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长安马自达2两厢版后排座椅放倒 两厢马自达2后备箱怎么开

2024-11-01 汽车知识
【摘要】:在TNGA构架下,丰田新一代产品的全球化战略已经让新车从外观、内饰到动力都趋于统一标准化设计,但即便如此,丰田旗下依旧还是有一些非常令人迷惑的“奇葩车型”。比如

在TNGA构架下,丰田新一代产品的全球化战略已经让新车从外观、内饰到动力都趋于统一标准化设计,但即便如此,丰田旗下依旧还是有一些非常令人迷惑的“奇葩车型”。

比如2020款美版Yaris,就拥有专属外观设计,加上北美马自达2的动力平台、马自达CX-3的内饰,完全就是一辆“四不象”。

今天我们就来细品一下,看着2020款美版Yaris到底有哪些特别之处,同时也预测一下,未来国产换代致炫,是否会沿用美版的设计元素。

外观、内饰:沾马自达的光,超出预期的优秀

首先,2020款美版Yaris在外观上就带出了一个迷惑点。前脸设计用了专属设计,和欧版、日版还有国产版都不一样。除了超大尺寸的进气格栅,前脸的线条感和设计元素极为简洁,没什么花里胡哨的装饰——但就颜值来说,在全新日/欧版Yaris推出前,应该是目前在售雅力士家族中最高的一款了吧(如果您能接受这个大嘴的话)。

▲欧版全新换代Yaris,颜值高,但和美版相比,仍少了几分霸气

2020款美版Yaris仅推出LE、XLE两个款型,以丰田美版车的配置分级来理解,那就是只有中、高配,即配置方面还是很高,标配LED大灯就是其中一项。

车身尺寸方面,新车长宽高为4104*1694*1513mm,轴距为2570mm,前悬长度与三厢版保持一致,整车长度比三厢版短256mm。从侧面看,新车相当紧凑,运动感诠释得挺到位。

▲美版三厢Yaris侧面,和两厢版一对比,两厢版确实更有辨识度

▲试驾的XLE顶配车型配16英寸五幅轮毂,样式比较普通

尾部设计比较简洁,圆润饱满的臀部线条让两厢版Yaris多了几分灵动气质(或者说可爱),并不是很激进的设计,也更符合多数人的审美需求(对比参考全新欧版Yaris)。

▲欧版全新Yaris尾部设计相当炫酷,但风格太过强烈,不是所有人都能hold住

内饰部分,第一眼会认为走错片场。你的感觉是没错的,美版两厢Yaris内饰部分基本上是照搬马自达CX-3的设计元素,后者在内饰设计方面向来有口皆碑,这也让两厢版Yaris的内饰质感,相较丰田旗下其他车型强出不少(起码比定位高更高的RAV4好太多!)

马自达CX-3风格的“左右数字+中间机械仪表盘”设计,中规中矩,颜值感觉还不如现款致炫(三幅圆筒设计),尤其是两侧的数字显示屏,在戴墨镜的状态下,基本看不清显示内容。

配置:贵有贵的道理

配置方面,美版Yaris也是沾了马自达的光。新车标配无钥匙进入/启动、可调节方向盘、7英寸中控屏支持Apple CarPlay和安卓手机映射——入门级车型配备手机映射功能,这在以往丰田车型中也是难得一见的。

至于内饰做工和用料,对于这样一辆定位A0级的产品来说,完全是可以接受的,甚至有点超出预期。蓝色缝线、人造碳纤维、金属装饰键等,在以往丰田入门级产品中也是不敢想象的。

有别于三厢版车型,美版Yaris两厢入门款(1.87万美元,约合13.25万人民币)价格不仅比同级老对手飞度高出一截,即便是和三厢车型相比,也要高出2100美元。

