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在买车之前，很多朋友都不知道该怎么选择，如果你实在拿不定主意，不妨仔细查看一下汽车3~5年内的价格变动趋势，避开“最不保值”、入手“最保值”新车，可以为自己省下不少的金钱和精力。

买车为什么要看保值率？

首先，保值率是车辆剩余价值的重要影响因素，意味着转手后的资本回笼或说流失程度。基于维护自身经济利益方面的考虑，买车看保值率是必要的。

其次，保值率在一定程度上能够反映车辆的市场保有量与整车品质。依此逻辑，遵照保值率购车能够有效避免或减少走弯路、买错车的尴尬。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2019年度中国汽车保值率报告》。结合这份报告的数据，小编梳理出三年保值率最高的车型，涵盖SUV、轿车和MPV等各个细分市场，快来康康吧！

01SUV篇

SUV一直深受中国消费者的喜爱，因此，在2019年度汽车保值率报告中，SUV车型的保值率普遍高于轿车。甚至有4款车型的三年保值率均超过了80%，可谓二手车市场的抢手货。

三年保值率排名前十的SUV里，有7款车型来自日系品牌，2款德系车，1款美系车。其中，汉兰达凭借89.7%的保值率稳坐桂冠，是目前市场上最最最保值的车型，低廉的保养费用和较低的故障率，奠定了其保值的基础。

“越野利器”普拉多位居第二，三年保值率87.1%，远高于其他同级别竞争对手。皮实可靠的越野性能让普拉多声名鹊起，出色的口碑让它一度成为平行进口车中的“销量王”，毫无疑问，这款大型SUV亦是许多车迷心中的理想车型。

或许不少人会感到诧异，保值率最高的小型SUV居然是铃木吉姆尼，三年保值率82.9%，有网友笑称：简直可以买来理财。

吉姆尼属于最便宜的的进口越野小钢炮，竞争对手几乎没有，所以保值率高也就不足为奇了。非承载式车身、短轴距设计足以应对高强度越野环境；电子限滑功能的加入，兼顾越野与日常舒适驾驶，可玩性颇高。

近年，雷克萨斯系列赶上了产品优势和价格控制，整体保值率表现尤其好，新车供不应求亦是潜在保值率较高的要素。雷克萨斯RX三年保值率达到82.3%，排名第四。

此外，本田CR-V与XR-V继续保持优势，三年保值率为76%和74.1%。至于德系品牌，保时捷Macan和Cayenne争气地在榜上留名，三年保值率分别为75%、74.3%。

02轿车篇

轿车保值率TOP?10中，日系品牌依旧保持压倒性优势，占据7席，德系品牌强势涌入，占据3席。最保值的轿车不是BBA，而是雷克萨斯ES，唯一一款三年保值率超过80%的轿车。

ES是雷克萨斯品牌最畅销的轿车，良好的品牌口碑、考究的做工以及4年10万公里的免费保养，让该车有着出色的跨级竞争能力。

第二名则是“平民超跑”本田飞度，三年保值率为76.4%。飞度的价格亲民、空间大、使用成本低，再加上这几年科技配置的提升，市场表现稳定。

除了小型车，最保值的紧凑型车和中型车又被本田夺得，思域以76.1%的三年保值率傲视群雄，雅阁以74.6%的三年保值率领衔同级。庞大的市场保有量和稳定的市场行情是这两款热门车型的强大底气。

奔驰品牌三款车型挤进榜单，奔驰C级、CLA级和E级保值率皆超过70%，分别排名第5、第6和第9。另外，丰田凯美瑞、日产天籁和本田锋范亦进入前十，从长远看，随着混合动力产品的布局市场占有率提升，日系品牌在二手轿车市场的保值率将持续企稳。

03MPV篇

来到MPV市场，毫无疑问，“加价神车”埃尔法排在MPV保值率榜单第一名。“中国神车”五菱荣光也出现在榜单中，硬核的装载能力、强悍的实用性以及性价比优势，让五菱系列拥有极高的人气，拥趸无数。

本田奥德赛和艾力绅主要是家庭购买，竞争产品不多，保值率稳定；别克GL8公务市场高配表现好，但新款GL8还需要时间调整其价格优势，早期产品优势弱化。

04新能源车篇

新能源车比较特殊，由于产品迭代太快，所以保值率主要排名以12个月为主。特斯拉的保值率明显高于其它新能源车，除了产品优势以外，特斯拉厂家提供了“保值回购”、厂家认证二手车等业务，实现了渠道锁定和保值率抬升的有效策略，对于电动车的保值率尤其重要。

