15万左右的宝马车有哪些 宝马十五万左右

最近有位网友在后台咨询我们了一个关于二手车的问题。说现在有十几万想买车，但是预算最高只能购买思域，不过自己却想开一个档次高点的车。目前看上一辆2011款的宝马523li领先版，找一个修车师傅看过了，车况良好，目前表显里程9.6万公里，自己是上班族，目前月薪平均5000元，问买这款车合适不合适。

首先我们来说一下宝马5系的行情，根据目前的市场行情来看，如果此车车况比较精品，没有泡水，没有大事故，能够正常过户，11年的宝马5系跑了10万公里，正常的价格应该是十三四万，他要价15万，你应该还有一些还价的空间，但如果车况真的非常精品的话，15万也勉强算是正常价格。

下面我再说一下个人对买二手车的一些拙见。首先第一点，买二手车尽量买高配版本，因为配置对于二手车来说并不值钱，也就是说你买低配车型和高配车型差价很小，因此高配车型的性价比更高，当然买二手车也要看机遇，暂时找不到高配的也没办法。但是低配车型你要尽量价格低一点收，次低配车型卖15万还是稍微贵一点，如果是2.5升顶配还稍微可以考虑。所以尽量还是找同车况下的高配版。

第二点，买车尽量买车龄小的车，最好是五年以内。汽车好开的年份就这么几年，过了这些年分，就算质量不出大问题，行驶质感上也会有一些折扣。车龄三四年的最好，当然价位就会高一些。碰到那些车龄一两年的价格又非常合适，一定要小心，确保万无一失再出手。因为如果一辆车没有什么大问题，买一两年就卖掉的人真的很少，而市场上车龄很短的车却很多。害人之心不可有，防人之心不可无。并不是每个人都会诚信经营。

如果预算不够，车龄长一点的车也可以购买，但是尽量要买口碑质量好的车，还有一点是尽量不要买年份长的豪车，就像这个宝马5系。2011款的车目前已经开了八年左右，汽车就算不出问题，各零部件老化也比较严重了，如果真出问题，维修费可能比你收车价格都贵。因此如果不是跑婚车等特殊用处，年份长的豪华车平民老百姓真的不太建议购买。

最后一点，二手豪车也是豪车。虽然他们现在的价格相当于没落了，有点虎落平阳被犬欺的感觉。但是你也要有足够的经济实力和地位来驾驭它。比方说你现在如果有自己的产业或者有自己的工厂，但是现在手头上流动资金不多，那么你可以买一辆二手豪车，因为它基本能和你的地位形象匹配，开出去做生意也比较有面子。

但如果我们真的只是平民老百姓，一个月手头上就几千块钱的固定死工资，个人感觉买一辆二手豪车真的不一定会让你长面子，反而你身后的很多人会嘲笑你是傻子，说你不自量力或者爱慕虚荣。原因只有一个，宝马5系曾经的身份影响跟工薪阶层根本就是格格不入的，这里不是看不起我们工薪阶层老百姓，而是感觉人要有自知之明，否则可能会活得很累，甚至将来负债累累，没必要。

但是千金难买我愿意，每个人都有每个人的想法，月薪5000块钱正常养一辆宝马5系，没有其实也是可以的，最起码宝带给你心理上的满足。但是你能保证车况良好，在你卖车之前不出大问题还行，否则一次修车就能让你认识到什么叫做豪华品牌！

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为工薪阶层有没有必要买二手豪车？

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15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好

随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化，为了能够获得良好的销量成绩，许多合资车型的价格都进一步下探，以此吸引消费者的注意。现如今，15万元左右，不仅能够买到?大众高尔夫，还能够买到宝马1系，让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型，看看他们谁更有优势、谁更值得买。（以下对比具体车型，分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro）

从外观看，宝马1系用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫，用了最新的前脸设计风格，一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连，再搭配上大面积的横幅式下格栅，整个前脸看起来特别的精致、运动，拥有较高的科技感。抛开品牌因素，我个人觉得大众高尔夫的前脸造型，要比宝马1系好看。

