2021款飞度会降价吗（飞度2021款自动挡落地价）

2024-01-04 玩车攻略

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摘要
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咨询记录 · 回答于2021-10-09

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亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

这个配置不一样，价位也是不一样的，这款车现在优惠在8000块钱左右，基本就是这个价位的，还有每个地区四s店的优惠幅度都是不一样，所以的话具体需要咨询当地四s店基本优惠8000块钱左右。

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这个时间车商已经进行完年底冲销售量的行动,所以也不急着卖车出去,而且接近过年,很多人都是过年买车的,所以车商有可能在近时间提价.
如果你买车的时间是5月前,大可以到3,4月淡季的时候再买,那时候的优惠可能会更多.

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A0级车在中国市场绝对是不折不扣的小众车型，因此即便有品牌发布了相关车型，相信也不会有太多人会去关注。但有两款车一定是例外，一款是大众POLO，另一款就是本田飞度。这不，于8月26日即将上市的本田飞度，一下子将大家的目光都聚焦到了A0级车市场，可见这款车型的魅力有多大。但与此同时，也有不少朋友们在纠结，一款如此小的车，竟然要卖到8.18万起（预售价），它真的值吗？所以今天，我们就来帮这部分消费者答疑解惑。

第四代飞度变得更加圆润，温和饱满的线条，磨平了“所有棱角”，而大灯造型犹如两颗萌萌大眼，看上去非常可爱。另外，第四代飞度也提供了两种外观设计风格，跨界版车型更加强调了运动。很多人觉得全新一代飞度的外观少了一些运动、个性的味道，但其实本田已经考虑到这个问题，所以首次为飞度提供了两种外观造型，其中跨界版造型通过细节调整，视觉效果做出了差异化。

第四代飞度的内饰是足够吸引年轻消费者的，中控台设计及其独特，搭配上年轻元素的配色，视觉效果极佳。在内饰用料方面，新车依然是一如既往的朴素，硬塑料居多，但或许飞度用户也并不在乎。第四代飞度全系搭载7英寸的液晶显示屏，虽然显示清晰度比较一般，但是设计感却是非常强的，这款仪表盘没有采用悬浮式设计，上方也没有采用隆起的遮光罩，反而是镶嵌在平直的中控台上，给人耳目一新的感觉。

第四代飞度全系搭载地球梦1.5L自吸发动机，最大功率131马力，最大输出扭矩155牛·米，客观地说，这款1.5L发动机用在这样一款小型车身上，动力表现确实有些过剩，这也使得其具有很高的改装可塑性。

无可否认，A0级轿车市场是一个十分小众的市场，许多厂商都不太愿意在这个类别上投放车型，毕竟一款车型的诞生，均需要不计成本的投入，如果没有看到市场发展的潜力，又何必往硬往墙壁碰。因此，我们看到市面上销售的10万元级别的A0级家轿并不算多，主流的合资车型就有丰田致炫和大众Polo，因此，全新一代飞度如果能延续上一代车型的稳定性，还是有望在市场中确立标杆地位。作为一款代步车，应付好日常消费者上下班、接送孩子、买菜等通勤需求，而且拥有同级不俗的动力输出和空间表现，使用起来省油、省心，飞度的竞争力还是比较突出的。

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飞度这款车相信大家都是非常熟悉的，作为小型车中的经典一员，在更新换代上也是非常迅速的，今天我们要说的就是最新款的广汽本田飞度，该车将在本月的26日正式上市，随着上市时间的不断临近，新款的广汽本田飞度实车也正式到店，圆润车身质感不俗，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的广汽本田飞度吧！

外观方面新车采用了全新的设计语言，内部辅以熏黑的蜂窝状格栅，多边形的大灯组造型饱满，内部融入了环状的LED灯带，开眼角式的设计颇具辨识度，视觉上较现款车型相比要警示和大气不少。下包围同样有黑色的格栅进行填充，两侧C形的装饰件和向外突出前唇则具备一定的运动感，将平民超跑的气质展现得淋漓尽致。

