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一提到林肯，肯定很多人想到林肯加长车，没错，作为一个以美国历任总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的汽车品牌，林肯汽车一直以杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适被白宫选为曾经的总统专车。如今，林肯汽车以进口方式引入国内多年，如今与长安合资国产化，推出了第一款SUV林肯冒险家。

即便是林肯的进口车，其整体价格也比国产的BBA要更低一些，更何况是国产化后的林肯，而这款国产林肯冒险家预售24.80-35.00万，比主流的同级竞品价格都要低，甚至低过以性价比著称的凯迪拉克XT4。众所周知，豪华品牌车型即便是低配的配置也非常丰富，竞争力很强，所以，林肯冒险家的定价策略无疑会收获消费者的更多关注。

价格看上去似乎很美好，车型方面怎么样呢？这款林肯冒险家定位紧凑型SUV，长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，在同级豪华品牌里也是较大的体型。

国产版林肯冒险家用了林肯家族最新的“静谧之旅”设计语言，整体风格与飞行家相似，星辉式进气格栅比较有质感，而贯穿式林肯式LED尾灯则有着浓厚的家族气息，总体上外形大气简洁流畅，很有美系林肯的格调，相信还是很符合国人口味的。

内饰方面彻底舍弃MKC上那种传统风格，T字形中控台设计，以及12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表（仅配备在顶配车型上），但这并不是简单的堆砌，内饰有着林肯家族的设计格调，用料也很讲究。中控屏内置SYNC+智能互联系统（具备声控导航等功能），让冒险家跟上潮流，另外，用户可通过林肯之道APP来实现远程遥控启动、远程解锁等功能。

林肯品牌车型有许多独有的功能，而且配置十分丰富，像冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，特别是隔音和音响，是林肯车型的优势。

冒险家高配还将搭载7色LED氛围灯、带的24向电动调节Sannah真皮座椅、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等。

空间方面，冒险家轴距在2711mm左右，空间方面还是没有问题的，而且后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，也是一个亮点功能，特别是第二排前后调节，可以自由变化后排空间，身高173mc的编辑，后排腿部空间最大可以达到3拳左右。

而且椅背的角度可以进行最多12°的调节，这个功能也相当实用，要知道，很多豪华品牌车型靠背过直，而且无法调解角度，舒适性一般，而冒险家这个功能就可以让后排乘客都可以找到一个舒服的坐姿，人性化设计方面，林肯车型还是相当到位的。

动力方面，冒险家搭载了一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，动力参数还是非常强的，其匹配8AT变速箱，提供前驱和四驱版本，其中四驱版有标准、节能、防滑、复杂路况、运动等5种驾驶模式，插混版也将在未来国产。

操控方面还未能有试驾机会，不过参考MKC、飞行家两款SUV，冒险家的操控仍然是以轻便、舒适为主，尤其是舒适性，对于林肯品牌来说是优势项目，在以往的林肯车型中我们已经体会过了，如游艇版滤过陆上一切障碍，如履平地的驾驶感受让我们印象深刻。

虽然林肯车型各方面都不错，但根据网友反馈，百公里综合油耗表现却是弱项，相比于BBA车型，无论是林肯MKZ、大陆、MKC、MKZ等，其整体油耗表现要比对手高1-2L左右，或许这方面与厂家的三大件调教技术有关系，但对于美系豪华车来说，其实也可以理解。此外，林肯车型小毛病比较多一点，但三大件还是没问题的。

特工说

作为一个豪华品牌，?林肯一直以来的进口车型性价比都不错，而此次国产林肯冒险家将价格门槛进一步降低，将收获更多消费者的关注。而就产品来说，林肯冒险家素质不错，而且有林肯品牌特有的许多人性化设计，乘坐舒适性也是一流，这个卖点相信能收获很多买家。只是在品牌知名度和口碑方面，林肯还有进步的空间，营销也是产品成功很关键的一环。

你对林肯冒险家怎么看呢？

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豪华SUV竟如此“亲民” 国产首款林肯冒险家Corsair售价24.68万起

虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品，但是对于大部分中国消费者来说，汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品，所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型，而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事，那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求，看看它们值不值得买。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。

今天，我们要来看的这款车型是在2019年12月公布预售价，2020年3月12日正式上市的林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家。可以说，当长安林肯在去年年底公布了冒险家的预售价之后，它就成为了一款很受关注的车型，因为即便是预售价，它也已经足够便宜，更何况在上市之后，它的实际售价比预售价还要便宜。

车系回顾：林肯首款国产SUV，配置表现让你满意

冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。

此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。

内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。

配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有功能的24向电动调节Sannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等。

动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。

入门版值不值得买：标准配置足以让你满意，价格还足够便宜

对于冒险家来说，它的入门版车型是售价为24.68万元的两驱尊悦版，从配置上来看，它的配置真的已经足够高，虽然在安全配置方面，它并没有配备车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统等配置，但是其在舒适性配置方面配备了主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆等配置，并且还配备了12.8英寸中央触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃等配置，可以说这样的配置表现配合上这样的价格，已经完全可以满足任何人的需求。

在同价位区间，长安林肯冒险家的最大竞争对手则为上汽通用凯迪拉克XT4，两款车同样来自北美高端品牌，同样为国产身份，同样入门版车型价格都在25万元左右，那么我们就来看看这两款车型在配置方面的差异。

从厂家指导价来看，长安林肯冒险家的价格为24.68万元，而上汽通用凯迪拉克XT4的价格则为25.万元，略贵一些，不过市场上目前上汽通用凯迪拉克XT4有着一定的优惠幅度，所以从市场终端价格来看它有着些许的优势。

但是从配置上来看，长安林肯冒险家则更强一些，虽然它并没有像上汽通用凯迪拉克XT4那样配备全景天窗，甚至连天窗都没有配备，但是其所配备的膝部气囊、倒车影像、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、副驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等在上汽通用凯迪拉克XT4的入门版车型上都没有配备。

所以，结合配置和价格来看，长安林肯冒险家入门版车型的性价比超高。不要忘了，这还是以现在的厂商指导价为标准，过段时间等市场终端有优惠之后，它的性价比则将会进一步提升。

所以，对于长安林肯冒险家入门版车型——两驱尊悦版，我们给予的购买建议是：推荐购买！

长安林肯冒险家全系推荐车型：两驱尊悦版

纵观长安林肯冒险家的全系车型而言，我们认为全系车型中性价比表现最好的就是两驱尊悦版，虽然其他车型在配置方面都比它高一些，但是它的配置表现已经足够，并且价格也十分合理，性价比超高。没错，它上面还有四驱版车型，但是对于像冒险家这样定位的SUV而言，我个人认为购买两驱版车型足以，没必要购买四驱版车型。

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豪华SUV的“价格屠夫”，国产后“跳水”至50万，入门配3.0T+10AT

3月12日，期盼多时的林肯首款国产SUV“冒险家Corsair”终于公布其5款车型的24.68-34.58万元售价。正如它的Slogan一样，“豪”不妥协的全新林肯冒险家Corsair用原汁原汁的M系设计美学与经典的2.0T动力，正式向国内豪华紧凑级SUV市场发起冲击。

提及林肯，我相信很多人会想到“加长林肯”。的确，在早年间，这款车型普遍成为有钱人婚礼的标志。可随着近几年德系三大豪华品牌不断的入侵，让这个美系豪华品牌并未受到消费者的重视，以至于市面见到的机会很少。不过，随着《精英律师》的热播，作为“律师御用”的林肯重新回到人们视野当中，而冒险家Corsair的上市也正是林肯以国产化身份宣布打响进军国内的第一枪。

“原汁原味”?打造M系设计美学

尽管全新林肯冒险家Corsair是作为国产化的首款车型，但新车依旧保留海外版Corsair车型的整体设计，也许在部分人看来这种原汁原味难免有些不“接地气”，可我认为只有这种设计，才能使新车真正做到与众不同。当然，从整体造型来看，冒险家Corsair的前脸用林肯家族标志性的星辉渐变进气格栅，搭配林肯标识和两侧晶钻式自适应LED远近光大灯组，不仅为该车带来美系车的霸气，同时也有着出色的辨识度。