从侧面看，宝马1系用了三厢车造型，整个车身看起来很流畅，腰线的力量感特别足，尾部还有一点小鸭翼，再加上炫酷的轮毂，让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫用了经典的两厢车造型，车身的造型特别简洁，用了经典的双腰线设计，轮毂的造型也很炫酷，看起来极具运动气息，不愧是一台小钢炮。对于车身造型，我个人觉得仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢三厢车，有人喜欢两厢车。

尺寸方面，宝马1系整车长4462mm，轴距为2670mm，在同级别车型中，属于中等水平，表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm，轴距为2631mm，在同级别的两厢车中，表现比较优异，但是跟同价位的三厢车相比，表现就比较一般。如果是追求大空间，这两款车的表现都不是特别优异，如果不是特别在乎空间，这两款车还是能够较好的满足日常使用。

内饰方面，宝马1系用了经典的家族式设计风格，整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，再加上精巧的换挡把，三幅式多功能方向盘，虽然没有太浓烈的高级感，但是看起来还是很不错。大众高尔夫用了全新的内饰设计语言，搭载了当下最流行的双联屏，看起来科技感十足，再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘，让人感觉特别有档次感。如果遮住车标，我相信大部分消费者，都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。

动力方面，宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机，最大输出140马力，匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大，但是因为车身重量、底盘调节等因素，大众高尔夫的加速成绩更加优异，操控性也会更胜一筹。

如果抛开品牌因素，大众高尔夫的优势更加明显，也更值得大家购买。如果算上品牌因素，宝马1系的优惠会更加明显，毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得，如果不追求豪华品牌，可以多看看大众高尔夫，如果追求豪华品牌，宝马1系也是一个不错的选择。

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十五万买豪华品牌，宝马1系到底值不值？

在国内大部分的消费者眼中，用来满足日常家用代步的车型除了家轿还有SUV和MPV等，特别是现在越来越多的车型性价比提高了的同时还将售价区间变得更低，这就让在国内汽车市场中稳扎稳打的BBA心里也开始犯嘀咕了，所以就出现了汽车市场中消费者们喜闻乐见的“价格战”现象，特别是豪车品牌之间的价格战更是令人心潮澎湃，比如说我们今天要聊的这款宝马1系目前的就有着很大的优惠幅度，实际起售价只比普通家用轿车贵出几万元的价格，15万元左右售价就可以买到BBA可以说是相当有诱惑力了。

其实市场对宝马1系的口碑一直褒贬不一，那么便宜的售价还有最受国人认可的豪华品牌BBA身份加持，按理来说应该正中消费者们“捡便宜”的心态而大受追捧，不过造成如今这种褒贬不一的情况其实最主要的原因就是它用了三缸机的动力配置，所以对于本来入手迈腾、雅阁以及凯美瑞这类车型的消费者来说，虽然宝马1系的售价非常的良心，但综合考虑起性价比还是会犹豫再三。

无论如何，我们可以先通过这款车型的多方面表现来更全面的了解和熟悉一下它，然后再来判断它到底值不值得购买？首先在外观部分，1系作为作为宝马的入门级轿车，在整体造型方面大部分用的都是家族式的设计语言，前脸部分经典的“双肾中网”搭配修长的LED大灯给人较强的辨识度，同时还用了M系列的运动套件，大面积的侧进气口搭配上横贯式的下格栅以及动感的前包围，在外观部分的时尚感和运动感完全不输同品牌的其他车型。

其次，在内饰及空间表现方面宝马1系依然用了家族式的设计，整体造型虽然比较简约，但中控台略微向驾驶员倾斜并且搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，另外还搭载了宝马的M系列运动方向盘，不仅握感很好还带有换挡拨片功能，总体而言内饰方面表现得中规中矩。而在空间上，这款宝马1系的车长4462mm（时尚型长4456mm）、宽1803mm、高1446mm、轴距为2670mm，属于紧凑型轿车，而且这样的数据表现也可以较好的满足日常使用了。

最后就到了动力性能部分了，这款宝马1系搭载的是1.5T+2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者适合日常使用，后者适合激烈驾驶，不过最主要的还是1.5T的三缸机被大部分消费者诟病，毕竟国人对于三缸机的接受程度有限，以至于让部分对宝马车型操控要求比较高的消费者们不愿意买单。

