汽车油耗标尺油耗标识如何看懂

2024-10-27 汽车知识

【摘要】：汽车机油标尺在相隔一夜或停车半小时后，测量比较准确。在看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看

汽车机油标尺在相隔一夜或停车半小时后，测量比较准确。在看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种象。在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，会加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

扩展资料：

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，也能及时的发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化，可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。

百度百科——油尺

机油长时间低于下刻线，对车有影响吗？

机油超过标尺最上限

很多人说的费机油，其实就是烧机油。烧机油的意思就是说，汽车在行驶的时候，汽车本身受到的损耗大于了它正常情况下受到的损耗程度。

其实在我们平常的用车过程中，烧机油的现象是很常见的，大部分的汽车像神车大众系列的都会烧机油。

车子到底是不是烧机油，其实自己在用车过程中也是可以定期检查的。

检测方法

机油尺是用来检查发动机润滑油油面高低的，绝大部分的车辆中使用的都是机械式的油尺，也有少部分车辆可能已经使用了电子油尺。

机械式油尺就是一根长长的杆子，杆子上有上限和下限，上限是加油量的最高位，下限是加油量的最低位。

我们一般的话，加机油加到上限和下限的中间位，不要太多，也不要过少为宜。

机油超过上限对车的影响

但是有很多人会担心存在发生烧机油的潜在隐患，就会在加机油时一下子加到最高位，甚至超过了最高位，以此来避免发生烧机油的现象。

但是，凡事都有一个度，在这需要注意的一点是，加机油不是越多越好。

油液液面越高，其实际发动机的阻力越大，因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑的，理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小，油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

最后

在生活中任何事情都要有一个度做任何事情都要适度，不要超过了这个度，过度了之后往往会适得其反。

既然我们的机油尺上面已经设置好了上限和下限，那么我们在加油的时候就应该严格按照机油尺上面设置的上限和下限来添加，不要贪多，也不要过少。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下限之间即可，如果能在中间位置当然是最好，但不可贪多。

汽车机油加到标尺的上限合适吗

机油作为发动机的“血液”，重要性不言而喻。除主要作用“润滑”之外，机油还有冷却、清洁、密封的作用。那么当机油液位长时间低于下刻线时，对车有什么影响呢？在车里够不够循环呢？

机油建议添加到标准刻度。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加。影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。所以说机油加多了会增动机负荷，人为增加汽车耗油量。

对于机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，如果长时间缺机油，最终会导致发动机损坏。

机油到了最低下刻线，当车辆上下坡时油量就会有不足的情况，从而影响发动机的润滑效果，虽然，这种情况下机油灯有时也不警，但时间长了，肯定会对车子造成伤害，还是要及时补充机油。同时要找到理由非正常消耗的原因，并及时排除。

前面已经说到机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机有专门的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足，会减弱对发动机的冷却功能。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。

所以说我们要掌握检查机油量的方法，以避免油量过多或过少。检查机油量的方法：打开发动机舱（汽车前盖），在发动机边上有一个带小环（一般是**）的立竿，就是机油标尺（标尺下部有两条刻线），向上拉出，查看机油痕迹是否在上下刻线之间。?注意，一定要在发动机熄火的情况下检查?。?最好是早上汽车发动前检查机油量最准确。

汽车换机油时，油标尺是冷车看还是热车看

可以将最大刻度加到油尺上，但不要超过油尺的最大刻度。

添加机油时，油位应在油尺的最小刻度和最大刻度之间。

如果油位低于min刻度，会导致发动机润滑不良，加重发动机磨损。

如果油位高于max刻度，会导致发动机运行时阻力增加，从而导致动力下降，油耗增加的现象。

此外，如果油位高于油尺的最大刻度，也可能损坏三元催化转化器。

三元催化器是排气歧管上的一种装置，可以减少废气中的污染物。

加油时最多只能加到油尺的max刻度，加到max刻度后就不要加了。如果你加的油太多，你可以把油放出来一点。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。

