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2024-01-01
“I5”是什么意思
电脑的配置的i5什么的是撒意思
大家觉得荣威i5这款车怎么样啊
i5处理器处于什么档次
新款荣威Ei5的动力怎么样
想入手荣威i5这款车,请问这车怎么样啊
2022款荣威ei5的功率和扭矩
i5处理器怎么样
荣威Ei5这款车在续航能力方面这么样
i5顶配处理器是多少
这是指电脑CPU的型号,酷睿i5处理器是英特尔的一款产品;
“I5”是什么意思?电脑的配置的i5什么的是撒意思
同样建基于intelNehalem微架构,与Corei7支持三通道存储器不同,酷睿i5只会集成双通道DDR3存储器的控制器;
是intel新出是处理器,新酷睿,现在还有SNB,就是酷睿2代。有1156针脚和1155针脚的;
双核支持超线程技术,相对i3增加了睿频技术,可以在不同负载下主频动态变化已达到较好的节能效果。
i5也就是英文intel5 的简写;
酷睿i5处理器是英特尔的一款产品,同样建基于Intel Nehalem微架构;
与Core i7支持三通道存储器不同,Core i5只会集成双通道DDR3存储器控制器;
另外,Core i5会集成一些北桥的功能,将集成PCI-Express控制器。接口亦与Core i7的LGA 1366不同,Core i5采用全新的LGA 1156;
Core i5处理器于2009年7月生产,8月出货,官方在9月1日正式发布;
睿频是一种什么技术呢?睿频简单来说可以认为他是一个处理器内置的主动超频技术,在处理复杂程序时,能够自动提升运行速度,从而提高工作效率;
比如最低主频的酷睿i5-430M,当使用过程中激发睿频加速功能时,处理器速度可由原来的2.26GHz最高提升至2.53GHz;
不过为了保证稳定性,睿频加速时,会自动停止其它核心的运算,也就是说,睿频其实是单核超频技术。
i5就是平时说的英特尔酷睿新型处理器,是英特尔的一款产品。intel酷睿i5的cpu,intel的cpu整体完善的,i5各方面都是好,而且性价比都要高的一种类的中央处理器型号称呼。
同样建基于Intel Nehalem微架构。与Core i7支持三通道存储器不同,Core i5只会集成双通道DDR3存储器控制器。另外,Core i5会集成一些北桥的功能,将集成PCI-Express控制器。接口亦与Core i7的LGA 1366不同,Core i5采用全新的LGA 1156。
发布背景:
英特尔将Lynnfield定位于200美元以下的主流市场,计划是在09年3季度才推出,不久前台湾网友曾放出过Lynnfield的实物照,国内一位网友也放出了Lynnfield的部分测试成绩。
测试中使用的Lynnfield频率为2.13GHz,其它配件为笔记本DDR3-1066(4G+2G)内存,笔记本ST 7200.2 160G硬盘以及PCI-E X1的NVS290显卡,操作系统为Windows VistaUltimate 64bit,这是一
荣威i5这款车的评价挺高的,这台车的智能系统很给力,内部搭载了斑马智行系统,支持90秒畅聊语音、三体手机互联、斑马小程序等功能,人机交互感很强,能给我们带来更加便捷、有趣的智能出行体验。大大
i5处理器属于中端处理器,下端有i3,奔腾系列,上端有i7与i9系列。i5处理器能满足大部分应用,只要不是对于机器性能要求很高,i5基本够用的。
在动力这块是不用担心的
新款荣威Ei5采用第二代8层Hair-pin永磁同步电机,峰值功率135kW,峰值扭矩280N·m,可实现8.3秒破百
另外新车还有501公里的超长续航和30分钟充至80%电量的快充速度
动力,续航这块是远超同级车水平。
荣威i5这台车蛮不错的,整车的设计风格走的是年轻、动感、品质的路线,车头采用了双层荣麟展翼格栅,辨识度很高,配合新狮标,整体显得稳中有劲,视觉冲击力很强,颜值控的最爱。想了解更多可以百度一下
最大功率116马力,最大扭矩225牛/米。
荣威Ei5继续搭载一台永磁同步电机,其最大功率116马力,最大扭矩225牛/米。匹配电动车单速固定齿比变速箱,最高时速150公里。三元锂电池能量52.5,官方续航里程420公里,慢充需要8.5小时,快充80%需要0.67小时。