当然了,贵是有贵的道理的,除了更运动化的外观和更有质感的内饰,标准配置也比同级车要丰富很多。高配版XLE车型(1.万美元,14万人民币)提供皮质座椅、自动空调、雨量感应雨刷、LED大灯等。但在安全驾驶功能方面,套餐的量就不如隔壁家了,虽然也提供前方低速碰撞预警,但缺少盲点监控、自适应巡航和车道偏移预警等实用功能。

空间:小身板大容量

本田飞度轴距比两厢版Yaris短40mm,但其在内部空间的打造上是要强于后者的(飞度后排座垫到前排靠背,最多可有近130mm的宽度)。所以,对Yaris后排座椅不用抱任何希望,坐两个成年人没问题,但舒适度什么的就不能要求更多了。

两厢Yaris后备箱容量为453升,比三厢版要大85升,比飞度大28升,后排座椅可以6/4分放倒,虽然不是全平放倒,但也能实实在在提升载物收纳能力——这就是牺牲后排空间换来的。

动力操控:祖传配方,该有的乐趣一点不少

两厢Yaris搭载1.5L自吸发动机,输出功率为106马力,140Nm,目测跟国产致炫是同款发动机(起码功率是一致的)。美版Yaris与美版马自达2共享一套动力和底盘,两厢版与三厢版驾驶质感差不多,但如果细品,两厢版还是要稍强于三厢版车型。

两厢版车重与三厢版差距不大,都在2400磅左右(1.1吨),零百加速时间在9.5秒左右,加速表现不如飞度。另外,两厢版Yaris用的是宽速比6AT变速箱,而非三厢车上所使用的标准6AT变速箱——其实,使用后者的变速箱,加速表现应该还可以稍微提升一点。但不管怎么说,相较于同级其他使用CVT变速箱的竞品来说,6AT的加减档质感还是要更讨人喜欢。

两厢Yaris带有运动驾驶模式。从外媒的实测来看,在运动模式下,两厢Yaris油门响应速度明显有所提高,同时,档位的切换时间也有所改善。一脚“地板油”下去,除了油耗会更高外,驾驶感受不会有太大差别。而且,底盘调校要比预期好不少,转向时车轮的抓地表现令人满意。油耗方面,EPA工况综合油耗为6.7升/百公里,基本与国产版致炫处于同一水平。

定位虽然是入门级,但两厢版Yaris还是具有一定的驾驶乐趣的,这个专属的按键并非摆设。当然,如果能配上换挡拨片那就更有趣了。

总体来说,两厢Yaris的驾驶感受兼顾了舒适性与运动质感。日常用车,只要接受了车身尺寸这个设定,可以说是一辆很享受的A0级日常代步工具。

最后说说

从目前的细分市场份额来看,A0级车型在美国和中国市场的需求逐年下降,越发边缘化。但是,虽然整体需求不如日本、欧洲市场,产品的迭代速度和多样性也有较大差距,但整体而言,中美两国仍有为数不少的消费者热衷这类入手门槛相对较低的车型。

从Yaris 这款车型上可以看出,丰田在中美两国A0车型的战略上,侧重点(上心程度)完全不同。2020款美版Yaris定位更高端,售价要比国产版高出近一倍,虽然用了共享马自达2动力这样“曲线救国”的方式,但整体看下来,本身的新意和综合素质都令人满意。反观国产致炫,不管是迭代周期还是更新度都差点儿意思,新一代日/欧版Yaris也即将上市,之后国产致炫换代,是否会有飞跃式的进化呢?我们拭目以待吧。

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马自达2劲翔VS东风日产骊威?

