公认最省油最耐开的汽车比亚迪 公认最省油最耐开的汽车Mpv

目前市场上MPV的驾驶方式和轿车没啥区别，MPV的尺寸更大一些，前方视野好一些。所以说，上手一般没啥问题。

从耐用性角度来说，虽然各大 汽车 厂的车辆开发流程不一样，但是整车的耐久寿命一般都没啥问题。只要保养的好，不超载运输开个十年二十年，几十万公里都没啥问题。

口碑比较好的MPV还是很多的，简单推荐几款：

低端MPV：

这类MPV的特点是价格便宜，拉人拉货都没问题。比如五菱宏光系列，宝骏730系列。市场保有量大，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市。如果你经常拉货，预算有限，五菱基本可以满足你的要求。当然注意不要客货混装，被交警抓到要罚款的。

中低端家用MPV

中国MPV市场保有量比较大，竞争激烈。随着经济发展和二胎政策开放，MPV的市场也也越分越细。 汽车 厂商针对二胎家庭，开发了家用MPV系列。主要偏向家用，偶尔拉货。座位形式从5—7座都有，六座车也比较受大家欢迎。消费者主要关注的是内部空间和第三排舒适性问题。代表车型有上汽大通G50，传祺GM6，宋Max等等。

中端MPV（商用为主）

这类MPV的特点是，商用为主而且大部分时间用于商务接待， 旅游 通勤等等。长度在五米左右，轴距3米左右。比如江淮瑞风，上汽大通G10、传祺GM8，欧尚科赛等等。

中高端MPV

这类MPV就是用于高端商务接待。价格在二十五万以上。代表车型别克GL8系列，上汽大通G20，埃尔法，塞纳等等。

以上，希望能帮到您~

欢迎大家在下方留言探讨 汽车 知识，谢谢！

家用奥德赛最适合、商用GL8、追求空间途睿欧

下面我详细的回答一下想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

1、长安欧尚科尚

长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

2、传祺GM6

同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

3、宝骏730

宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

4、吉利嘉际

预算10-20万，有哪些适合家用的MPV车型值得推荐？车子有没有实力，我们通过销量说话。根据2019年的销量情况，只有五菱宏光和别克GL8两款车型月均销量超过1万台，月均销量在5千-1万台之间的有宝骏730、宝骏360、东风风行菱智和比亚迪宋MAX。其余车型的表现平平，而叫好不叫座的大众途安月均销量仅1千出头，排名20，比较惨淡。排除商务用途的MPV，聚焦上表中销量排名靠前，偏家用风格且价格在20万内的紧凑级家用MPV,可以得出以下6款车型：

（大众途安的销量并不出色，但考虑到市场口碑等原因，本次也将途安加入对比。）

以上车型尺寸都非常接近，几乎所有车型的轴距都在2800mm上下轻微浮动。

另外值得注意的是，宋MAX、RM-5、嘉际和GM6都提供6/7座版本车型选择，不过这些车型局限于车身长度，其提供的7座版本车型都为2+3+2布局形式。

这六款车型虽然车身尺寸接近，但是却各有特点，到底该怎么选择呢？

比亚迪宋MAX

造型是宋MAX的一大卖点。作为一款MPV，宋MAX的造型并没有传统老成那类MPV的感觉。前脸用家族式Dragon Face设计理念看起来富有层次感，非常的美观、协调。

