北京汽车越野车（北京BJ80这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗）

本文目录

北京BJ80这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

北京牌G40汽车怎么样

bj40柴油版车怎么样

他来了！北京BJ40 PLUS柴油版

2020广州车展丨国产“牧马人”，北京BJ40 PLUS柴油版

柴油版suv有哪些

越野王者再进化，柴油版的BJ40你猜有多强

提供柴油/汽油双动力，北汽BJ40刀锋英雄版官图发布

最近有留意到北京越野BJ40发布了柴油版车型，为什么越野车大多数都有柴油版车型，其他车很少见呢

北京BJ40国六柴油版申报图曝光，外观有变化，搭载福田2.0T动力

北京BJ80这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

2020款北京越野BJ80是款外观设计运动时尚、动力非常充足,空间也非常大的越野车,适合年轻人开,尤其是年轻力壮的汉子,开出去会很拉风,不惑之年,言归正传,我们来聊聊BJ80这款车型。它的车身造型像极了奔驰大G,我想绝大多数购买BJ80的车主,应该都是冲着外观能够改装成大G的潜质去的其实选择上我反而会考虑BJ80和帕杰罗。 途观L和80完全不是一个类型的车。我给你几个选项,我也是准备今年换车。

这款车属于硬派SUV，如果您经常越野的话，可以考虑。 如果是在城市中使用，不建议您选择。 因为该车油耗比较大，隔音效果也比较差买不起大G的爱车一族,这下有福了,2020款北京越野BJ80可是不错之选了,这新车的各方面性能表现良好,通过性、可靠性都高,超车、加速非常出色,另外,。.

北京BJ80属于硬派越野车，无论越野性能、动力性能、舒适性能，甚至豪华性能都是同级别车型中出类拔萃的车型新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,。

楼主所说的2020款北京越野BJ80是近来新上市的国产硬派越野车,这新车有一强大优势就是它搭载了大排量发动机,这还是目前中国越野车最强的动力咧,新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。

北京牌G40汽车怎么样

北京汽车首款时尚硬派越野车bj40正式上市，作为家族振兴其“越野世家“的首款车型，bj40究竟怎么样呢？为什么很多用户都是bj40最垃圾呢？下面我们来详细了解一下吧。

外观设计

相信不少朋友都看过《战狼2》这部电影，其中男主角驾驶着一辆越野车飙车的这段情节影响非常深，如果仔细观察，您会发现这辆越野车正是北京汽车bj40。

外形方面，bj40设计风格和jeep牧马人非常相似，五孔前进气格栅也是延续了家族传统设计，方盒子造型也深得越野爱好迷喜好，裸露的螺钉凸显bj40的粗旷，同时也其粗旷硬汉风格。尺寸方面，bj40长宽高分别为4645×1925×1871，轴距为2745mm。

内饰

走进车内，bj40的内饰仿佛诠释了一个硬汉，内心却十分柔情的形象。内饰设计紧跟时代潮流，大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、飞机尾气孔形状的出风口，皮革包裹使得bj40更显精致。

四驱切换、一键启动、音量大小调节以及驾驶模式选择都是通过中控台两个中央出风口中间来调节，上手的确要花一点功夫。

车厢座椅设计极具运动风格，前排座椅带有电动调节和加热功能，舒适性比较不错。相比之下，后排座椅就显得不够完美，没什么包裹感，座椅材质也偏硬。

动力

bj40提供了2.0T和2.3T两种汽油动力可选，另外还提供了2.0T柴油动力，传动系统匹配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。庞大的车身和自身重量让bj40付出了高油耗的代价，这也是大部分车主反映存在的问题，另外制动偏软也是一个问题，初次上手需要时间来适应。

越野性能

bj40采用非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，双横臂式前独立悬挂，五连杆螺旋弹簧后非独立悬挂，另外接近角37°，离去角31°，对于大多高强度越野路段足够应付。不过这也导致bj40公路行驶舒适性一般，悬挂对于小震动的反应比较明显，另外高速驾驶受车身影响，风噪也不小。

