deltawing重心 DeltaWing

British defense research on public display of the latest unmanned fighter (UCAV) "the thor" (Taranis). It looks like a movie Star Wars of the space shuttle delta wing high-tech fighter, belong to the technology demonstrator techonology machine (), as the related technical development platform, scheduled flight next year, but not actual deployment.

Britain's defense contractors BAE Systems (British Aerospace and defence by telephone under 0120-2714540) and Aerospace industry company QinetiQ, Smith space (Smiths Aerospace) and Rolls Royce - Rolls-Royce (2006), joint venture contract on defense research projects, the development technology alone has cost 142.5 million pounds (roximately nt $6900001740 million).

The name of Taranis from Celtic mythology of the quake. The thor: he no trace function, can cross intercontinental flight, long long about twelve meters, fuselage about ten metres high, wingspan about four meters, weighed about BaDun, thrust, adopting three pounds, 648 wheeled gear.

British aerospace system, the thor, aircraft from the ground, the operator can be mounted remotely of missiles and bomb attack, defense, and automatic incoming enemy aircraft.

The thor flight number of specific target lock to punching deep into enemy territory, and assessment tasks, return the ground control center.

The thor also has the aerial reconnaissance and surveillance, the image seized only rarely bandwidth, the system can automatically collect and transfer of high resolution image information.

In addition, the thor via satellite, also can communicate with ground control center, and automatic operation, precise and remote target hit the target. Intercontinental

Questioner: qwoorsoo - 5

项目 用日语怎么说

Finally, you receive the goods counter this, we he no reason to explain. 这几天我到工厂，从新检查做好给你的A320 A330 A380 1/200。 In the past few days I went to the factory, the new check to you to do a good job of the A320 A330 A380 1 / 200. 也发现有这方面的问题。 There are also found in this area. 我正在做一些工具给工厂检测（A320 321三角翼的角度，380 1/200 1/100 三角翼的角度，发动机杆与机翼连接垂直的角度）我会负责任的把检测改进的情况给你知道。 I'm doing some testing tools to the factory (A320 321 delta-wing point of view, 380 1 / 200 1 / 100 of the delta-wing point of view, the engine under the wing to connect with the vertical angle) will be responsible of me to improve the detection of the situation to you知道.

4月份你来厦门后，我已经对模型的各环节检验定专人负责。 You come to Xiamen in April, I he the model will be tested at various aspects of the person in charge.

1 模具开发，成型由我负责，每一款模型生产前我都从新核对修正模具。 1 Dies development, I am responsible for the molding, each a pre-production model I he to check the new amendment to die. 换新的硅胶模后才生产。 Replacement of the silicone mold after the production.

2 喷漆由一名从事多年的工人做专门的检验，从每一道工序到完成喷漆。 2 engaged in a painting by the years of specialized workers to do the test, every process to complete the painting.

3 机身机翼尾翼角度由另一位专员负责装配和检验。 3 tail wing aircraft from the perspective of another commissioner in charge of assembling and testing.

4 发动机，托杆与机翼连接，三角翼尾翼与机身连接，由一名工人专职制作。 4 engine, wing and shot up connection, delta-wing aircraft with the tail connected by a full-time production workers. （问题多数出在这里，按定位连接后胶水还未完全固化，移动时走位） (Most of the problems here, according to the position after the connection had yet to be fully cured glue, move-away)

5 底座玻璃我们已经找到一家台湾在厦门的工厂，并做了一批A330规格存货，透明度非常好。 5 glass base, we he found a factory in Xiamen, Taiwan, and has done a number of stock specifications A330, transparency is very good. 金属杆和玻璃配合，标签我们会处理好。 With metal and glass, we will handle the label.

6 机身与机翼的配合是每次提到的问题，我现在考虑先用这样的办法解决：工厂检验后，我在去检验一次，并在每台机身与机翼贴上编号。 6, with the wings and fuselage is mentioned every time, I now consider using such a solution: the factory inspection, I go in the first test, and on each wing and fuselage paste code. 按出货时间，型号。 According to the shipping time model. 编码登记存档，你收到后如有问题拍照后传照片给我。 Code registered, if you receive after the post-photo issue take pictures for me. 同一机型机身与机翼的编码不要互换。 The same type of wing and fuselage Encoding not interchangeable. 我会知道这方面的误差在哪里。 I know this area where the error. 问题一定可以完美解决。 Will be able to solve the problem perfectly.

7 A350机翼的问题。 7 A350 wing. 左右尾端有高低。 There are around the end of high and low. 现在我们对每一台机翼都从新定型（库存），也正在做1/50的模具，能否尽快寄一套机翼（标准）给我们。 Now we he every wing of the new type (stock), and are doing 1 / 50 of the mold, as soon as possible whether to send a set of wings (standard) to us. 当时的样品已经按需求寄回，我们复制的样品怕有误差，没有其他可以参照的资料。 At that time, according to the needs of the samples he been sent back, we fear that the sample copy of a margin of error, there is no other reference information.