动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。

第四代飞度的底盘调校相比第三代车型更有韧性，侧倾支撑更为优秀，并且搭载的全新座椅，整体包裹性更强、舒适性也更佳；而NVH表现也很不错，风噪过滤效果出色，高速时不会对车内产生太大影响，发动机噪音也进行了控制，只是在急加速时才会明显传入车内。

总体来说，第四代飞度不仅继承了第三代飞度的所有核心竞争力，同时在外观做出大胆改变、内饰做工也更为精致，驾驶质感进一步升级，整体实力其实更上一层楼。所以小编也相信，作为后浪，第四代飞度的表现也会更加优秀。

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自打上年东京车展中亮相了全新一代JAZZ（国内称作飞度），何时进入我国市场一直是消费者关心不已的话题，毕竟从国五切换国六以来，在售的飞度并没有适时更新合乎新政的车型，以致于近一年多的时间飞度与大部分地区的消费者绝缘。不过我们无需再左顾右盼，据悉，全新一代的飞度将于本月26日正式上市，新车预售价8.18万起，一改过往运动气质的新飞度，还是那个A0级家轿车市场最炙手可热的选择吗？

新一代飞度在外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计，采用了全新的设计语言，新一代飞度潮跑Pro与海外版车型相比，进行了一些调整，新车的保险杠与中网的设计，相比海外版本尺寸加大，显得更加运动。而新一代飞度潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计，以此来凸显其不同的身份属性。

对国内消费者来说，广汽本田最厚道的地方还是表现在动力总成部分，燃油版全系都是1.5L四缸发动机，而不是凌派的1.0T三缸发动机，总算让很多飞度粉内心悬着的石头落了下来。先期没有混动版有点遗憾，但个人猜测混动版是迟早的事儿。

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第四代飞度即将于8月下旬上市，使得所有飞度迷都处在兴奋状态。这款即可以即可以接送孩子上下学，没事开去买个菜，也可以在周末开去赛道溜溜弯的车，自第三代车型GK5推出以来，一度成为众多人热爱的车型。而今新一代的飞度不仅延续了原有的超跑基因和家用实用性，并且在原有的基础上全方位的换代升级了，难怪让众多飞度迷如此躁动。

新一代飞度保留了A柱三角窗的设计，有效减少了驾驶盲区，同时车身整体姿态依旧较为低矮，而后包围也采用了全新设计，造型更加偏向于运动风格。而潮越Max车型其整体车身侧面与海外版飞度Crosstar保持一致，同时其“Crosstar”的名字也得以保留，同时加入了跨界风格的外观套件，包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。

进入车内，可以看到多处的彩条饰条，不止在一定程度上弥补了用料的遗憾，同时在观感上也要更显年轻，两侧的杯架设计则让内饰储物空间得到了充分的利用。除此之外，坐进飞度车内后，良好的视野才是车内最让人惊叹的地方，前方毫无阻拦的视野绝对能让你享受驾驭飞度的每一刻。与此同时，A柱处的三角窗，使得盲区进一步降低。讲真，如果有机会一定要到店亲自体验，相信会让你印象深刻。

从广汽为新一代飞度所装配的动力系统，可以看得出略为保守，但是胜在足够稳妥。海外版车型搭载的是1.0T三缸发动机和1.5L混合动力，显然，目前国内消费者对于三缸发动机先天不足还是颇有微词，为求万无一失，国内版飞度还是沿用了上一代的1.5L自吸发动机，它的动力表现我们一点都不陌生，可输出最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，可媲美大众的1.4T低功率发动机，而且符合国六排放标准。

综上所述，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势，比如空间和动力，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好，并且内饰还得到了进一步的提升。目前，该车最大的悬念恐怕就是价格了，如果价格够给力，相信它的销量不会比现款低。那么这样一台新飞度，会是你的菜吗？

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