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2024-01-08
换回4缸的迈锐宝XL值得买了吗一起来看看
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新款迈锐宝XL已经上市了一段时间了,新车最大变化是将换装1.5T四缸发动机。值得一提的是,和科鲁兹不同的是,新款迈锐宝XL(四缸)推出后,将取代之前1.3T三缸车型,同时2.0T车型会保留。从公开信息上显示,迈锐宝XL厂商指导价依旧保持着15.49-21.99万。
在外观方面,这款车显然没有什么明显变化,前格栅分为了上下两个部分,宽大的就像是张开的’’大嘴’’,不规则的外形增添了几丝新意,表面装饰面板就像是海浪一般,采用了熏黑设计,强烈的运动气息扑面而来。大灯采用了分体式设计,日间行车灯由多个LED灯组整齐排列组合而成,点亮之后,有点像一串珍珠,整个外观设计很有家族特色。
尾部方面,新车同样将与现款车型保持一致的设计,丰富的层次感以及镀铬装饰的排气布局,将使其运动感进一步提升。
整个内舱的布局方式,仍沿用雪佛兰旧时代的家族设计,这种面板与镀铬装饰条之间,相互交错穿插的设计,可以为中控台与前挡板带来很强的整体性,可在视觉效果上已经不那么高档。
在安全性配置方面,迈锐宝XL配备了全系都标配了5个安全气囊以及胎压显示、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助等配置。
新款迈锐宝XL新车长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm(1476mm),轴距为2829mm。和现款车型保持一致。
值得一提的是,全系都配备了天窗,只不过低配版本上提供的是小尺寸电动天窗,而高配版本上则提供的是可开启式全景天窗。
在动力部分,才是此次新款发布的意义所在。新款车型用1.5T涡轮增压四缸机取代了现款车型上的1.3T三缸机。在新车搭载的1.5T发动机上,可以有着170匹的最大马力和252牛·米的最大扭矩。此外,在传动方面,新款车型还将采用9AT变速箱,取代了之前的CVT变速箱。
迈锐宝xl很多人不买的原因主要在于其内饰老旧以及配置不高。
迈锐宝xl很多人不买的原因:
1、内饰老旧。迈锐宝xl拥有万年不变的老旧内饰。迈锐宝XL的中控台区域设计以及中控屏幕尺寸、边框比、物理键分布、材质运用、做工等细节犹如回到了上世纪90年代,不符合潮流。
2、配置不高。迈锐宝xl受限于价格,在很多细节配置方面都不得不进行减配,例如redpne 550T自动锐行版连大灯都是卤素,倒车影像也没有,
至于并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主动安全系统等主动安全配置更是顶配车型才拥有,人机交互更是停留在几年前的水平,而这些配置在许多10万出头的国产车型上都已经普及。
选购迈锐宝xl的注意事项:
1、迈锐宝XL底盘悬架的质感偏硬,虽然说底盘路噪的隔绝还算不错,但路感还是烦杂了些,尤其是在后排,这种感受会更加明显。同时就是对于较大颠簸的滤震做得也是不够好,坐在后排的乘客会感觉更颠一些。
2、迈锐宝xl发动机噪音、胎噪偏明显、异味大。在开起来的时候,迈锐宝XL的噪音控制在很多方面的表现还是不错的,毕竟它全系都标配了主动降噪功能,即使在高速时的风噪也在可接受范围内。
以上内容参考凤凰网-快评雪佛兰迈锐宝XL:你买我推荐!我买我不买?
真诚地给它,你的反应怎么样?
没有更便宜的昂贵,严格严格,这一尺寸近5米的Mai Rui Bao XL,探索了B + -Level产品。
将B + -Level产品销售给A级汽车的价格,只有雪佛兰在这个市场上有这种权力。
Mai Rui Bao XL:我已经下降到110,000
在去三隧道时代之前,1.3T麦瑞宝XL在许多省份跌至约110,000,返回麦瑞宝XL的1.5T时代,四缸版也跌至140,000。
“1.3T可以给出很多衰退,如果我们考虑分期付款,买入商店的保险,它可以提供超过110万的价格,但1.5T的价格将大约30,000左右,我会给你一个特殊性。”
2021 Mai Rui Bao XL在推出了1.5T版本,从当前布局,由于1.3T市场的表现差,2.0T阈值高,造成长时间迈瑞宝XL市场边缘化现象。
1.5T版本,显然释放了Mai Rui Bao XL的心态渴望上半身。
没有担心三缸机的消费者,预算1.3T版必须是最佳选择,如果可以在经销商中谈论110,000个价格,这意味着您可以使用浪漫加上的预算,容易购买大尺寸,安全更好,更安全,更无与伦比的中间轿车。
一般使用,绝对急于紧凑型汽车。
事实上,没有汽车无法购买,只有没有达到预期的价格,麦瑞宝XL已经稳定在价格凹陷中,即使1.3T三缸机不是,而是迈锐宝XL出色的白色汽车设计,运动形状和静态室内设计,可以削弱这笔预算的三缸机的缺点。
这是一台三音机的一步吗?
