宝马x1落地价24万 2020宝马x1落地多少钱

1:梅赛德斯-奔驰GLA

指导价：26.98-39.58万

奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）A是奔驰家族中最便宜的SUV。作为一款紧凑型豪华SUV，GLA车身相对较低，车身线条流畅优雅（查成交价|参配|优惠政策），前脸巨大的奔驰logo彰显其不凡的身份。如果仅从厂家给出的指导价来看，GLA可能不是30万左右性价比最高的SUV。全系标配一键启动、全景天窗、前后雷达、发动机启停等。但是终端优惠很大，30万的预算可以高配购买，甚至可以安装更多的配置。

动力系统方面，奔驰GLA提供1.6T和2.0T高低功率版本，传动系统匹配7速双离合变速箱

2:宝马x1

指导价：28.38-37.98万

同样，宝马X1的终端优惠也非常大。与其他竞争对手相比，宝马X1的优势在于能够提供更宽敞的内部空间。前脸的大尺寸双肾进气格栅和蓝天白云的logo就不用多说了，也就足够吸引眼球了。不同地区有不同的激励措施。30万的预算基本可以考虑顶配车型，包括无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热等配置。

动力系统方面，宝马X1提供1.5T和2.0T两种低功率选择。传动系统分别匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。此外，顶配车型还配备了全时四驱系统。

3:奥迪q3

指导价：24.6-34.07万

深受年轻人喜爱的奥迪Q3也是30万左右性价比不错的SUV车型。整体造型圆润，车身线条流畅，更多棱角线条的加入让Q3稳重了许多。30万预算可以考虑高配车型，配备全景天窗、电动后备箱、自动双区空调、氛围灯等配置。动力系统方面，奥迪Q3提供1.4T和2.0T高低功率版本，传动系统分别匹配6速双离合变速箱和7速双离合变速箱。

4.长安PSA DS7

指导价：20.89-30.99万

作为法国DS品牌的旗舰SUV，DS7不仅彰显了其豪华，而且比同级别车型更具设计感和精致感。巴黎之光全LED大灯、串珠LED日间行车灯、3D菱形尾灯，无不诉说着法系的浪漫精神。

作为一款豪华SUV，DS7在配置上自然不会寒酸。全系标配胎压监测、前后头部气帘、一键启动、全景天窗、后雷达、自动空调、后视镜加热、发动机启停等。中高配车型会更丰富。动力系统方面，DS7搭载1.6T高低功率涡轮增压发动机，最大功率215马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱

5:本田冠道

指导价：22.00-33.28万

目前 属于本田的旗舰车型。它最大的卖点是它有BBA对手的实力，但它比这些对手便宜。不用说，大家都知道本田车成本低，价格高，性价比非常高。

这车不是本田，隔音很好，开车的感觉像在棉花上滑行一样舒服；内饰有高档感，质感特别好。这不是路最好的部分。这款车最厉害的是空间表现，灵活的扶手箱空间，可以躺在地板上睡觉的后排空间，非常大的后备箱，非常适合作为家用车。

建议买2.0T版本，也就是370版本，因为1.5T发动机会偏向肉，2.0T发动机动力和油耗都不错。车主反馈11升左右，价格30万左右。

6.斯巴鲁森林人

指导价：22.38-28.58万

斯巴鲁森林人的这款车很有特点，在这么多SUV中独树一帜。首先是全进口车，不会像其他国产合资车一样在结构上有所降低。而且它的价格比竞争对手高不了多少，我觉得还是可以接受的。

其次，很多人认为SUV一定要四驱，但大多数家用SUV的四驱是适时的，只是为了增加附着力；森林人是全时四驱，离地间隙超高。是真正的家用SUV，具备越野能力。

除了越野，森林人的车内空间非常宽敞，通透性也很好，作为家用车没有任何问题。但是动力很一般，没有给你很强的动力感。

7.林肯冒险家

指导价：24.6-34.58万

家保指导价在同级紧凑型SUV中偏高。毕竟也是豪华品牌车型。林肯的品牌和冒险家的名字给你一种很高级的感觉。买这车真的不怕婆婆看不起你。不过虽然档次感高，但是油腻感也比较重。

