本文目录有开过野帝的没斯柯达家的,这车感觉如何最近打算买一辆SUV,注重越野,斯柯达野帝这方面的怎么样全时四驱的优缺点全时四驱的优缺点是什么越野车一定要选全时四...
2024-01-05
宝骏e300到底多少钱
新宝骏E300与E300Plus上市 6.48万元-8.48万元
新宝骏E300小Biu正式开启预售,预售6.58万元起
新宝骏E300小Biu开始预售 造型呆萌可爱
新宝骏E300小Biu开启预售 6.58万元起
新宝骏E300上市,提供四座加大版6.48万元起售
E100的价格是4.98万-5.98万,E200的价格是5.48万-6.48万,不出意外的话。E300价格应该是6.18万-7.18万。还需再等几天会公布。
2020年6月24日,上汽通用五菱举办上市发布会,公布新宝骏E300和E300Plus的售价:6.48万元-8.48万元。这两款颇具科幻色彩的纯电小车,综合续航里程305公里,身材小巧,在市区使用更具优势。
新宝骏E300定位于日常短途代步工具,分为E300和E300Plus,售价相差5000元——E300为3座,E300Plus为4座。两车各有3款,智行、智趣与未来。E300售价6.48-7.98万元;E300Plus售价6.98-8.48万元。
为配合新车上市,厂家推出一系列优惠政策:1,24期0利率;2,置换可享3500元补贴;3,送充电插座;4,3年免费道路救援;5,动力电池8年或12万公里质保。
尺寸方面,E300的长、宽、高分别为2625×1647×1588毫米,轴距1750毫米;E300Plus的长、宽、高是2894×655×1595毫米,轴距2020毫米。身材小巧,停车容易,是它的最大优势。
外观方面,分为上下两个部分,全黑的上半部分,营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
颜色方面,提供白、蓝、粉、红、灰等5种。
前照灯同样采用悬浮设计,犹如取景窗一般,打造出类似时空隧道的视觉效果。
门把手采用隐藏式设计,一方面是科技感强,另一方面能减小车身涡流,降低风阻及耗电量。
在尾灯当中,后风挡左右两侧的车灯比较新颖,左灯造型为“E”,右灯造型像“3”,与车名“E300”契合。
轮胎方面,E300的轮胎尺寸为145/70R12,E300Plus则为155/70R13,不同尺寸的轮胎规格适配不同尺寸的车身,带来更稳定、安全的驾驶。
内饰方面,以简洁明快为主,并具备2个特点:一是采用植物纤维材料,健康无害无异味;二是车内分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块等4大模块,并配置个性化选装模块,满足个性化需求。
内饰当中的装饰色条与车身同步,并通过创新纹理和材质工艺,营造未来感、科技感的氛围。
方向盘后面,是一块10.25英寸的液晶屏。该屏内涵十分丰富,首先,它是首款融入小米生态+小爱同学的智能电动车,是国内第一个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动车,还是业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能车。
其次,它搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能,在实时共享音乐、导航、电话信息外,提供更多互联车载服务,响应速度比传统车机快20倍,与外接设备的连接速度将更快、更便捷。
具体功能方面,只要手机在手,即使在车外,也能与车随时互联。当车主进入车内,手机车机瞬间切换、无缝衔接,满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。此外,还配有远程控制,手机寻车等功能。
更为新颖的功能,是声控。它的语音控制甚至包括自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒,以及颇具未来色彩的车家互联功能。也就是说,在车内可以通过语音指令,开启家中的空调、空气净化器、扫地机器人,等等。
空间方面,因为高敞的上部车身,使得车内头部空间很宽敞。椅面距车顶接近1米,这个水平超过了许多轿车。
近日,我们从新宝骏官方了解到,新宝骏E300小Biu正式开启预售,它的预售价为6.58万元起,详情可见下表。
此次新宝骏共公布了6款车型的预售价格,它的预售价格区间为6.58-8.58万元,有三款三座版车型和三款四座版车型可选择,其中三座版车型的长宽高分别为2625/1647/1588mm,四座版车型的长宽高分别为2894/1655/1595mm,四座版车型的车身长度更长一些。
新宝骏E300小Biu已经在今年的北京车展上正式亮相,新车的外观采用了非常动感的设计,整车的外观散发着满满的未来感的元素。新宝骏E300小Biu采用了双拼色的设计,它的车身也分为了上下两部分,它的前脸造型非常的奇特。新车的前大灯采用了四方形的造型,两个大灯有一个共同的蓝色外轮廓。新车的前脸的下半身采用了非常个性化的造型设计,它采用了一个细长的进气格栅,进气格栅采用了内凹式的设计。
新宝骏E300小Biu的车身的侧面采用了拼接式的设计,新车采用的是单开门的设计,它采用了隐藏式的门把手,好在门板的宽度够宽,所以实用性非常的不错。新宝骏E300小Biu的门板的底部采用了长方形的内凹式的装饰,它的车轮毂采用了纽扣式的造型,并采用蓝色的涂装。
新宝骏E300小Biu的车尾部的造型也非常的动感,它的尾灯采用了括号式的造型,后挡风玻璃的周围采用了蓝色的装饰,视觉效果非常动感。新车的下半身的车身非常突出,底部采用了和前脸相同的设计,上面采用了四边形的灯组设计。