不过宋MAX的内饰设计平平，唯一值得称道的是那块可以旋转的中控大屏，在车内看抖音，打 游戏 打发等人的时间也非常惬意。

宋MAX的车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，整体尺寸属于同级中上水平。

这也为其营造了更宽敞的车内乘坐空间以及丰富的空间拓展性。其支持6座、7座两种布局，给用户提供了更多的选择。

此外，宋MAX的价格也比较有吸引力，7.99万起售，顶配仅售12.99万。如果购车预算在10万左右，宋MAX是一个很好的选择。

吉利嘉际

外观设计上，吉利嘉际用家族最新设计语言，打破了以往MPV老气中庸的印象。

特别是前脸部分，嘉际用涟漪式中网，一条V型镀铬条贯穿整个中网与车灯交融，营造出强有力的层次感，非常富有张力。

空间方面，嘉际最大亮点是其1909mm的宽度，这个宽度超越了奥德赛、GL8等中型MPV。

所以嘉际的车内横向空间比较充足，可以轻松容下第二排三张独立座椅。即使满载情况下，乘客也不会觉得拥挤。

不过较大的宽度也带来一个弊端，就是嘉际的体态看起来还是有点臃肿的，稍显油腻。

此外，宽大的横向空间搭配上大面积的全景天窗以及开口并不小的第三排小窗，嘉际内部的整体视野都很出色，两个字概括就是“通透”，丝毫不觉得压抑。

值得注意的是，嘉际第二排座椅空间比较宽敞，所以导致了第三排空间不够充足，制约了座椅坐垫的高度。

所以成年人坐进去，会有坐小板凳的感受，并不适合长时间乘坐。

别克GL6

外观方面，GL6的整体造型向"大哥"GL8看齐。车头部分用别克最新的飞翼式前格栅设计，犀利的头灯造型，很有“大哥”GL8威武的感觉。

总体造型是非常好看的，并且操控感和乘坐舒适性都与轿车接近，适合上下班通勤。

不过GL6有个明显的小缺点， 就是车身宽度太窄了，宽度仅有1794mm。这个尺寸比嘉际窄了117mm，这也导致了GL6第二排的两个座椅设计得比较窄小，舒适性明显不如嘉际以及GM6。

而且，尽管GL6第二排为独立座椅，但是碍于窄小的车宽，正常身材的成年男子也很难通过第二排中间过道进入第三排，只能通过反倒第二排座椅进入，不够便利。

另外，别克GL6全系三缸发动机也是挡退了了许多消费者。不过抛开三缸的动力总成，别克GL6由于能汲取大哥GL8许多宝贵的设计经验，在实用性上的表现还是可圈可点的。

传祺GM6

广汽传祺是自主品牌中设计能力最强的企业之一，传祺GM6也突出体现了广汽传祺的设计实力。沿用“光影雕塑3.0”的设计理念，让传祺GM6看起来又炫又美，非常富有个性。

但是这个个性也是拿捏得十分到位的，整车造型仍然十分和谐流畅，没有喧宾夺主。

传祺GM6内饰用了简洁的设计，呈现出了舒适惬意的感觉，非常符合它自身的家用MPV定位。

进入驾驶席，最吸引眼球的地方是中控台两块尺寸巨大的液晶屏，它们一个是仪表盘，一个是中控台显示屏，看起来 科技 感十足。

车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，车身比别克GL6大了一圈。

得益于不俗的车身尺寸以及方正的整体造型，传祺GM6内部空间表现很给力，特别是头部空间非常富裕，乘坐起来完全没有压抑感。

值得一提的是，6座版传祺GM6第二排座椅用的是独立座椅，乘坐感受类比头等舱。

另外第三排座椅的乘坐也不会难受，与普通车型二排座椅乘坐舒适性相当。

新宝骏RM-5

用最新的“星际几何”设计风格的新宝骏RM-5营造出了非常强的视觉冲击感，整车造型的立体感非常强烈。

新宝骏果不其然给RM-5用上了分体式前大灯设计，就是我们俗称的“眯缝眼”，好不好看就见仁见智了。

由于新宝骏RM-5走的是跨界风格，所以从外形上看很难判断，新宝骏RM-5到底属于MPV还是SUV。

不可否认的是，新宝骏RM-5的跨界风格确实提供了区别于同质化车型别样的美感。

当然，对于这种设计风格，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得特别丑。

不过，MPV最重要的是实用性，在这方面，新宝骏RM-5表现不俗。

新宝骏RM-5长宽高分别为为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm，空间尺寸中规中矩。

新宝骏RM-5提供2+3、2+3+2、2+2+2三种座椅布局，多变的座椅布局满足不同的出行需求，不管怎样都能找到适合你的搭配安排，凸显了新宝骏RM-5的多功能性和超强的拓展能力。

在座椅配置上，宝骏RM-5用了皮革和织物混搭的材质，此外还加上了亮色锋线设计，让座椅外观更有质感。在高配车型上，主驾驶支持电动调节，让人意外的是在这个级别上新宝骏RM-5提供了主驾驶座椅记忆功能，可以说是实用又上档次。

