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2024-01-07
大众高尔夫和高尔的区别
两门高尔轿车怎么样
有谁知道一汽大众高尔夫的,最好详细点
回顾巴西神车——大众GOL历史,这台高尔没有夫!
高尔性能怎么样,耗油量呢
两门高尔VS四门高尔
平茨高尔4x越野车售价
高尔汽车在高速行驶中出现全车抖动是怎么回事
您好,这么说吧,高尔夫是德国大众的当家花旦,全球经典的两厢家轿,是正宗的德国小车,而高尔呢,虽然一字之差,但是高尔没有在德国生产过,他不算德国正宗血统的大众汽车,高尔是巴西大众自己研发的一款小车,就相当于国内上海大众自己研发的朗逸,我们的朗逸仅仅在我们国内自己销售,并不在德国大众的全球网络中,高尔一样,当时就在巴西境内销售,不在别的国家,后来上海大众引进了高尔才使得高尔国产,高尔的定位低于德国大众的POLO。POLO低于高尔夫,所以高尔夫的定位比高尔高了许多。
对于之前的高尔轿车来说,其发动机的技术是比较落后的。高尔搭配的发动机与普桑的发动机是一样的,但是它也有很多的优点,发动机比较成熟,皮实耐用、零配件相对便宜。整车的操控性能也不错,如果保养得当,市区综合油耗不会超过8升油。大众车的维修保养价格比较便宜,像这辆高尔轿车在4S店换机油机滤,大概费用就在200元左右。
大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型,已经在全球市场推出了六代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型,在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。除此之外,大众高尔夫也是日本非常受欢迎的国民游戏。 目录[隐藏]汽车大众高尔夫 发展史简史 高尔夫第一代 第二代高尔夫 第三代高尔夫 第四代高尔夫 第五代高尔夫 第六代高尔夫游戏大众高尔夫 游戏简介 游戏特点 相关新闻汽车大众高尔夫 发展史简史 高尔夫第一代 第二代高尔夫 第三代高尔夫 第四代高尔夫 第五代高尔夫 第六代高尔夫游戏大众高尔夫 游戏简介 游戏特点 相关新闻
[编辑本段]汽车大众高尔夫 发展史简史 自从第一代高尔夫推出迄今已有35年历史,高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词,在世界车坛树立了无法撼动的典范。销售超过2600万辆的高尔夫成功地建立起在当今车坛的地位,历经数代改款,但惟一不变的是大众高尔夫6自成一格的隽永风格,并以此独步汽车市场。 第一代高尔夫高尔夫第一代 1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时,整个欧洲被石油危机重创,汽车工业面临严峻考验。这种形势下,大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局,把宝押在一款全新的设计之上:它将采用水冷四缸发动机,前轮驱动,紧凑的承载式车身,轻量化底盘,前悬架为支柱式,后悬架为交叉臂式,乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。
1974年3月,高尔夫正式投产,8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫’式的成功,但事实证明,他们错了,高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间,而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速,外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机,最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器,极速上升到160公里/小时。
1976年,新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——gti,它的最大功率是81千瓦(110马力),gti的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时,难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内,gti就成为年轻人的最爱,各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。 第一代高尔夫GTI
1976年10月,大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大,而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。
1976年10月27日,第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。
1979年3月,高尔夫敞篷车隆重上市,这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年,共销售38.85万辆,成为全球销量最大的敞篷车。
到2008年为止,第一代高尔夫依然在南非以大众Citi Golf这个名称投产销售。 与以后各代高尔夫相比,第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力,由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出,它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说,高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。 第二代高尔夫 1983年&–1991年
第二代高尔夫现在让我们把目光投向1983年,大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车,涡轮增压技术已经在轿车上普及,销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求,高尔夫第二代轴距更长,行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥,改善了路面操作和行驶状况,其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全,更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月,同步四轮驱动高尔夫面世,液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫g60赛车版,配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kw;而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kw——由此, g60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。 第二代高尔夫GTI