作为一款美系车，冒险者的驾驶舒适性确实不错，噪音低，底盘悠闲，动力充足平顺，配置丰富，操作简便，整体体验极佳。

但是冒险者的油耗表现很一般，很多用户的油耗信息都在10以上；同时，在二手车市场，林肯冒险家的保值率很一般，远远落后于CR-V。

8.奥迪Q3

指导价：27.13-36.18万

奥迪Q3是最有说服力的品牌。其次，这车外形还不错，感觉是小型轿跑SUV。前脸设计比较运动，符合现在年轻化的趋势。

奥迪Q3的空间相比同级竞争对手并没有太大优势。后排空间并不宽敞，后备箱也受到了尾部造型的侵袭。不过满足家用需求没有太大问题。

动力方面，这款车的前段和中段动力感不是特别强。只有到了中后段才会发力，动力储备充足。不用担心跑高速动力不够。油耗表现看起来不错，车主反馈的油耗大多在8.5-9.5区间。

9.昂科威S

指导价：21.99-27.99万

最近新昂科威S很优秀。首先，它的顶配指导价不到30万，也就是说这款车可以在30万以下落地，不像以上个别车型需要30万才能搞定。

客观来说，昂科威S各方面确实不错。它的品牌比本田大众高半个级别，外形也更有个性。内饰的质感和配置的体验都很好，空间表现满足家用没有问题。动力的感觉可能偏肉，所以油耗并不出色，车主反馈在9-10升左右。

10.大众对岳的探索。

指导价：18.88-31.98万

作为中国的专车，谭跃的设计更符合中国人的口味。虽然消费者早已习惯了大众一成不变的脸书，但只需要改变一下风格，又一款畅销车型诞生了。岳的探索风格更接近于更年轻的探索歌曲。全系标配前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等。另外还提供全时四驱车型，最低24万。动力系统方面，谭跃提供1.4T和2.0T两种动力选择，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。

总结：以上就是这次的十大30万左右SUV。至于30万左右的SUV哪个好，各有特点，最重要的还是看自己的需求和预算。

30万左右落地，同品牌买轿车还是SUV？一看便知

车友“还没有想好”说：“帮我对比一下宝马的X1和林肯?冒险家，后期维护哪个更省心？”这两台车都是各自品牌的入门级SUV，来对比一下：

外观：

两款车都传承了各自的家族特征，颜值都挺高。宝马X1硕大的双肾进气格栅、天使眼大灯，犀利的保险杠，低矮的车身营造了不错的运动气质。林肯冒险家是林肯国产后的第一款车型，外观就像小号的飞行家，星辉式进气格栅、金钻式LED矩阵大灯，贯穿式尾灯，看起来圆润沉稳。两车风格不同，喜欢谁见仁见智。

内饰：

宝马X1内饰简洁，搭载10.25英寸悬浮式触控液晶屏，清晰度和流畅度都不错。大量软质材料包裹配以银色饰条装饰，加上运动座椅、全景天窗，营造的是浓浓的运动气息。冒险家搭载了中国专属的12.8英寸悬浮式触控屏，内置SYNC+智行互联系统，用料上大量皮质包裹、烤漆饰板和镀铬元素装饰，豪华感不错的。相比之下冒险家的内饰质感、做工比X1要好，它静谧性也相当出色。

空间：

宝马X1车身尺寸4565x1821x1620mm，2780mm的轴距造就了宽敞的后排空间。冒险家车身尺寸4615*1887*1630mm，轴距2711mm，和海外版保持一致，三围比X1大了一圈，后排空间不及X1。

动力：

宝马X1有1.5T和2.0T两款发动机，对比2.0T，宝马X1搭载了2.0T+7速双离合/8AT，最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛米，百公里油耗6.3/6.8L。冒险家全系标配2.0T+8AT变速箱，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米。冒险家动力优势明显，开起来更嗨。

价格上，同样2.0T+8AT动力，宝马X1要33万多，优惠以后至少也要27万左右，冒险家24万多就可以买到，冒险家更有性价比。但宝马的品牌力在国人眼中的确要强很多，这是它的优势。这两个车，大家会怎么选？来投个票，说说你的理由吧！

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宝马x1可以装24小时的监控吗

[汽车之家?初步海选]?有关数据表明，新时代的消费者在购车时会愈发在意品牌，因此购车的先决条件可能并不是我想要一辆什么样的车，而首先是它大概是一个什么样的品牌，这也正是我们同品牌不同车型海选系列选题的出发点。而在广泛的汽车品牌中，位列中高端的豪华品牌又是消费者购车时品牌倾向性最明显的一个。所以在接了几期的地气后，这期我们继续回归豪华品牌，来聊聊30万元左右，如何在一个品牌中进行选择。