虽然宝骏空间上的亮点不足，但是售价比较亲民，7.88万起售，顶配也仅仅12万出头。

但是宝骏RM-5在性能和配置上有一定短板，低配车型的动力仅有99匹马力，这样的动力用在MPV身上显得稍微捉襟见肘。

好在高动力版本的1.5T版价格也并不贵，起售价8.68万依然低于大多数同级MPV车型。

大众途安

途安是最早进入紧凑级MPV市场的车型之一，由于并非针对国内市场开发，所以实际使用可能不太符合国人的使用需求，导致销量一直平平。

但是作为这个领域最早的入场者之一，途安的表现也有不少亮点之处。

其一是第二排用三个独立座椅的设计，这种设计是该级别少有的。

这个设计非常方便家里有两个宝宝的用户，因为二排三个独立座椅可以轻松实现在左右两个座椅上安装儿童座椅，家长坐中间的座椅方便照顾宝宝。

其二是途安后悬挂用了独立悬挂，这也是这个级别唯一用后轮独立悬挂的车型，大大提升了乘坐舒适性和操控性。

不过这个设计也牺牲了车内空间，途安的第三排空间表现只能算勉强及格，

总结

MPV车型在中国也是近几年才火起来的，原因肯定是越来越多用户发现MPV更能满足家用需求。

早在几年前，国内的MPV市场几乎是几万元的商用型“面包车”不然就是二十万以上，动则大几十万的保姆车了，根本无法满足大部分用户的家用需求。

好在，近几年有许多厂商发现了这个市场空白，争先恐后地推出10万到20万的MPV车型，我们可以选择的车型更多了。

以上六款车型，侧重点各有不同，但是每一款都拥有不俗的实用性表现，看完建议相信您也心中有数到底哪一款车更适合。

最后附上六款车型的尺寸表，希望能给选车的您有所帮助。

1、长安欧尚科尚

长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

2、传祺GM6

同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

3、宝骏730

宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

4、吉利嘉际

痴迷自主研发的吉利，旗下的车型可谓是数不胜数。但是要说旗下哪一款的MPV性价比高那么较为出名的车型，那么首推就是嘉际。外观上用家族式的外观设计风格，2805mm的超长轴距，空间上完美符合大家庭人口的出行要求，而且配备7座的嘉际作为家用商用都是合适的车

国产的话，长安欧尚

日本的话，奥德赛，艾力绅

别克gl8无疑是最好的选择。

mpv选择主要看价格吧，比如高端的阿尔法一致好评，还有别克gl8 也是多数商务车的选择，下面就是国产觉得不错的传祺比亚迪和宝骏，主要看预算多少来定吧如果像我这种穷人肯定会选择国产车性价比高又好看[捂脸]

五菱宏光神车

宋max

20万内值得考虑的3款MPV，6座7座都有，空间大又舒适

随着汽车产业的更新换代，为紧跟市场潮流的脚步，符合市场的基本需求，提高自身的品牌竞争力，很多汽车品牌都在原有基础的汽车车型上作出了很多创新与改进，今天给大家介绍?艾力绅就是本田其中一个典型MVP车型的创新例子，相比于老款艾力绅，新款艾力绅更显时尚潮流，也可以说是对得起价格的了。

首先我们来看它的外观，新艾力绅在原有老艾力绅车身的基础上做了一些细节的调整，其将原本规规矩矩、方方正正的线条进行了优化，更显车身的优雅精致，此外新艾力绅的进气格栅以镀铬进行装饰，纵向延伸至前脸更显前脸设计富有层次感。车灯的设计也是非常好的呀，以LED灯源配置，矩阵式方式，不仅美观照射面积也很广。

在内部设计方面，不得不说艾力绅的整体空间是非常充足的，其车身尺寸为长4950mm、宽1842mm，高1711mm，以5门7座为结构，加上前后排的黄金比设计，会让人感觉非常的开阔。此外其还配置了双天窗设计，8英寸的自带动态效果的液晶仪表盘，更显车内的科技感，也给人一种很舒服的感觉。其中艾力绅后排还有两个充电接口，这种人性化设计不得不为艾力绅的魅力值加分呀！

在动力方面，有很多时候操控确实是无法和轿车相比的，但在MVP车型里艾力绅也算是非常出色的了。其搭载的是2.0L发动机，最大功率达146马力机，另外匹配E-CVT无级变速的变速箱，起步和加速的动力来源是满满的，在低速行驶时，由于艾力绅大多为电机驱动因此其混动的油耗非常低，这也是新艾力绅?的一个优势。

综合下来，尽管在某些地方会有不足，但在众多MVP车型里艾力绅的表现与实力可以说是符合"黄金定律"了，它可是家用商用两不误的，所以有需要的朋友也可以进一步去了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今国内市场中的多向竞争开始出现两极分化的情况，在不少人开始更加务实，追求一些更加高端的自主豪华车型的情况下，很多人开始朝向不过数万元的城市通勤车辆偏移。可高端是高端，价格成本不是每个家庭都受得了的，务实也是务实，但对于多胎家庭或多代同堂家庭来说是真不太够用，这可如何是好呢？结合高级感与实用性，我们为各位筛选出了一些更综合的家庭多用途汽车，或者我们简单一点来说就是一些同时满足高级享受与舒适实用的MPV：

比亚迪 - 比亚迪宋MAX

售价区间：14.78 - 17.48万元

尺寸参数：4710/1810/1880（1690）mm

宋MAX作为比亚迪开启Dragon Face设计语言的首款王朝系列车型，其可是一度被称为“最美MPV”的。而在经历了改款之后，车辆尽管没有用进入新一代设计，可无论是经典的中文铭牌，还是开放式大嘴格栅，亦或是我们在车身边缘见到的少量扰流装饰面板，其呈现出来的视觉都颇为年轻且高级。