如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。

所以车友在用车时一定要按时保养和换油。每次换机油，都需要一起更换机油滤芯。购买机油滤芯时，也一定要选择大品牌的产品。劣质产品过滤性能差，长期使用会加剧发动机磨损。

机油标尺多少为正常

汽车换机油时，油标尺是冷车看还是热车看？

汽车换机油时，油标尺是冷车看还是热车看？发动机熄火10分钟后，大部分机油可以回到油底壳。因此，虽然这段时间用量油尺检查机油油位不是很准确，但实用合理。真正100%的机油是不行的。隔夜不回油，管路肯定有残留，只能相对观察。不能和实际比较，所以有朋友说热车时油尺上的油位高是不是更高？这是机油飞溅造成的高位，所以在使用机油尺时，先将其擦拭干净再测量，然后关闭发动机。如果不熄火，机油开始飞溅，数据仍然不准确！

其实这些方法的说明书非常多，但是大部分朋友都不会先擦，而是直接拉出来看；其实现在的标准是在测试前先关火静置几分钟，因为这段时间管路里的机油大部分已经排回油底壳了，剩下的就是这样了。

发动机运转时，部分机油会进入发动机的润滑油道和机油滤清器，油位会略有下降。我们在换机油的时候，发动机内的机油是不能完全排完的，有的会残留在润滑油道和机件表面。机油，加注至量油尺上下限之间油位的3/4。

由于冷车时和热车时油位相差不大，通常相差只有两三毫米，对应的油量也只有几百毫升，对车子影响不大。冷车时显示机油总量，热车时显示满足发动机润滑要求的油量。一般情况下，冷机时机油油位大于上下刻线之间的3/4。

热机时机油油位大于上下刻线之间的1/2，机油量够了。有时机油用多了，检查机油尺时发现机油尺接触到机油，此时发动机内还有多少机油？以标准的4升发动机为例，目前油底壳内大约有两升油。

这些机油可以满足发动机最基本的润滑需求，发动机可以启动，但只能低速轻载运行，也可以用于短途旅行，但不要爬大坡，轻快行驶机油过多会冲过发动机的曲轴，发动机容易出现O型圈漏油现象。

发动机运转时，多余的机油会在发动机的燃烧室内燃烧，烧机油最严重的后果就是容易形成积碳，积碳过多会导致发动机燃烧效率非常低，不仅仅是动力损失，而且发动机油耗会明显增加，发动机噪音也会增大！

肉眼可以辨认，用手指油尺滴一滴机油，用两个手指在机油里揉搓，如果能搓到细小的颗粒，那么混浊的机油中杂质很多，这个杂物就是发动机运转时形成铁屑。表示需要换油。机油量应在油尺刻度的中上位置，即60-70%为最佳位置。

打开发动机舱盖，拉出机油尺，用干净的卫生纸擦干净，然后放入发动机，再次拔出机油尺，即可观察油位。机油尺底部有两个刻度点，一个为上限，一个为下限。如果油位在上限和下限的1/2或2/3之间，说明油味正常如果低于下限或高于上限。

如果是正常的，找出异常的原因。每次剩余100-300毫升，这种偏差是由于旧机油是否抽干净造成的。途观是先把旧机油抽出来，然后直接加新机油，再测油位。如果油位正确，则大功告成。Tiguan也有5L的保养用机油，500ml可以剩1次。

剩下不到300ml。问技术员，为什么比以前多加了200毫升油？技术人员回答说最近换了油泵软管，之前的软管有点太短了。在这个选择范围内，由于使用环境不同，体验略有不同。不过，选择冷车查车的多为居多。

而查热车的则多为有预见性的长途司机。关于油位的定义，在起伏的山路行驶时，冷车时油位应尽量接近上限，以保证油泵的吸油行程不在陡峭路面行驶时，上坡。尤其是跑步和户外运动爱好者更要注意这一点。

机油标尺在中间部分是正常的。

油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态。

机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

汽车机油的作用

1、润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

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