后坐椅面左右有2个按钮,同时按下,拉出来就可以放倒了。

马自达(Mazda),全称马自达株式会社(日文:マツダ株式会社,英文:Mazda Motor Corporation),是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商,2020年度《财富》世界五百强排名第400位。

公司成立于1920年,初称东洋コルク工业株式会社,年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡,现任社长丸本明(Marumoto Akira)。

2019至2020财年马自达销量约142万台,均由Mazda单一品牌贡献,最大市场为北美市场,年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台,全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。

2020年马自达全球销量约124万台,最大市场为美国市场,销量约28万台;中国市场其次,销量约21万台。

微型车排行榜

马自达2空间太小,不适合家用,

骊威与同级别的飞度、POLO、雅力士等车型相比,骊威的空间都算是比较宽敞,特别是后备厢空间,后排座椅不放倒时的容积为383升,与一般的两厢小型车比起来就大了不少,而最大容积1548升,更是一个非常可观的数字。

虽然看上去像是小型MPV,但实际上骊威并没有第三排座椅可以选择,在车厢内部只是标准的五座轿车,但后备厢与很多SUV、MPV车型一样与车厢相通,所以相比一般两厢车,骊威作为载货用的优势就跟明显:车厢内的容积更长,空间更为规整。而如果作为载人用途的话,乘坐舒适性又比那些载货为主的车型好很多

骊威用的是和骐达一样的HR16DE发动机和两款变速箱,虽然取消了可变气门正时技术,但是动力只比骐达小了4马力/3牛米,所以在动力性和燃油经济性上都比较接近

马自达2为什么卖不过嘉年华

世界上排量最小的车

为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车,制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前,大量紧凑型汽车和微型汽车都已经用小型燃油引擎。它们功率不大,也可以说扭矩小,目的在于实现。

据了解,为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车,制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前,大量紧凑型汽车和微型汽车都已经用小型燃油引擎。它们功率不大,也可以说扭矩小,目的在于实现最小的耗油量。外媒将市面上的车型按发动机气缸容量从大到小的顺序,依次排列,来看一看发动机排量最小的前十名汽车花落谁家。

1.奔驰Smartfortwo:1.0升

最后,排行榜上最小的发动机属于奔驰Smartfortwo搭载的1.0升三缸发动机,它的输出功率是70马力,相比34/38英里/加仑的燃效评级,表现可谓不错。这款发动机与排行榜上某些车型一样,需要优质燃料。不过,值得一提的是,它也是本榜惟一一款发动机后置,且用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰乐驰,Smartfortwo售价略高,为12490美元。

2.雪佛兰乐驰:1.2升

作为全新城市用车,雪佛兰乐驰的发动机比iQ和Insight还小。新式EcoTec1.2升发动机输出功率83马力,装配上五速手动变速器后,获得美国环保署授予的32/38英里/加仑燃效评级,对于这种售价仅为12245美元的车来说,成绩不错。

3.丰田赛恩iQ:1.3升

赛恩超微型汽车虽小,仍可容纳4座,不过这并非它唯一出色之处。它用1.3升四缸发动机,输出功率94马力,扭矩89磅/英尺,这款动力充沛又节油的发动机使iQ获得美国环保署36/37英里/加仑的燃效评级。虽然在超微车型市场上,它的发动机不是最小的,却是最省油的。不过,正是这个缘故,赛恩iQ售价贵得惊人,达到15995美元,远远超出其它超微型车的售价。

4.本田Insight:1.3升

本田Insight是继沃蓝达之后,又一款出现在本次排行榜上的油电混合动力车。其中,1.3升发动机与发电机形成串联,输出功率98马力。该混合动力系统可以实现令人瞠目的燃效:41/44英里/加仑。Insight售价18500美元,对于一辆紧凑级混合动力车而言,价位十分适中。

5.雪佛兰索尼克/雪佛兰科鲁兹:1.4升

雪佛兰索尼克和科鲁兹都用了1.4升涡轮增压发动机,节油功效匪夷所思。该发动机可输出138马力,扭矩148磅/英尺。连科鲁兹LT、LTZ和Eco等版本也搭载了该款发动机。这款小型发动机动力十足,它使索尼克的燃效达到28/42英里/加仑,综合燃效33英里/加仑。绝佳之处是它不要求必须使用优质燃料。索尼克LT手动变速车和索尼克LTZ售价分别为16600美元和18160美元,配这款备1.4升发动机,需额外花费700美元。除了基本的LS款,所有的雪佛兰科鲁兹标准配置均为这款发动机。