总结：

始终来说，bj40是一辆越野SUV，为什么有人说bj40最垃圾了？原因就是没有弄清自己的需求，如果仅仅因为bj40硬派越野的造型而选择它，或许它会给您带来不好的体验。从bj40的售价来看，12.98-19.98万元，性价比不高，同价位的越野车很少，如果您的需求定位于越野，那么bj40值得考虑。

bj40柴油版车怎么样

摘要在当下的硬派越野车中，BJ40的口碑始终走俏，如今，BJ40刀锋英雄版也自预售起便受到高度关注，甚至还有大批用户在新车还未上市时就抢先入手了。我们正好有幸采访到了首批车主中的陈先生，据他反馈他所购买得BJ40刀锋英雄柴油版车型，“不仅一箱油有1000km的超强续航性能，而且NVH也做的特别好，静谧性甚至有着不输汽油车的体验。

咨询记录 · 回答于2021-09-23

bj40柴油版车怎么样

在当下的硬派越野车中，BJ40的口碑始终走俏，如今，BJ40刀锋英雄版也自预售起便受到高度关注，甚至还有大批用户在新车还未上市时就抢先入手了。我们正好有幸采访到了首批车主中的陈先生，据他反馈他所购买得BJ40刀锋英雄柴油版车型，“不仅一箱油有1000km的超强续航性能，而且NVH也做的特别好，静谧性甚至有着不输汽油车的体验。

亲你好

还得蛮不错的 我也挺喜欢

动力呢？

柴油的动力肯定十足了

怎么我试驾19款提速不行

车子性能都还不错的

提速应该挺好啊

他来了！北京BJ40 PLUS柴油版

北京BJ40

在广州车展媒体日当天，北京越野正式发布了新款北京BJ40PLUS柴油版。相比于老款车型，新车在动力上有所调整，虽然继续搭载2.0T柴油发动机，但其最大功率有所提升，并符合国六排放标准。

从外观上看，本次展出的实车为蓝色哑光涂装，在车顶、第三排车窗、轮圈、前保险杠等位置进行了熏黑处理，两种颜色对比十分鲜明，给人以强烈的视觉冲击感。新车搭载五孔式进气格栅，内部以直瀑式样式进行填充，看上去更为霸气。大灯组大量采用圆角矩形设计，并与进气格栅融为一体，视觉完整性更强，下包围造型非常宽厚并采用熏黑处理造型也更加硬朗。

车身侧面来看整体线条同样十分粗狂，车身腰线采用贯穿式的设计，同时将整车的立体感提升了不少，车窗的造型也十分硬朗采用矩形设计。下方的轮眉十分突出并采用熏黑处理，搭配上熏黑的多条幅式轮毂越野性能更强。

在车尾设计中，新车尾灯灯组同样采用圆角矩形设计，与前大灯组进行了呼应。后保险杠采用银色哑光装饰，与前脸和车身侧面的熏黑配色形成了强烈反差。在车尾左侧的“TDi”标识很好地彰显出了这款车的柴油版身份，而其车型名标识也从老款车型的“

BJ40L”调整为“BJ40P”。下包围设计十分宽大，突出的设计使得它更加立体。

内饰方面的整体造型也与整车外观相匹配，十分的硬朗但是也不缺少科技感，中控的悬浮式大尺寸中控屏科技感十足，下方的圆形空调出风口造型也是延续上一代依旧非常的个性，左侧的三幅式多功能方向盘加上精致的电子档把使这款得驾驶体验更好。除此之外，其还在副驾座椅的前方加入了代表硬派越野的扶手，算是在有些舒适的氛围中加入了属于狂野的元素。

动力方面是新车最大的亮点，搭载了2.0T柴油发动机并满足了国六排放标准，最大功率163马力，最大扭矩380牛米，传动匹配了8At变速箱，百公里综合油耗仅为8.5L，四驱系统依然采用了电控分时四驱。

2020广州车展丨国产“牧马人”，北京BJ40 PLUS柴油版

北京汽车在广州车展上带来了北京BJ40PLUS柴油版，这款车的最大特点是采用了全新的柴油发动机，并且符合国六排放标准。其实北京BJ40PLUS柴油版车型早在2018年的时候就已经上市了，但由于排放标准日趋严格，无奈只能“下架”。不过，在近日的广州车展上，符合国六排放标准的全新一代北京BJ40PLUS柴油版正式亮相，被广大消费者称之为国产“牧马人”，所以今天来看看时隔两年的北京BJ40PLUS柴油版车型（以下简称BJ40柴油版）究竟怎么样。