关于这几辆车，你需要知道的：

1、在绝大多数豪华品牌上，最能满足30万元落地的便是旗下的紧凑型SUV，这是覆盖面最广的一类车。

2、而在轿车方面，部分豪华品牌会提供更入门的紧凑型车，但显然与我们的预算范围偏离较大，所以本篇内容我们围绕各个品牌的紧凑型SUV开展，并寻找与之价格匹配的中型轿车。

3、通常在豪华品牌中，中型车和紧凑型SUV使用完全不同的底盘架构，所以它们的驾驶感受差异可能会很大，而在性价比方面更多是对于配置和更高级别的取舍。

●宝马3系和宝马X1

1、你能看到的：3系精致豪华，X1略显守旧

其实第一代X1的诞生就与彼时代号为E91的3系旅行版有着千丝万缕的联系，随后第二代X1脱离了后驱平台，但在国内全民玩加长的大环境下还是不免与全新长轴距3系产生内部竞争。

两台车的外观已经无需过多介绍，它们的面相以今天的标准看可以说非常“和蔼”了，特别是更新的3系在双进气格栅的尺寸上还没有X1大，当然这和X1经历过一次中期改款也有关系。

来到车侧，可以看到3系去掉了以往宝马轿车的霍氏拐角的特征，从而让前后门比例更加协调。而X1则有着明显的加长痕迹，这也使得它在同级别车型中有着非常强的空间和尺寸优势。

车内的风格很显然代表着两个时代宝马的设计特征。3系更加简洁、豪华、扁平化，X1则显得略微复杂和过时。不过有一说一，谈及M运动方向盘的握感我还是更偏向X1上的老样式，它更加贴手，紧实。

实用性方面，宝马X1是绝对的胜利者，它加长轴距得到的后排空间可以用宽阔形容，虽然后排标准腿部空间比3系略差，但得益于SUV车厢的设计，其宽敞程度并非轿车能够企及。后备厢的竖向高度也是显著优势，此外后排座椅还可以前后调整、分折放倒，空间灵活性比3系强非常多。

2、测试得到的:3系在效率和质感上的双重碾压

动力系统方面，两台车均使用我们熟悉的B48?2.0T发动机，X1的入门型号还有B38?1.5T发动机，不过明显和3系无法对位。两台车的2.0T动力调校有细微差异，不过总体上是3系的效率更高。当然这里是结合改款前的2.0T+8AT的前驱版评价，至于新款更换了7速双离合能否有提升暂时不得而知。

前面提到，两台车用不同的平台架构，不同的驱动形式，其驾驶感受自然大不相同。事实上是，更加实用取向的X1保留了传统印象中宝马的那种紧绷感，它拥有韧性很强的悬架和阻尼偏沉的转向设定。而代号为G28的3系则大幅向舒适性妥协，日常驾驶以轻松为主，同时静谧性、舒适性都做到了很高的水平。

3.你能查到的：X1更老，但更便宜

结合市场价不难发现，X1无论是指导价还是成交价都会比3系低一个维度，但是不是说它性价比更高呢？显然不是，3系拥有比X1更高一级的平台架构，同时带来的是舒适性、静谧性等关乎质感的全方位提升，而这套平台下的动力总成发挥也非常好，又快又省油。

5.购买建议：

对实用性、灵活性有刚需的人选X1，否则请选3系。

虽然在价差上3系比起X1贵了不少，但给人的感觉就是物有所值。另外在市场层面，比较少和稳定的优惠幅度也说明消费者对它的认可。所以这里我并没有把X1保留了更加“宝马”的驾控感受作为推荐理由，而是将目标瞄准X1最大的优势，即实用性方面。除此之外，3系都是更好的选择。

6.推荐车型：

宝马3系?325Li?M运动套装（指导价34.69万元，实际成交价32万元左右）

宝马X1?sDrive25Li?领先型（指导价30.98万元，实际成交价26万元左右）

确定好车系就很好选了，宝马3系选择325Li?M套件的低配就可以，X1还是有必要买个四缸的，至于四驱我认为不是必需品。另外如果确实不需要3系的加长后排的话，还可以考虑少花三万元选择标准轴距版。

●?奥迪A4L和Q3

1、你能看到的：A4L科技感不减当年，Q3新颖又有设计感

虽然相比奥迪Q3，这一代奥迪A4L的面世早了将近三年，但它还是赶在最近完成了中期改款，所以你眼前的A4L和Q3均代表着奥迪最新的家族化设计，它们的运动套件不再中庸，而变得相当锋利，咄咄逼人。