在第二代高尔夫平台上,大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看,技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月,高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年,高尔夫轿车共生产了98.77万辆,这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆,高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。 第三代高尔夫 1991年&–1997年
第三代高尔夫1991年8月,第三代高尔夫上市了,它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求,减振效果和防撞性能都非常出色,1992年8月,第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊,同时提供给消费者更多可选择的发动机,其中,柴油发动机排量可达1.9l,而gti型排量则高达2l。
1991年11月,高尔夫家族新添高尔夫vr6——紧凑型车中的第一款6缸轿车,大众为此开发了交角仅为15度的横置v6发动机,排量为2.8l,扭矩提升到235 n.M,输出功率达到128 kw。因为以上的技术优势,高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次,此后又有更多新款车型面世,1993年8月,高尔夫敞篷车上市,该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。
1995年,一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”,但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司seat的老款toledo,真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。 第四代高尔夫 1997年—2003年
第四代高尔夫1997年8月,第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比,第四代产品车身加长80Mm,加宽50mm,加高10mm,这样轴
第四代高尔夫
距也随着加长了40 mm,可想而知,车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性,面板缝隙极其小,这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初,第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月,最新款高尔夫旅行轿车面世,从质量和驾驶安全方面来看,第四代高尔夫达到了最高的标准,坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外,高尔夫第四代还有大量可选装置,像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统。
2000年9月,全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6
第四代高尔夫GTI
第四代高尔夫GTI25日,第21 517415辆高尔夫下线,超过了大众甲壳虫的生产量,甲壳虫用了56年取得的辉煌,高尔夫仅用了29年的时间便超越了, 2001年,高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品,2002年,高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产,采用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型,如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。 第五代高尔夫 2003年——2009年
第五代高尔夫2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。golf 5它采用pq35平台生产,上海大众己经引进了该生产线,用以生产途安mpv车。与第四代高尔夫相比,第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计,其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上,由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式,它将提高整车的操控性和舒适性。golf 5加大了车体尺寸,长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm,分别增加了58mm、24mm及39mm。从而 第五代高尔夫GTI增大了乘坐空间,如从后部座席来看,膝部周围及头部空间第五代高尔夫GTI
分别扩大了65mm和24mm,行李舱容量为347l。据大众介绍,不仅扩大了车内空间,而且静刚性也提高了80%以上。 第六代高尔夫 2009年至今
大众最新的第六代高尔夫是基于现有的源于第五代高尔夫的PQ35平台设计的。该车是在2008年巴黎车展上首次亮相的。
第六代高尔夫是由大众的首席设计师Walter de’Silva设计的,其设计要素的灵感是源于前几代高尔夫车 第六代高尔夫型,尤其是第一代与第四代。第六代高尔夫的设计据称更加富有流线型,这有助于提升燃油效率,而且消音效果比第五代车型要好。继第五代高尔夫对比第四代车型降低的内饰品质而受到了诸多批评之后,大众选择对内饰进行了大改以匹敌第四代高尔夫的内饰品质,同时还保留了第五代高尔夫的人性化设计。第六代高尔夫的生产成本也将比前一代车型要低,大众称这些节省将最终传递给消费者。
采用共轨直喷技术的涡轮增压款直喷式柴油发动机将取代长期以来的Pumpe Duse(PD)Unit喷射系统。第六代高尔夫车型的新特征是可供选择的大众自适应式底盘控制系统,该系统将
第六代高尔夫GTI
允许驾车者在“正常”、“舒适”与“运动”模式之间进行选择,而这将相应地改变悬挂系统、转向系统和加速器的反应。
第六代高尔夫GTI7月在长春,国产版一汽大众高尔夫6正式亮相,国产版基本保留了海外版高尔夫的所有设计,保证带给国内消费者的是一款原汁原味的高尔夫车型。第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外,车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮,因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点,其中尾灯部分采用了全新的横条样式,而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。内饰部分在仪表台的外观、布局,以及金属拉丝装饰等处,都直接借鉴了PassatCC车型的设计风格,令人感觉置身于一部高级轿车。令人比较吃惊的配置还包括在前排驾驶员仪表台下方的膝部气囊,这项配置以往在日系车型中出现比较多,而此次出现在第6代高尔夫轿车上则证明其的整体被动安全性又提升了一个档次。第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置,即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能一定会让驾驶者拥有安全、舒适或是刺激的驾驶感受。 够详细吧? 请采纳!