8 关于汇率的问题，4月份你来厦门时。 8 on the exchange rate issue in April when you come to Xiamen. 我们对人民币与美元持续升值的问题讨论过。 We RMB and the U.S. dollar continued to reciate the problems discussed. 你关心的是欧元与美元的问题，当时我们把一份按美元定价折换成欧元定价的报价单给你参考，希望按欧元结算，但阁下不同意我的方案。 You are concerned about the euro and the dollar, then we he a discount price in United States dollars into the euro price quotations to you for information, according to the hope that the settlement of the euro, but I do not agree with you. 最后我们双方商定。 Finally, we agreed that the two sides. 还是按美元定价结算，付款时如果欧元对美元走高，按我们商定的1：154把高出的部分，作为补偿我们人民币升值的损失。 U.S. pricing or the settlement, the payment if the euro higher against the U.S. dollar, as we agreed to 1:154 of the above, our reciation of the renminbi as compensation for the loss. 按美元的定价不能变，如果当时阁下你同意按欧元的定价结算付款，当然今天的汇率损失我们是没有意见的。 U.S. dollar pricing can not be changed, if you agree with you at that time by the euro's settlement price to pay, of course, today's exchange rate losses, we he no objection.

各位高手,delta是什么意思

悬挂式

过山车

ローラーコースター（Roller

coaster）

上山缆车

登山（とざん）ケーブル?カー（cable

car）

下山缆车

下山（げざん）ケーブル?カー

三角翼

デルタ?ウィング（Delta

wing）

空中飞人

空中芸人（くうちゅうげいにん）

高空弹射

高空射撃

(こうくうしゃげき)

快艇

モーターボート(motor

boat)

丛林战车

ジャングル戦

(jungle)

夏威夷海浪

ハワイの波（なみ）

太平洋旋风

太平洋の旋风（たいへいようのせんぷう）

遥控车、船

远隔（えんかく）操作车/船

或者：リモート?コントロール?カー/ボート(remote

control

car/boat)

高尔夫

ゴルフ(golf)

4D

4D映画馆

什么因素决定电瓶的额定电压

1、达美航空

达美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家总部位于美国佐治亚州亚特兰大的航空公司。达美航空（通常简称达美航空，常被译为「三角洲航空」或「德尔塔航空」）。

达美航空是“天合联盟”（SkyTeam）的创始成员航空公司之一。

2、控制公司

Delta控制公司正式成立于1987年，是世界领先的高质量BACnet楼宇自动化系统的开发商和制造商，并在全球首家用真正的BACnet将暖通空调、照明和门禁系统集成在一起。

3、台达电子

台达集团（delta）在交换式电源供应器产品为世界第一的领导厂商，并且在多项产品领域亦居世界级的领导地位，其中包括提供电源管理的整体解决方案、视讯显示器、工业自动化、网络通讯产品、与可再生能源相关产品。

4、名笔

1982年，一个崭新的意大利书写品制造商Delta诞生了。从那以后，Delta专注于生产最高品质标准的产品以期在国际市场中保有一席之地。因此其坐落于意大利南部的工厂有着对每道生产工序反复琢磨、精益求精的严格要求。Delta的研发部注重创新和对新材料的研究。

5、价格指标

期权的Delta是用来衡量部位风险的指标，是衡量期权价格对标的资产市场价格变动的敏感度，等于期权价格变化与标的资产变化的比率。

综艺用日语怎么说?

电动势是两个电极的平衡电极电位之差，以铅酸蓄电池为例，E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In(αh3SO4/αh3O)。

其中：E—电动势

Ф+0—正极标准电极电位，其值为1.690

Ф-0—负极标准电极电位，其值为-0.356

R—通用气体常数，其值为8.314

T—温度，与电池所处温度有关

F—法拉第常数，其值为96500

αh3SO4—硫酸的活度，与硫酸浓度有关

αh3O—水的活度，与硫酸浓度有关

从上式中可看出，铅酸蓄电池的标准电动势为1.690-（-0.0.356）=2.046V，因此蓄电池的标称电压为2V。铅酸蓄电池的电动势与温度及硫酸浓度有关。

参考资料：

飞机机翼的问题 F16, U2, B2 Vulcan concord

综艺节目日语怎么说

バラエティ番组

"综艺节目”用日语怎么说

バラエティー番组（ばんぐみ）

综艺用日语怎说

综艺用日语说:

エンターティメント 综艺界＝エンターティメント业、芸能界（げいのうかい）

バラエティ 综艺节目＝バラエティ番组（ばんぐみ）

芸能（げいのう鼎 综艺圏人士＝芸能人（芸能人）

参考资料：

"参加比赛"日语怎么说

参考唬一下小q词典，用に

労働组合に参加する。／加入工会。

世界卓球选手権大会に参加する。／参加世界乒乓球锦标赛。

试合に参加する

这日语是什么意思？是什么综艺节目吗？

是日本朝日电视台的一个特别节目，叫『朝までたけし军団』

『たけスポ』は、テレビ朝日ほかで年に1回特别番组として放送されているバラエティ番组の総称。

项目 用日语怎么说

悬挂式过山车 ローラーコースター（Roller coaster）

上山缆车 登山（とざん）ケーブル?カー（cable car）

下山缆车 下山（げざん）ケーブル?カー

三角翼 デルタ?ウィング（Delta wing）

空中飞人 空中芸人（くうちゅうげいにん）

高空弹射 高空射撃 (こうくうしゃげき)