这两款车的线条设计都足够老练，毕竟奥迪也是玩加长的高手了。奥迪Q3则没经过什么大刀阔斧的改动，看上去很显紧凑。

车内部分还是能看出两台车处于不同的设计年代，不过A4L这套内饰放在今天仍然具备科技感。而Q3作为更新推出的车，会有一些更新颖的创意，例如副驾前的quattro标其实是个LED氛围灯。

空间方面，得益于加长，A4L有着很不错的腿部空间，然而在乘坐舒适性上它并没有Q3好，主要原因在于靠背不可调整且过于陡直。

2、测试得到的:两车动力都不错，A4L更具备运动感

奥迪这两款车均提供2.0T发动机，并且分高低功率。无论哪一种都是A4L的参数更高一些。实测环节基本验证了这一点，A4L加速更快。不过在油耗和刹车方面，Q3有着一定优势，对比我们最近的两次测试，同为四驱高功率车型，Q3测试温度更高，且开启空调，油耗仍然更低。综合下来两台车的动力系统水平相当，互有胜负。

驾驶感受方面，A4L相比改款前更加强化了运动属性，以我们试驾的奥迪A4L?45?TFSI为例，它所使用的运动悬架可以给车辆带来更好支撑。Q3则还是一部典型的奥迪车，转向非常轻盈细腻，但欠回馈，底盘有很强的柔韧感，但不会使人难受。论及双离合匹配的平顺线性程度，毫无疑问是纵置的A4L更好。

3.你能查到的：还是SUV配置高价格低

相比之下，奥迪车的优惠幅度会比宝马要均衡一些，两台对比车辆基本维持着15个点的优惠力度。而作为相对更低级别的平台，奥迪Q3价格更低同时配置更高的结果显然合情合理。

5.购买建议：

在意空间和驾驶质感选A4L，在意灵活性和配置选Q3。

很明显，没有经过加长的Q3在实用性方面无法战胜A4L，不过它却因此获得了另一个属性——尺寸小。更灵活、方便停车的特性加上丰富的配置和不错的颜值，Q3会更好切入一些女性用户的诉求。至于A4L,它更适合一个三口之家，以及对驾驶品质有追求的用户。

6.推荐车型：

奥迪A4L?40?TFSI?豪华动感型（指导价34.38万元，实际成交价29.5万元左右）

奥迪Q3?40?TFSI?时尚动感型（指导价30.18万元，实际成交价25.5万元左右）

A4L我推荐40?TFSI的中配，理由很简单，低配配置稍微寒酸了些。Q3我同样推荐40?TFSI，配置本身OK，同时2.0T相比1.4T发动机在动力上的提升能值回票价。

●?凯迪拉克CT4和XT4

1、你能看到的：相似的家族化外形，趋同的内饰设计

凯迪拉克品牌一向以年轻化、高优惠力度著称，这两台入门级的车辆更是如此。虽说标题写的是30万落地，但显然它们的主流配置均用不了这么多钱。外形方面两台车具有很时尚的前脸设计，个人感觉XT4会更协调一点。

侧面造型很有凯迪拉克家族特征，窗线都是横平竖直的，凸显棱角。谈及车身尺寸，XT4确实不算小，比起奥迪Q3长了100mm有余，而CT4确实是同级别中的“小个子”,它车长只有4760mm，轴距2775mm。

内饰部分两台车的设计风格是高度同质化的，方向盘、多媒体屏幕、按键排布以及仪表盘都高度相似，不过还是能找到一些不一样的点。就个人角度，CT4的对称化中控设计很赞，而XT4则具备科技感十足的电子选挡机构。

不难看出，两台车的空间都不是强项，XT4纵然同级别尺寸占优，却不具备很好的空间利用率，导致后排空间不如对手。而CT4受制于尺寸、轴距、总体布置等等原因，显然是不适合长期使用后排的。

2.测试得到的：动力轿车占优，驾驶风格不尽相同

这两台车用的是同一型号发动机，事实上所有国产的凯迪拉克车型都使用的是这一款。在这两台车上，它表现的动力性和燃油经济性都比较一般，相对而言CT4的动力略好，油耗也略高。

驾驶方面，两车表现出完全不同的性格。CT4是很极致的运动型轿车，底盘过弯的支撑性和转向精准度都很棒，同时也不至于对日常行驶产生困扰。而XT4则一如美式豪华SUV的特点，别看个头不大，舒适性一点不差，滤振性偏向厚重。驾驶性方面，两台车的油门调校都偏积极，而横置的9AT平顺度会比纵置的8AT更高。

