宝马轿车200万左右宝马200多万的轿车

2024-11-08 汽车知识

【摘要】：宝马i8为什么买的人少？原因有三个，一是200万左右的售价是一般人承受不起的；二是宝马i8作为混合动力超跑，其注重的是动力性和操纵性，而国内的消费主流还是主要集

宝马i8为什么买的人少？原因有三个，一是200万左右的售价是一般人承受不起的；二是宝马i8作为混合动力超跑，其注重的是动力性和操纵性，而国内的消费主流还是主要集中在车辆的实用性上。三是跑车的受众群体本来就少，而宝马相比于保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑品牌，并没有什么优势。

相对于轿车和SUV动辄上万的销量，宝马i8的销量当然是少得可怜，但在混合动力超跑市场，宝马i8从2014年上市以来，就一直是全球销量最高的混合动力车型。去年11月宝马就曾发布消息称，i8严重供不应求，订单已经排到了18个月之后，而且仍在不断增加。

有网友就问了：“月薪70万能买宝马i8吗”，对于这个问题，我们以2014款标准版的宝马i8为例，厂商的报价是 183.8万，我们以30%的首付和3年期的按揭来算，首付需要57.17万(购车首付款+购车费用+保险)，分期额度是133.40万，每个月月供3.7万元。

如果你的年薪是70万，那么买最便宜的宝马i8就需要花掉你将近一年的工资，设你年薪70万已经持续好几年了，有100万以上的流动资金，那搞定首付还是没有问题的。再说说月供，年薪70万折算到月入也就差不多6万左右，每个月供3.7万元，看起来也毫无问题。

不过，既然想要买车，当然要准备承担好后期的维护保养费用，200万级别的车维护起来自然不会低，不够鉴于4S店给予的保修政策，前三年的费用和你的年薪还是可以成正比的。但后面在没有保修的条件下，就要多加注意啦，毕竟要是不小心刮刮碰碰的，动不动就要几万甚至上十万，就算你年薪70万也经不起这折腾的吧。

总的来说，在理想条件下，年薪70万还是可以买到宝马i8的，虽然相对比较寒碜，但是还是可以凑合的。既然你有意向买宝马i8，那么自然要了解好这款车的优缺点，下满怀着月薪3000的勇气来整理这款售价200万的宝马i8优缺点。

优点

宝马i8为插电式混合动力，可纯电动行驶，内燃机部分为3缸1.5 T发动机，综合油耗低至每百公里2.1升；

宝马i8为前排乘客提供了充足的空间，无论横向还是纵向都十分宽裕，主驾驶座椅可调节范围比较大，能够满足不同身材的驾驶者；

BMW i8的车身制造工艺很高，用类似F1赛车的单体壳车身，并且这部分由碳纤维增强复合材料打造，大幅度降低了整车重量。

缺点

后排并不适合成年人乘坐，头部空间局限性非常大，坐在后面只能歪着脑袋，并且由于车身低矮，后排乘客进出也不是很便捷；

宝马i8相对高昂的售价需要车主每年必须为其承担较为昂贵的商业保险费用；

保有率低，车型偏小众，基础车型售价偏高，所以总体来讲宝马i8的保值率不会很高。

宝马贵还是奔驰贵

200万的轿车大多适合中年的大老板开的。如果你要买的话，那我就建议宝马750LI，或者雷克萨斯LS600。外观都时尚，内饰也都是特别不错的，特别是雷克萨斯LS600，内饰超豪华，而且乘坐很舒适。但你也可以考虑买SUV的。

6年只卖2万台，这台售价200万的1.5T三缸宝马，马上要停产了

奔驰较贵些。

宝马和奔驰都是德国的两个豪华汽车品牌，在全球范围内都享有很高的声誉。宝马的定位注重运动和年轻化，车型中较为经典的3系、5系、7系等车型价格较为接近，一般在30万到100万人民币之间，高端的车型，如6系、8系以及M系列等，价格则会更高，例如，宝马M8的价格在200万人民币以上。

