江淮瑞风汽车一级经销商名单江淮瑞风汽车厂家电话

2024-10-24 汽车知识

【摘要】：江淮瑞风使用的是是HFC4GA3-1B发动机。该发动机用铝合金缸体、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、塑料气缸罩、铝合金链条盖罩等新材料，用可变气门正时（VVT）、

江淮瑞风使用的是是HFC4GA3-1B发动机。

该发动机用铝合金缸体、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、塑料气缸罩、铝合金链条盖罩等新材料，用可变气门正时（VVT）、双顶置凸轮轴、16 气门、正时链传动、集成式机油泵等先进技术，用连杆涨断工艺、塑料进气歧管摩擦焊接等新工艺，有效地提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的排放、噪音。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机密封垫应正确放置和保存。在使用之前应完整地在原包装箱内存放，决不可任意堆放使其弯曲和重叠，更不能挂在钩子上放置。

2、零件接合表面应平整洁净。在装新衬垫之前，应保证零件的接合表面清洁无污物，同时也应检查零件表面有无翘曲，连接螺孔处有无凸包等，必要时应加以修正。只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下，衬垫的密封作用才能得到应有的发挥。

3、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

百度百科-江淮瑞风

江淮汽车的来历

时光飞逝，日月如梭。2020年已经过去了1/4，今年，象征着21世纪第二个10年的结束，也代表了第三个10年的开始。展望车市，20年间发生了翻天覆地的变化。21世纪初，更多百姓圆了自己的汽车梦，当时老三样仍然风靡全国。同时，也有不少新秀进入人们的视野，比如马自达323就成为了一代年轻人的爱车，别克新世纪、雅阁六代级帕萨特B5更是齐头并进，杀入那些事业有成的中年人的市场。但是，正当别人为造小轿车而忙得热火朝天的时候，江淮汽车却发现当时的小众市场，商务车。值得一提的是，当年的商务车市场也只有GL8和高配了。您可能会问，中国市场商务车不是很普及吗，前有“黄虫”，后有得利卡（大钢牙），但是我觉得，他们只是面包车，不算商务车。而且我觉得只有阁瑞斯是汽车的商务车，商务车的定位自然比面包车高一些。今天的主角是2002款现代江淮瑞风商务车。有些小伙伴们就疑惑不解了，现在满街瑞风不都是拉货用的嘛，而且凭什么说他是现代，明明是江淮。哟，这就不得不说一下了。最早，2001年时江淮汽车与韩国现代汽车合作，把基于三菱当时的新得利卡打造的现代H1Starex引入中国这片绿洲一样的汽车市场。是不是很乱的关系？不过到了国内就不乱了，现代H1Starex成了瑞风，三菱得利卡成了东风风行。现状呢，老瑞风貌似还在售，只不过我特意问过北京经销商，他们告知北京已经停售了。但是老瑞风商务车的能见度在北京仍然很可观，“走一步看三部”放在老瑞风商务车身上再合适不过了。至于东风，仍然在更新21世纪初的得利卡。只不过外观是一代比如一代了，现在最新一代的前脸竟然借鉴了海外版运动款，没有了20年前同一款车的气质。

瑞风商务车模型登场！

车头部分，这代瑞风虽然不时尚，但是我们团队的模友一致认为他比现在江淮那浮夸的设计好太多！

这模型的型准还是不错的，生动还原出了20年前老车的味道。但是细节有些问题，当时的后标底色是车色，而模型却是蓝底。

模型还原的是短轴豪华版，也就是顶配车型。但是我们还发现了几处细节问题：2002款瑞风商务车顶配车型的左右前门上有蓝色调帖子装饰，但模型没有还原；并且当时首批顶配车型的前车标是现代H标，模型是江淮JAC

至于我本人，是有瑞风情节的。家中曾经长期使用过一台第一批瑞风，是以CKD的方式从韩国引入的。2002年的车，用到了2012年。由于瑞风在自家时我一个05后还小，所以我只能告诉大家，当时瑞风给我留下的印象就是大。还记得当时那台车有着不少亮点：首先，他的前车门上有一张蓝调的贴纸（不是后改的），打开车门进入内饰，一抬头，两个硕大的天窗呈现在眼前，而且当时的我已经了解到那台瑞风还有前后双空调，可360度旋转的中排座椅，自动挡和原装顶翼等等当年先进的配置。而且那是一台2.4后驱车，虽然马力不大，但能感觉到那颗“心脏”带动整车并不吃力。但是当年顶配瑞风的售价为20万+，是现在一台GL8的钱。话说回来，我可以确切地告诉大家，2002款顶配瑞风是一款物有所值的车型！?那么模型是否物有所值呢？记得这代瑞风的模型有3个版本：1:43第二代版本、1:24顶配版本和1:18中配版本。我有幸捡漏了一台香槟金色的1:24瑞风商务车车模。所以今天来讲解一下。同款同色车模现在的售价接近1000人民币，确实贵，况且还是1:24的。下面来看看吧！