3.你能查到的：CT4配置水平高、XT4终端折扣大

作为上市不久的车型，CT4在我们车主价格中数据量不具备较强参考性。以我了解到的优惠情况看，目前CT4是能给出和XT4近似程度的优惠的，具体还请各位咨询当地经销商。就配置而言，CT4也是此次海选中少有的轿车比SUV同价位配置更高的。

5.购买建议：

追求运动当然选CT4，不过XT4的定位会更加多面手一些。

CT4从驾驶、性能、配置等几个维度展现了自身的超高性价比，如果诉求能够满足的话，那这是一部非常值得入手的汽车。不过在实用性方面的短板确实不容忽视，相对而言XT4其实是更适合大多数人的选择。而它比起竞争对手要明显更高的配置价格比让我们可以接受那些细节上的缺点。

6、题外话：CT5怎么样？

CT5整体是比CT4定位更高的运动型轿车，它拥有很全面的驾驶性能，特别是非常优异的操控性表现。但需要注意的是，CT5很多关乎性能的配置是顶配专属，所以非顶配款可能在驾驶感受、性能方面可能与我们之前测评过的顶配车有较大差异。整体来讲，CT5相对值得推荐的也是指导价为33.万元的顶配款，不像CT4更贴合我们这次讨论的价格范畴。

另外，虽然CT5在实用性方面比CT4有一定提升，但作为一款轿车它的车长已经达到了4924mm，轴距有2947mm，甚至超过了不少长轴距中型车，所以日常驾驶的灵活性、便利性也需要考量，而XT4作为更小尺寸的SUV自然这方面的顾虑要减轻许多。?

7.推荐车型：

凯迪拉克CT4?28T?精英型（指导价25.万元，实际成交价22-24万元左右）

凯迪拉克XT4?28T?两驱领先型（指导价28.万元，实际成交价25万元左右）

CT4全系只有两个车型，考虑到合理的差价后，推荐高配给大家。XT4我的建议是两驱高配款，理由是四驱系统对于这类SUV很少有用武之地，且会进一步拖累油耗和动力表现。

全文总结

其实预算到了30万，能选择的余地就变得非常多。即便先确定了品牌，在旗下不同的车辆还是能呈现出不同的性格，搞清楚自己想要什么，真正需求什么，以及这些车擅长什么就足够了。总的来讲豪华品牌的紧凑型SUV拥有相对低廉的价格和配置优势，而轿车通常会在加大的后排空间或更棒的驾驶感受之前作取舍，当然也有二者兼得的。(文/图?汽车之家?蒋易辰）

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盘点20万可落地的3款SUV，没必要总盯着丰田RAV4荣放、本田CR-V

可以。2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车的亮相。10月11日，新宝马X1正式上市，新车共4款车型，售价区间为27.88-33.98万元。360度无盲区驾驶、倒车，24小时监护，四路实时监控，停车监测录像可达24小时，紧急录像：突发碰撞，自动快速录像，记录锁定不被覆盖，原车无损操控。

30万元左右的预算买车，宝马X1和ID.6 X怎么选？

车闻导读：

在中型SUV领域，大众途观L的月销量能位居前三，但在紧凑级SUV领域却是日系SUV主战场，例如本田CR-V、丰田RAV4荣放都是很热门的车型，它们在今年1月-9月分别累计收获了130680辆、112924辆的成绩。在中国车市当中这两款车型属于是"车市老将"了，一些消费者难免会有一些审美疲劳，今天就来盘点3款同样是日系SUV，20万内可落地，一起来了解一下吧。

第一款：本田皓影

指导价：16.98万-25.28万

推荐车型：CVT两驱精英版

本田?皓影和本田CR-V属于姊妹车型，皓影在去年的11月才上市，在颜值方面很显然皓影更高，更具有精致感，特别是尾部运用了上窄下宽的造型，配上细致化的灯组设计，以及尾部双镀铬排气，都让这款车的拥有更年轻的姿态。虽然皓影没有CR-V那么高的用户基础，但两者的品质是出入不大的。裸车优惠后17万左右，加上保险、购置税、上牌费用，20万内就可以搞定。