外观方面，BJ40柴油版外观上延续了现款车型的设计，主要在细节上面进行了调整，BJ40柴油版前脸采用了标志性的五孔式进气格栅设计，两侧采用了圆角矩形大灯组，显得非常犀利，配上外突的前包围，以及力量感十足的引擎盖，极为硬派。

车身侧面，酷似牧马人的硬派设计，极具力量感的外露轮眉霸气十足，车顶可支持拆卸，敞篷后会更加拉风。车身尾部，外挂式备胎也是越野车的标志。

内饰方面，BJ40柴油版沿用了现款车型的设计风格，悬浮中控大屏加上全液晶仪表盘，给车内增添了不少科技感。

动力方面，BJ40柴油版搭载的是2.0T柴油发动机，动力方面相较于老款车型有所提升，最大马力163Ps，最大扭矩380牛·米，匹配的是8AT变速箱，百公里油耗为8.5L。

总的来说，在硬派越野车市场当中，柴油发动机的低扭矩动力和油耗都会比汽油发动机更优秀，让BJ40柴油版在越野性能上提升不少，如果价格合适的话，应该会引起一波浪潮，期待BJ40柴油版的市场表现。

柴油版suv有哪些

柴油版suv有：Jeep的大切诺基，大众的途锐，路虎的发现4，奔驰ML350柴油版，宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版，动力方面，Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车，排量为3.0L，进气方式为涡轮增压。

3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。

扩展资料：

柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想，在国内油价仍不断攀升的大势下，柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面，同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高，其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%，还不容易损坏零部件。

参考资料来源：人民网——豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点

越野王者再进化，柴油版的BJ40你猜有多强

作为自有品牌中的资深越野大炮，BJ40还可被视为中国越野车中的明显旗帜。作为越野拉力赛的最高殿堂，达喀尔被誉为勇敢者的比赛，也是世界上最艰难的拉力赛。在这个公认的越野金字塔顶赛事平台上，三架BJ40横扫了新秀桂冠，亚军和亚军，显示了他们的强大实力。基于野外技术的学习和消化，北京越野汽车集成了相同的产品设计和开发概念，并推出了BJ40 Blade Hero Edition。现在，这款“ Blade Hero”已经到达店铺，借此机会深入探讨该产品的强度是否真的很“硬”。

越野之王进化，BJ40的柴油版有多强？这次推出的BJ40 Blade Hero Edition有两种类型：汽油版和柴油版。在许多老玩家眼中，配备柴油发动机的铁杆越野车具有灵魂。的确，柴油发动机的低速和高扭矩特性特别适用于追求爬坡能力和逃生能力的硬线越野。另外，高压缩比和压燃点火方法也带来了更有效的燃烧效率和燃油经济性。对于需要长距离行驶的越野车而言，由此产生的长续航力也尤为重要。

BJ40 Blade Hero Edition的柴油版配备了采用德国技术的自行开发的2.0D柴油发动机，并具有120千瓦和380 Nm的强劲功率。ZF 8AT变速箱的添加提高了工作效率和平稳的换档，同时，与柴油车型上通常配备的手动变速箱相比，它将更加放松和愉悦的操作。同时，再加上75L大型油箱，BJ40 Blade Hero柴油版对超长续航能力的挑战更具信心。37°的接近角，31°的偏离角和23°的纵向通过角为BJ40 Blade Hero柴油版提供了强大的越野能力。

油底壳结构的优化不仅保证了较高的润滑效率，还满足了高倾斜越野场景的需求。通风孔的高度可有效保护变速箱的安全，使车辆的涉水深度达到750mm。作为BJ40家族中最狂野的硬核越野车，BJ40 Blade Hero Edition自然采用了引以为豪的分时四轮驱动系统。通过两速分动箱，可以实现前后轴之间50:50的恒定动力分配，并提供2H（城市巡航），4H（室外越野）和4L（极限释放）三种驱动模式可以提供。

