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2024-10-28
日产楼兰发动机型号日产楼兰车身尺寸
日产楼兰发动机参数是2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机,这款车共推出了两款动力车型,一款是燃油版车型,另外一款是混动版车型,燃油版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为229nm。日产楼兰配备了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等。
百万购车补贴
日产楼兰起售价23.88万元,配有2.5L自然吸气/2.5T HEV混合动力
日产楼兰发动机参数:2.5升自然吸气发动机最大功率为137千瓦,最大扭矩为229牛米;2.5升机械增压发动机最大功率为180千瓦,最大扭矩为330牛米。日产楼兰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都是有平衡杆的。日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV,其长宽高分别为4860mm、1885mm、1730mm,轴距为2825mm,驱动方式为前置四驱。
在当前的汽车市场中,汉兰达的市场表现尤为突出,每个月也能创下近万台的销量。但是自上市以来这款车的价一直坚挺,没有丝毫的降价趋势,这时候就需要一款代表车型来打破汉兰达的垄断地位。2019款的楼兰的推出让车友们宽大了希望,因为换代版的楼兰除了配置升级,动力参数有所提升,油耗表现有所降低,今天就来聊聊这款实用的5座SUV。
2019款东风日产楼兰整体在车身尺寸上比老款车型更加低矮,但2830mm的轴距却丝毫不影响它的乘坐空间。另外新车整体用了日产家族旗下V-Motion的全新设计风格,前脸部分"倒型"的前进气格栅与"回旋镖式"前大灯自然地连接为一体,再配上全新的LED日间行车灯整体在视觉上显得未来感极强,其LED大灯在夜间亮起时也是十分酷炫,非常符合追求个性时尚的年轻人。
2019款东风日产楼兰还用了当下十分流行的悬浮式车顶,搭配车身侧面复杂又硬朗的线条设计显得辨识度很不错。整个腰线特别的突出,而且看起来整个车的立体效果非常的出色,车窗的使用了亮银色的镀铬进行点缀,所以看起来非常的养眼,非常的精致大气、成熟稳重。新车的长宽高分别为48×1908×1691mm,轴距为2830mm。楼兰作为中型SUV车型中的代表,这样的车身也能带来不错的内部空间。楼兰共有两种轮胎规格,汽油车型为235/65?R18,混合动力车型为235/55?R20,轮胎的耐磨性和抓地性都表现的很好,用了双五辐外型的刀锋轮毂,亮面的抛光设计与黑色的搭配更是充满了十足的魅力。
楼兰的尾部设计简约,至于尾灯部分则依旧用了和前大灯呼应的回旋镖式LED灯光,并与车身腰线相连,并且还周围还做了熏黑处理,内部还加入了亮银色和红色的灯组组合设计,让人一眼望去就能记住它。饱满的尾部下方保险杠一条镀铬横幅饰条装饰,搭配双边共双出的尾气布局,看起来非常前卫,整体造型也十分美观。身材料用了高强钢,使用比例高达1/3,关键部位更用980MPa高强度潜艇用钢,大幅提升整车抗撞击支撑力。Zone?Body车身结构优化:用前纵梁三叉结构+多通道冲击力分散结构,有效提升车辆碰撞时的受力分散效率。
2019款东风日产楼兰在内饰部分依旧十分豪华,营造的档次感也很不错。并且体现了舒适风格,主张居家实用的设计理念。环抱式中控设计,以黑色为主基调,辅以大量镀铬装饰及真皮材质包裹,提升了内在豪华感。对称式的中控台设计非常简洁,中控台部分用了钢琴烤漆面板,整体结构紧凑,绝大部分功能都集中在中央倒梯形区域内,实体按键布局合理,符合人性化设计,功能键使用起来也很顺手。车内的布局和做工用料上都有了很大大的改善,立体感较为强烈的中控台简约又不缺乏时尚感。
四幅式多功能方向盘看起来十分大气,因为用真皮包覆,握感表现的也非常好,因为不是运动型SUV,所以都没有配备换挡拨片,欧系风格的功能按钮,实用性很强。仪表盘用普通仪表与7英寸彩色液晶屏组合,左右两侧分别是转速表和时速表,刻度清晰,显示效果也很直观。7英寸的彩色3D平视信息显示屏可显示能量循环、胎压、导航信息、多媒体等内容,显示效果细腻、切换动画也十分流畅,可以让驾驶员轻松了解车辆信息。
