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奔驰GLC有多火？截止到2023年03月份，奔驰GLC最新月销量为8808辆，2023年累计销量为23125辆，在SUV中，月销量排名第4名，年销量排名第2名。

要知道，在新能源当道的时代，奔驰GLC还能凭借40、50万的价格取得这样的销量成绩，其火爆程度可见一斑！

而就在近日，奔驰公布了许多小伙伴翘首以盼的全新一代GLC L版。预售价在43-53万，与老款40.63-47.39万元的定价相比，新款贵出3-6万，共推出4款配置车型，提供5座和7座可选。

奔驰G LCL正如其名，最大的变化就是车身尺寸是上一代的L版，长宽高分别为4826/1890（1938）/1714mm，轴距达到27mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。

但在外观设计方面并无太大变化，更像是为了换代而升级。具体来看，新车两侧大灯组内部加入了和C级相同的拆线形LED日行灯，视觉效果更加轻盈，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带拆线的仿进气口装饰，整个前脸与时下流行的运动感相契合。

侧面外后视镜从A柱 的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。

豪华内饰一直是奔驰吸引消费者的一大亮点，因此全新GLGL用了目前在售的S级与C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，可以看出奔驰G LCL在保证豪华感的同时，也在努力打造科技氛围，向流行趋势靠拢。

新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化有一定提升，并且可以通过自主学习能力优化自然语音交流，此外，GLCL还引入了新闻快报功能，这对于经常驾车上班的“打工人”来说是一大亮点。

按照奔驰配置拆开卖的“老传统”，毫不意外GLCL驾驶证增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置均需要选装，但前排座椅加热在老款上却是全系标配。

动力方面，奔驰长轴距GLC将会配备两种功率调校的2.0T发动机并匹配48伏轻混系统，虽然官方暂时没有公布具体动力数据，但根据此前工信部的申报信息来看，GLC260L的最大功率为150千瓦，GLC300L的最大功率为190千瓦。传动系统均用9速自动变速箱，并匹配新一代4MATIC四驱系统。未来，奔驰GLC长轴距车型还将推出搭载插电式混动系统的GLC400e车型。

写在最后

在车企全员大降价的风口浪尖，奔驰GLCL新款暴涨3-6万元，实在是让消费者们看不明白。其实不难看出新款GLC相较于老款在智能体验和车身尺寸都有不小提升，不过消费者们可不一定买账，毕竟这样的价格可供大家选择的车品太多，例如其竞品X3和奥迪Q5L，如果是你的话，你会怎么选？

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设计焕新，新增7座，全新奔驰GLC L是否值得买？

在国内汽车市场上，轿跑SUV是一种比较小众的车型。与常规版SUV相比，轿跑SUV往往价格更高，整体性能却不见得有多么大的提升。但这种车型的外观设计比较年轻化，容易得到年轻消费者的认可，因此虽然销量不高，但不少汽车厂商还是在产品阵营中保留了轿跑SUV，奔驰GLC轿跑就是其中之一。

近日，2023款奔驰GLC轿跑正式上市，新车共推出三款车型，售价为47.2-56.67万元。与老款车型相比，新车在价格上进行了小幅上调，配置也进行了小幅更新，整体性能并没有发生大的变化。如果你预算充足，而且比较喜欢轿跑风格，那么这款车还是值得考虑一下的。

外观维持奔驰风格，但更加年轻化

奔驰GLC轿跑前脸基本与奔驰GLC普通版车型保持一致，用了大尺寸满天星式中网以及贯穿式前包围，有着比较高的辨识度。奔驰这套设计语言，能够与各种细分车型融合，在轿跑车型上当然也HOLD得住。在颜值方面，奔驰一向不会让人失望。

奔驰GLC轿跑与奔驰GLC常规版车型最明显的区别在于车身侧面，这款车用了轿跑式车身，看上去更加动感，比较容易得到年轻消费者的认可。新车车身长度为4731mm，轴距则达到了2873mm，空间表现还不错，不过轿跑式车身不可避免地会影响到头部空间。

