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2024-01-03
新款宝马3系烧机油吗,换好一些的机油可以解决这个问题吗
宝马3系烧机油怎么处理最简单
宝马3系N系列和B48哪个烧机油
宝马3系发动机烧机油问题凸显,是什么原因导致的
有什么好办法可以缓解宝马3系烧机油吗
宝马3系烧机油除了换发动机是不是没其他办法了
宝马3系烧机油怎么解决必须去大修吗
宝马3系发动机烧机油是怎么解决的
发动机烧机油是发动机的问题,用机油是不能解决烧机油的,想要解决烧机油的话需要大修,不过比较麻烦,费用高,时间也长,我车子烧机油也算严重的,大修太麻烦了,就没去,现在都是用魔力红机油续着的,这机油品质很好,就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质,对发动机的动力影响小
解决方法:最早之前只能折发动机更换活塞环,或者采取免费添加机油及更换发动机。现在解决宝马烧机油问题只要换气门油封就可以了,而且还是免拆缸的,技术已经非常成熟。
宝马B48烧机油。
宝马汽车烧机油是通病,尽管宝马现在使用的新型号B48,B58发动机,但是综合部分车友的使用报告,确定B48发动机烧机油。
_概在每次使用7000-10000公里的时候就会出现,新3系厂家推荐的机油加注量是5.25升,现在已经有4S店铺根据宝马厂家的要求加注量增加到5.75升,多加了0.5升机油。随着汽车使用年限的增加,烧机油会表现出来。
有可能是因为发动机设计缺陷造成的,但这个原因没有得到官方证实。还有三个原因可能会造成烧机油情况:1、冷车启动暴力驾驶。2、废气阀受损。3、使用年限过久,内部零件受损。
先来说第一个原因。如果车主是冷车启动,并快速进入驾驶状态时,就会导致压力机油的温度不能立刻跟上来。这种情况下,就会让车子的发动机出现超负荷运转状态,从而造成发动机舱内的活塞环、油封等内部零部件发生损坏,如此油耗肯定会加快。要知道只有让机油达到工作温度时,才能进入润滑的最好状态。遇到这种问题,我们的解决方法是,如果车子在质保期内,就可以免费让4S店更换。如果脱保,那么不要吝啬,花大约4万左右的价格让专业人员进行更换。
再来说第二个原因。每辆车子都是由曲轴箱来装机油,这里面会有压力,进而产生气体排出。发动机内部的零件在工作时温度会上升,然后产生压力,这个压力是通过废气阀排出的。如果废气阀出现故障就无法正常工作,就会把有机油的废气存在内部,进而导致烧机油。解决方法是,打开机油盖子,如果看到曲轴箱的压力是负值,那基本可以说明是废气阀的问题。质保期内,让4S店免费更换。脱保情况下,更换费用为1000元左右。
最后说第三个原因。有的车子公里数比较大,这会导致零部件发生磨损。例如气门油封直径比以前大了,机油就会从油封的间隙漏到燃烧室内,通过燃烧排放出去,进而导致出现严重的烧机油现象。解决方法是:直接更换。如果是在质保期内,还是免费更换,如果脱保,到4S店更换的费用大约为1500元左右。
烧机油一般的解决办法就是发动机大修了,就是比较麻烦,费用也高,我当时觉得有点不值就没做了。更换成GT魔力红续着的,这机油品质很好,就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳,对发动机的动力影响好,同时能很好的保护发动机,动力提升也不错,算是一个比较好的解决办法了。
严重的话是要大大修或换发动机了,当然是要备案的。3系本身比较容易烧机油,你可以先用好机油试试看,没有效果再去修。我x3首保出保后就是用 GT 魔力红机油保养,因为是四类PAO基础油来的,清洁能力很好不容易产生油泥积碳,而且润滑效果好我驾驶是比较激烈的发动机一直给我保护得挺好的,虽然以后不能杜绝烧机油,但能帮我减轻也是心满意足了。
烧机油也不一定非要大修的,毕竟比较麻烦,用好一些的机油续着也没什么问题,虽然不能解决烧机油的问题,不过车子动力什么都是要好一些的,我车子烧机油也有一段时间了,现在用的就是进口的GT魔力红机油续着,四类PAO的基础油,品质很好,不会产生积碳杂质,对发动机的动力影响小,同时机油里面的液态钼成分抗磨保护能力很好,可以降低发动机内的动力摩擦损耗,提升动力的提升保护发动机,现在车子虽然还是跟之前一样烧机油,不过动力没什么问题,开着跟之前不烧机油的时候差不多
发现烧机油问题应该及时解决,烧机油是个逐渐加剧的过程,如果不及时解决会越来越严重。
烧机油的影响因素是很多的,另外机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
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