总而言之，如果你只是想要入手一款便宜又好看的BBA车型的话，用15—20万的价格入手一个“面子”车型也是一个不错的选择，不过如果你不止是想要在外观等方面的“豪车”的话，或许还是更高性价比的日系车更适合你。

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低至15万的宝马轿跑！入门配三缸+双离合，1系真香吗？

在如今SUV当道的年代，15万起有非常多空间大配置高的SUV可供选择。以至于谈起紧凑型A级轿车，很多人会自动联想到10万左右的各种合资家轿。好像只有在10万元这个合资SUV尚未触及的领域，A级轿车才有些生存空间。为了打出差异化来提升销量，紧凑型A级车在15万这个区间要么如大众速腾一样打A+大空间高品质的概念，要么像本田思域、福特福克斯等突出年轻和运动。而现在有一个选手凭借巨大的优惠幅度，在这个区间提供了一个越级的选择，就是宝马1系。

根据最新的经销商报价信息，现在最低配120i时尚版已经降到15万以下，最畅销的120iM运动套装裸车价也仅17万左右，基本相当于普通品牌A级顶配的价格。从配置来说，1系的丰富程度自然和普通A级顶配无法相比，但最常用的电调座椅、座椅记忆、全景天窗、中控大屏、倒车影像、无钥匙启动等还是比较齐全的。但反过来说宝马的金字招牌可比普通品牌吸引力大的多，完全可以抵消掉普通A级顶配多出来的那些科技配置。

更多人担心的1系的3缸发动机和7速双离合变速箱的稳定性。其实不仅是宝马，作为普通品牌福特福克斯、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、领克03等等都用同样的3缸发动机。1系开发自宝马的UKL前驱平台，同MINI和X1都共享这套动力总成，底盘设计也比较相似。这套动力总成也经历过市场考验，对于中国人最常见的3-5年的换车周期来说，并没有太大的问题。况且真实体验上，行驶起来并没有太多震动的感受，双离合的日常表现也不会有较多顿挫，反倒是升降挡的直接给人更好的运动感。

除了配置和动力总成上给人槽点，1系真正的亮点并不是宝马这块Logo，而是很有运动感的底盘。了解Mini的会知道底盘有着卡丁车式的颠簸直接感，放到X1这样家用大空间SUV上却比较硬朗，其实也是SUV的自重和载人载物的需求才调校成这样。而在1系上没有了车身重量的困扰，也没有Mini那样的存粹，调校反倒是恰到好处，过弯支撑力足够，遇到坑洼又韧度十足，可以说比号称运动车本田思域好上不少。

空间上与众多A级车相比基本一致，不算大只是满足使用。后期的维保费用上由于是豪华品牌自然会高一些，但毕竟普通品牌用好些的机油保养也不便宜，保养周期差别不大的情况下也可以接受。新款1系除了最低配之外均提供了M运动套件，这对很多喜欢宝马的人来说非常有吸引力。当然如果预算充足，2.0T车型裸车价低于20万，更值得入手。

可以说宝马1系的优缺点都很明显，对于看重品牌，喜欢驾驶，又没有太多家用需求的消费者来说，1系相比普通A级车的价值就体现出来。豪华品牌的价格下探对于消费者来说是好事，即使不认可这些入门车的理念，也会倒逼普通品牌把性价比做的更好。在这些热门价位区间，不同车型的选择只是代表不同人的购车需求，只要清楚的了解自己的需求就会买到不是最完美但是最满意的车。

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15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？

豪华品牌不再高贵，可谓是如今最真实的写照。尤其是随着市场竞争越来越激烈，各大车企为了更好刺激市场，纷纷推出入门紧凑型车，可谓圆了不少朋友的豪车梦。其中在BBA阵营，最为代表性之一的产物，我想就是在于宝马出品的1系。如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它，无疑吸引了很多预算有限，同时心怀宝马梦想的消费者。

不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点，但同样引起了不少的争议和吐槽。其中入门版本用三缸引擎，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区。之前也有不少朋友问我，这个价格买辆宝马，除了车标以外，还剩下什么呢？那么实际情况真的如此吗？