车尾造型也没有发生明显变化，这款车用了分体式尾灯和大尺寸的熏黑后包围，看上去有着比较强的运动气息。得益于轿跑式设计，这款车的车尾看上去比常规版车型更加厚实，在运动气息之外平添了几分力量感。

内饰维持老款造型，尚未更新换代

这次上市的奔驰GLC轿跑属于年度小改款，因此并没有对内饰进行大幅调整。目前奔驰新一代车型上都逐渐换上了全新的大尺寸竖置中控屏，但2023款奔驰GLC轿跑还没来得及进行这样的更新换代，它依然用了悬浮式中控屏。不过这并不能算是这款车的短板，因为奔驰上一代内饰依然很能打。

新车全系用仿皮材质座椅，这一点显得不太厚道，毕竟这款车起售价已经达到了47.2万元。不过这款车的座椅功能还是比较完善的，主副驾座椅均配备电动调节、加热、腿托调节、四向腰部支撑等配置，能够为用户带来不错的乘坐体验。

后排空间比较宽敞，能够满足用户各种日常需求。与此同时，新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，进一步提升了舒适度，但过于高昂的价格让这款车的性价比大打折扣。

全系2.0T发动机，操控性能较强

轿跑式SUV一般都比较强调动力性能，但它们与真正的性能车还是有明显差距。新款奔驰GLC轿跑全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱和全时四驱系统，同时还提供了中央差速器，操控性能超过了普通版的奔驰GLC。这款车低配版最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高配版最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m，动力性能属于同级别车型的一般水平。

车型概述

与现款车型相比，新款奔驰GLC轿跑在配置上的变化并不明显只是在两款高配车型上增加了手机无线充电等高端配置，但价格也提升了3500元。三款车中，奔驰GLC轿跑300 4MATIC售价为53.1万元，这款车搭载了高功率发动机，配置较高，价格也比较合理，因此是三款车型中最值得入手的。

2023款奔驰GLC轿跑 260 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：入门车型配置低，动力弱

售价为47.20万元，全系入门车型，搭载低功率2.0T发动机和全时四驱系统，提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位等L2级别的驾驶功能，同时还拥有方向盘换挡、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等各种功能，基础配置水平还是比较高的，但与另外两款车相比差距较为明显。

2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置提升明显，性价比全系最高

售价为53.1万元，搭载高功率2.0T发动机，新增并线、车道偏离预警、车道保持、全车无钥匙进入、固定式迎宾踏板、前排手机无线充电等功能，动力性能和安全性能大幅提升，价格也比较合理，因此是三款车中最值得入手的。

2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC豪华版

推荐指数：★★★★

推荐理由：高端配置有所提升，但价格过高

售价为56.67万元，新增20英寸轮胎、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光等各项高端配置，配置水平有明显提升，但价格也比较高，因此性价比一般。

小结：从整体性能上看，新款奔驰GLC轿跑并没有发生什么改变，价格提升后，,其竞争力和性价比甚至还有所削弱。在奔驰的SUV家族中，奔驰GLC轿跑属于小众车型，销量一般，但还是有着一批固定粉丝的。新车上市后，将继续维持目前的市场地位。

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全新奔驰GLC正式上市！提供5/7座，售42.78万元起

作为豪华品牌中型SUV的代表车型之一，奔驰GLC凭借品牌优势以及出众的产品力成功俘获了不少消费者的芳心，在预算充足的情况下，相信每个人都想入手一台GLC当做自己的伙伴。为了继续巩固自己的领导地位，该款车型也适时做出了更新调整，这不，全新一代奔驰GLC长轴距版便在本届上海车展上与我们正式见面。

近期，全新一代奔驰GLC长轴距版正式上市，新车共推出8款配置，售价区间42.78~53.13万元。作为全新一代产品，新车在内外设计方面均用奔驰品牌最新的家族式设计语言，并且提供5座和7座两种空间布局，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