虽然推荐的这款是次低配车型，但它的产品力还不错，主要体现在它搭载型号为L15BT的1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率142kw/193马力，最大扭矩243牛米，功率参数比起国产的一些2.0T引擎还要强大，传动系统匹配CVT无级变速箱，百公里油耗6.7L。再加上像后座出风口、LED日行/远/近光灯、大灯高度可调/延时关闭、车内花粉过滤装置、主动降噪、全景天窗、自动驻车、上坡、定速巡航等功能，也基本能满足一般家庭用户的用车需求。

第二款：丰田威兰达

指导价：17.18万-24.18万

推荐车型：两驱领先版

威兰达和RAV4荣放同样是姊妹车型，威兰达是今年2月份才上市的，它的设计更年轻化。虽然推荐的是入门丐版车型，但诞生于丰田TNGA平台下的威兰达，它的整车品质和凯美瑞、雷克萨斯ES是相差无几的。而且威兰达丐版就标配了7个安全气囊，即使是售价更高的奥迪Q3、宝马X1的顶配车型也只有6个安全气囊而已。

在动力性能方面，也表现的还不错，丰田威兰达两驱领先版搭载了一款型号为M20C的2.0L四缸自然吸气发动机，拥有VVT-智能可变气门正时电子控制系统，最大功率126kw/171马力，最大扭矩209牛米，动力虽然算不上强劲，但胜在省油，百公里油耗6.1L，燃油经济性还不错，而且威兰达的丐版就标配了前麦弗逊式独立悬架＋后双叉臂式独立悬架，车型行驶的稳定性以及底盘虑震做的比较好。

第三款：三菱欧蓝德

指导价：15.98万-22.58万

推荐车型：两驱畅享7座版

相比本田皓影、丰田威兰达，三菱欧蓝德在国内上市的时间就久很多，这款车长宽高轴距分别为4705x1810x1710x2670毫米，总体的车身数据比起皓影、威兰达更具有优势。除了常规五座版本，而且还有2+3+2七座布局可选，后排座椅支持50:50比例放倒，放倒后能形成一个平整宽敞的空间，为车主日常用车时提供一定程度的实用性，这也是推荐它的原因之一。

论起实用性三菱欧蓝德除了空间外，配置方面也有它的闪光点，比如像配备了：7个安全气囊、倒车影像、胎压检测、天窗、真皮多功能方向盘、行李舱12V电源接口、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、后座出风口、车内PM2.5空气过滤装置。这些都是日常比较实用的配置。此外，三菱欧蓝德还提供了5年10万公里的整车质保，比起一些合资SUV的3年或6万公里质保，更具有吸引力。而且欧蓝德搭载的2.0L引擎，匹配CVT无级变速(模拟6挡)变速箱，百公里油耗8.2L，燃油经济也还是表现得不错的。

车闻总结：

总的来说，如果对日系紧凑级SUV感兴趣，没必要盯着丰田RAV4荣放、本田CR-V不放，上述的三款20万内可落地的日系紧凑级SUV在品质、油耗、实用性、可靠性方面并不比丰田RAV4荣放、本田CR-V差，甚至个别车型的颜值还要帅气过这两款车。所以，如果想要入手日系紧凑级SUV的时候，丰田威兰达、本田皓影、三菱欧蓝德都可以参考一下。对于上述的三款车，您更喜欢哪一款，期待您的留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35万落地SUV哪款好

其实冠道和UR-V是孪生兄弟，所以我们把这两款车放在一起说，在四款车中，这是尺寸最大，内饰风格最豪华的。开车后你会发现，这条冠道一点也不像本田车型。隔音好，底盘软。唯一带有本田基因的就是强劲的动力。但是，如果你熟悉本田车型，你可能不喜欢冠道的风格。你感觉在任何角落都要被甩出去的底盘支架都不是我喜欢的类型。当然，不可否认的是，这款冠道和UR-V在舒适性上是非常不错的，无敌的后排空间让这两款车即使在X5这样的高配车型面前也依然有优势。

所以，如果你是一个对空间和舒适性有很高追求的消费者，如果你手里有30多万，想买一辆宝马，既可以买宝马3系这种中级轿车，又可以买宝马X1这种低级紧凑型SUV，那么大家在这两者之间会有什么选择呢？今天我们聊聊吧。先说两者的平台差异。宝马3系基于全新CLAR平台打造，减重高达55kg，风阻系数0.23Cd，运动性能更胜一筹；宝马X1基于宝马UKL平台打造。