奔驰更加注重舒适和豪华感，车型的外观设计更加大气稳重，内饰豪华舒适，搭载的发动机也相对平顺。奔驰车型中较为经典的C级、E级、S级等车型价格也在30万到100万人民币之间。与宝马不同的是，奔驰在更高端的车型上的定价更为高昂，例如，奔驰的AMG系列车型价格普遍在200万人民币以上，而奔驰的豪华轿车Maybach系列价格更是超过千万元，所以整体来看，奔驰较贵些。

宝马有什么两百万以上的轿车吗？奔驰呢

宝马品牌一直以来都是豪华品牌中的金字招牌，宝马推出的不少车型也受到了全球各地人们的关注，传统的燃油车大家都很熟悉了，不论是3系还是5系，都能够它们自己的级别中，表现出优异的成绩。不过宝马品牌也有自己更加前卫和先进的想法，作为宝马家族对于未来的大胆的突破，宝马i8就这样诞生了。

北京时间2014年9月1日，宝马i8正式在国内的市场中上市，它的到来确实颠覆了人们对于宝马产品的认知，更是颠覆了人们对于传统汽车产品的认知。宝马i8作为最成功的插电式混动跑车，一举夺得了全球最成功的混动跑车称号，而在它上市之后的这六年多时间里，它的整体销量为2万台左右，不过这么一台代表未来的产品，能上市就就已经成功了。

可惜的是，宝马宣布将会在2020年的4月中旬将这款带有性色彩的宝马超跑停产，这不免会让有些爱车人士惋惜，虽然它是六年前的产品，但是外观上几乎没有任何一点让人们感到过时。

2013年的时候，宝马i8在法兰克福车展上正式亮相，当时它就惊艳了全球的消费者。当时也有很多朋友断言，这款车子再过十年也不会过时，事实证明确实如此。

宝马i8的动力总成用的是1.5T+电动机的组合。这台1.5T发动机是直立三缸发动机，不过宝马用了双涡轮增压的方式，让它拥有了最大功率231马力和峰值扭矩320牛·米的表现，它用的是后置布局的形式，不过这些都不是它的特别之处。

宝马i8用了双变速箱的结构，这是最让人们感到新鲜的地方。与发动机匹配的是6AT变速箱，而另一台变速箱则是跟电动机所匹配的两速变速箱，这种结构之下能够让电动机和发动机的工作效率更高。

内饰方面的设计，也是宝马i8最得意的地方之一，用环抱式的驾驶座舱，能够给人们带来一种很强的归属感，而这样的设计也更能够体现超跑的感受，车内大面积的用碳纤维材质，不仅能够提供更加运动的视觉效果，最重要的是为它瘦身，不过相比它200万的售价，车内的碳纤维也显得特别值钱。

目前宝马i8已经服役6年多，在这六年的时间里它的整体销量达到了2万台，虽然说这样的销量表现并没有那么光鲜，不过对比价格之后也能够理解，毕竟不是每个人都是土豪，而土豪的选择又不止这一台车，不过整体来看宝马i8还是非常成功的，在没有特斯拉的年代，作为一台混动超跑它的成功不仅仅彰显了宝马的实力，更体现出了汽车行业对于新能源的大胆探索。

其实我们也不难理解宝马i8的停产，毕竟全球市场一直在变，宝马的新能源产品也在变革。特斯拉已经成为了新能源领域的霸主，如果宝马不在新能源领域做出突破的话，未来很有可能被其他豪华品牌甩在身后，不过宝马意识到了这一点，将现在的宝马i8停产是一个不错的选择，毕竟i4纯电动车已经正式亮相，而且也换上了全新的车标，所以我猜想宝马是已经准备在新能源领域大展宏图，停产i8早已是铁定的事实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马200万以上的车有：09款宝马750Li豪华型，售价为211万；09款750Li尊贵型售价为220万； 2010款 760Li旗舰型售价为251.8万；2010款760Li中国60周年限量庆典版售价为288.8万；还有宝马M6，售价为229.8万。奔驰200万以上的车就非常多了，具体有：08款奔驰CL600，售价为249.8万；09款奔驰SL63AMG，售价为256.8万；2010款奔驰S500L，售价为209.8万；2010款奔驰S500L 4MATIC售价为215.3万；2010款奔驰S600L，售价为259.8万；07款奔驰S65AMG，售价为361.8万和09款奔驰G55AMG售价为225.8万。

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