对比老款车型偏向于沉稳的造型设计，全新一代奔驰GLC长轴距版明显在细节方面更具年轻化元素，其中新车的线条运用更加柔和美观，不再是以往四平八稳的感觉。前包围传承AMG的凶狠设计风格，大尺寸圆角矩形中网内部以网格状结构作为装饰，看起来很有进攻性。此外，造型圆润的前大灯组与中网衔接，大灯组依旧带有动态启动仪式，内部设置两片状的LED灯眉，看上去颇为美观。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4826×1890×1714 mm，轴距27mm。新款车型车身侧面最明显的变化在于前后轮拱处加入了线条装饰，并且侧窗的角度在车尾部分开始微微上扬，配合隆起的腰线，让整车看起来更具肌肉感。

顺应轮拱部位加入的线条装饰，该车的体态明显更加宽大了一些，车尾的视觉效果更加敦实。此外尾部所设置的尾灯组内部应用全LED光源，纤细的轮廓传承了品牌目前最为主流的设计语言，其内部结构较为复杂，中间部位还加入镀铬装饰条，点亮后视觉效果美轮美奂。

内饰设计

相比于外观而言，奔驰GLC长轴距版的内饰变化更加明显，虽说家族式设计风格依旧浓郁，但造型布局更加新颖，具有较强的新鲜感。其中新款车型拥有丰富的色彩搭配以及细节用料，再加上车内氛围灯，让整个座舱的质感得到明显提升。奔驰品牌标志性的12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏没有缺席，就实际体验来说，它们依旧保持着较高的水准。同时仪表盘依旧提供多种主题UI可选，显示效果较为细腻，中控大屏的操作流畅度颇为出众，内置功能以及车辆的详细动态信息都可以在该屏幕中查看。

新车车内座椅统一用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，老板键，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅保持了传统豪华车的样式，两侧护翼有着明显突出，并且内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性以及支撑性优异。

该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中第2排座椅支持比例放倒，滑轨的前后调节范围为正常水准。此外新车进行了专属后梁抬高，因此第三排的乘坐体验更加宽裕。

动力系统

奔驰GLC长轴距版动力方面用2.0T+48V轻混系统，发动机分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为258马力和204马力，峰值扭矩分别为400牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为换代产品，全新奔驰GLC长轴距版应用了奔驰品牌最新的家族式内外设计，同时针对乘坐空间和功能配置等方面进行升级调整，整车产品力提升明显。新车本次共推出8款配置，售价区间42.78~53.13万元，接下来车叔将重点针对2.0T低功率版本进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款260 L 4MATIC动感型5/7座

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善，性价比较高?

起售42.78万元，7座版相比5座版价格提升1.02万元，提供并线，车道保持，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬调节，可变转向比，可开启全景天窗，方向盘四向调节，方向盘换挡，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，老板键，后排座椅比例放倒，11.9英寸触控液晶屏，语音识别控制，手机互联映射，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，车内64色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能。基础配置表现极为完善，性价比相对较高。

2023款260 L 4MATIC豪华型5/7座

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性配置增加?

起售45.53万元，功能方面增加运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，方向盘电动四向调节，副驾驶座椅电动调节，副驾驶座椅腿托调节，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜记忆等，舒适性配置有所增加。

车叔总结

总的来说，全新一代奔驰GLC长轴距版对比老款车型的变化可谓是非常全面，其中新车在设计方面的升级为它带来了更强的新鲜感，无论是注重颜值还是氛围，想必大多数人对于该车都不会有抵抗力。除此之外，该车在空间和功能配置方面也同样进行了不小程度的升级，用车感受更加舒适。

通过以上我们对于2.0T低功率版本车型的对析，可以看出属于入门级的2023款 260 L 4MATIC 动感型 5/7座已经具备较为完善的功能配置，满足日常用车需求不成问题。不过车型换代时，老款车型往往会打折促销，在老款GLC还有库存和大幅度优惠的情况下，车叔还是建议大家再观望一下。?