提到大众,大家首先想到的是什么?很多人也许会蹦出销量二字!多次蝉联世界第一车企,旗下的甲壳虫、朗逸,桑塔纳等车型均为大众的销量功勋车型。
然而,就是这样一个“懂国人”的世界销量最大车企在国内也有玩不转的产品。这款车它叫做高尔。
对,就是高尔夫的高尔,只不过它没有夫,英文名字叫GOL。别看只差一个字,但是二者却完全属于两款车。
高尔最早是巴西大众公司结合自己国内的汽车市场研发生产出来的一款车型,这款车在巴西的地位,可以视作国内的朗逸,可谓是国民神车,曾连续27年蝉联巴西最受欢迎车型的头衔,还曾创造过单年总产量超340万台的成绩。
或许是因为看到了商机,2003年2月,上海大众从把第二代高尔从巴西引入到了国产。然而来到国内之后,高尔并没有像在巴西那样发光发亮,整体的产量和销量都未达到预期。
截止到当年5月份,高尔的销量只有2000台左右,不可谓不惨淡。
这一方面有市场差异的原因,巴西市场和印度市场比较类似,偏爱这样灵活,好停车的小型两厢车。而国内市场消费者则更加喜欢三厢轿车。
另一方面,高尔自身的产品也存在一定的问题。
首先,初期引进的高尔是两门版车型,虽然三门版看上去更加协调,可是却导致了进入后排并不便利。
要知道当是国内汽车市场,并没有像现在这样百花齐放,大多数消费者买车对于实用性是非常看重的,因此,两门版的高尔的销量自然就不被待见了。
后期虽然上海大众也及时做出了调整,生产了传统的五门版车型,但是其后排空间表现依旧是比较一般的,而且很多配件还是需要进口,后期整体维修保养成本比较高。
而当时,上海大众在同级别已经有了POLO,并且论群众基础和后期成本上都要比高尔更加出色。
其次,高尔这款车整体产品力和质量口碑也并不是表现的很好。转向沉、加速慢,刹车灯故障等问题也是时常发生。
于是,到2007年的时候,也就是国产高尔上市四年之后,这款车正式结束了在国内的生命周期。
总之,因为水土不服,再加上自身产品存在的问题,造成了高尔最终停产的窘境。
但在我看来,很显然后者才是主因,毕竟如果能够兼顾到实用性和后期成本的话,凭着更低的售价,高尔也不至于停产。
与此同时,在海外市场,高尔却一直在更新。现款的高尔用上了大众家族化的设计语言,整体和全新一代POLO比较接近,产品力相比起原来的高尔有了翻天覆地的变化。
只不过,在经历了停产之后,不知道到未来大家还认不认识曾经这款没有夫的高尔夫呢?
2003年2月28日,50年的中国汽车工业发展史又写下浓重的一笔,上海大众乘时代之风,推出了中国第一款两门轿车&–GOL。硬朗帅气的造型、实用的性价比、完善的配置和优异的性能,GOL以其实实在在的品质、实实惠惠的价格,为中国消费者带来了一偿夙愿的机会和非同寻常的超值感受。随后的日子里,代表了时尚生活模式的两门GOL越来越多地出现在大街小巷,吸引着人们关注和好奇的目光。
现在,GOL四门、GOL旋风、GOL旋彩已经相继问世,GOL系列逐步形成。一如既往的经济实用、一脉相承的卓越品质,更加专注于中国用户的审美需求和市场需要,GOL系列将继续自己在中国经济型家用轿车领域的个性追求,必将不负众望。
实在、实用、实惠、可靠,只要有GOL!
GOL轿车是上海大众从国外引进、针对中国消费者的时尚标准和审美理念、依据中国道路状况和法规规定开发的又一款倾情力作。稳重大方的车身造型,宽大舒适的内部空间,充分体现了当代轿车的全新概念以及全新工艺,为国内车市确立了家庭经济型轿车的新标准。
GOL代表了一种全新的汽车消费和生活观念,车身造型秉承了大众轿车的传统风格,流线型的车身,按照人机工程学要求布置的车内空间,精致的内饰,醒目的仪表,无不体现了时尚和运动的元素。整车外形简练紧凑,内部空间却不显局促,通过合理的布置和可翻折的前后排座椅设计(前座椅翻折仅针对两门车型),使乘员空间和储物空间都能达到理想的效果,完全满足家庭用车的需要。
在车辆配置方面,GOL轿车配备1.6升顶置凸轮轴、燃油电控喷射的直列四缸发动机,使小车型具有大动力,ABS、安全气囊、高位刹车灯、遥控中央门锁、电动车窗……各种配备应有尽有,为用户提供了最大限度的使用功能。在安全性方面,GOL的车身外覆盖件钢板全部采用进口优质产品,制造过程中大量使用了自动化工艺设备,全面保证车身安全强度;采用前盘后鼓式制动器及8英寸制动加力器、安全吸能式保险杠、经过计算机仿真模拟设计后安装的侧面防撞杆、前排左右座椅有紧急锁止装置的三点式安全带、ABS、安全气囊、儿童保险锁(四门)等,安全措施一应俱全,安全水准在经济型轿车中堪称一流。GOL运动车型张扬个性追求与独特品位,最大限度地融入了汽车中时尚、运动的元素,引导汽车消费的全新理念。作为一款具有很高性价比的紧凑型经济轿车,GOL实实在在,坚实可靠,也许,这样的一辆车才是我们生活中真正的需求。