2022款荣威Ei5依然采用了荣威家族的律动式设计,整体显得大气而不失稳重,硕大的前格栅辅以大量横向镀铬装饰,有效延伸了视觉宽度。同时,前格栅顶部的三根镀铬饰条与前大灯内部装饰相连,大幅提升了车头的整体感。
酷睿i5处理器性能是很强大的,以酷睿i5-9400F为例,在酷睿i5-9400F处理器上,本身是6核6线程处理器,基础频率2.9GHz,但加速频率达到了4.1GHz,凭借着6核及4GHz以上的频率,酷睿i5-9400F处理器不仅日常办公、娱乐无压力,而且游戏性能也远超预期,几乎可与高它一两个级别的处理器相媲美。
对于酷睿i5-9400F处理器的性能,之前也有过详细的测试,它与GTX 1660这样的中高端显卡搭配的话,可以流畅运行任何3A游戏大作,不仅是1080p分辨率,2K分辨率也能胜任。
扩展资料:
与Core i7支持三通道存储器不同,Core i5只会集成双通道DDR3存储器控制器。Core i5会集成一些北桥的功能,将集成PCI-Express控制器。接口亦与Core i7的LGA 1366不同,Core i5采用全新的LGA 1156。
Core i5 采用的是成熟的DMI(Direct Media Interface),相当于内部集成所有北桥的功能,采用DMI用于准南桥通信,并且只支持双通道的DDR3内存。结构上它用的是LGA1160(后改为LGA1156)接口,Core i7用的是LGA1366。
参考资料来源:凤凰网——最受欢迎的处理器 酷睿i5-9400F果然霸榜了
在国内市场旅行车越来越受欢迎。然而,在新能源汽车领域,瓦罐模式仍然是空白。荣威推出第一款新能源瓦罐车型荣威E5,填补空白,常年蝉联10万纯电动汽车销售冠军。最近荣威Ei5也迎来了全面升级。新荣威Ei5不仅使用归纳式设计语言,彻底更新外观和内部,还与领先的核心SanPowerTechnology和新斑马智星金星系统合作,保持竞争力。让我们来看看新型号的亮点。续航超过500公里,支持IES系统,远距离误差小于5%。新款Ei5搭载61.1kWh三元锂电池NEDC,综合续航501km,较老款有明显提升。而且新车半小时支持80%快充。动力方面,新车采用第二代8层Hair-Pin永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩280Nm,每100km加速8.3秒。
新款Ei5的续航性能绝对真实可靠。因为在IES对电池寿命实时准确预测的控制下,荣威Ei5的短途行程误差已经控制在1%以内,而长途行程误差已经控制在5%以内。智能能耗系统IES是中国第一个预测电动汽车能耗的软件。这个系统的开发难度极大。此前,只有部分国外特斯拉和保时捷车型配备了类似的智能能源系统。系统可以根据导航目的地和车辆设置自动预测行驶到目的地后的剩余电量。从2万多公里的实际驾驶测试实验结果来看,IES验证结果的相对误差小于10%,绝对误差在1%左右。
该系统还可以优化迭代模型,并基于车辆数据和背景数据提供个性化的模型预测。在难以到达目的地的情况下,可以根据远处充电桩的位置给出节能驾驶建议或合理规划行程,帮助用户减少续航里程的尴尬。新Ei5还具有首个同级收费地图、个性化收费规划等功能。连接全国五大充电网络,覆盖24.9万个充电桩,可以根据喜好自动规划长途出行的充电线路,大大提高了电动汽车长途出行的便利性。新车配备了移动充电站的高性能,车身上的慢速充电接口可以转换成220V电源接口,也丰富了更多出行用电的便捷需求。
这个看起来年轻的全新荣威Ei5,使用了全新的归纳设计语言。新车与老车型的节奏设计语言相比,采用了大量的贯通直线,与整个双拱腰线相匹配,使视觉效果更时尚、更年轻。在车头部分,新车采用了具有明显新能源认可度的封闭式格栅设计,字母荣威为直通元素,在汽车市场同质化严重的情况下,带来独特的产品魅力。重新设计的矢量矩阵LED大灯的质感有了很大的提升。锐利的大灯组之间还使用了亮黑色和镀铬装饰条,在进气口和雾灯区域应用了参数纹理,使正面具有更丰富的细节。前保险杠是充电口。如果充电口能隐藏得更彻底,正面看起来会更完整。
目前频率最高的i5是i5-6600K
默频3.5,最大睿频3.9带K的i5可以超频,购入后可以人为超频到4G以上,这代i5搭配Z170主板和两三百元的cpu散热器可以轻松超频到4.5G的频率。
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