对于车尾，林肯冒险家同样用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，简约且符合时下流行趋势。位于车尾左下方的“长安林肯”字样，则显示了其国产车型独特身份。就账面数据而言，新车得长/宽/高分别为:4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，虽然该车被人称之为林肯MKC的继任者，但尺寸却有所加大，而与同级别的宝马X1、奥迪Q3，以及奔驰GLA相比，这样的尺寸不仅具有很强的优势，也让它有着越级的表现，毕竟与中型SUV雷克萨斯NX相比，冒险家Corsair仅仅比它矮了15mm。

“豪”不妥协?让枯燥的出行变得富有情调

正如林肯冒险家Corsair的Slogan一样，这款国产车型无论是整体内饰做工、用料，还是在豪华配置上“豪”不妥协。就细节来看，拥有150?年历史的美国品牌Eagle?Ottawa的Sannah?天然高级皮质（半苯胺）作为内饰材料，提升新车的整体质感。专为中国市场所搭配的12.8寸触控屏和内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，以及专为中国研发的Auto?Air?Refresh“新风管家”功能，将新车的科技感进一步提升。

你以为这就完了吗？NO...这款新车可是全系标配50项豪华配置，其中包含ANC主动降噪、前/后排隔音玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排带10向电动调节的舒享座椅、9扬声器音响、米其林Primacy?SUV静音轮胎等，可谓是相当丰富。

在高配车型上，还带有功能的24向电动调节Sannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等，进一步提升出行的舒适性。

充沛动力?让用户做独一无二的“冒险家”

动力层面，冒险家Corsair全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与之匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成虽然与长安福特一致，但动力参数却略有调整，其最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，并且提供四驱车型，方便消费者根据自身需要选择。至于底盘方面，前:麦弗逊式/后:多连杆式双独立悬架，而在顶配车型上又加入电磁悬挂，为消费者提供更好的操控性与驾乘舒适性。

写到最后：

受到国内整体车市的下滑，再加上疫情的大肆影响，作为林肯国产化首款车型的林肯冒险家Corsair虽然看似有种“生不逢时”，但它却“豪”不妥协，凭借丰富的配置，以及厚道的价格，或许会让德系三大豪门以及众多豪华紧凑级SUV车型好一通紧张。而作为消费者，这也是他们所希望看到的，毕竟竞争之下才能得到实惠。那么问题来了，这款全新的车型在国内市场究竟能有多么出色表现呢？现在评论还未知尚早，只能用销量来衡量一下，所以我们不妨期待一下......

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24.68万起，林肯首款国产SUV冒险家上市, 5款车哪款更值得买？

说到“价格屠夫”，大家可能会想到一些优惠力度很大的车型，其实真正的“价格屠夫”并不是靠后期优惠来提升销量的，与其定一个较高的价格来试探市场的反应，如果销量不理想再降价的话，不如直接一步到位定一个充满优势的价格范围，这样起码能让消费者感受到诚意。今天要说的林肯飞行家就是一款豪华SUV中的“价格屠夫”，国产后它的价格已经“跳水”至50万量级了，而且全系标配3.0T?V6发动机和10AT变速箱。

飞行家国产前的价格并不便宜，62.88万元的入门价格和宝马X5、奥迪Q7差不多，直到林肯汽车和长安汽车合资成立长安林肯后，飞行家的价格才降下来，50.98万元的入门价格相比进口版车型的入门价格，便宜了11.9万元，而且奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等同级别中大型SUV都是2.0T发动机入门，而飞行家则是3.0T发动机入门，价格却比这些SUV的2.0T车型还要更低一些，从这个角度来看的话，飞行家绝对能够称得上“价格屠夫”。

由于飞行家是一款6/7座中大型豪华SUV，车身尺寸方面也比BBA的同级车型大一些，5080*2022*1759mm的长宽高和3025mm的轴距在同级别车型中很有优势。它的内饰也是极尽奢华，中控台被大量软皮质饰材覆盖，具有一定的豪华感，12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控大屏又提升了科技感，功能上支持GPS导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，还是十分主流的。

