长安福特翼虎汽车之家 长安福特翼虎最新款报价

福特翼虎是福特公司寄予厚望的一款SUV，是福特收款引入国内的紧凑型SUV，而紧凑型SUV在国内市场上也是最受欢迎的一个车型。当时在引进的时候标榜的就是要和途观竞争。

目前新长安翼虎已经上市了，变化有很多，最明显的就是用了最新的蜂窝格栅设计，整体的风格非常独特，在内饰方面，新款福特也增加了科技的投入，配备了一块大尺寸的独立液晶显示屏，新的翼虎搭配了1.5T和2.0T两种发动机，从动力上看，最大输出功率分别为181马力和245马力，并且都匹配了6速的手自一体变速箱，其实都是沿用了上一代的动力水平，这一点上显得有些过时了，总体配置称得上是中规中矩，本次换代主要改变了外形和部分内饰，不过外形个人认为比较出色。

但是提起翼虎，不得不说起的一个话题就是断轴，也就是这个导致了销量腰斩下滑，不过这么多年过去了，而且长安福特已经更换了相应配件的供应商，相信不会再次出现这个问题。

途观方面最近没有新的车型，在售的车型是2017款和2016款。动力方面是1.8T，最大马力160，还有1.4T，最大马力150。

1.8T是2017款新增加的车型，销量上也是比较高，1.4T的动力水平比较低。但是在途观L推出以后，途观在售款多数有一定的优惠， 外形方面，途观的造型可以说深入人心，是标准的大众造型，属于成熟稳重的类型，社会各界接受度都比较高。

英媒试驾全新福特翼虎PHEV，动感、实用、精致完美融合

在过去的一段时间内，国内汽车市场都迎来了前所未有的挑战。随着情况的好转，各大品牌也为自己旗下的车型注入了更多的活力。就拿长安福特翼虎来说，这款车现在的表现还不错，在紧凑型SUV市场中有着很不错的口碑。目前长安福特翼虎也正处在清仓状态，基本有3万左右的优惠，最低配1.5T已经在14万以内。从这个价格上来看，车子的性价比得到了很大的提升。

从颜值上来看，翼虎的表现是非常有优势的。对于准备买车的消费者来说，车子的第一印象往往是非常重要的。从前脸上来看，翼虎的前脸用的是福特的家族式的设计，同时又加入了不少的潮流元素。车子的前脸因此而显得更具有张力，充满了时尚科技感。同时进气格栅还具有主动关闭功能，能够主动打开或者关闭，来保持发动机的正常工作。这样的设计，也起到了降低风阻的作用，来提升车子的燃油经济性。

翼虎全系标配LED日间行车灯，和进气格栅的造型搭配起来，前脸具有很强的辨识度。从车面来看，车子的轮胎用的是环保四季轮胎，不仅省油而且十分舒适。侧面来看，车子凌厉的线条，也为车子增添了一些运动气息。从车尾部分来看，车子的尾部显得更为宽广有力量，带来了踏实可靠的质感。车子的长宽高数据分别为4524/1838/1685mm，轴距为2690mm。在同级别的车型中，翼虎的车身尺寸确实是不占优势的。这样的表现，也成为它销量上的限制。毕竟现在大家都追求车子的大空间，空间上表现不佳的话是没有办法满足需求的。

车内的人性化设计也是非常突出的，用户的驾乘体验更为舒适。而从方向盘的设计上来看，方向盘的抓握感比较好，同时也具有很好的灵活掌控性。翼虎全系标配电子手刹，车内的安全性得到了更大的提升。不过现在来看，翼虎的内饰设计也显得有些跟不上节奏了，很难吸引现在年轻人的喜欢。好在车子的配置基础还算不错，能够满足用户的日常使用需求。从储物空间的设计上，车子也是有一定的优势的。车内的收纳部分的设计都比较方便，收纳东西会更加人性化。车子的座椅也经过了全新的优化设计，不管是前排还是后排，都拥有更大的空间表现感。

从动力上来看，翼虎入门车型搭载的是1.5T的发动机，最大功率181马力，传动方面匹配的是6AT变速器，从实际驾驶来看，这台1.5T发动机的参数与同排量发动机相比有一定优势，足以满足日常基本所需的动力。

这几年来，国内汽车消费群体的数量在变得越来越庞大，而相对应的能够供消费者进行选择的车型也变得越来越多。一款车，必须具备很高的性价比以及出色的口碑，才能够赢得更多消费者的认可和喜爱。如果一款车一旦在某一方面有所不足的话，那么即使它曾经特别辉煌，也会慢慢落没下来，从这方面来说，翼虎确实是个非常典型的例子。

