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2024-11-08 汽车知识
【摘要】:奥迪、宝马5系、奔驰s级、牧马人。1、奥迪:奥迪汽车这个品牌给人一种商务风格,作为婚车也是比较常见的,尤其是奥迪a6l这款车作为官车的代名词,不仅有面子,而且汽

奥迪、宝马5系、奔驰s级、牧马人。

1、奥迪:奥迪汽车这个品牌给人一种商务风格,作为婚车也是比较常见的,尤其是奥迪a6l这款车作为官车的代名词,不仅有面子,而且汽车的美观度也不错,凭借奥迪汽车的品牌影响力,奥迪a6l也是现在比较常见的婚车。

2、宝马5系:这是很多人比较熟悉的婚车车型,不管是在农村还是在城市,宝马5系作为婚车的婚礼屡见不鲜。

3、奔驰s级:奔驰这个品牌在很多的消费者眼里都是老板的座驾,奔驰s级也是豪车的代表,成为婚车也理所当然,不管是在汽车的内饰、外观还是动力上都有不错的表现。

4、牧马人:牧马人婚车作为最近几年比较流行的婚车车型深受广大年轻情侣的欢迎。

雷克萨斯哪款车最好?

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千里曲折提车记终,于把瑞虎5x娶回家啦,因为相信所以选择

是LX570。

主要优势:

LX570配备了强大的5.7升V8发动机,最大功率达到280kw,比上一代4.7升发动机功率提升了81kw,最大扭矩达到542Nm,其拖重能力将达到3858kg,比上一代908kg的拖重提升了相当多。LX570将配以最新的6速顺序式自动变速器。

大学生炒股利大还是弊大?

去提车的日子没想到南京和芜湖会持续下雨,车子照片也没怎么拍,就放几张回程路上服务区拍的照片吧,为什么会买白色呢??这个道理太简单了,请看图:

白色?是不是显大??就问你是不是??无力反驳吧!?当然也取决于车商手里就是白色车多。

总觉得这个角度是最美的

壮不壮?

侧面有点臃肿

纯新鲜的,

这是在归途中,油耗已经下降许多了,刚拿到车的时候油耗显示13点几,吓死人。

作为一个老账号,许久未在汽车之家发帖了,从喜欢写文逐渐到了只看不发,甚至只看不回的程度。难道这就是传说中的“成长”了吗?说白了,就是懒,十分的懒。?说说为什么会买瑞虎5X??其实这是一次纯粹的“冲动消费”,自己手里有台快11岁的国产长城车,虽然车外表已有不少岁月的痕迹,但精心养护、里程刚8万出头(因为还有其他车在用),可能是2年前陆续有了想把长城车换掉的想法(并不是因为车有问题了,而是觉得时间太长了没新鲜感了),遇见有车展,也会去关注下奇瑞、长城、吉利、长安等车型。因为自己是使用者,也开了10多年的国产长城了。在一个偶然的机会看帖子,有车友推荐买奇瑞去芜湖、去找汽贸店、优惠大。?阴差阳错的进了QQ群、又从QQ群转战到了微信群,一直都有关注奇瑞。?看中瑞虎5X的原因无非有以下几个方面:?1.?车商优惠大。(根本因素)?2.?尺寸大,比我原来的小车大了不是一点半点,现在也有小孩了,对于空间的要求变得迫切。?3.?需要的配置都有,比如胎压监测、定速巡航、日间行车灯、天窗、液晶显示屏、电动后视镜折叠等。?4.?为什么买手动??曾考虑想买CVT的,后来想想以后的维护费用、汽油成本,cvt比手动贵一万多,省下这10000用来加油可以妥妥的跑两年,难道这样不香吗?再说自己又是个老司机,手动、自动都会开,手动也最稳定,那就坚定买手动吧!?5.?买的车是2019款手动豪华型,官方指导价74900,优惠后+保险+购置税估计70000元足够(或者再多一点),保险买了100万的三者,没买车损(为什么?因为指定的保险贵啊,)?这次购车的另一个刺激因素是本地好友说想收购我的旧车,再加一年一审车,觉得十分的麻烦。索性就真开始选车了,这两个月有去试驾过吉利、长安逸动plus等。对瑞虎5X有印象也是因为有次车展看了一下,觉得车大、模样也OK,和销售简单聊了聊,当时的政策是现金直减5000(2019.9),不着急换车所以也就没上心。?(换车也不想花太多的钱,买个合适的车继续代步即可)这次因为疫情,也懂了明天和意外真不知道谁先来的道理!!!既然想换就换了吧。与车商的交流可能就只有短短的三言两语,挺奇怪的:如果信一个人,短短的几句话就会很信任。不信一个人,你说再多我也是不信。?从获取优惠信息,交订金、买机票、买小物品,几乎都是在3天内完成的。为刺激经济,也贡献自己一份小小的力量吧!(交各种税,算不算支持经济?)