动力上，3.0T?V6发动机最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，在3.0T?V6发动机中账面数据很不错，在林肯自主研发的10AT变速箱的加持下，能够带来很充沛很平顺的驾驶体验，但是这台10AT变速箱的换挡逻辑和宝马X5的8AT变速箱相比不够那么“聪明”，有时候不能充分了解驾驶者的意图，在中国的路况上，9挡和10挡就有些“形同虚设”了，一般也开不到这两个挡位。除了标配车型是后轮驱动外，其余车型都配备了多片离合器式的适时四驱系统。另外，它的的底盘结构是前双叉臂后多连杆。

最后我们来分析一下，这款车值得买吗？其实林肯汽车的保值率一直不高，发动机的油耗在同排量中也偏高，如果购买新车的话，贬值是很厉害的，因此，笔者个人建议买新车还是要选择保值率高的品牌和车型，买二手车的话，买保值率低的就很合适了，因为贬值的风险已经被首任车主承担了，自己买了后开几年也赔不了多少钱。相反的，如果买保值率高的二手车，年份较近的话，和新车也差不了多少钱，还不如直接买新车了，不是吗？

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预算35万，长安林肯航海家、奥迪Q5L、奔驰GLC怎么选？

3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。

从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。

林肯冒险家的侧面用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计也令其动感姿态加分不少。此外，国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。

林肯冒险家的内饰用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。

和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+?智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，通过手机即可轻松解锁车辆、开启行李厢，甚至是启动驾驶车辆。

林肯冒险家与MKC一样用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，用悬浮式设计的操作面板也使得前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。配置方面，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。

尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。需要提及的是，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。

其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。

常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。

智能驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360?Plus智能助驾系统，包括带Stop&&Go自动跟车和LCA车道居中功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞系统、RBA倒车制动系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向系统等。值得一提的是，这些配置除两款入门车型外，其它三款均有所配备。

动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。

此外，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。

林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。

根据林肯冒险家售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。

此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款?2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。

林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万的2020款?2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。

2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯SUV家族目前售价最亲民的SUV车型。

竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击的，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。

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林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？

购车预算到35万的时候，相当一部分人会关注中型豪华SUV。中型豪华SUV相对于同档次汽车，在空间、通过性、实用性等方面更具优势，因此更受欢迎。根据3月份的销售数据，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等中型SUV3月份销量均超过1万辆，沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌中型SUV销量也表现良好。在这样的背景下，刚刚在国内上市的新一代林肯航海家，为消费者提供了新的选择。此次上市的长安林肯航海家是林肯航海家中期重新设计车型的国产版，外观、内饰、动力、配置差别不大，基本上是国外同类型原厂车型。价格方面，国产导航仪比进口机型便宜7-8万元。目前新车不打折，终端价格和指导价一样，32.88-47.88万。

就目前售价而言，长安林肯导航仪相对于奥迪Q5L和奔驰GLC入门车型并没有明显优势。奥迪Q5L入门车型的终端裸车价格目前在32万左右，奔驰GLC入门车型的裸车价格也差不多，所以宝马X3优惠不大，就不放在这里比较了。长安林肯航行者、奥迪Q5L、奔驰GLC这三款豪华中型SUV，在外观设计上没有什么激进的风格。它们是常见的城市SUV。三辆车的整体线条比较圆润，三辆车尺寸基本差不多，看起来都挺大气的，所以外观不太可能成为这三辆车纠缠的点。

在内饰方面，长安林肯导航仪在内饰推广上重点关注钢琴调换挡、Revel高级音响、Eagle渥太华座椅、ANC主动降噪系统。说实话，这些都是航海家的内部亮点。不过缺点是12.8寸中控屏确实有点大。奥迪Q5L和奔驰GLC的内饰设计也不错。虽然Q5L的内饰比较老套，设计感不如新款A6L，但是Q5L没有汽配城风格的大型中控屏。中控屏不仅符合功能性，还与整体内饰相协调，看起来不会很突兀，感觉也不会很LOW。在外观设计上，新款奥迪Q5L用了奥迪Q系列的最新设计语言，并引入了“S线动感型、优雅典雅型”的双正面设计。这种设计思路已经在之前上市的新款A4L和A6L上使用过，能够满足用户多样化的个性化需求。

