瑞麒汽车保养去哪里 瑞麒m1保养灯怎么清

六十周年国庆大典上，在代表中国工业成就的花车上，一辆银色的瑞麒G5静静的接受了全世界的检阅，一辆车浓缩了中国汽车工业数十年的发展成就。2010年10月13日，瑞麒G5接受了世界最难F1赛道德国纽博格林赛道的检测，使“中国车”首次在这个世界顶级跑车踊跃挑战的赛道上脱颖而出，而且取得了8分56秒的世界级成绩，让世界汽车界都开始对“中国车”刮目相看。

G5特点：

G5装载的是目前B级车上先进的ACTECO 2.0TCI全铝涡轮增压发动机，并且今年上半年会装载更高水准的2.0TGDI发动机，这是代表目前业内最先进方向的缸内直喷，纵观全球能研发出缸内直喷涡轮增压发动机的厂商寥寥无几。TGDI版G5功率从125kw提升到144kw，扭矩从235Nm提高到290Nm，并在1800转 就达到峰值，百公里加速时间约为7.7秒。G5 2.0TGDI综合油耗只有8.3l/100km，此外这款发动机也配备了熄火自动冷却系统，激烈驾驶后不需要用户自己延时熄火，确保了涡轮增压器的使用寿命。

即使拿合资品牌先进发动机（例如大众2.0TSI和别克的2.0T SIDI）的标准来衡量，G5 2.0TGDI表现都堪称优秀。以实际感受到的加速性能来说，G5 2.0TGDI的刺激度，直达迈腾2.0TSI和新君威2.0T的水平。290Nm的最大扭矩，已经超过大众2.0TSI的280Nm，虽然还不及新君威2.0T的350Nm，但奇瑞的工程师透露这台2.0TGDI的最大潜力可达到420Nm！

G5搭配普遍用于欧系豪华跑车的双叉臂独立前悬和以平稳舒适闻名的多连杆独立后悬，并且有后轮随动功能；这样的豪华悬架系统，在B级车市场寥寥无几。2.0TCI发动机让瑞麒G5的车速在120公里/小时状态下，依然能迅猛加速；经过莲花公司调校的底盘给G5带来了国产汽车中难得的扎实感，在220公里/小时的时速下车身依然不会发飘。颇具韧性的悬架在过弯时带来足够支撑。G5的极限操控淡定安稳，应付强大的输出，车架刚性、转向、轮胎都表现出色。这使得G5的强大动力能完全转化为驾驶乐趣的享受。

安全，同样是瑞麒G5的强项。目前，瑞麒G5拥有目前最先进的车身结构设计，车侧及A、B柱等位置进行了结构强化，整个乘员舱空间的结构用了高强度、超高强度钢板，四个侧门用了特高强度钢的侧门防撞杆，驾乘者就像坐在一个钢筋铁骨打造的堡垒中。

来自多方的声音：

奇瑞厂家：打造G5的时候就是按照奥迪A4的标准打造的，所有的技术参数是与它相比较打造的。我们的用料和产品肯定不低于奥迪A4；

新浪搜狐等许多媒体试驾：G5的动力和操控性能在整个B级车市场都是名列前茅的。

CHE168胖子杨力年度试驾：G5的悬架和转向要好于君威2.0T（25.59万元），我更愿意开着它而不是那台有着垃圾变速箱的君威行驶在山路上。

著名赛车手李佳：G5底盘厚重扎实。在中低速很稳健，但需要高速超越的时候也不会耽误。尤其在盘山路上，一定能给你带来酣畅淋漓的感觉。而对普通驾驶者而言，出色的操控性也能提高主动安全性；

奥迪A4车主在密云溪翁庄镇（北京“秋名山”）体验G5操控：G5这车，如果是A4我不敢这样开，弯道比较强。

我的个人观点：首先，G5是奇瑞多年精心打造的中级车型，技术工艺层面体现了奇瑞乃至自主品牌的最高水平；

其次，G5 2.0T的动力在2.0级别已经很犀利，而2.0TGDI版一旦量产，将是能抗衡迈腾2.0T（25.18万元）的神兵利器。

最后，G5 （12-15万）的售价，只与一些合资A级车相当，性价比很明显了，并且G5的保养配件价格甚至不会达到其他B级车的一半，这是因为奇瑞的厚道由来已久。

此文为本人研究G5近一年后原创作品，欢迎喜欢G5的车友转载！

奇瑞A1和瑞麟M1买哪个好

我建议还是瑞麒X1吧，哈弗M4也不错，但换代太快，发动机没有瑞麒的发动机好，瑞麒X1的发动机属于全国十佳发动机。朋友，我一开始也认为X1的中置仪表难看，还担心影响视觉。但现在发现一开始的担心是多余的。我的X1开了1年多了，将近2万公里了，正常保养，没出现任何问题。唯一不足就是高速120以上噪音太大。我最高160过，发动机4500转，车还比较稳。这车重1.5吨，所以不会飘。,另外瑞麒X1车身较窄，追求多人乘坐舒适性的就比较麻烦了，当然车身窄有个好处就是通过性好，堵车的啥的很容易过。

2012 款瑞麒X1 搭载ACTECO 1.5L “中国芯”发动机，拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术，是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。

2012款瑞麒X1配备ACTECO 1.5L十佳发动机，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗仅4.3L，实现动力提升29%，油耗降低11%。有滚流式气道、减磨阻等多项专利技术，具有低速高扭矩的技术特性，在同级车中遥遥领先。