全新升级的中控屏幕也是楼兰的一大亮点,低配车型中控屏幕为7英寸,其他车型为10英寸,并且搭载最新的“智行+”车联系统,除了中控屏尺寸更大,功能也得到全面提升,应用场景更广。例如语音控制系统可以支持导航、、天气、通讯等场景,其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量,功能和配置都更贴近生活。高配车型还配有BOSE音响,为楼兰量身定制了11扬声器音响系统。低中音三频输出,真实细致还原真声,让音乐饱满,细节清晰,带来了很好的驾乘体验,安全配置部分,配备i-SAFETY智能主动安全系统,它集合了IEB预碰撞刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA疲劳驾驶预警等,有效保证了行车安全。
楼兰的定位中型SUV,并且由于是5座设计,乘坐空间方面的表现完全不需要担心,前、后排无论是腿部还是头部的空间都很大,座椅也非常的宽大柔软,坚持了日产品牌的舒适风格。“零重力”座椅用黑色高级皮质包裹,宽厚舒适,填充物非常厚实,包裹性也相当好,主驾驶带有8向电动调节,而副驾驶为4向电动调节,另外还带有座椅记忆功能。后排座椅同样为“零重力”设计,有着一流的舒适度,后排中央地台几乎全平,乘客坐在中间基本不受影响,舒适性能得到较好保障。小编身高175cm,乘坐前排调整好合适的坐姿,头部空间约为一拳,保持座椅位置不变乘坐后排,头部保持了一拳的余量,腿部空间约为两拳。这样的乘坐空间在同级别车型中也属于上等水平。后排配备中央头枕、中央扶手带杯架功能,独立的空调出风口上集成USB、系统控制键以及后排加热按钮,功能性上非常全面。除此之外,新车后备箱的尺寸表现很好,后排座椅还支持40:60比例放倒,同样提供很好的装载空间,满足了日常的出行需求。
2019款楼兰搭载两套动力系统,一套常规2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩229N·m。另外一套2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统。该混动系统实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩,综合最大功率为180kW(245Ps),这两套动力系统都满足了日常的驾驶需求,因为都用了双C-VTC连续可变气门正时技术,而且还具有ECO驾驶模式,油耗上表现的很不错。传动方面,新车全系匹配可模拟7挡的XTRONIC?CVT无级变速器,全新的带轮及钢带设计,低速时,以高传动比改善加速性;高速时,以低传动比提升燃油经济性。此外,2019款楼兰搭配了4x4-i智能四驱系统,配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统,该系统根据行驶状态和路面状况智能判断,实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例,确保其在100:0~50:50的范围内自动进行比例优化。
楼兰平顺性表现的很好,调教以平顺为主,缺乏一点操控乐趣。底盘用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,并且带有横向稳定杆,可以看出是有运动化的基于,对于车辆操控稳定性有很大提升,底盘非常的扎实厚重感十足,非常的有质感,日常行驶底盘对于路面颠簸吸收的比较充分,舒适性也是可圈可点,整体来说还是一款比较偏家用的车型。
楼兰的保值率的中规中矩,三年保值率为55.67%,四年为49.90%,五年为44.50%,与级别车型相比,冠道的五年保值率55.95%和RAV4荣放的54.44%,楼兰存在一定的差距,但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49%,楼兰还是稍有优势。
2019款楼兰共推出六款车型,分别是2.5L?XE两驱精英版、2.5L?XL两驱智联豪华版、2.5L?XL?Plus两驱智联领先版、2.5?S/C?HEV?XE四驱混动智联尊尚版、2.5?S/C?HEV?XL四驱混动智联尊贵版以及2.5?S/C?HEV?XV四驱混动智联旗舰版,23.88-37.58万元的价格区间也很比较合理,在同级别车型中存在着优势。在这几个车型当中,小编更推荐推荐售价27.13万的XL两驱智联豪华版,它比低配车型多了疲劳驾驶提示、全景天窗、BOSE音响、电动后尾门、Wi-Fi热点、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制系统等,虽然比低配车型贵了3.25万元,这些配置更全面,性价比也很高。与高配车型相比,只是少了并线、车道偏离预警系统和主动刹车,其他的配置没有差别,综合来看还是XL两驱智联豪华版很合适。通过上述的了解,2019款楼兰这台车不仅具备时尚、大气的车身造型,而且配置也很丰富,是一款值得入手的家用型SUV。
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