这个前叶子板必须批评，这钣金太太太太太差了吧，明显的不平。

轮毂不错，颜色准确。我可以告诉大家，此车模是隐隐约约能看见刹车盘的，只不过貌似没有卡钳。不过毕竟这是1:24，而且轮毂仅为15寸，卡钳做不出来倒可以理解吧。

还有，他的轮毂是前后两片式的，左前轮毂的后片已经开胶了。

灯杯，还原地一般般。有清晰的卤素灯泡，但是没有还原纹路，这不应该了啊。雾灯更粗糙，可能连“死鱼眼”都算不上。只是在银色片上加了透明片。

进气口不是镂空的，但是胜在型准，镀铬运用地恰到好处。

狗腿，一台差不多20岁的老车的狗腿还撑地住已经不错了。但是真车需要一个支杆才能支撑起短短的引擎盖。当时的车大多都有一个支杆。

发动机是独立的，表扬！只不过分色不够逼真。如果能勾勒出细节就完美了。

保险杠的出风口镂空，还有蜂窝状的纹路，这个细节感人！问题就是早期瑞风车标应该是现代，不是JAC。难不成模型不是现代授权？

旋转座椅新颖，只不过不建议这样玩来玩去，老车模型说不定哪天就“闹脾气”了呢。

植绒地毯，真车上的台阶也在模型上有所体现。座椅的质感还是可以的，但是我记得2002款瑞风全部配置都是织物座椅，而不是模型的皮座椅。

中控台就很逊色了，虽然仪表盘还原比较到位，但是这操控板上的按键没有细化不说，出风口也只是几块黑色油漆。为什么方向盘上是现代标，前进气口就是江淮标？[疑问][抓狂]

没收到银灰车身的模型，毕竟那才是瑞风的标志色，不过这个香槟金色也比较锃亮，虽然不能当镜子照，但是还是非常接近真车的漆面的。而且手扣应该是塑料黑色。

后备箱的狗腿也还能支撑，非常强壮[胜利]。

就是这个标，按理说应该还原为真车的同车色的底色，而并非蓝色。

标写不是独刻片，为什么同时代的1:24GL8能做独刻片而您不行？！

后灯杯并不精致，但是胜在分色准确。裙边的线条也被模型还原地栩栩如生！[强]

双天窗是瑞风当时的一大卖点。行李架的质感模型也做出来了。

挡把与手刹比较粗糙，完全可以更细致一点。

A柱和门框没有包裹，门板也比较粗糙，门把手没有细致体现。

底盘是金属的，很有质感，还原地不错，也有可取下的备胎。悬挂的还原可圈可点，非常精致。底盘好评！

耐看的车头，不浮夸不时尚但是有韵味。

俯视图，模型把各个线条都展现了出来。

后风挡玻璃的电热丝有些粗，失真了。

这模型的品质非常值得认可，没有外八或增高，比同时期同比例的GL8略胜一筹。

Love?Skyline模友的评价：这个车还是比较稀有的，虽然是24的，但是做工在那个时候还是不错的，第二排座椅可以360度旋转增加了可玩性，江淮瑞风是引进了现代H1车型，直到现在还有销售，也算是比较早进入中国的MPV了，这车我做过一次，印象还是比较深的，我去青海玩的时候就是坐这车，还是很不错的！?HamKing（模型主人）?各项满分10分?外观还原：7（车标问题）?内饰精度：5（不够细化）?做工用料：8（金属质感，但是有狗腿）?可玩性：8（座椅旋转，但天窗无法活动）?性价比：3（现在售价900人民币左右，除非您有瑞风情节，像我一样，否则还是不要收了，不值。但是可以碰运气，没准能偶尔碰上便宜的散包车）?平均：6.2（推荐程度：一般）