这是真的,1.3T三缸发动机最大马力163ps,最大扭矩240nm,最大扭矩速度出现在1500-4000转,匹配纯CVT变速箱。
这款电力系统,书籍数据缺乏,但拖动1.4吨Mai Ruibao XL非常迅速,即使小马很大,而且加速已经达到9.5秒。
最令人惊讶的是,工业和信息技术部的燃料消耗仅为5.7L 100公里。
如果没有人告诉你这是一个三缸机,那么在日常使用中,除了稍微摇动时,在使用的情况下不会更缺乏感情。
预算不高,并希望选择中间车,而Mai Rui Bao XL确实。
当然,您必须接受这种室内设计风格,相比之下的主流设计,麦瑞宝XL的室内设计不能随之而来的时代的开发,并且在时代仍然较少,但这很低。在价格标签前面,似乎如此微不足道。当然,1.5T版本更加和平。
最大马力169ps,最大扭矩250nm,书籍数据比1.3t版本好得多,但它是一个带有通用自开发的9at变速箱,这也是该电源系统的优势。
齿轮箱也是1.5T发动机,工业和信息技术部不超过6.5L,这意味着这种功率不是中间车之间的差异,每日燃料消耗仅为8L。
Mai Rui Bao XL尺寸,4933 * 1854 * 1472mm,靠近5米的长度使其成为奥迪A4L的视觉影响,新的3系列,但这种燃油消耗不是太多。
除了高燃料消耗外,Mai Rui XL的维护并不昂贵,这确实是工人阶级的选择。
不建议购买,首先雪佛兰这个牌子就不是跟保值,基本都是砸在手里的,车的前脸也不好看,20万左右的车买他不划算,之前在汽车城上过班,卖得比较好的品牌是宝马,奔驰,奥迪,丰田,广本,都比较不错的,真心不建议购买。马路上开的雪佛兰车也是很少的。
迈锐宝我觉得是现在最具性价比的合资B级车了。
一、1.5T车型外观较2.0T就轮毂和LOGO有变化。
就是万年不变的内饰很多人觉得丑不大气美观而放弃,不过各有各的审美观;楼主考虑入手,假如资金宽裕的话可以稍微加点直接上2.0T的,匹配9AT变速箱,总体用料也可以,而且外观流线型也很好看,熏黑标志加个性轮毂
二、安全用料方面我觉得比大众靠谱多了。
一个25%偏置碰撞A柱断裂,成绩垫底,一个下摆臂支撑件减配至成本最低的单层冲压件,而且都是双离合变速箱,成本一下就错了好多,而且价格还不低。
三、油耗方面2.0T比1.5T的会稍高点,但动力绝对可以。
看个人注重那方面,假如看重油耗的话1.5T也是可以的,动力不弱,假如注重操控动力,那买个2.0T绝对爽的一批。本人也是通用系,别克昂科拉1.4 T,油耗6.9,现在跑了5万多公里了,也没啥大毛病,就第一年换个水壶,昂科拉通病,自带水壶离涡轮近点,有裂纹,4S店免费换个,用了4年检查也正常,没出现过问题,就每年正常保养。
总结:通用车我觉得还可以,性价比高,配置高,车身设计时尚运动,油耗还挺低的(在同级别车型中)。如果说制约迈锐宝XL销量不好的原因,那无非就两点,一个就是车标,其次就是内饰,车标这点可以说的过去,毕竟很多人和地区,对十字车标忌讳,内饰嘛,个人审美观不同罢了,我认为,它在咋滴也比卡罗拉和雷凌好看,中控布局合理,操作简单,右手放在扶手箱就可以操作那些功能按键。
迈锐宝xl之所以买的人相对少个人认为是热、这车和别克君威一个平台,两款车价格差别不大,很多人觉得君威更有面子因此买这车的人就少,这是上汽通用自己用自己的右手来打伤自己的左手。
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