新能源车保值率Top?10当中，中国品牌占据半数，欧拉R1、元EV、宋MAX?PHEV、嘉际?PHEV和唐EV的保值率均超过80%。其余4款德系豪华车都是插电混合动力车型，如宝马530Le、奔驰C350eL等。

即使在新能源车保值率前20中，混合动力车型还是多达14款；可见，消费者实际购买意愿更倾向于混动技术。从保值率来看，纯电动车未来隐忧较多。

最后，附上2019年各国别汽车品牌保值率排行榜。没有悬疑，日系车依靠一直积累下来的好口碑，车型保值率相当不错。就算是豪华车市场，雷克萨斯的保值率也大大领先于其它德系品牌，这是十分难得的。

令人欣慰的是，中国品牌保值率在一路攀升，更有大幅超过法系、韩系品牌之势。不得不说，诸如吉利、长安、比亚迪等自主品牌这些年的进步非常大，研发实力、产品质量都在迅速提升，多数车主也是有口皆碑。

看到这里，相信大家对二手车保值率已经有一定的了解。当然，保值率只是作为参考标准之一，建议大家还是购买自己喜欢的车型，正所谓“千金难买心头好”，那才是最正确的选择。

你心目中什么车型保值率高呢？不妨在评论区发表看法哦！

文?|?葫鹿娃

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020全新本田锋范

灯泡烧了。根据查询汽车之家网得知，出现此情况是尾灯灯泡烧了，需要到4s店进行更换。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券和纽约证券上市的跨国机动车制造商。

你知道么？10万以内这三台车最保值！

思域买的早，本田全新车型上市，惊艳又夸张。

说到本田，我想大家都很熟悉。作为日本著名的汽车制造商，它的名声可以说是响彻全国，尤其是随着新思域和第十代雅阁的崛起，更是让它名声大噪，甚至皆知！当然可能有点夸张，但就影响力而言，本田绝对可以算是数一数二的！

现在，随着2020年的到来，很多人可能会对本田思域和雅阁产生审美疲劳。今天给大家介绍一款全新的本田车型。让我们一起了解更多吧！首先这款新车是全新的2020款本田车型，用了本田家族最新的设计元素。尤其是从正面看，很容易让我们想起本田思域或雅阁等车型。整车优雅精致，可谓辨识度极高！

此外，RS运动版车型还用了一些运动套件组合，包括熏黑蜂窝中网、全新设计的LED大灯和多类型车轮等。整车运动感十足，不缺乏时尚感！尺寸方面，其长宽高分别为4553/1748/1467mm，比老款长113mm，宽53mm，内饰空空间也增加不少！

动力方面，新款前风扇用1.0T直列三缸发动机，最大输出122马力，峰值扭矩173牛米，匹配CVT无级变速箱，完美流畅！其次，最值得注意的是，该车配备了思域这样的换挡拨片，方便又方便，让它能获得更好的驾驶体验！

目前，新封帆已在泰国上市，官方报价为5.795-7.39亿泰铢，折合人民币约13-17万元。喜欢的朋友不妨关注一下，预计下半年会在国内上市！好了，今天到此为止。你怎么想？欢迎留言一起讨论！

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

本田思域和封帆有什么区别？

差别太大了。

思域是本田开发的高级运动平台。前悬架用超跑独有的双叉臂独立悬架，机动性强。另一方面，封帆延长了最初用于飞度的平台。由于原平台的平衡设计被打破，机动性变差。

另外可以看到，封帆顶配版和低配版思域同价(由于思域的悬挂成本高)，这不是一个档次的产品。

扩展数据:

本田城市是同级别的省油车。整体质量稳定，偶有细节异常，车主在用车过程中更加省心。

本田封帆的音响效果极佳，还配备了AUX接口和USB接口，让车主感觉非常方便。同时车主普遍反映封帆动力表现出色，起步速度很有活力。

第九代思域用了米其林205/50R17PilotSport3轮胎，取代了之前的Pilotexcelo和PilotSport2系列。整个轮胎用了更加环保的橡胶材料，并且加入了有助于减少行驶过程中轮胎发热的硅颗粒。同时，可以使用特殊的胎面来提高排水性能，确保更好的抓地力和牵引力，并降低打滑的风险。