车辆的座舱不如我们在比亚迪轿车、SUV中见到的豪华，但带立体纹理的大尺寸装饰面板、平底的三辐式方向盘、中央悬浮的15.6英寸旋转大屏以及烤漆覆盖的短租电子挡把等等，还是让其能在实用的同时突出一定高级视觉。当然，DiLink与DiPilot两大智能系统仍是车辆的最佳竞争力，前者带来了高德导航、语音交互以及丰富的远程控制功能，后者则实现了L2级驾驶，甚至像遥控泊车、底盘等高级功能均已实现，配合矩阵式LED大灯、全车独立空调、无线充电板等高级配件，这车载功能在同价位新能源车中可不多见。

机械方面，宋MAX搭载着一套DM-i超级混动系统，它以骁云插混1.5L专用发动机为基础，匹配了E-CVT无级变速、前置电动机以及磷酸铁锂刀片电池组，带来了低至7.9秒的零百加速性能，而即便是馈电油耗也不过4.4-4.5L/100km，配合最高105km的NEDC纯电续航与半小时快充，其也带来了超低的通勤成本。

五菱汽车 - 五菱凯捷DHT

售价区间：12.98 - 14.98万元

尺寸参数：4875/1880/1700（1690）mm

凯捷跟我们过去看到的五菱不同，伴随着银标上身，高级镀铬开始广泛覆盖于车身四周，分体式的矩阵样式大灯、悬浮式车顶等等，配合与SUV极为相似的引擎舱结构，这凯捷DHT怎么看都有一股高级MPV的质感。

车辆的座舱有了不错的创新布局，双屏错位液晶屏布局之外带来了更丰富的层次，而中央10.25英寸悬浮式触控屏配合在换挡、中控等区域大量出现的烤漆材料，设计感有、档次感也有，而且它的电子挡把还能选装水晶质感，双辐式平底方向盘也颇为有趣；关键在于，车辆还匹配了带纹理绗缝与打孔皮革的座椅，并支持第二排含腿托的10向可调，舒适之外甚至能配上小桌板变成一台商务车。此外，车辆还搭载了Ling OS灵犀系统，除了语音交互等功能外，它内置的全景影像、喜马拉雅、微信位置分享等功能也将赋予其智能趣味与实用性。

机械方面，凯捷DHT搭载了五菱混动系统，由1.5L发动机与前置单电机组成，低速电驱、高速直驱能最大程度实现节能目的，最大功率130kW最大扭矩320N·m的电动机让它可匹敌2.0T中低功率发动机，而5.9L/100km的WLTC综合功率也将让家庭用车成本大幅降低。

广汽传祺 - 传祺M6

售价区间：11.98 - 15.98万元（2023款车型）

尺寸参数：4793/1837/1765（1730）mm

传祺M6算是为数不多早早与别克等品牌建立起MPV竞争关系的国产车，在经历了PRO升级后，车辆开始将品牌的凌云翼打造得更加高级，你可以说这样的纵瀑横幅格栅是从埃尔法那里学来的，但视觉上呈现出来的冲击力却还是会让人喜爱。此外，悬浮式车顶中可见的后排隐私玻璃等，也让传祺M6能兼具商务感与家用舒适性。

车辆的座舱内最醒目的便是12.3英寸双联屏，它的布局方式很简单，没有过度渲染，就是按照仪表盘加长的方式进行嵌入布局，而下方宽厚的软包之中又嵌入了带贯穿金属装饰的出风口，金属的耐用型按键、门板的撞色，还有带加热的前排座椅、靠背可调的三排座椅等等，都让车辆在细节上更注重舒适反馈。车辆搭载了一套智能网联系统，作为一个经过迭代的版本，CarPlay/CarLife手机互联、支持天窗/车窗的语音交互，能调节座椅加热的远程控制等等，都让其互联功能极为丰富，而它虽没有全速自适应巡航，但还是支持L2级驾驶，车道居中保持等主动安全功能也均未缺席。

机械方面，传祺M6全系都得到了270T铭牌，PRO车型对应着一台最大功率130kW最大扭矩270N·m的1.5发动机，而旧款车型则为124kW/265N·m，传动可选6MT变速箱，6AT变速箱或7速湿式双离合变速箱，而2023款PRO车型均为7速湿式双离合变速箱，全系可保持7.22-8.15L/100km的WLTC综合油耗，这对比另两款车型确实有差距，但对三排车型来说也还算不错。

写在最后

在越来越多人开始在家用车的实用基础上，追求更多功能的情况下，通勤车的定位限制了它的可能性，而高端车型却又让不少家庭无福消受，今天我们所看到的这几款MPV，它既满足了当下许多家庭多代出行、多胎带娃、多家庭同游的需求，又在此空间实用性的基础上加入了包括智能互联、智能驾驶等功能，加上燃油、油电混动、插电混动皆可选，这家庭用车可比那些10多万的家轿车、20多万的7座SUV实在多了。

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