高强度笼型承载式车身设计、机器人无缝激光焊接技术、通过欧洲法规认可、拥有4年/12万公里超长质保，品质可靠。瑞麒 X1为全金属、高强度笼型承载式车身设计，车身使用高强度镀锌钢板、外加四门和前后防撞钢梁及一体成型的车门，同时用机器人无缝激光焊接，保证整车的品质及安全性。整车油漆工艺用全球500 强德国杜尔（Durr）油漆生产线，生产过程全部用机械手自动喷涂，360 度车身翻转，目前国内仅上海大众、一汽大众配有该生产线，保证车身油漆均匀饱满、超洁亮度及耐久性。降噪处理用目前国际比较流行NVH降噪，全车大量使用高品质(3M)吸声棉，通过封堵全车钣金的各种工艺孔，有效阻断车外噪声进入车内。顶棚、门护板、翼子板等部位用高档吸音棉材料，能收充分吸收车辆行驶过程中产生的风噪和噪音，保证车内噪音降至最低；4 年或12 万公里超长保修服务，比同级别其他车型都长；两年至少为您节省5000元的费用。

奇瑞麒麟二手车可以买吗

我们来看看最好的A1手动豪华型和M1手动尊贵型价格都为5.98万！

按照动力来说M1大1KW8个牛米。而且扭矩的高峰值在比较低的转速对于微车来说多这么大的扭矩中低速提速就好的多啦！

两车的油耗以及重量以及尺寸上都是差不多的！!

车型：

品牌：

系列：

生产厂商：

厂家指导价：

引擎参数

标准引擎：

变速箱：

排量cc：

最大功率：

最大扭矩：

燃油系统：

油耗：

最高时速：

0-100km/h 加速时间：

排放：

尺寸对比

车身重量：

轴距：

轮距：

长：

宽：

高：

悬挂，轮胎

驱动方式：

制动方式：

转向方式：

悬挂方式：

轮胎：

货舱容积

货舱容积：

油箱容积：

标准座位：

可选座位：

车辆配置

标准配置

可选装备

其他配置

移除本车辆

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

奇瑞汽车

奇瑞A1

奇瑞汽车

59800 元

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

ACTECO-SQR473F/直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

手动 5档

12 cc

61/6000 kw/rpm

114/3800-4500 nm/rpm

电子燃油喷射式

4.6 升/百公里

156.0 km/h

秒（0-100km/h）

国Ⅲ标准

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

1040 kg

2390 mm

1370/1355 mm（前/后）

3700 mm

1578 mm

1564 mm

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

前置前驱

碟/鼓（前/后）

助力转向式

麦弗逊式独立悬架，圆柱螺旋弹簧，稳定杆，双向作用筒式减振器/纵向拖曳臂式带横撑杆半独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器（前/后）

175/60 R14

奇瑞A1 豪华型（带OBD）

L

43 L

5

行李架 高位刹车灯 铝合金轮圈 布面座椅 车身同色电动外后视镜 后风窗雨刷 MP3输入端子 单碟CD播放机 冷暖空调 扬声器数量4个 电动车窗 手动空调 四门未紧闭提示 瞬时油耗提示 保养提示 绒布镶嵌式门护板 前排驾驶员侧手动4向调节 前排乘客侧手动4向调节 内置开启油箱口盖 方向盘角度可调 倒车雷达 发动机防盗功能 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 车门内置防侧撞保护梁 可溃缩转向柱 遥控中央门锁 全金属封闭承载式车身 制动液面过低报警

移除本车辆

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

奇瑞汽车

瑞麒

奇瑞汽车

59800 元

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

SQR473

手动 5档

1300 cc

62/6000 KW/rpm

122/3500-4000 N·m/rpm

电子燃油喷射式

4.5 升/百公里

150.0 km/h

国Ⅳ标准

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

1028 kg

1370/1355 mm（前/后）

3601 mm

1587 mm

527

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

前置前驱

碟/鼓（前/后）

助力转向式

麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式带横杆半独立悬架（前/后）

175/60 R14

瑞麒M1 1.3MT 尊贵型

L

43 L

5

时尚电调大灯 全车绿色玻璃 后雨刮 金属漆 防潜滑4向运动座椅 可折叠后排座椅 布绒门护板 带梳妆镜副驾驶遮阳板 高隔音双层密封胶条ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 儿童安全锁 智能数显3探头倒车雷达 中控门锁 一键升窗遥控钥匙 前后排隐藏式安全带导向环

可以说配置上M1没有A1丰富但是在做工和操控上都有了很大的提高。

五年七万公里的奇瑞瑞麒x1换什么机油好些?

奇瑞瑞麟二手车可不可以买还是要看车况的，车况好的话还是可以买的：1、瑞麒是奇瑞下面的一个品牌，主打高端市常奇瑞旗下有，奇瑞，（小家轿城市SUV）瑞麟，（品牌中高端的偏商务轿车）威麟，越野SUV和商务用车开瑞，小面包这4个品牌；2、奇瑞由于一直摆脱不了国内用户对其，低端品牌的认识；3、在又了一定是发展规模和技术支持后使用了瑞麒品牌，希望以改变客户对其的印象。尽管瑞麒有不足。但就其品牌下的车来说，是很不错的。

奇瑞的瑞麒和瑞麟有什么区别?

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

奇瑞旗下并无瑞麟品牌。

奇瑞旗下现在四个子品牌，奇瑞CAC标下又细分为奇瑞部和旗云部，奇瑞部车型A1，A3，瑞虎，风云；旗云部QQ，旗云1235，E5，新东方和QME。另外瑞麒，展翅的标，高端乘用车G3G5G6X1M1。。。高端商用车品牌威麟X5V5H3H5，最后是微车，也就是面包车开瑞品牌。

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