买机油

脚垫和钥匙扣

订机票

我是山东烟台的,早一周多预订的4月18日早8点去南京的机票,是中午之前到芜湖,办完手续下午就可以往回走。跑得快的话当晚上就可以到家,周日休息一天。?4月16日晚收到航空公司的短信说:航班取消了,因为公共安全原因,这也行??立马改机票,当天下午1点30分还有一班,飞吧飞吧。早去晚去都要去的。想着再晚再晚天黑前也该能办完手续了吧。谁知道问题就出在这个地方,下午的航班没有晚点,3点30分左右我也抵达了南京南站,可是居然没有动车票了。能买到的车票只能是晚上6点30分的,坑不坑?试了许多办法,比如买短途的,买不上,抢票软件也不好使,真悲催。(长个教训,特别是要转动车的旅程,下次坐上飞机就该把动车票买上的,以前经常出差也没遇见这么频率高德动车班次没票的情况)?心里也一直在想:到了目的地,今晚还提车不提了??估计要8点多才能到,坑死。车商还一直安慰我:别着急。快到芜湖站的时候,车商说:汽修店都要下班了,开车去给我把机油换了吧!(其实这是我要求的,当然机油也是我自费的。因为车是去年10月中旬的,到现在时间也半年了,我要跑长途、然后半年或5000公里再去店里做首保,时间战线太长了,换了机油我内心爽)。全程车商都发小和照片给我,相当于给我现场直播了。

天猫自购的福斯,5L机油成本不到200元。

车商赠送的机滤,还有现场换油的小先不上传了吧!

动车抵达芜湖站时间是7点10分,出站立马跳上出租车朝目的地去了。不出所料,芜湖一直在下雨,路上和出租司机聊天,他们开这么多年的奇瑞车,用着如何?师傅一按仪表盘,我看这台出租车里程已经是93万公里了、93万公里、93万公里,说开了5年多了,发动机OK。佩服、十分的佩服,试问私家车主有多少人能开一台车开上50万公里的?一路闲聊,很快就到了车商处。似乎雨更大了。

一台孤独的白车在等我

门里站的小伙子就是老板,群里很多人都认识他吧!?名人啊!?据熟悉人说这厮这个年+疫情期间胖了不少

一场雨,把门店招牌都下不亮了

其实现在回想起来,提车的过程挺梦幻的:?1、雨大,无法细看,天又黑,想看啥也看不见,完全凭信任就交款了。?2、车商早已准备好了合格证、等。?3、20分钟的时间,闲聊占了一大半。中途让车商带着去附近的加油站把油箱填满了。?4、车商说:今晚别走了,雨又大,给我开个房间,就在芜湖住了。明天再走,难道这就是传说中的“项目”?难道我的幸福生活马上就要开始了?(开个玩笑,赶路一天了,啥想法也没有了)

当晚下雨中的芜湖街道

加油后和车商分别后独自驾车去宾馆,里程表清零,现在油耗是7.4。

先写到这里,明天继续聊聊回程的驾驶感受。?当然老白也不是完美的,要“批评”一下。在回程的服务区没下雨,我打开机盖看了看发动机,也查了机油尺,发现机油处于上限再多一点点。作为一个“强迫症”患者,当然不能忍啦!?明天准备用多年前购买的小泵抽出来一些,老白你说你好事都干到最后了,最后的监督工作怎么没能做好呢?[流泪][流泪][流泪][流泪]?不过也能接受,有些维修师傅就喜欢让机油在上限的地方。?今天晚了,明天在继续写。版主大人,能不能给“射”一个,好久没有发文了,鼓励鼓励我。[害羞]?最后上一个钥匙图吧:

从提车时里程数12,?24小时内变成了800多公里,?我觉得我挺能跑的。?2020.4.21日早更新,前面有写为什么最后买了瑞虎5X,今早又跑了几张图,今天下班准备抽点机油出来,心中有这个坎过不去[大哭]

网购的全包围脚垫,连经常蹭脏的“门槛”也挡住了,目前感觉还不错

后排的效果,看见我以前买的抽油工具了吗??12v小泵+3种小管子。

多功能方向盘,?定速巡航、各种调节都有了

简单的内饰,这几年感觉国产进步挺大的,中控内饰这块还有点软软的感觉,也不知道具体是什么材料。反正比硬塑料是高级了许多

大学生炒股的利与弊

前言: 中国 A 股市场自 2001 年以来经历了长达近五年的漫漫熊途,后经过股权分置改革及资本市场法制建设的完善, A 股市场终于 在 2005 年 7 月谷底反弹,由此拉开了持续至今的牛市。 2007 年 2 月 16 日 上证指数突破 3000 点达到历史最高位,面对如此火爆的股市,不少学生族尤其是大学生们纷纷入市。面对大学生炒股,社会上褒贬不一。我们推出此文就是要探讨一下大学生炒股的利与弊,希望此文能给正在炒股或者准备炒股的学生族们一些指导。

一 诱人的股市

火红的股市早已不再只是吸引老股民了。 事实上,现在 " 股市学生军 " 已经不是新名词, 学生炒股 ,早在上一轮股市走牛的时候,就曾引发过不小的争论。

" 牛市就是(投身股市)最简单的原因。因为牛市,所以参与,所以赚钱。 " 大学生小蔡自信地说。一定程度上,学生们是被股市诱人的行情和全民炒股的热潮裹挟进来的。数据显示, 截至 2007 年 3 月 21 日 , A 股日数连续超 10 万的历史新纪录扩大至 8 天。目前,沪深两市账户总数已达到了 8591.53 万户 ,创历史新高。前不久更传出 广州小学生拿利市炒股的新闻,可想而知,作为“专业对口”的广东金融学院的大学生们 , 对股市外汇肯定不陌生,因而可以推测我们学校学生炒股的比例应该不小。

二 股市的陷阱

然而,中外股市历史都告诉我们,即使是牛市,也决不意味着市场不存在风险。一项关于投资者盈亏情况的调查结果显示, 2006 年有 13.78% 的投资者持平,亏损的则高达 20.92% 。很显然,牛市里也有投资者成为 " 牺牲品 " 。

据《广州日报》载: “ 炒股已经深入大学校园,不少学校院系几乎全民皆股 ” 。这说明炒股热已波及宁静的校园,也反映出目前金钱至上以及 “ 吹糠见米 ” 的社会心态。

专家称,十人炒股二赚一平七亏是普遍规律。有报道说的珠海某高校金融系小潘先赔 5000 元后赚 50 万元只是个例,不足为据。另一位同学倒是说出了实情: “ 周围的同学都是有赚有亏,几乎打平手 ” 。

或许 2001 年 7 月末那次的 “ 黑色星期周 ” 能给我们一些启发,那一周的持续下跌结束了持续了几年的牛市行情,上证指数转入了长达五年的跳水期。而之前因为股市走牛而入市的许多大学生股民不得不 “ 喋血股市 ” 。在这次 “ 黑色星期周 ” 中,大多数学生赔了,有的甚至血本无归。  

三 学生现身说法

在网上,时有“大学生股神”出现。最传神的故事之一来自复旦大学 -- 该校学生周强,靠着 3000 元资金起家,现在已经是一个私募基金的 " 头头 " 。

" 我是 2004 年股市在 1700 多点的时候入市的。 " 周强说,之后遭受股指一路下跌,虽然资金量小,也还是亏多赚少。 " 吃了很多亏之后,慢慢摸索出了一套选股的方法。比方我现在喜欢选择各个板块的龙头,或者业绩不错的二线龙头。 " 两年左右的股市历练,已经让周强颇有心得。