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。如今，第九代思域体现了许多领先时代的先进技术。

参考文献:

百度百科-本田封帆

百度百科-本田思域

思域是东风本田，封帆是广汽本田，思域比封帆略大，还是比封帆更运动。

东风本田思域外观大气时尚，车身线条流畅，两厢外观较老款有较大变化。

东风本田思域内饰做工精细，设计时尚，层次感突出，功能配置丰富，座椅舒适性好。

本田思域和封帆有很多不同之处:

1.首先，家庭背景不同。思域东风本田汽车有限公司生产，封帆由广汽本田汽车有限公司生产，同一个本田家用车，但是产地不同，子品牌不同。

2.动力系统不同，本田思域用1.0T和1.5T发动机，配备6速手动变速箱或CVT变速箱。本田封帆用1.5L缸内直喷发动机，配有5速手动变速箱或CVT变速箱。

3.车身尺寸、配置、外观都大不相同。前风扇的长度只有4460毫米，而思域达到了4649。思域的配置标配发动机启停、胎压监测、上坡、车身稳定控制系统、电子驻车等。，但前风扇可能没有这些配置。(有些已经存在，只存在于高配车型中。上峰帆的外观比思域小很多，虽然是紧凑型车型，但封帆和思域不在一个级别。

4.思域的价格区间为11.59到15.59，前脸区间为7.98到11.98万。所以封帆便宜多了。封帆的市场定位和竞争对手与思域不同。

因此，封帆和思域是本田系列中两种不同级别的不同车型。

思域是东风本田，封帆是广汽本田，

另一个思域比封帆稍微大一点，或者说它比封帆更运动。

大灯不一样，思域的更薄。

如何区分本田思域、领牌、杜菲、封帆和英文标志

这些汽车的英文标志不同。详情请参考以下内容:

1.思域:思域

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。如今，第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术，为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

2.灵牌:CRIDER

领牌是广汽本田旗下全新战略中级车，是广汽本田专为80后消费者全方位需求打造的主流中级车，也是80后梦寐以求的中级车。自2013年6月上市以来，仅一年半的时间，销量就突破30万大关。

3.适合:适合

飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，先后推出了两代产品，大获成功。2014年5月29日，定位为“金酷两厢”的第三代飞度(FIT)创新推出，瞄准充满时尚活力、追求个性的“85后”新生代群体。凭借“令人心动的HDesign”、“地球梦科技”发动机(1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机和全新CVT无级变速器)、怠速-停止发动机节能自动启停系统等十大创新技术的整体设计理念，重塑了技术价值的标杆，再次掀起了两厢车市场的技术变革热潮。

4.封帆:城市

本田城市是同级别的省油车。整体质量稳定，偶有细节异常，车主在用车过程中更加省心。大量爱歌车主表示，封帆的音响效果非常出色，配备了AUX接口和USB接口，让车主感觉非常方便。同时车主普遍反映封帆动力表现出色，起步速度很有活力。

买本田封帆好还是东风本田思域好？

相比思域，本田封帆个人认为预算足够或者思域更好，思域比封帆高一个级别，空，在动力等方面更有优势。

本田新车型来了吗？国内专利图纸曝光，妥妥的“思域”设计风格

本田封帆可以说是本田的入门级轿车，但是在中国的第六个时代，封帆的排放仍然是第五，这自然不符合当今时代的要求。此外，目前的封帆于2019年5月推出。根据汽车的升级，一般一年更新一次，所以只要本田不放弃封帆，新封帆几乎是按时间来的。现在我们也从国家专利局获得了一组本田新一代CITY车型的专利。从专利来看，新车型真的够有意思的。

从相关专利图中可以明显看出，新车型确实有思域的影子，这与目前在售的车型确实有很大区别。比如两侧大灯与进气格栅完全相连，一般来说他的大嘴格栅设计也拉长了前脸的视觉效果。有了这种设计风格，与现在的车型相比，会少一些臃肿，多一些时尚，与我们熟悉的思域也有一些相似之处。

至于侧面设计，新封帆的腰部看起来会更加修长。他的腰线直接从前灯延伸到尾灯。和现金比起来，真的看起来更修长更好看。至于整体设计，我们现在知道的是长宽高分别为4440mm/1695mm/1495mm，轴距为2600mm，整体外观确实和现款不一样。