其实不少朋友之所以喜欢1系，主要还是在于出自宝马之手，同样时尚运动的设计造型。毕竟通过上图来看，这款1系虽然是定位入门，但宝马特色的元素并没有缺席。双肾式镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，再加上带有运动套件版本，质感还是很值得肯定的。

同样尾部设计上，也和前脸起到了很好呼应效果。厚实饱满的车身布局镶嵌其中，宽大的尾灯组合，下部双边共双出的排气布局，都成为了加分的地方。虽然和奔驰A级比质感，还差点事。不过对标奥迪A3，至少我觉着1系的造型更能吸引眼球。

内饰方面，依旧是宝马一贯的造型风格。只不过因为成本以及价格的原因，整体档次感以及用料表现，就显得逊色了很多。大面积硬塑料应用其中，除了缺少豪华品牌该有的质感以外，因为品控的原因，车内异响也时有发生。要说起能够称赞的地方，除了三幅式方向盘以外，真没有了。

配置上，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，倒车影像，上坡，一键启动，多功能方向盘等都在它身上应用。说实话，即便是目前跌至15万，但不少实用配置仅支持选装，也成为了让人恼火的事情。

动力方面，搭载1.5T三缸和2.0T发动机，最大功率为140和192马力，与之匹配七速双离合变速箱。作为大家熟悉的三缸1.5T发动机，平心而论，动力输出以及行驶质感还算可以，当然抖动以及噪音大不可避免。至于双离合变速箱，低速顿挫也成为了1系特色。我觉着，虽然是宝马，但三缸引擎，还是谈虎色变的双离合，并没有太大的购买意义。

有时候，面子并没有那么重要。要知道，同等价位中，完全有性能更好的本田思域以及定位B级的君威等可供选择，再不济的话，全系四缸的奥迪A3也是不错的选择。为何因为车标，就为三缸+双离合买单呢？的确有些不值得！

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只要15万出头的宝马，真的比思域速腾香吗？宝马1系用车成本分析

最近抖音上的一个话题火了，一位知名的抖音车评人建议大家15万预算买12款的宝马523Li最有，引起了很多人的讨论。这里暂且不讨论15万能不能买到12款的二手的宝马5系，就目前二手车水那么深来看，也并不适合大家去购买，还是买新车更有保障。今天我就推荐3款15万左右的车型，品牌、操控、舒适他们都有，买这些新车，难道不香吗？

（1）奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型

指导价：19.52万

目前终端优惠后价格：15万左右

要说15万左右，还想购买豪华品牌，奥迪A3是当仁不让的选择。奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型是奥迪A3三厢版的入门款，目前市场价优惠后普遍在15万左右。虽说是入门版，但是其实配置也足够使用，中控大屏、氙气大灯、自动头灯、17英寸轮毂、自动驻车、定速巡航都有配备。

动力方面更不用担心，35TFSI车型均搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成不仅十分成熟，在A3上面更是相当充沛。15万买这样一台造型漂亮的豪华品牌紧凑级轿车不香吗？

（2）别克君威精英型

指导价：18.28万

目前终端优惠后价格：15万左右

别克君威是国内市场中一款老牌B级车了，车身长宽高为：4902*1863*1456mm，轴距为：2829mm，尺寸比上一代增加了许多。全新一代君威在外观方面更加年轻运动，流畅的线条贯穿整个车身，轿跑味十足，十分符合年轻消费者的喜好。内饰方面虽然没有外观看上去那么运动，但是在豪华感的营造上还是下了功夫，用料保持了别克品牌一贯的厚道，内饰布局也简洁易上手。

动力方面，君威20T精英型搭载一台1.5T发动机匹配9速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，动力还是相当够用的。如果你有更大的动力需求，可以选择GS版本，其2.0T发动机最大马力达到了261匹，百公里加速时间仅为7.2秒，外观也更加具有侵略性。

（3）日产天籁?2.0L?XE时尚版

指导价：17.98万

目前终端优惠后价格15万出头

日产天籁与凯美瑞、雅阁齐名为日系B级车三强。天籁以舒适深得大家的喜爱。全新天籁在外观设计方面也更加年轻化，即使你是20多岁的年轻人，开上全新天籁也没有什么违和感。内饰延续了日产一贯的居家风格，十分简约。黑米的配色给人一种温馨的感觉，加上厚实、宽大柔软的座椅，在舒适性上，天籁永远在同级车之上。