两门的高尔后面的窗户不能打开,空间有点小的感觉,但总的来说两门的比四门的便宜一些
高尔(GOL)旋彩1.6L
生产厂家:上海大众 汽车品牌:高尔【全部车型】
厂家报价:国内 7.88万(RMB)
上市日期:2004年12月30日 生产状态:在产
排放标准:欧2
车型资料:参数配置 车型简介 使用油耗 销售信息 企业网站
车型对比:参数配置 多角度图片 更多
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网友体验:购车心得 修车心得 用车心得 网友互助 满意度调查 进言爱车
新浪车评:车型评价 汽车分析
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性能参数 更多》》
长/宽/高(mm) 3895/1648/1415 发动机型式 1.6L/64KW,直列4缸2气门汽油发动机
变速器型式 5挡手动 排量(毫升) 1595
最大功率(KW) 64/5400 最大扭矩(N.m) 128/3100
油耗(L/100km) 9.8 轴距(mm) 2468
标准配置 更多》》
ABS 高位制动灯 前后雾灯 与安全气囊匹配的四辐条方向盘
高度可调前座头枕 高度可调后座头枕 防眩目内后视镜 带锁的手套箱
维罗绒地毯 驾驶员和副驾驶员安全气囊 前座2根三点式自动安全带 前风窗雨刮器
前风窗雨刮器,带间隔开关 后风窗雨刮器,带间隔开关 钢制轮毂备胎 随车工具(汽车千斤顶、车轮螺旋扳手、旋凿、10&×13开口扳手)
三角警告牌 机械离合器 机械空调 灰尘和花粉滤清器
可加热后风窗玻璃 动力转向系统 遥控中央门锁 遥控开启行李箱盖锁
本车配置 更多》》
高尔(GOL)旋风1.6L
生产厂家:上海大众 汽车品牌:高尔【全部车型】
厂家报价:国内 7.38万(RMB)
上市日期:2004年04月23日 生产状态:在产
排放标准:欧2
车型资料:参数配置 车型简介 使用油耗 销售信息 企业网站
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长/宽/高(mm) 3895/1648/1415 发动机型式 直列4缸2气门
变速器型式 5挡手动 排量(毫升) 1595
最大功率(KW) 64/5400 最大扭矩(N.m) 128/3100
油耗(L/100km) 6.1(90公里/小时等速) 轴距(mm) 2468
标准配置 更多》》
一体式与车身同色保险杠 ☆保险杠下部与车身同色 ☆与车身同色水箱格栅 ☆与车身同色外后视镜罩壳
☆扰流板(集成高位制动灯) ☆运动型排气管 ☆SPORT运动车身标记 ☆运动型双腔暗色卤素前照灯、暗色尾灯
☆侧面后窗可开启 ☆车顶天线 ☆金属漆:贵族蓝 单色漆:激光红 绿色隔热玻璃
黑色侧面防擦条 14英寸铝合金轮毂,宽胎185/60R14 前、后座头枕高度可调 驾驶员左侧便利盒
组合式杯座与储物槽 点烟器与带照明功能的烟灰盒 副驾驶员侧带锁储物箱 ☆运动型镀铬门内把手,排挡饰圈,手制动杆按钮
高度可调驾驶员座椅 防眩目内后视镜 亮度可调节蓝色背景光运动型组合仪表 前座高度可调三点式安全带
本车配置 更多》》
平茨高尔4x越野车是15w。
“平茨高尔”的前后差速器同样由合金管连接在一起,动力由Z式驱动系统从管外走进管内,配五前一后手动变速箱或4速自动变速箱,半时四驱分动箱,分高低挡,更可配上PTO输出轴,方便安装2吨绞盘或油压马达工具。
主要优势:
“平茨高尔”4×4越野车采用四轮全独立悬挂系统,前轮配弹簧圈和油压避震筒,后轮配双弹簧圈和油压避震筒。6×6越野车,前轮与4×4的一样,后轮除了油压避震筒外,还用叶片将第二组、第三组车轮连接。
一般车辆高速行驶抖动分2种,一种是方向盘抖动,还有一种是车身抖动。方向盘抖动:常见的故障点就是两前轮的动平衡不好,可以重新做下两前轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整,方向机球头松动,车辆轴承磨损松动,拉杆变形都等会导致高速行驶方向盘抖动的。车身抖动:常见的故障就是四个车辆的动平衡不好,可以重新做下四个车轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整,车辆轴承松动,拉杆变形都会导致的,但是最常见的2个故障点就是轮胎动平衡不好和车辆轴承松动。
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