这台车从任何地方都看不出缺点?倒也不是,他其实是一台性格极鲜明的车,就是舒适至上,你要是要求运动性可能还真难为他了。不过,这似乎正适合这个级别用户的大多数诉求不是吗?况且,他还从细节上把舒适这一特性做到了堪称越级!
好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
林肯汽车加长款车型怎么样?好看么?
提及加长汽车,你会想到谁?
加长林肯?
本期的主角来自斯巴鲁驰鹏,这是一辆2010款,个性的车主为其进行了加长。不过,现在车主变心了,这款车走进了二手车交易市场。
是的,这是一款二手车,正在美国密歇根州,卡尔卡斯卡县的二手车交易市场中停放着。目前表显里程为42384英里,差不多跑了将近7万公里。给出的报价为34987美元。
这是一款2010款斯巴鲁驰鹏3.6R?Limited,总的来说成色还可以,主要是你能花费不到3.5万美元买一款如此豪华的斯巴鲁,更重要的是,行驶在路上,你就是最靓的仔。
引擎盖之下是3.6L自吸,额定功率为256马力,考虑到是一款加长车,这种动力可能不会带来很好的驾驶乐趣,即便是空载状态,响应应该也是非常迟缓的,你要克服这一缺点,毕竟你都是最靓的仔,慢慢悠悠开才会有回头率。
内装可谓非常豪华,包覆的真皮座椅就不说了,卫星电话、、高级音响、酒吧柜是应有尽有。等等,这内饰与诸多好莱坞中那种奢靡场景似曾相识。难道说……你懂的。
不管怎么说,加长车就已非常夺人眼球了,像什么加长悍马、加长凯雷德等等。而加长斯巴鲁驰鹏更少之又少,吸睛率应该不低。
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都知道加长林肯在美国可以说都是富豪们的专乘,但是到了国内以后,加长林肯火了一段时间,但是在这波购买热潮过去后,国内的加长越来越少,很多二手车不仅没人要,很多二手加长林肯都是当破烂卖的!
大家看到加长林肯在国内被用来当婚车的比较多,一线城市中还是可以见到加长林肯的,只不过少之又少,这辆价值150多万的豪车,为什么在美国混得风生水起,但是到了国内却混的那么差呢?当时,很多土豪为了身份象征都购买了加长林肯,但是这辆车买来,才知道有很多烦恼!
首先,这辆车需要请一个专职司机,当然这个专职司机虽然有A1驾照,而这个驾驶员必须得有开8米长车的经验,毕竟像迈巴赫这样的黄牌,没这么长,还有就是中国的路况,要知道,在国内许多路况都不像我们想的那么好,特别是在比较偏僻的地方,还有就是一个停车位,这辆车要停2到3个车位,所以说车位很难找,稍微停不好,还得被贴罚单,像一线城市的那种加长车位,这辆车也停不进去,真的是苦了司机了!
许多加长林肯索性就停在车库,或者停在路边,长时间不开的话,就这么报废了,有些老板放的时间长了, 甚至忘记自己还有一辆加长林肯了,毕竟自己的车实在太多,而中国能开加长林肯的驾驶员也没有那么多,毕竟车长是一方面,道路状况也是一方面。
这辆车不仅难开,而且转手也十分难转手,很多车卖几十万都没人要,最后只能当废铁卖了,不然就是直接报废,当然二手车商也是把它拆下来当零件卖,不然也会砸在自己手上,对于土豪来说这辆车十分有面子,而且不贵,但是能开这辆车的人真的不多。
这辆车搭载的是4.6升V8发动机,当然看着这么长的车身,也知道,这辆车是一辆油老虎了,一般人根本养不起,很多婚庆公司低价买来,当婚车,这钱也是从新郎身上搜刮下来的,在我们当地,加长林肯开头的车队,后面奔驰,不超过10辆车,价格不低于2万,还是十分的贵的!
有些人把加长林肯买来停在路边打广告,毕竟加长林肯本来就能够吸引目光,停在路边打广告可以吸引更多的观看,毕竟这辆车如果买来开的话,不仅油耗高,保养费用也高,关键还得请一个驾驶员,养它真的不是那么容易的。
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