从目前分析的元素来看，翼虎虽然曾经在外观上具有优势，但是现在看来这款车的一些设计已经有些老气了。不过要说车子的动力表现以及价格上的表现，依然还是具有优势的。不过现在翼虎的口碑确实是在慢慢下滑之中，口碑的问题对车子的销量影响还是很大的。曾经辉煌的车型，现在销量上却不尽如人意。对于这款车大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

翼虎1.6t 舒适型 风尚型 精英型 相比各方面比较哪款更值得购买~

2019年12月19日，长安福特将全新一代Escape（国内命名为锐际）引入国内销售，2.0T版售价18.98万-21.88万元。

Kuga（翼虎）（Escape异名兄弟）作为福特最成功的一款SUV车型，它无疑是福特迄今为止雄心勃勃的“复活”中的力作。

它不仅用了与前辈车型完全不同的设计方法，而且也用了福特迄今为止最多样的动力系统，包括汽油，柴油，柴油轻混动以及插电式混合动力系统（汽油）。

近日，英媒Autocar率先试驾了全新福特Kuga?2.5?PHEV?ST-Line车型，让我们看看他们如何评价这款福特力作。

（目前尚不清楚长安福特是否会引入国内销售。按照长安福特此前规划，其从2019年到2021年底，陆续在中国市场投放至少18款新产品，其中包含5款新能源产品。）

全新Kuga?PHEV比以前更大，更宽敞，并且包含了所有最新的配置，包括自适应巡航和带转向功能的半自动驾驶系统。此外，它还有先进的车机互联和中控大屏。尽管新车配置了大量先进技术，但与同类竞品相比（三菱欧蓝德PHEV），它反而轻了80kg。

动力方面，PHEV车型发动机使用与福特Hybrid车型相同的2.5L阿特金森循环四缸汽油发动机，系统综合最大功率225马力。

动力电池使用容量为14.4kWh的锂离子电池，纯电模式下可加速至85mph（137kph），纯电续航35英里（56km）。

从外部看，全新Kuga?PHEV发生了彻底的改变。折角和横线被取消，取而代之的是柔和，软润的线条，与较小的Puma有些相似。

如果大家认为圆圆的新车不如以前那么帅，那么它肯定还有别的特色吸引你。在ST-Line版本上，轮眉扩展件和R18枪炮灰轮毂及红色卡钳足够亮眼。

像它的前代车型一样，一旦你上了车，就会发现它与福克斯（Focus）基本是一样。实际上，仪表台几乎没有任何变化，福特SYNC车机系统，Connect车机互联应用等都有配置。

尽管全新Kuga?PHEV车内大多数材料的外观和触感都不错，但它的内饰仍无法满足福特一直在追求的高级感。而且车舱下部的塑料太硬且很容易刮擦。

视野方面，全新Kuga?PHEV驾驶位视野开阔，但后方视野不佳，厚实的C柱限制了后侧向视野。

进入车辆后排，新车提供可折叠座椅，并且支持前后最大150mm滑动，要大行李箱空间还是宽阔的腿部空间，您可以自由选择。

开起来怎么样？

行驶在路上，全新Kuga?PHEV的混合动力系统非常高效，不同动力间的过渡切换非常平顺，几乎听不见。

你可以选择纯电（EV）模式下，或将其设置在混动（Hybrid）模式下，让电脑来控制最佳动力状态。如果使用Sport（运动）模式，系统会同时调用发动机和电机输出，以实现最佳的动力性能。

尽管如此，它还是以轻快而不是敏捷著称，性能方面会输给强大的Vauxhall?Grandland?X?Hybrid。福特表示，全新Kuga?PHEV新车百公里加速9.2秒，但变速箱的特性意味着你永远不会感觉到这种快速感。只有当需要一些力量来加速超车时，它的动力才会感觉充满活力，电动机提供的即时扭矩爆发很好用。

值得一提的是，全新Kuga?PHEV在细节上做的非常好，尤其是在EV模式下的加速。即便当内燃机介入时，您也只会注意到它在努力工作。

悬架方面，全新Kuga?PHEV与福克斯（Focus）使用相同的C2平台开发，使用前麦弗逊式，后多连杆独立悬挂，ST-Line版本弹簧和减振会更硬一些。

将所有这些加在一起，您将获得一款具有令人印象深刻的兼具平衡和敏捷的SUV。

实际上，它的感觉就像是：稍微高一点且重一点的福克斯（Focus）。与福特其它车型一样，全新Kuga?PHEV令人印象深刻的是减振表现，它实现了舒适感和控制感的完美融合。