动力方面，时尚版搭载了一台2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力159匹，最大扭矩208牛米，这套动力系统带来的是更加出色的平顺性以及优秀的油耗表现。目前2.0LXE时尚版终端优惠完的价格在15万出头，非常划算。

以上三款车型就是目前终端优惠过后在15万左右的车型，如果你对二手车没有足够多的认识，建议还是购买新车更为保险，如果是你，你会买15万的二手宝马5系还是选择新车呢？

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在上一篇文章中，我们说了目前国产的华晨宝马1系车型终端最高降价幅度超过6万元，其中入门版车型从19.88万降至15.31万，只要15万出头的宝马车，已经和速腾、思域这些普通品牌紧凑级轿车价格重合，那么只要15万出头的宝马车，真的比思域速腾香吗？

正如上篇文章评论中很多网友所说的，买车用车不能只看落地价，还要看以后用车过程中长远的用车成本，包括保养、维修以及油耗等多重因素。尤其是豪华品牌车型，正如很多人说的，可能会是买的起养不起。那么这辆宝马1系的用车成本到底如何呢？下面我们来分析一下。

我们就以全系最便宜的120i时尚型来分析，目前笔者所在地区优惠完之后裸车价大概在15.31万左右，我们先来看全款购车情况下的成本：购置税13549万，车船税420元，交强险950元，上牌费用300元左右，这些费用都是必须的，加起来一共是15219元，加上裸车价15.31万元，为16.83万元。

如今劳斯莱斯、宾利等豪车在路上发生碰撞刮擦的事故屡见不鲜，这些车型即便只是喷个单面漆、换个灯之类的恐怕费用都要大五位数起步，所以除了必须的交强险，商业险基本也是必不可少的。如果购买第三者100万、车损、自燃等常见商业险种都保齐的情况下，费用大概为6500元。商业险再加上前面必不可少的16.83万元，宝马1系120i时尚型购车的落地价大概为17.5万元左右。

好了，17.5万买三厢宝马车的确很香。开上宝马的第一件事就是要去加油站，而油耗也是和用车成本最为紧密的了。宝马1系120i时尚型搭载的是1.5T+7DCT的动力组合，其官方油耗百公里为5.4L，根据汽车之家车主提供的口碑显示，实际的百公里大概在7.6L左右，按照家用车一年行驶里程1.5万公里计算，一年油耗约1140L，按照当前6元的油价来算，这样一年所花费的油钱大概就是6840元。

最关键的来了，作为最便宜的宝马车，宝马1系的保养成本高吗？最便宜的宝马也是宝马，因此1系的整体保养费用确实要比起速腾、思域这些普通品牌肯定是要高的，普通小保养，机油、机滤加工时费一次大约要860元。1系小保养间隔里程为1万公里或者一年，大保养间隔里程为2万公里，2万公里时大保养价格大概在2200元左右。根据你每年的行驶里程大概就能知道一年用在保养上的成本花费了。

除了上面的成本费用，停车费和洗车费根据地区差异也会是用车成本中不小的开支，像笔者所在的这种三四线城市，停车位不会太紧张，比如我一年的停车费用不会超过100元，但是对于一些大城市来说，可能停车费不会少于四位数，按照大概1000元。洗车费，我们这种小城市普通洗车一次最低也要20元了，按照一个月洗车两次，一年洗车费用大概就需要440元。如果不小心违章了，也会是增加你的用车成本的。

另外前面提到的交强险和商业险，如果上一年份不出险，第二年度是可以享受折扣优惠的，而且能够逐年递减，直到规定的最低折扣。所以安全驾驶，避免违章和事故，也是会给你的用车成本节约费用的。按照以上各项用车成本分析，根据每个人的用车环境不同，大概就能计算出每一年的用车成本了。在很多人关心的保养成本上，宝马1系小保养一次860元的价格相比思域、速腾这些普通品牌紧凑级车型大概贵了三四百左右，相对品牌带来的优越感，其实还是可以接受的。

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