如果对于有瑞风情节的您，收不到已经绝版的老款24、18比例，收一台新款的再改装也是不二之选。

感谢曾经为我家出力的大代。

特别感谢@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凯和@yu炳扬?等模友！

江淮瑞风一家亲有几款发动机

江淮汽车集团的前身合肥江淮汽车制造厂成立于1964年，1968年江淮汽车制造厂第一辆2.5吨载重汽车试制成功，填补了安徽汽车工业的空白。此后一直到1991年以前江淮以生产发动机等汽车零部件为主。1991年起江淮开始开发并生产自主品牌客车专用底盘。1995年前后，江淮生产的7米客车底盘已经抢占了国内同类产品80%的市场份额。1996年年5月与马来西亚金狮集团安卡莎公司合资签约成立合肥江淮汽车有限公司，同年12月集团整体接收合客公司，进军客车整车领域。1996江淮研发了新型轻卡产品， 19年实现批量生产。19年5月18日安徽江淮汽车集团有限公司成立。自JAC江淮轻卡上市后，其销量一直轻卡业名列前茅，从此江淮汽车依托JAC江淮轻卡逐步获得了一定的业内知名度对于大多数人来说，提到江淮汽车最先能够想到的可能就是江淮瑞风了。因为从2002年上市开始到现在，瑞风的销量一直非常突出，很多时候都是MPV市场的销量冠军，常年销量维持该级别市场的前三。这个在当时名不见经卷的企业以瑞风位居MPV市场前列的销量不得不让人开始关注。瑞风的上市也正式标志着江淮汽车从商用车市场迈向乘用车市场。生产瑞风的萌芽期：19年亚洲金融危机的爆发，日本汽车业出现了明显的两极分化：以生产乘用车为代表丰田、本田仍然保持着高速增长，而日野、五十铃、日产柴等商用车企业无一不陷入困顿，甚至连生存都难以维系。这次危机给了江淮汽车上了生动一课，让江淮汽车看到了但单纯的做商用车企业面临的危机。这也坚定了江淮进军乘用车市场的决心。客观的来讲，从当时江淮企业的技术储备看，不具备生产一个轿车产品的实力。但江淮汽车很快发现韩国现代公司生产的MPV乘用车H1在技术层面上，与江淮强大的客车底盘技术储备非常吻合。2000年到2001年间，江淮与现代达成技术转让，江淮全面买断MPV乘用车H1的制造权。2001年3月16日江淮汽车和现代集团合作生产H1的项目正式签字，2002年3月25日，第一台江淮瑞风商务车正式驶下生产线，瑞风品牌就此诞生。

有谁知道瑞风商务车一家亲豪华款的价格

江淮瑞风一家亲有两款发动机，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。

汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm，最大扭矩为 193n·m/2500rpm。柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了，137kw/5500rpm和1n·m/2500rpm。

2020年11月20日，“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车。随着品牌的焕新升级，瑞风汽车在现有产品矩阵的基础之上重新划分了产品体系，主要分为主打公商务市场的L系，以及专注于商用及兼用型市场的M系，前者以于2020年广州车展上上市的瑞风L6 MAX为代表，后者以瑞风M3/M3 PLUS、M4等车型为代表。

诞生于2002年的瑞风，是第一个拥有全套整车技术和制造体系，拥有先进的制造工厂、严苛的质量管理和先进的生产设备，这是保证产品品质的重要基础。也凭借科技化、智能化的生产理念，先进的检测系统和检测设备，一家亲售后服务理念，成为国内MPV领域的定义者。

以上内容参考：百度百科-江淮瑞风

你的分数也太少了点啊

算了还是告诉你吧

江淮瑞风一家亲 2.0L手动豪华型

厂商指导价：12.78万经销商报价：12.78-12.78万元生产厂家：江淮汽车整备质量：1950公斤汽车级别： MPV 官方油耗：8.8升/百公里推出年份：年发动机： 2.0L 95kW 保修政策：2年4万公里变速箱：5挡手动最高时速：165公里/小时车体结构：4门7座MPV 燃油标号：93号国III/OBD 长x宽x高：4695 X 1820 X 1880

江淮瑞风一家亲 2.4L手动豪华型

厂商指导价：13.88万经销商报价：13.88-13.88万元生产厂家：江淮汽车整备质量：1890公斤汽车级别： MPV 官方油耗：10升/百公里推出年份：年发动机： 2.4L 100kW 保修政策：2年4万公里变速箱：5挡手动最高时速：165公里/小时车体结构：4门7座MPV 燃油标号：93号国III/OBD 长x宽x高：4695 X 1820 X 1880

保险，上牌等……七七八八的加起来占车价格15%

也就是说提车价格等于车价的1.15倍就对了

本文链接：http://www.wacan.cn/qczs/34609.html

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