6.道奇Dart:1.4升

道奇全新紧凑级车型Dart用了与菲亚特500Abarth相同的自然吸气式1.4升发动机,这意味着,它的发动机排量亦为1368cc,马力160。该车型燃效评级为27/39英里/加仑,对于道奇Dart产品系列而言,这款发动机不是最强大的,不过目前,它是最省油的选择。道奇Dart车型的标准配置并不是这款发动机,不过该发动机是道奇DartRallye和限量版车型的免费配置。

7.菲亚特500:1.4升

菲亚特旗下的菲亚特500也搭载一款小型发动机--1.4升自然吸气发动机输出功率101马力,扭矩98磅/英尺。菲亚特500燃效可达30/38英里/加仑,综合油耗评级为33英里/加仑。不过,它的发动机更适合使用高级燃料。我们认为较小发动机会节省成本,显然这个一般规律并不适用于菲亚特500。菲亚特500Abath除了使用了同样的发动机外,还有一个涡轮增压器,可输出160马力。菲亚特500售价15500美元,动力更强大的菲亚特500Abath售价22000美元。

8.雪佛兰沃蓝达:1.4升

雪佛兰沃蓝达用了一种特殊的增程式电力驱动系统,其中汽油发动机驱动增程电机。汽油发动机排量为1.4升,输出功率85马力。在这个小型发动机帮助下,沃蓝达发电机和电池获得美国环保署授予的94英里/加仑油耗评级。沃蓝达售价为39145美元,它不是排名榜上最便宜的汽车,不过,肯定是技术含量最高的一款,借助于增程式动力系统,沃蓝达可以仅凭一次加满油或一次充电,行驶800英里左右。

9.丰田雅士力/本田飞度:1.5升

并列第九的丰田雅力士和本田飞度可谓旗鼓相当,它们对外都宣称用了1.5升排量的发动机。较小的雅力士发动机动力可达到106马力,扭矩可达103磅/英尺。对于重量不超过2300磅的汽车来说,这已经足够了。本田飞度情况大同小异,它可以产生117马力,106磅/英尺的扭矩,负荷2500磅重的车体。使用五速手动变速器的雅力士可以达到30/38英里/加仑,使用自动变速器的情况下,可达到30/35英里/加仑。

无论是自动还是手动模式下,本田飞度的油耗均可预期达到27/33英里/加仑。值得一提的是,丰田普锐斯c混合动力汽车也使用了雅力士的1.5升发动机,得益于丰田的混合油电技术,普锐斯c侧油耗可达到56/43英里/加仑。丰田雅力士售价14115美元起,本田飞度稍微昂贵,起价为15325美元,混合动力型的普锐斯c售价为18950美元。

10.马自达2:1.5升

马自达2微型车位居该排行榜榜首,自然它的发动机容积最大。马自达拥有气缸容量为1498毫升的四缸发动机,每分钟6000转时,动力输出可以达到100马力。当然,这不值得炫耀,不过对于一辆2300磅重的汽车,你还奢求什么呢?马自达2微型车售价14530美元起,考虑到该车在手动变速情况下,油耗可以达到29/35英里/加仑,自动变速时,可达到28/34英里/加仑,这个价位并不过分。

5万到6万的新能源汽车排行榜

第一名、特斯拉

特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。

而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

第二名、宝马

宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道,宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。

在巴黎车展上,宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相,届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到,将会在2025年前推出25款新车型,其中12款为纯电动车型。

第三名、奔驰

作为汽车行业的开山鼻祖,奔驰在新能源汽车上也绝不会落后,奔驰成立了电动汽车品牌EQ,经过两年的打磨,奔驰首款纯电动SUVEQC正式发布,即将实现国产。

第四名、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等。

女士小型车排行榜前十名

女士小型车排行榜前十名的有:

1、甲壳虫:

大众甲壳虫正式名称为大众1型,是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。

2、宝马MINI:

宝马迷你是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款,该车款是由英国汽车公司在1959年推出,之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。