哪个平台更好或者更差？这么说吧，就宝马来说，大家都觉得发动机前后驱是宝马的。从品牌定位来看，CLAR平台可以打造宝马5系、7系、X5、X6，而UKL平台本应是宝马mini的设计平台。然而，汽车行业现在依靠通用平台来控制成本，因此为了最大限度地发挥平台的效益，UKL容纳了一些车型，如宝马1系、X1和X2。简单来说，一个平台是发动机的前后驱，另一个平台是发动机的前后驱。要比较谁好谁坏。

然后，通过车辆定位，CLAR站台高于UKL站台。如果剔除品牌因素，你很难认为发现沈星是一款豪华品牌中型SUV。毕竟从内饰质感上来说，这款偏向硬派车型风格的发现沈星非常简洁，但是在实际驾驶中，这款发现沈星的整体操控也有所欠缺。我们不得不承认这不是一辆难开的车。然而，僵硬的转向质感以及油门和刹车踏板的反馈使人们很难在这台发现沈星中找到驾驶乐趣。当然，沈星的这一发现也有其自身的优势。毕竟作为路虎品牌车型，发现沈星的越野性能还是会比其他几个竞争对手要好一些。不过话说回来，有多少人会开一辆城市SUV去越野呢？所以，如果你不是路虎的忠实粉丝，就不要选择这款发现精灵。

35万左右价钱的SUV基本上全是合资企业SUV，在其中也不缺豪华车品牌，可是许多顾客并不在乎知名品牌，最注重的是性价比高，那_3五万落地式SUV哪种好呢？今日就一起来看一下这3五万的SUV前十名都有哪些车。

1、奔驰GLA

指导价：26.98-39.5八万

奔驰GLA是新款奔驰大家族最划算的SUV，做为紧凑奢华SUV，GLA车体较为偏矮，车体弧线顺畅雅致，前脸粗大的新款奔驰logo说明其非凡真实身份。如仅从生产商提供的指导价，很有可能GLA并并不是30万上下性价比高最高的的SUV，全系列标准配置一键启动、全景天窗车、前后左右雷达探测、启停系统等配备，但是终端设备特惠十分大，30万的费用预算彻底能够选购顶配，乃至改装大量配备。

动力系统软件层面，奔驰GLA给予了1.6T与2.0T多少效率版本号二种动力可选，传动装置均搭配7速双离合器变速器。

2、宝马X1

指导价：28.38-37.9八万

一样终端设备特惠十分大的也有宝马X1，对比别的竞争者，宝马X1的竞争优势是可以给与更宽阔的车里室内空间。外观设计无需多讲，前脸大规格的双肾进气口及其蓝天白云白云logo，只是是这种就充足吸引住眼光。不一样地域特惠幅度也不一样，30万的费用预算基本上能够考虑到高配车型，无匙进入/一键启动、电动尾门、前后左右雷达探测、倒车后视、汽车真皮座椅、前座座椅加热等配备一应俱全。

动力系统软件层面，宝马X1给予了1.5T与2.0T低输出功率二种动力可选，传动装置各自配对6速手自一体和8速手自一体变速器，此外高配车型还选用了全时四驱系统软件。

3、奥迪车Q3

指导价：24.69-34.0七万

而深受青年人喜欢的奥迪车Q3也是30万上下价钱性价比高非常好的SUV车型，总体造型设计维持圆滑，车体弧线顺畅，大量边角线框的进入促使Q3沉稳许多。30万的估算还可以考虑到顶配车型，配置了全景天窗车、电动尾门、全自动双区中央空调、车内氛围灯等配备。动力系统软件层面，奥迪车Q3给予了1.4T与2.0T多少效率版本号二种动力可选，传动装置各自配对6速双离合变速器和7速双离合器变速器。

4、北京长安PSADS7

指导价：20.89-30.99万

做为魔王寨DS知名品牌的旗舰级SUV，DS7不但呈现了该有的奢华，并且相对于同等级车型更有设计感和精美感。法国巴黎之星全LED大灯、珠珠串串式LED日间日间行车灯、3D菱格后尾灯无一不阐释着魔王寨烂漫精神实质。

做为奢华SUV的DS7当然不容易寒酸其配备，全系列标准配置胎压监测装置、前后左右头顶部气帘、一键启动、全景天窗车、后雷达探测、恒温空调、后视镜加热、启停系统等配备，中顶配车型会更为丰富多彩。动力系统软件层面，DS7配用1.6T多少输出功率涡轮增压器汽车发动机，至大功率为215大马力，传动装置配对8速手自一体变速器。