在功能创造方面，新款奥迪Q5L配备了一个巨大的八角形进气格栅，配有“箭形”大灯和“流水”转向灯，动力强劲；车尾配有集成OLED数字尾灯，三种动画效果，提升视觉效果和辨识度。奔驰GLC的风格偏向优雅，车身线条流畅圆润，但又不失强烈的力量感；正面配有星星点点的空气格栅，内部装饰有星形网格。还嵌有一个巨大的奔驰logo组合，精致豪华。两侧大灯用几何多光束LED灯组，每侧包含84个独立LED光源，可智能切换照明模式。在内饰构造方面，新款奥迪Q5L保持了一贯的年轻运动风格。还配有12.3寸全LCD虚拟驾驶舱和10.1寸MMI触摸显示屏，取消了上一代的触摸板，科技感更强；还配有同级别独有的ACC距离指示器，使驾驶更加安全方便。

2020年3月12日晚，林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家正式上市，这款在去年12月底已惊人预售价让大家记住的车型，在这一天终于公布了其24.68万至34.58万元的正式售价，正式售价相比于预售价有着轻微的降低。作为林肯MKC的继任者，长安林肯冒险家共推出五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且长安林肯还为购买冒险家的消费者提供了三重礼遇，包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。

车型回顾：长安林肯冒险家是什么样的车？

冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。

此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。

内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。

配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有功能的24向电动调节Sannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等。

动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。

全系五款车型买哪款最划算？

作为长安林肯的首款车型，冒险家全系车型均配备的是2.0升涡轮增压发动机，五款车型中其中有三款车型为两驱版车型，两款车型为四驱版车型，所以由此可见长安林肯还是以两驱版车型为主销车型。

两驱版车型选哪款最值？

作为两驱版的入门级车型，售价为24.68万元的两驱尊悦版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、6.5英寸仪表盘、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、第二排座椅靠背+前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60?R18轮胎。从价格来看，这样的配置表现基本可以满足需求。

与两驱尊悦版相比，价格贵了1.3万的两驱尊享版在配置方面多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED前雾灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目，多花1.3万元换来这些配置，由于实用性并不是太高，所以并不推荐多花这1.3万元。

作为两驱版的顶配车型，两驱尊雅版的价格比两驱尊享版贵了2万元。配置方面则多了并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、感应后备厢、真皮座椅、后排座椅电动放倒、自适应远近光。虽然从配置来看，多花2万元可以换来很多主动安全配置，但是其接近28万元的价格也并不算低，如果你购车预算有限的话，那么不建议强行追加预算购买这款车型。

所以，对于两驱版车型来说，我们认为入门级车型（两驱尊悦版）的价格最为合适，并且配置也很实用，拥有着不错的性价比。值得推荐。

四驱版车型选哪款最值？

冒险家四驱版车型的起价为30.28万元，而在配置方面这款四驱尊雅版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、6.5英寸仪表盘、主动降噪、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、后排座椅电动放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、UB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60?R18轮胎，从配置来看，它的配置表现真的已经足够良好，符合这一价格车型的要求，花30.28万元可以买到这样配置的一款车型，还是比较值得。

与四驱尊雅版相比，作为四驱版顶配车型的四驱尊耀版在价格方面贵了4.3万元，配置则多了360度全景摄像、自动泊车入位、悬架软硬调节、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、前排座椅腿托调节、前排座椅、后排座椅加热、Revel锐威音响、14喇叭、矩阵式大灯、转向灯、转向大灯、全车隔音玻璃、全体感尊享座椅、225/55?R19轮胎，虽然从差价上来看4.3万元并不少，但既然都已经可以花30万购买四驱版车型，如果预算可以的话，不如直接上顶配车型，毕竟在配置的丰富性上绝对没得挑。

市场分析：用低价高配的首款国产SUV

作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。

从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。

虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。

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