2009奇瑞a3三厢奇瑞a32009款两厢车

2024-10-20 汽车知识

【摘要】：A3是自主品牌发展史上非常有意思的车型。这款车于2008年上市，有两厢版和三厢版。奇瑞A3由意大利宾夕法尼亚州设计。它的整体外观比较流畅，两厢版的屁股比较圆润。

A3是自主品牌发展史上非常有意思的车型。这款车于2008年上市，有两厢版和三厢版。

奇瑞A3由意大利宾夕法尼亚州设计。它的整体外观比较流畅，两厢版的屁股比较圆润。

奇瑞A3的轴距为2550mm，三厢版的车身长度只有4352mm。较短的轴距和车身长度使得它的后排空表现不佳，这也是硬伤。

2008、2009款奇瑞A3只有中高端车型配备ESP。2010年，奇瑞A3成为全系标配。那一年，配备ESP的车型非常少见。这也是奇瑞A3的一个重要卖点。

A3用前麦弗逊后多连杆的底盘结构，四轮独立悬挂使得其底盘表现非常出色。

A3一上市就引起轰动，也被寄予厚望，一度取得不错的销量。

后期对A3的内饰进行了较大的改装。

A3的动力系统有1.6L、1.8L、2.0L三款发动机，首次用4AT自动变速箱，2012款用奇瑞自主研发的CVT变速箱。

2012款车型的发动机更换为E4G16 1.6L DVVT发动机，燃油经济性有所提升。

这个灯光控制按钮有很强的流行风格。其实当时奇瑞A3的底盘和大众速腾有着千丝万缕的联系。

目前奇瑞A3已经停产，但A3无疑成为了自主品牌的经典车型。

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奇瑞A3上市时间

奇瑞a3三厢油耗在九个油左右，主要优缺点如下：

1、优点：底盘结实，用料厚道，噪音控制的很好，高速时也是；

2、缺点：1.6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降挡后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近1.4吨的车重在那；

3、按常理说车重跑高速应该很稳，可一到120方向就有游、飘的感觉，底盘倒是蛮稳，真想不通CHERY是怎么设计的，刹车偏软，有可能是车重的因素。

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奇瑞a3三厢车怎么样

奇瑞A3没有08款~09款就是最早的，是2009年9月26日，神七的第二天。10款不清楚，大概是去年11月左右。11款是今年8月或10月份。这信息还没有曝光。 1 引言/特殊特点

2009年12月10日，奇瑞汽车在长沙车展正式推出2010款奇瑞A3。此次推出的2010款A3一共有8款车型，分别为三厢版和两厢版车型各四款，售价7.68-10.28(三厢)万元。2 配置方面

奇瑞A3从2006年的其概念车亮相北京车展到现在，先后推出了三厢版、两厢版车型，其中包括手动挡、自动挡以及1.6、1.8和2.0L三个排量车型，其产品线不可谓是不广。如今全线推出2010款车型，并在原有车型基础上做适当调整缩减为8款车型，方便消费者更有目的性的购买的同时也让奇瑞A3在竞争越来越激烈的紧凑型车市场占有一席之地。

3安全方面

全系标配了ESP系统，这是国产自主车同级车型中首个全系标配ESP系统的车型。另外四轮碟刹加上全系标配驾驶座和副驾驶双安全气囊，高配车型还有前排侧气囊和前后排头部气囊等；另外，2.0L的两款车型还有定速巡航功能。ESP防侧滑稳定系统，整合了ABS+EBD+TCS功能于一身，将汽车主动安全发挥到了极致4动力方面

目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。5车身尺寸

4352*1794*1464 25506 总结

A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受。

奇瑞a3这款车三厢评价解说：1、性价比很高，小毛病相对多点，不过一般不影响驾驶，车比较重，1360，安全系数高再加上前后左右气囊的配置，你说安全吗2、外形漂亮不用多说了，内饰豪华啊，低配都叫豪华版啊，什么真皮座椅，倒车雷达，导航啊，应有尽有；3、油耗，都说磨合期过后油耗8-10个，看水平了，这种重量的车，油耗算可以了4。该说缺点了，发动机老旧，用的是宝来和速腾的2气门发动机，动力稍显不足，不过在城里开，不跑山路什么的可以了，自动挡的买B702.0的吧，底盘是马六的，和马六同一生产线，变速箱是什么爱信的吧。

本文链接：http://www.wacan.cn/qczs/34324.html

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