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2024-01-07
想选一部运动车型的皮卡,有推荐吗
四大榜单发布,2020年1月狭义皮卡市场销量
TOP 1:长城炮
售价:9.78-28.98万
9月销量:6853辆
国内皮卡哪家强,河北保定看长城。长城汽车原本就是造皮卡出身的,现在主攻SUV市场的同时皮卡也没落下,两手抓,两手都要用力。长城炮就是长城专门打造的高端皮卡品牌,一经推出获关注无数。几个月下来就成为皮卡市场的领军者,9月依旧拿下第一,前三季度共卖出7.3万辆,同比增长23.1%。
TOP 2:长城风骏5
售价:6.98-9.98万
9月销量:4462辆
风骏是长城皮卡的经典车系了,而风骏5则物美价又廉,优惠后6万就能入手,皮实耐用,堪称菜市场创业者福音。最近还推出了干饭版、海鲜版、基建版等车款,满足个体户不同需求。比如海鲜版,就配备了轮船级的防锈货厢,运鱼虾蟹什么的就不怕金属腐蚀了。漫哥要不要搞辆来卖大闸蟹呢?
TOP 3:江铃域虎7
售价:10.78-14.63万
9月销量:2147辆
江铃的域虎7会偏向于“玩乐”向,前脸设计富有个性,但怎么感觉有点傻气。动力方面也很出色,搭载福特的2.0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,还有四驱系统。越野性能杠杠滴,性价比也还不错。
TOP 4:江铃宝典
售价:8.28-10.93万
9月销量:2132辆
江铃宝典由域虎3皮卡平台打造,用来取代域虎3和域虎5两款车型。有柴油版和汽油版两种发动机,前者功率103kW,最大扭矩315N·m;后者最大功率130kW,最大扭矩280N·m。匹配的是5速手动变速箱。前三季累计销量2.1万辆,同比去年翻了近2倍。
TOP 5:郑州日产锐骐6
售价:9.18-17.98万
9月销量:1868辆
郑州日产9月共售出3466辆,其中锐骐6就占大半。锐骐6采用跟日产纳瓦拉相同的底盘技术,并同线生产。搭载双飞燕标,外观硬朗,在皮卡里面算颜值较高的。高配有9英寸中控屏、自动空调、360°全景影像、手机互联等配置,不仅适合商用,家用也不丢面子。
TOP 6:长城风骏7
售价:8.68-12.28万
9月销量:1657辆
风骏7定位比风骏5高,配置、性能等各方面自然也更好。但对于创业者来说,风骏5性价比着实更高。而且在江铃宝典和域虎7的围攻下,市场也在萎缩。今年前三季度共卖出2.1万辆车,排在第四,但同比去年将近腰斩。
TOP 7:江西五十铃瑞迈
售价:8.38-13.58万
9月销量:1541辆
江西五十铃在合资皮卡里面是销量第一的,旗下瑞迈、铃拓以及D-MAX表现都不错。瑞迈风格硬朗,内饰较为时尚,标配四门电动车窗、手动空调,有2.8T柴油和2.4T汽油发动机可选,匹配5MT变速箱。总第来说这车偏工具车多一些。
TOP 8:江西五十铃铃拓
售价:11.18-15.08万元
9月销量:1258辆
铃拓是江西五十铃另一款销量主力,合资的身份卖着自主的价格。外形粗犷,前脸中网粗大的镀铬横条上镶嵌的是ISUZU标志,感觉比瑞迈更时尚。内饰跟瑞迈差不多的家族设计,T型中控台配备8英寸中控屏,配置还算丰富,性价比也较高。搭载2.5T柴油发动机,变速箱有6速手动或6速自动可选。
TOP 9:上汽大通T系列
售价:9.98-21.98万
9月销量:1230辆
上汽大通迈克萨斯名字洋气,销量一直不温不热的。不过今年表现还不错,9月卖出1230辆,同比增长34%;前三季共卖出9377辆,同比增长近一倍。今年上海车展上,上汽还亮相了全新皮卡牛魔王,样子时尚又霸气,据说目前已实现量产,长城炮不是虚不虚?
TOP 10:郑州日产锐骐
售价:7.78-11.58万
9月销量:895辆
搭载玉柴动力的新锐骐上市后表现可圈可点,凭借不俗的性价比成为皮卡市场一匹黑马。别看9月销量还没破千,同比已经增长了73.1%,是行业里增速最高的。
前几日,皮卡车市公布了2020年1月份的广义皮卡销量,广义皮卡销量(包含专用车、N2、电动车)反应的是企业在皮卡领域中的综合实力。今天,皮卡车市曝光了2020年1月的狭义市场销量,将更能直观的反应皮卡市场的需求。
核心亮点:
一、2020年1月,狭义皮卡销量为25785辆,同比下滑32.93%。
二、长城仍为第一把交椅,销量达12300辆。
三、长城市占率增长12.43%,达47.7%。
四、主流皮卡企业中,共有三家市占率维持正增长,分别是长城、江西五十铃和福田拓陆者。
五、在车型排行上,销量仍然保持增长的有长城风骏7、江西五十铃铃拓等。
六、长城占据车型排行前三甲,长城炮市占率高达19.2%,风骏7同比增长34.15%。
七、湖北、北京等地受疫情影响较严重,湖北销量同比下滑19.88%。
受疫情影响,2020年1月的狭义皮卡销量并不乐观,主流皮卡企业均为负增长,一定程度上反应了目前个人消费市场的冷清,与去年同期有较大差距。不过,长城整体销量仍为市场中最好的,市占率扩大,占比达市场的近半数,为47.7%,可见在目前的市场状态下,大鱼吃小鱼的现象越加明显。同时,江西五十铃和福田拓陆者也保持市占率扩大。
在车型排行上,销量仍然保持增长的有长城风骏7、江西五十铃铃拓等,市占率保持增长的有长城风骏7、江铃域虎5、郑州日产锐骐6、江西五十铃铃拓、帅铃T6、江西五十铃D-MAX和江铃域虎7。
长城占据前三甲,长城炮市占率达19.2%,风骏7保持正增长,同比增长34.15%,长城的两款主力产品仍保持了不错的势头。郑州日产锐骐6和去年同期持平,得益于国六车型的推出,市占率扩大1.67%。江西五十铃家族中,铃拓在疫情影响下,仍保持21.62%的正增长,市占率也达到3.84%,同比增长1.72。
在地区排行上,全国省市均受疫情影响较大,仅有黑龙江持平去年同期销量、吉林由于放开皮卡进城限制,1月销量同比增长5.26%。北京受疫情影响较大,销量下滑65.64%,湖北受疫情影响,销量同比下滑19.88%。
在国六排行上,长城国六总计销售8706辆,遥遥领先,值得注意的是风骏5国六版已经率先铺货,成为经济型皮卡市场的一匹黑马。在国六销量上,郑州日产超越江铃位居第二,其中装备高性能M9T柴油机的锐骐6是销量最高的车型。另外,柴油皮卡仍然是国内市场的主流产品,占比达55%。
受疫情影响,2020年1月并不如预期,预计2月也会受到较大影响。但是,在全民团结一致抗击疫情,共克时艰的背景下,相信疫情终将被控制,而且,随着不少省市全面放开皮卡进城限制,相信皮卡市场必将会迎来强劲的复苏。
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