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43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选

在4月18日开幕的2023上海车展上，全新一代奔驰长轴距GLC正式上市，共推出8款车型，指导价为42.78万-53.13万元。作为换代产品，全新一代奔驰长轴距GLC的外观和内饰均用家族最新设计风格，并提供5座和7座版给消费者选择。

外观方面，由北京奔驰打造的全新一代奔驰长轴距GLC基本与海外版保持了一致，多边形进气格栅使用大量三叉星徽形状的元素点缀，硕大的品牌Logo则镶嵌在中间位置，并通过一根镀铬装饰条衔接，整体配搭展现出不错的精致感和辨识度。此外，该车配备“日出云海”数字大灯，集成分辨率超过260万像素的自动调节大灯，不过该项配置仅在GLC?300L?4MATIC豪华型中标配。

全新一代奔驰长轴距GLC用标准SUV车身结构设计，车身表面使用强劲有力的腰线勾勒，在一定程度上提升了车辆的运动感。此外，该车在车窗和侧裙位置均融入镀铬条装饰，并搭载一款密辐式轮辋，为车辆注入了优雅的气质。车身尺寸方面，全新一代奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距27毫米。

车尾部分，全新一代奔驰长轴距GLC配备水平延展双段式尾灯，灯腔内光源用三维立体设计以提升辨识度。此外，该车在后包围区域使用宽厚的银色装饰结构包裹，并集成双边共两出排气装饰。

内饰方面，全新一代奔驰长轴距GLC的中控台用对称式布局，嵌入圆角矩形样式的空调出风口。此外，该车配备品牌最新的双翼式皮革方向盘，集成四向电动调节和换挡拨片，而位于方向盘前部的全液晶仪表屏则用悬浮式设计，拥有多种UI主题可选。

全新一代奔驰长轴距GLC搭载11.9英寸纵置中央触控屏，内置第二代MBUX智能人机交互系统，而AR实景穿越导航、全新升级增强型限距控制系统、盲点、车道保持、平视显示、柏林之声3D环绕立体声音响系统、64色车内氛围灯、畅心醒神功能等在该车上也得到了应用。此外，全新一代奔驰长轴距GLC拥有5座和7座版本可选，其中7座版本用2+3+2的座椅布局。

动力方面，全新一代奔驰长轴距GLC全系用2.0T涡轮增压四缸发动机和第二代ISG集成式启动发电机技术的配搭，发动机分别两种调校，其中GLC?260L系列的发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米，而GLC?300L系列的发动机最大功率则是190千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并标配4MATIC全时四轮驱动系统。此外，全新一代奔驰长轴距GLC全系用越野型悬挂，具备210毫米的离地间隙，部分车型还拥有实时越野路面影像功能，可即时显示车下路面信息，为车辆的通过性及行驶安全提供支持。

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改款奔驰GLC月底上市，准车主：加价冲新款还是抄底老款？

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售，预售价格为43万元起，共推出4款配置车型，均提供5座和7座布局可选。作为参考，老款奔驰GLC的售价区间为40.63万—47.39万元，相比之下新车的预售价有所上涨。

外观方面，全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上，进行了一定的升级。具体来看，新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。

其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，视觉效果更加新颖，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带折线的仿进气口装饰，使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比，变化幅度并不算特别大，并不能说孰优孰劣，更像是为了换代而升级。

全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇，视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。

尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm，轴距达到了27mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。

相较于外观，全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和老款车型相比，科技氛围有了很大的提升。

中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方，并且造型更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。

此外，新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获取新闻资讯。

而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌新能源车型上均可以实现。

根据得到的信息来看，驾驶增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。?