3、高尔夫:

大众高尔夫是一款由一汽-大众在14年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。

4、本田飞度:

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

5、宏光MINIEV:

宏光MINIEV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,3米车身布局四座,打造出宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅支持纯平放倒,使得车尾空间最大可达741升,可放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。

6、福睿斯:

长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市,共推出4款自动挡车型,新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

7、大众polo:

大众polo诞生于15年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。

8、威驰:

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

9、欧拉好猫:

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势,以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

10、零跑T03:

零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型,定位长续航智能纯电小车,用5门4座布局,长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm,轴距为2400mm,综合工况续航里程达到403KM,搭载L2级智能驾驶。

长安cs35的后排座椅可以放倒吗

马自达2之所以卖不过嘉年华,一是因为马自达二的配置不如嘉年华高,二是因为马自达二的造型不如嘉年华好看,三是因为马自达2的操控性不如嘉年华,可以上几个因素,所以马自达2的销量不如嘉年华。

马自达2的车型配置

CS35的第二排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后备厢地板平整,拓展出来的空间很大,以数据为例:

1.放倒前;CS35后备箱的进深为650mm,高度为830mm,最大宽度和最小宽度分别为:1300mm,1110mm,后备箱容积为510L。

2.放倒后;CS35的后备箱进深则增加到1480mm, 其余参数保持不变,此时的容积超过了1000L,空间扩展后满足日常家用不成问题。

3.所谓的4/6比例放倒;顾名思义就是后排3个座椅中的2个或者1个放倒,放倒一个为4,放倒坐2人的为6,这样做的目的是,当把后排占4份的座椅放倒来放后备箱的东西时,占6份的大座椅上还可坐两个人。反过来,当放入后备箱的东西过宽时,可以放倒占6份的大座椅。