全新Kuga?PHEV轻巧的电助力转向快速且准确，通过快速弯道能感受到真正的平衡感。

不过有一个麻烦的地方是制动系统。再生制动系统和摩擦制动系统之间缺乏平滑的过渡，因此你更需要用“脚感”来控制刹车。

此外，全新Kuga?PHEV变速箱几乎没有传动比的事实使这种情况更加恶化，踩下制动踏板需特别努力。

Kuga没有失去动力性能，它比以往任何时候都更加精致、实用。福特悬架工程师也创造了比大多数竞品车型更舒适，更安静的乘坐体验。

对比竞品，Kuga?PHEV除了直线速度和刹车感觉外，它的车机互联及便利性是其成为赢家的重要支持。

也许唯一真正的烦恼是它的内饰无法实现福特一直追求的高档感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

klga长安福特是什么车

长安福特翼虎共推出搭载1.6T、2.0T两种发动机的六款不同的配置车型，售价为19.38-27.58万元。价格:19.38~27.58 万元?排量:1.6T/2.0T 四驱类型:适时四驱?基本信息：尺寸占优，配全增压动力作为主攻国内竞争激烈的城市紧凑型SUV市场的车型，翼虎自然有其独特之处，首先车身尺寸方面，翼虎的长宽高分别为4524mm、1838mm、1685mm，轴距为2690mm，对比其他竞争对手，翼虎在数据上稍占优势。除此以外，全新翼虎的内部将有22种个性储物空间，能够很好的满足用户日常的需求。另外，在行李箱空间上，翼虎的常规容积为960L，而将第二排座椅放倒后可拓展至1915L。 国产翼虎将推出搭载1.6T、2.0T两种发动机的6种配置车型。其中2.0L涡轮增压发动机是与蒙迪欧致胜相同的版本，不过全新翼虎车型会直接搭载高功率的178kW/6000rpm，350Nm/1900-3500rpm动力版本。而翼虎身上的那台1.6T发动机，同样也用的是高功率调校，其最大输出功率130千瓦，最大扭矩240牛米。外观：细节加入镀铬装饰 迎合国人审美相比于上一代车型，翼虎用了全新的造型设计，外观上更为动感却不失粗犷，此外还针对国人喜好，融入了更多镀铬元素。在车身色彩上，长安福特翼虎有银砂黑、珍珠白、魅影灰、闪耀银、琥珀金、糖果红。而在科技配置上，新一代翼虎也有大幅提升，比如信息盲点系统，低速行车安全系统等福特全新技术，还配置了诸如感应式电动尾箱门这样的贴心功能。● 内饰：充满科技感 交互系统很强大在内饰设计上，全新翼虎首先展现出来的是浓厚的家族气息，细品之下，我们能从翼虎身上看到简单、粗犷的风格。那几道清晰的线条勾勒出凸显立体感的中控台，而这样的风格也非常贴合其外观的设计。在中控面板上，我们能看到的一大亮点就是占据了较大面积的液晶显示屏，而这就是福特和索尼共同研发的多媒体控制系统。不少厂商都会选择与索尼共同合作，因为游戏机起家的索尼更擅长了解用户的操作体验。结合到翼虎车型上，消费者得到的则是更友好的界面和更方便的操作控制。● 配置：将有六款车型推出 高配车型科技化配置更全面配置车型方面，1.6T型号将推出1.6T舒适型、1.6T风尚型以及1.6T精英型。2.0T车型将推出2.0T精英型、2.0T运动型以及2.0T尊贵型三种配置型号。值得一提的是，1.6T精英型与2.0T所有车型均配备四驱系统。

太平洋汽车网KUGA不是KLGA。福特“KUGA”中文名为福特“翼虎”，是福特旗下的一款SUV。其实kuga严格来说不能算是单词，而是根据英语单词的读音演变成中国拼音的产物，其原文是cougar，音似“酷格尔”，是美洲狮的意思，寓意这款车像美洲狮一般强大。

初代翼虎车型发布于2000巴黎车展，同年便上市，后来经过一系列的更新换代，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲，并于2013年1月22日在国内上市，目标为需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。

福特翼虎定位于紧凑型SUV，售价在14-23万元，主要面向的受众群体为年轻人或者家庭用户。这款车用家族式设计风格和元素，车身侧面笔直硬朗的腰线贯穿前后营造出一种俯冲的视觉感，动感十足。目前这款车在市面上的主要竞争对手为别克昂科拉、东风标志3008、大众途岳等。

福特翼虎配备了全新互联网汽车智能系统，搭载10英寸触控大屏支持多点触控，可以让消费者享受更便捷的车机系统。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力表现中规中矩，行驶时柔顺舒适。但是翼虎车身的长度很短，车尾显得比较短促，从而导致的后果就是后排空间表现不佳。

然而影响这款车销量的一大因素是翼虎的质量问题，曾经的断轴让不少消费者对翼虎失去了信心，外加福特已经连续几年没有对车进行大的改款换代，导致该车各方面都还停留在几年前，而在日新月异的发展中，谁落后谁就要挨打已经成为不争的事实。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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