GLC 260 L豪华型在GLC 260 L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Na真皮运动型多功能方向盘等配置；

GLC 300 L 动感型将发动机功率和扭矩提升，增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置；

GLC 300 L 豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是，新车此次除了5座布局之外，全系车型均可选择7座布局。

动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中低功率版本对应GLC 260 L车型，最大功率由145千瓦提升至150千瓦（204马力）；高功率版本对应GLC 300 L车型，最大功率依旧为190千瓦（258马力），但目前还不清楚扭矩是否会发生变化，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。

新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外，全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC 400 e车型。

这一代的奔驰GLC自2016年发布以来，已经过去了有7个年头，但由于有奔驰三叉星徽标的加持，目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势，其在2月份卖出了8808台，位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话，奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型，相较于宝马X3和奥迪Q5L会拥有一定的优势。

不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3（39.96万—48.69万元）和奥迪Q5L（39.68万—48.88万元）目前终端市场拥有不错的优惠幅度，而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠，并且还不知道新车是否需要加价，因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）

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豪华中型SUV中，奔驰GLC的市场表现力一直被大众认可，在新能源异军突起的市场环境下，GLC作为一台燃油车还能稳定在平均月销1w+的状态，可见实力还是非常足够的，不过想要持续稳住地位，产品力足够的同时还需要不断迎合市场、推陈出新，为此，GLC继三次大改后，这一次又做出了小改款，预计将在今年3月30日上市，4月份正式交付。

重磅车型换代必定掀起一阵波澜，今天小编集中讲讲小改款GLC有哪些变化。

外观细节调整，更精致。

整体基本延续了海外原版车型设计，仅在细节上有一些变化，增加了整体的精致感。

前脸中网变成了菱形格栅造型更显质感，全黑设计的运动包围配合上造型修长的前大灯组让前脸看起来更加的沉稳大气；

侧面车身长度增加了62mm，轴距也有所提升，达到27mm，前后隆起的腰线隐于中间，呈现出精致的成熟感，轮毂从五幅更改为多幅，时尚感大大提升，大面积乌光版修饰增加立体感，营造时下流行的运动氛围；

尾灯点亮后有一定的渐变效果，尾灯之间用镀铬饰板连接，营造出贯穿式尾灯的象，下方黑色包围进行了镀铬点缀，并植入了双边共两出排气布局。

内饰升级，向S级看齐。

新车内饰用了全新设计风格，整体向奔驰S级看齐，增加了豪华质感。内部搭载12.3英寸全液晶仪表盘，多种主题可供选择，显示数据也更丰富直观，11.9英寸嵌入式中控车机大屏搭载了第二代MBUX人机交互系统，可支持手机互联、车联网、5G网络、OAT升级以及手机APP远程控制等功能。

首次使用三排7座布局，增加了第三排的选择，空间表现更灵活，但是与之对应的后备箱空间被压缩，预计上市之后，5座版本车型的表现会更好。

新车将提供两种外观运动套件选择，入门级的260L动感型配备越野风格套件，同时还可以选装AMG运动套件，其它配置的车型均标配AMG运动套件。

配置方面根据车型不同变化，需要注意的是，前排座椅加热功能在现款北京奔驰GLC上市全系标配。

轻混动力，符合用户需求。

动力方面，全新GLC全系配备2.0升涡轮增压发动机，GLC260L车型最大功率为150千瓦，但GLC300L车型最大功率提升到了190千瓦，传动系统均匹配9速自动变速箱，并搭载四驱系统。未来还会加入插混车型GLC400e，用2.0T发动机+电机的组合，这也更加符合时下用户对新能源汽车的需求。

价格方面，有传言爆出2023款GLC将会加价出售，如果消息属实，则可以合理猜测新款加价是为了形成价格差异更好地清理老款库存，再有就是配合新款GLC整个配置升级的加价，但现在的市场环境似乎留给燃油车加价空间并不大。对GLC感兴趣的小伙伴现在也就面临着两个选择，要么加价冲一波新款，要么抄底儿买个老款，你会作何选择呢？

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