基本参数 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 车型名称: 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 厂商指导价(元): 8.18万 8.98万 8.88万 10.58万 厂商: 长安马自达 长安马自达 长安马自达 长安马自达 级别: 小型车 小型车 小型车 小型车 发动机: 1.3L 86马力 L4 1.3L 86马力 L4 1.5L 103马力 L4 1.5L 103马力 L4 变速箱: 5挡手动 4挡自动 5挡手动 4挡自动 长×宽×高(mm): 4270*1695*1480 4270*1695*1480 4270*1695*1480 4270*1695*1480 车身结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h): 172 160 186 170 官方0-100加速(s): - - - - 实测0-100加速(s): - - - - 实测100-0制动(m): - - - - 实测油耗(L): - - - - 工信部综合油耗(L): - - - - 整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 车身 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 长度(mm): 4270 4270 4270 4270 宽度(mm): 1695 1695 1695 1695 高度(mm): 1480 1480 1480 1480 轴距(mm): 2490 2490 2490 2490 前轮距(mm): 1475 1475 1475 1475 后轮距(mm): 1465 1465 1465 1465 最小离地间隙(mm): 161 155 162 154 整备质量(Kg): - - - - 车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个): 4 4 4 4 座位数(个): 5 5 5 5 油箱容积(L): 42 42 42 42 行李厢容积(L): 450 450 450 450 发动机 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 发动机型号: ZJ ZJ - - 汽缸容积(cc): 1349 1349 1498 1498 排量(L): 1.3 1.3 1.5 1.5 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式: L L L L 汽缸数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 4 压缩比: - - - - 气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径: - - - - 冲程: - - - - 最大马力(Ps): 86 86 103 103 最大功率(kW): 63 63 76 76 最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 6000 最大扭矩(N·m): 123 123 138 138 最大扭矩转速(rpm): 3500 3500 4000 4000 发动机特有技术: 连续可变气门正时系统 连续可变气门正时系统 可变气门正时系统 可变气门正时系统 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 铝 环保标准: 国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 简称: 5挡手动 4挡自动 5挡手动 4挡自动 挡位个数: 5 4 5 4 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: H形扭力梁半独立悬架 H形扭力梁半独立悬架 H形扭力梁半独立悬架 H形扭力梁半独立悬架 助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 175/65 R14 175/65 R14 185/55 R15 185/55 R15 后轮胎规格: 175/65 R14 175/65 R14 185/55 R15 185/55 R15 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 前排侧气囊: - - - - 后排侧气囊: - - - - 前排头部气囊(气帘): - - - - 后排头部气囊(气帘): - - - - 膝部气囊: - - - - 胎压监测装置: - - - - 零胎压继续行驶: - - - - 安全带未系提示: ● ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ● ● 车内中控锁: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ● ● 无钥匙启动系统: - - - - 操控配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 ABS防抱死: ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等): - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - - - 自动驻车/上坡: - - - - 陡坡缓降: - - - - 可调悬挂: - - - - 空气悬挂: - - - - 主动转向系统: - - - - 外部配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 电动天窗: - - - ● 全景天窗: - - - - 运动外观套件: - - - - 铝合金轮毂: - - ● ● 电动吸合门: - - - - 内部配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 真皮方向盘: - - ● ● 方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: - - - - 方向盘电动调节: - - - - 多功能方向盘: - - ● ● 方向盘换挡: - - - - 定速巡航: - - - - 泊车: - - - - 倒车影像: - - - - 行车电脑显示屏: - - - - HUD抬头数字显示: - - - - 座椅配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 真皮/仿皮座椅: - - - - 运动座椅: - - - - 座椅高低调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: - - - - 肩部支撑调节: - - - - 前排座椅电动调节: - - - - 第二排靠背角度调节: - - - - 第二排座椅移动: - - - - 后排座椅电动调节: - - - - 电动座椅记忆: - - - - 前排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: - - - - 座椅通风: - - - - 座椅: - - - - 后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅比例放倒: ● ● ● ● 第三排座椅: - - - - 前座中央扶手: - - - - 后座中央扶手: - - - - 后排杯架: - - - - 电动后备厢: - - - - 多媒体配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 GPS导航系统: - - - - 定位互动服务: - - - - 中控台彩色大屏: - - - - 人机交互系统: - - - - 内置硬盘: - - - - 蓝牙/车载电话: - - - - 车载电视: - - - - 后排液晶屏: - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ● ● CD支持MP3/WMA: ● ● ● ● 单碟CD: ● ● ● ● 虚拟多碟CD: - - - - 多碟CD系统: - - - - 单碟DVD: - - - - 多碟DVD系统: - - - - 2-3喇叭扬声器系统: ● ● - - 4-5喇叭扬声器系统: - - ● - 6-7喇叭扬声器系统: - - - ● ≥8喇叭扬声器系统: - - - - 灯光配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 氙气大灯: - - - - 日间行车灯: - - - - 自动头灯: - - - - 转向头灯(灯): - - - - 前雾灯: - - ● ● 大灯高度可调: - - - - 大灯清洗装置: - - - - 车内氛围灯: - - - - 玻璃/后视镜 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 前电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃: ● ● ● ● 后视镜电动调节: ● ● ● ● 后视镜加热: - - - - 后视镜自动防眩目: - - - - 后视镜电动折叠: - - - - 后视镜记忆: - - - - 后风挡遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: - - - - 遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 后雨刷: - - - - 感应雨刷: - - - - 空调/冰箱 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 手动空调: ● ● ● ● 自动空调: - - - - 后排独立空调: - - - - 后座出风口: ● ● ● ● 温度分区控制: - - - - 空气调节/花粉过滤: - - - - 车载冰箱: - - - - 高科技配置 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3MT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.3AT标准版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5MT时尚版 马自达2劲翔 2011款 炫动 1.5AT豪华版 自动泊车入位: - - - - 并线: - - - - 主动刹车/主动安全系统: - - - - 整体主动转向系统: - - - - 夜视系统: - - - - 中控液晶屏分屏显示: - - - - 自适应巡航: - - - - 全景摄像头: - - - -

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