去年 11 月买入陆家嘴股份,被周强称为自己的 " 成名战 " 。当时他由 7.8 元 / 股买入,两周内飙升了 70% 。他当即卖出,再全部买入长安汽车,又在中途涨停的时候做了一次差价。这一系列操作让周强获利丰厚,整个去年,其收益率超过了 300 %。以至于现在已经有不少人找他推荐股票、委托理财,合作者也远不止身边的同学了。

“ 凡事预则立,不预则废 ” ,大学生炒股在某种程度上走一个比较冷静、理智的路子,即先模拟炒股,后进入股市搞金钱实战。对于已入市的大学生来说,他们大多都炒一些中线,因为大部分时间我们还得看书,他们认为炒股对自己有益的是,炒股使学生对经济形势的关注度大为增加。大部分学生股民 表现得比较理性,一夜暴富并不是他们的目标,他们希望通过股市操作,能够更多了解利率、汇率走势等等。

四 家长的态度:支持的声音越来越多

在大学生小蔡的爸爸看来,支持儿子炒股不是希望他能赚钱,他说 " 也许亏点钱对他更好,年轻人,心态不免浮躁,人生第一笔钱赚得太顺绝对不是好事,股市如人生,有起有落,这是对他们的额外历练。

一位姓伍的家长则称:我支持儿子炒股,通过炒股让他明白赚钱的艰辛,从而达到教育儿子用钱有度的目的 , 同时又教会他如何理财,增强了投资意识。

但有家长则表态,反对大学生炒股,因为他们心智不稳定,又没有经济基础,用父母的血汗钱去做摸不着边际的事,既影响学业,又加重父母的负担。

在大多数情况下,子女如果选择炒股,父母都会理解甚至是支持。毕竟对大学生来说,这是他们的自由了,但通常父母会要求子女在不影响学业的前提下进行。

五 专家 观点 股市有风险不鼓励学生炒股

对大学生炒股一事,人们有赞有弹, 赞者认为炒股可以培养财商,使其更适应社会发展 。反对者认为,沉迷股市必然会耗费大量时间和精力,荒废了学业,如果要做到炒股学习两不误可不太容易,对于应以学习为重的青年学子来说,如此心有旁骛将会得不偿失。

辽宁大学经济学院院长、我国著名经济学家林木西教授在谈到大学生炒股时认为,大学生炒股行为显然是弊大于利,高校和家长不应该支持。 他认为,任何事物都有其两面性,炒股一方面固然可以使大学生得到锻炼,但毕竟是一项风险较大的投资。再者,一些大学生之所以投身炒股,大多是出于利益驱动,想通过炒股取得一定的经济利益。正因为炒股具投机性质,大学生即使能够在炒股中获得一定经济利益,也将不利于大学生人生观的形成和塑造。很多刚入市的投资者在对待亏钱的问题上,也没有做好充分准备,盲目跟风的入市很可能放大这些风险。但无论是学生还是其他人,以平常心对待股市,不激进,也不恐惧,才是最重要的。

青年发展和成才研究专家、中国青年研究杂志社社长刘俊彦认为,对于经济类专业的学生和有志将来从事经济类工作的学生来说,如果家庭经济能力允许,在不至于影响到正常学习和生活的情况下,炒股是一种实践。 但如果不顾自己的经济能力,耽误了学习,得不偿失。所以大学生炒股还是要自己把握好 “ 度 ” 。

总结 大学生炒股要把握 “ 度 ”

看过本文后,我想同学们都对炒股有了更理性的认识,在此本刊小编给本校的学生股民们一些建议:首先学习是天职,炒股只能是学习活动,而不是赚钱手段;其次,炒股金额不能过多,否则会造成难以承受的压力;最后,每个星期用来炒股的时间不应超过 7 个小时,即每天 1 个小时,大学时代不应该让自己成为 “ 炒股专业户 ” ,而是应该珍惜大学这段美 好时 光。

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