混动式新能源汽车是什么意思混合动力汽车新能源

2024-10-14 汽车知识

【摘要】：分为混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)三大类型。1，复合动力电动汽车（亦称混合动力电动汽车）是指车上

分为混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)三大类型。

1，复合动力电动汽车（亦称混合动力电动汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。

2，纯电动汽车

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

3，燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。

混合动力汽车和新能源汽车是同一个概念吗？

混合动力一般就是指然料与电量的混和，燃气轮机与电机的频率特性恰好相反，电机在低转速比时能够暴发强劲的扭距，为车子发展加快给予充分的驱动力；而燃气轮机伴随着转速比升高功率和力矩会持续提升，为车子的之后段加快给予驱动力。油电混合动力除开能够提升汽车的能源特性，与此同时还能有效的增强汽车的燃料合理性。

混合动力有形式多样，实际构造及其各种类混合动力车系有什么如下所示所显示：

串联式混合动力

简易而言，串联式混合动力便是发动机只做为发电量，车子的驱动彻底靠电机。从能量转换的转换视角看来，必须历经：然料——发动机机械能——电磁能，最终才会转变成为车子的机械能，因此别以为串联式混合动力的耗油量非常低，可是动能历经多级别转换耗损反倒是最高的。而较为经典的串联式混合动力车系有宝马i3、日产NOTE这些。

并联式混合动力

既能够靠电机或是发动机独立驱动，又可以电机和发动机一起驱动的称为并联式混合动力。并联式混合动力一般电机和发动机的驱动力会类似，如十代混动雅阁的2.0L发动机输出功率为107kW，电机的输出功率为135kW，全套系统软件综合性输出功率为158kW。

自然如今也有燃料油弱电安装的轻微并联式混合动力系统软件，宝马三系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级这些车系的48V轻混系统软件便是这一种类。

混联式混合动力

混联式混合动力便是把串联式和并联式融合到一起，发动机既能够发电量又可以驱动车辆，而电机也可以独立驱动或是与发动机一起驱动。较为传统的混联式混合动力车系有丰田普锐斯、混动凯美瑞、凌志雷克萨斯CT200这些。

通电式混合动力

之上这样多种多样混合动力，都无法根据外置电源的方法对蓄电池开展电池充电，而插电混动则还可以根据联接汽车充电桩或是家庭用开关电源开展外接电池充电。一般插电混动的电池电量都非常大，因此纯电里程数会相对比较高，用电量耗光之后还可以以混联的方式运行，发动机一边电池充电一边驱动车，电机也会出现对应的驱动力_助。

值得一提的是，法律法规上把通电式混合动力归纳到了新能源汽车行业之中，只需里程数超出50km都能够享有购置税优惠和上绿牌，别的的混合动力车系都依照汽油车的规范来，必须交纳全额的车辆购置税而且上的是蓝牌车。

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有哪几种新能源汽车新能源汽车类型

近年来新能源汽车越来越多，国家对于新能源汽车的发展和普及也持大力支持的态度。但是大多数人对于到新能源汽车是什么能源？混合动力汽车是否属于新能源汽车等问题都不太了解。本篇文章小编就为大家介绍新能源汽车是什么能源，一起来了解一下吧

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。而在中国，新能源汽车被广泛应用于部分城市的公共交通领域，部分地方也对私人购买新能源汽车予以支持(如上海、广州等)。

市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。而在这里，新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。

新能源汽车目前主要有三种类型，不插电式混动(又叫油电混动)、插电式混动、纯电动，但是目前受国家认可的只有插电式混动和纯电动属于新能源汽车，可以享受国家的补贴，为什么不插电式混动不被国家认可为新能源汽车呢?“混合动力汽车”属于“节能汽车”不属于“新能源汽车”，但是“插电式混合动力汽车”属于新能源汽车。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

在我国，插电式混合动力PHEV属于新能源汽车，享受所有国家对新能源汽车的政策，而HEV不属于新能源汽车，但是部分地方为了支持当地企业生产HEV车型，推出了一定的补贴或者优惠政策。HEV常见的有丰田、本田等，比如丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉双擎，以及普锐斯等，本田的包括CRV混动、雅阁混动等，都属于HEV，不享受国家的新能源政策。但是，为了支持广本和广丰的混合动力车型生产，广州市对HEV车型给予新能源车上牌优惠政策，甚至还给予车主补贴。

首先，新能源汽车的发展，带动了国内众多企业的发展，国家也出台一系列对新能源汽车有利的政策。在新能源技术上，不插电式混动技术难度较高，目前主要运用在日系车上，如丰田的卡罗拉、本田的CRV等，而国内的研究团队和技术研发不出这种技术，只能产生插电式混动或者纯电动，为了鼓励本土品牌的发展，自然会在政策上对插电式混动和纯电动倾斜。

其次，国家规定新能源汽车的标准是在纯电动模式下，最低续航里程不低于70公里。不插电式混动车型在纯电动模式下，最多行驶2~3公里。这个硬性的标准，就把不插电式混动车型排除在新能源汽车的名单之上。

再次，不插电式混动车型，只是一些品牌为了响应国家节能减排的号召，而在传统燃油车上做出的技术改革，在行驶中不能依靠纯电动模式，智能根据不同路况，适时调整发动机和发电机的运转模式，所有不插电式混动并不被国家认可为新能源，不能享受国家的各项补贴政策。

最后，插电式混动车型只是燃油车向新能源汽车转化的过渡车型，其发展不符合我国的发展需要，终将会被市场淘汰。

混动汽车什么意思？

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：

1、纯电动汽车纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般用氢气，氧化剂则用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接用氢燃料，氢气的储存可用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

这是指48v轻混动系统，很多汽车都会搭载48v轻混动系统。48v轻混动系统的核心部件是48v电动机，这个电动机属于启发一体电动机，这个电动机可以启动发动机，也可以当做发电机发电。

并且48v电动机还可以给发动机调速，这样可以让发动机在比较高效的转速区间内运行，这样可以提高发动机的燃油经济性。

常见的混动汽车有轻混车，普通的油电混动汽车，插电混动汽车。

普通的油电混动汽车搭载的电动机功率和扭矩要比搭载48v轻混动系统的汽车更大。插电混动汽车的电动机功率是最大的，并且插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电。插电混动汽车在纯电模式下的续航里程要比普通的油电混动汽车更长。

插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色车牌的。插电混动汽车与纯电动汽车相比最大的优势就是续航里程更长。

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