快艇 モーターボート(motor boat)

丛林战车 ジャングル戦 (jungle)

夏威夷海浪 ハワイの波（なみ）

太平洋旋风 太平洋の旋风（たいへいようのせんぷう）

遥控车、船 远隔（えんかく）操作车/船

或者：リモート?コントロール?カー/ボート(remote control car/boat)

高尔夫 ゴルフ(golf)

4D 4D映画馆

今天回答日本人问题，我给了他一个神回复他表示佩服。我就想说：综艺节目不是白看的。这话用日语咋说？

バラエティー番组、ただで见てないよん

日语，“”用外来语怎么说？

如果是指休闲活动之类的的话，是レジャー，英文原形是leisure。

エンターテインメント（entertainment） 也是的意思，但个人感觉就像是中国的“圈”中的的意思，指演艺方面的时候见得比较多，エンタメ是其缩略。

日语 休闲 怎么说

休闲一般说レジャー，从外来语leisure来的。

所以休闲娱憨可以说レジャー?娯楽

张攀峰的近期代表性论文

B2是飞翼式的。还有，翼型不是你说的概念，翼型是有特定型号的。比如NACA2416 数字代表 中弧线最高点纵坐标20% 中弧线最高点弦向位置40% 厚16% 或者NACA0006就是无弧度，厚为6%的翼型。这个是四位数字一族，还有五位的等等。你说那个下单翼上单翼是说的机翼布局。你去网上搜塞斯纳172，这个飞机是上单翼，上单翼有点是升力大，但不稳定。你找BOEING737就是下单翼，优点是稳定，但是提供升力相对较小。中单翼取中，好多战斗机是中单翼的，还有些老飞机是双翼的

⒈ Zhang P.F.,Wang J.J.,Feng L.H. and Wang G.B. Experimental Study of Plasma Actuator Flow Control Applied to the Highly Swept Delta Wing,AIAA Journal,2009 (In publication)

⒉ Zhang P.F.,Liu A.B. and Wang J.J.,Aerodynamic Modification of NACA0012 Airfoil by Trailing Edge Plasma Gurney Flap,AIAA Journal,2009,47⑽： 2467-2474

⒊ Wang J.J.,Pan C. and Zhang P.F.,On the instability and reproduction mechanism of a laminar streak,Journal of Turbulence,2009,26⑷： 1-27

⒋ Hu Y.,Wang J.J.,Zhang P.F. and Zhang C.,Experimental investigation on the flow structure over simplified Papilio Ulysses model,Chinese Science Bulletin,2009,54 ⑹： 1026-1031

⒌ Zhang P.F.,Wang J.J.,Liu Y. and Wu Z.,Effect of Taper Ratio on the Aerodynamic Performance of Cropped Non-slender Delta Wings,Journal of Aircraft,2009,46⑴： 320-325

⒍ Zhang P. F.,and Wang J. J. Feng L.H. Review on the Zero-Net-Mass-Flux Jet and the Application in Separation Flow Control,Science in China Series E-Technological Sciences，2008,51⑼：1315-134

⒎ Pan C.,Wang J. J.,Zhang P. F.,Feng,L. H. Coherent structures in bypass transition induced by a cylinder wake. Journal of Fluid Mechanics,2008,603:367-389

⒏ Zhang P.F.,Wang J.J.,Novel signal we pattern to generate more efficient synthetic jet,AIAA Journal,2007,45⑸： 1058- 1065

⒐ Zhang P.F.,Wang J.J. and Huang L.X.,Numerical Simulation of Flow around Cylinder with an Upstream Rod in Tandem at Low Reynolds Numbers,Applied Ocean Research,2006,28⑶： 183-192

⒑ Zhang P.F.,Gao L. and Wang J.J.,Drag reduction of a disk with an upstream rod,An International Journal of Wind and Structures,2006,9⑶：245-254

⒒ Wang J.J.,Zhang P.F.,Lu S.F. and Wu K.,Drag reduction of a circular cylinder using an upstream rod,Flow,Turbulence and Combustion,2006,76⑴：83-101

⒓ Zhang P.F.,Wang J.J.,Lu S.F. and Mi J,Aerodynamic characteristics of a square cylinder with a rod in staggered arrangement,Experiments in Fluids,2005,38:494-502

⒔ Zhang P.F.,Wang J.J. and Li Y.C. Experimental investigation on wall pressure distribution in flaps' separating regions. Aeronautical Journal,2004,108（1080）：103-107

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