在内饰方面,新宝骏E300小Biu的中控台采用了非常简洁的样式设计,但是很有个性化,也非常有立体感。新车采用了两幅式方向盘的设计,并采用悬浮式的液晶仪表盘,它的主驾驶的前侧最突出。新车的内饰上面采用了会呼吸的天然植物纤维材料,它支持OTA远程升级、远程车控、手机寻车、车辆状态查询、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。在动力方面,新宝骏E300小Biu搭载的是40kW的电动机,它的峰值扭矩为150牛·米,新车有31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池可选择,工信部综合续航里程为305km。
近日我们从宝骏官方了解到新宝骏E300小Biu正式开始预售,预售价格为6.58万-8.58万之间,新车的整体造型设计十分可爱,如同一个机器人一般,让我们来仔细了解一下吧。
新车的外观设计采用星际几何的设计语言,前脸部分最吸引人的一定是矩形的大灯了,大灯周围由蓝色的装饰条包围,仿佛是一双大眼睛充满智慧,下方的进气格栅采用封闭式的设计,并采用熏黑处理,进一步提升了质感。
车身侧面采用了单开门的设计,并采用隐藏式的门把手,同时利用双色车身将车辆整体分割成上下两部分,看上去科技感更强。下方的轮胎十分小巧精致,并采用蓝色的轮毂体现了身为电动车的身份。
车尾部分的线条十分立体,分体式的尾灯在车窗上科技感十足,同时车窗下方的蓝色装饰条也提升了不少的质感,下方的设计与车头相呼应采用熏黑处理。
内饰方面搭载了全液晶仪表盘,但是取消了中控屏,转而将一部分功能放在仪表盘中,使得整车内部空间看起来更加简约,两幅式的多功能方向盘方便驾驶员操作。内饰材料上采用了天然植物纤维,更加环保和健康。
动力方面,新车将搭载一台40kW的驱动电动机,峰值扭矩为150牛·米。根据不同配置,新车将提供31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池供消费者选择,工信部纯电续航里程为305km。悬架方面,前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架系统。
日前获悉,宝骏新小Biu智能汽车正式开启预售,预售价格区间为6.58-8.58万元。新车是新宝骏与苏宁跨界打造的首款智能汽车,曾在2020北京车展期间亮相,分为三座版和四座版,续航里程为305km。
新宝骏小Biu汽车整合车机原生系统、新宝骏车联网、新宝骏APP,满足用户生活服务、交互便捷、智能互联等需求,实现更丰富的车家智能互联场景应用。新车将智能驾驶系统与智能家居IOT系统全面融合,具备语音交互功能,包括AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字语音交互、语音控制智能驾驶系统等。
在智慧购物方面,新宝骏小BIU智慧汽车可轻松实现“到车、到店、到家”全场景智慧生活;远程智控,人在车中就可以操控家中智能家居,体验车家互联。在内容娱乐方面,该车搭载苏宁体育、苏宁视频等内容生态,新宝骏小BIU智慧汽车把汽车从出行工具变成智能空间,构建智慧出行生态圈。
6月24日,新宝骏E300车型正式上市,共推出6款配置车型,售价区间为6.48万-8.48万。其中E300价格为6.48万-7.98万元(三座版);E300Plus(四座版)尺寸更大,价格为6.98万-8.48万。新车上市后最直接的竞争对手包括奇瑞eQ1(小蚂蚁)以及欧拉R1等。
新宝骏E300车型整体外观较为方正,并加入了许多圆角矩形设计元素。新车采用双色车身设计,并搭配隐藏式门把手。尾部同样造型方正,配备了竖状式尾灯组。车身颜色方面,新宝骏E300/E300Plus上半部分固定为黑色,下半部分则提供星皓白、星际蓝、星空粉以及星焰红四种颜色选择。
E300Plus四座版相比三座版,车身侧面变得更长,轴距达到2020mm,加长了270mm。此外,四座版的宽度和高度也有所增加,保证了后排的乘坐空间。
新宝骏E300车型内饰与外观呼应,同样采用双色搭配。新车配备了双辐式多功能方向盘、尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏。值得一提的是,这款车并未配备中控液晶屏,仅有空调出风口以及各功能实体按键,设计十分简洁。所搭载的车载系统支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、视频通话、手机应用生态共享、日程卡片等功能。
驾驶辅助功能上,新宝骏E300、E300Plus的顶配车型提供ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警等安全功能。与此同时,新车还支持APP遥控泊车、辅助泊车系统,高配车型还可选装记忆泊车、全自动泊车等。安全装备方面,新车配备了360度全景影像、遥控泊车、LKA车道辅助、ACC自适应巡航(0-100公里/小时覆盖)等。
动力部分,新车搭载后置电机,最大功率为40kW,峰值扭矩150Nm。E300采用磷酸铁锂材料动力电池,总容量为30kWh,而车身更大的E300Plus则搭载31.9kWh的电池组。两车官标NEDC续航均为305km,处在所在细分市场的中上游水准,日常代步足够使用。整体来看,E300/E300Plus在车身尺寸方面并不占优,但整体动力更强。
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