5、本田冠道

指导价：22.00-33.2八万

冠道现阶段来讲归属于广州本田的旗舰级车型，它最高的产品优势是有BBA平级竞争对手的整体实力，但比这种敌人更为划算。并且本田车无需多言大家都了解，应用下去的低成本，转让售出的价位高，性价比高很好。

冠道这款车很不广州本田，隔音降噪很好，乘驾的体会好似在棉絮上滑跑般舒服；车内饰很有现代感，并且层次感特别好。这还并不是冠道最厉害的地区，这款车最强劲的是其室内空间主要表现，灵便多样的扶手箱室内空间，能够躺在地板睡觉的后座室内空间，还有一个十分大的汽车后备箱，很合适做为家用车。

冠道这款车提议依然买2.0T也就是370版本号，由于那台1.5T汽车发动机会偏肉，而2.0T的动力和耗油量都很好，买车人反应的多在1一升上下，价钱大约就在30万。

6、斯巴鲁汽车森林人

指导价：22.38-28.5八万

斯巴鲁汽车森林人这款车很有自已的特性，在这么多家用SUV之中也是独树一帜。最先它是全进口汽车，不容易像其它中国生产制造的合资suv那般结构类型减配。并且它的价钱也没比敌人高是多少，我认为或是能够进行的。

次之很多人都是感觉SUV一定要有四驱，但绝大多数家用SUV的四驱全是适时四驱，为了更好地提升粘合力罢了；而森林人是全时四驱，也有非常高的距地那空隙，是真真正正具有越野车功能的家用SUV。

除开越野车，森林人的车里室内空间很宽阔，渗透性也很好，做为家用车都没有其他难题。但是便是动力十分一般，给不上你很强的动力感。

7、林肯冒险家

指导价：24.68-34.5八万

险家的指导价在同等级紧凑SUV之中较高，终究好赖也是豪华车品牌车型。林肯汽车的知名品牌、探险家这一名称，让你的觉得就十分高_，买这种车真不害怕岳母看不起你。但是级别感尽管高了，可是油腻之感也非常重。

做为一款美国车，探险家开上去的舒适度确实很好，噪声小、汽车底盘悠然自得、动力充裕且平稳，配备丰富多彩用下去也很随手，总体的体验感很出色。

但是探险家的耗油主要表现很一般，许多用户满意度的耗油信息内容全是10个之上；与此同时在二手车市场上，林肯冒险家的汽车保值率很一般，和CR-V对比差异非常大。

8、奥迪车Q3

指导价：27.13-36.1八万

奥迪车Q3较大的感染力或是奥迪车这一知名品牌，次之便是这款车的造型设计都不差，有一点小轿跑车SUV的觉得，前脸设计方案较为健身运动，合乎如今个性化的流行趋势。

和平级其他敌人对比，奥迪车Q3的区域_有很大的优点，后排座室内空间算不上宽阔，汽车后备箱也得到了车尾造型设计的侵入危害，但是达到家用倒是_有很大难题。

动力层面这款车前中区的动力感并不是非常强，要到之后段才会使力，并且动力的贮备充裕，不必担心跑快速动力不足。耗油量的主要表现看上去还不错，买车人反应的耗油量多在8.5-9.5的范围以内。

9、昂科威S

指导价：21.99-27.99万

近期推出的昂科威S十分出色，最先它的高配价钱指导价还不上30万，意味着这款车不上30万就可以落地式，并不像上边某些车型那般要30几万块才可以拿下。

客观性看来，昂科威S真的是各领域都很好，知名品牌比广州本田大家高个子半级，造型设计也较为有个性，车内饰的层次感和配备的体验感都很好，室内空间主要表现达到家用没有问题。很有可能动力的体会会偏肉，因此耗油量并不优异，买车人意见反馈全是在9-10升上下。

10、大众探岳

指导价：18.88-31.9八万

做为中国特供车，探岳拥有更合乎中国人口感的造型设计，尽管顾客早就看厌了大家_年不会改变的京剧脸谱，可是只需更改一下设计风格，又一款热销车型问世。探岳设计风格上更贴近低龄化的探歌，全系列标准配置前座侧气襄、胎压监测装置、巡航定速、后雷达探测、LED大灯、后视镜加热、启停系统等配备，此外还带来了全时四驱车型，最少24万就能有着。动力系统软件层面，探岳给予了1.4T与2.0T二种动力可选，传动装置配对6速或7速双离合器变速器。

汇总：之上便是此次3五万的SUV前十名，借着年末，特惠幅度也许会更高，有心买车的顾客能够考虑一下。

百万购车补贴

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