至于车尾设计，看起来很简单。当然，前风扇本身就是入门级的车，设计简单也是正常的，没有什么大问题。

至于内饰设计，我们还不知道，不过可以稍微参考一下国外的设计。对于海外版的新封帆，它将有大面积的黑色包裹材料和红色缝线进行内部装饰，其中控台将向驾驶室倾斜，以便于控制。从海外版的新车型来看，印象确实不错。作为一款入门级的车，如果国产新车型能够还原当初海外的设计，其实我觉得会很不错。

性能方面，海外版全新前置风扇搭载1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩173N·m，自然由国VI排放。其实按照目前本田的产品来看，国产新前脸风扇真的有1.0T三缸发动机的概率很高。毕竟凌派和乐享都是1.0T三缸，前风扇实际定位比他们低，所以搭载三缸发动机还是很有可能的。

至于消费者，会担心三缸问题吗？其实不用太担心。现在本田凌派和乐享都是1.0T三缸。消费者可以自己试驾，对于10万以下的本田车，消费者真的不能太苛刻。

总的来说，新款本田封帆的设计与现款还是有很大区别的，可以算是“小思域”。面值确实得到了一定程度的提升。目前，专利地图也已经曝光。另外，按照正常车的更换，是一年一次。按照时间计算，只要本田不放弃封帆车型，新车型应该就准备好了，喜欢本田的朋友可以期待一波。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

东风本田思域和广汽本田封帆哪个好？

思域比封帆高一级，直接从思域开始。...

我觉得思域比封帆好。我开封帆1.5。手动精英只比李霞节省燃料和成本。

思域科技多点女性化的关键前置风扇配置与推荐的1.5精英版非常接近。

范的长相不错，但是思域...嘿！目前思域仅售13万元，比封帆多1万。你想买哪一个？

百万购车补贴

保值率是个比较扯谈但又让人完全无法忽视的问题。

扯谈是因为，人并不会单纯因为保值率高而购买某款车，它不能决定消费者对于一款车发自心底的偏爱和喜好情况。

无法忽视则是因为，多数人一台车开上个三五年就会置换，那么保值率高的车型会在未来的日子里具备优势。

对于新人来说，第一台车买一台10万以内的车，在代步的同时可以磨练下车技也是个不错的事儿，那么10万以内的车究竟哪几台车在车技小有所成之后置换最划算呢？

本田飞度

汽车 之家3年保值率 73.6%

小车之王，名不虚传！

当然它也有自己的问题，为了动力和操控的预约感，舒适性方面的确差了点，但这不能掩盖它的光芒。

由于车身尺寸的缘故，这台两厢车在停车时非常适合新手，样子也属于个性化十足，根据中国 汽车 金融暨保值率研究委员会公布的报告，飞度在同级中的保值率再度居于同级头名，可谓光环加深。

优惠层面，千把块的优惠而已，但驾驶或者是灵活操控，都会有一辆飞度等着你。

TARiS 致炫

汽车 之家3年保值率 64%

丰田出品，耐开是必然的，甚至有人说，的人买了飞度，而机智的人都会选择致炫。

相比飞度，它的保值率略低了点，但是耐不住它优惠高啊，一万以上的优惠可以随便谈，虽然缺乏了点驾驶乐趣，但这台酷似小钢炮的两厢车，看起来就像是一台巨能飙的车！

车内噪音方面，虽然这个档次的车大家都挺烂，不过致炫倒是做得比飞度略好一丢丢，转速低于3500rpm时完全可以接受，所以这是一台适合日常代步的车，但如果你想要激烈驾驶，它可能会力不从心，而且本身比较优秀的舒适属性就会在声嘶力竭的发动机吼叫声中烟消云散。

本田锋范

汽车 之家3年保值率63.9%

又是一台广本车型，而且还是一台中国特供车。

锋范走得是耍酷路线，相比对手轩逸要多了点运动感，而轩逸则圆润感更强，配置也是略有优势。但锋范的经济性会略高一筹，况且， 锋范 ( 参数 | 询价 ) 作为本田旗下最便宜的三厢车，配备的可是那台1.5L地球梦发动机，所以动力绝对不会让你失望！而且价格都可以谈，终端超过1万元的现金优惠，有很大的议价空间。

这么算算，开两年卖掉换奔驰，也挺好！

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