提供柴油/汽油双动力，北汽BJ40刀锋英雄版官图发布

莫言世道无英雄，热血兄弟，不负盛世与长空。12月17日，北汽越野官方正式发布了BJ40刀锋英雄版的官图。新车为BJ40的追加版本，并提供柴油和汽油两种动力。此外，官方还根据动力的不同，为该车提供了两种专属车漆，2.3T汽油版为红色哑光车漆，2.0T柴油版为蓝色哑光车漆。

在北京越野的理念中，一款车型从设计研发到走进用户生活，其整个生命周期都遵循用户需求的理念。对于BJ40刀锋英雄版来说，从研发阶段就考虑到了用户对越野类产品的使用场景诉求。也就是说，新车型之所以取名“刀锋英雄”，其目的就是为了让用户与品牌之间产生共鸣。

作为追加车型，BJ40刀锋英雄版主要是在部分配置上进行了调整，整体上基本沿用了现款车型的设计风格。局部来看，前脸采用的五孔式镀铬进气格栅，内部采用直瀑式设计，看上去颇为霸气。大灯组采用圆角矩形设计，并与进气格栅融为一体，整体感很强。此外，四个往外突出的轮眉，营造出的宽体效果，搭配车前车尾各两个可伸缩式拖车钩，看上去硬派味十足。

至于车尾设计，新车尾灯灯组同样采用圆角矩形设计，与前大灯组进行了呼应。后保险杠采用银色哑光装饰，与前脸和车身侧面的熏黑配色形成了强烈反差。

根据之前申报图的信息来看，BJ40刀锋英雄版车型还新增了更富工业气息的钢铁轮圈，这样BJ40的硬派造型多了一些粗犷。当然了，此前汽油版车型的多种造型风格的铝合金轮毂也依然能够提供选装。轮胎规格会提供265/65R17、245/70R17两种。和现款车型一样，新车依然采用的是非承载式车身，并配备电控分时四驱，其能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，使新车具备更好的行驶稳定性。

动力方面，BJ40刀锋英雄版的汽油版车型搭载的是2.3升涡轮增压发动机，最大功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩为345牛米；柴油版车型搭载的是全新的2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为380牛米。传动方面，汽油版车型匹配的是6速自动变速箱，柴油版车型匹配的则是采埃孚8速自动变速箱。

值得一提的是，汽油版车型的2.3T+6AT动力总成为越野专配动力。对专业越野来说，相比新技术，用户更看重稳定性。北汽越野官方也表示，该动力总成通过经过极限越野场景长期的各种考验，有着极强的稳定性。其中，发动机极限温度可高达126℃，在高强度越野环境下更耐高温。

而柴油版因为天生有着高扭矩、长续航的能力，因此得益于柴油动力的强劲特性加持，BJ40刀锋英雄版具备低速大扭矩和更长续航能力的独特优势，在面对大负荷和爬坡等越野场景时，能够表现得更加从容。同时车身轻量化升级和差速锁的升级换代，带来的是操控性能的进一步提升；更高的涉水深度和安全科技，成为了自主品牌中唯一的国六柴油动力专业越野车，为用户去户外越野提供了更加完善有力的保障。

总结

在消费者更注重个人价值实现的当下，共创、定制、精准成为了汽车品牌与用户更为紧密连接的新路径。换言之，用户思维不同于用户共创，习惯中“以用户为中心”的老路径已不再适用于现阶段的行业发展，在产品中让用户有参与感，才是深耕用户需求的核心理念。我想，本次北京越野发布的BJ40刀锋英雄版车型命名，也正是顺应了北京越野一众用户的心声。

最近有留意到北京越野BJ40发布了柴油版车型，为什么越野车大多数都有柴油版车型，其他车很少见呢

谢邀，作为专业车评人，我来回答一波。
回答这个问题前，我们先来了解下柴油发动机的优点和缺点。柴油发动机，有这么几个优点，一是扭矩比同排量的汽油车大，并且峰值扭矩也来的更早，因此起步提速能力和越野动力上强于汽油车，也就是我们俗话说的“有劲儿”；二是油耗相对汽油车较低，因此续航里程也要比汽油车大不少，一箱油经常能跑1000公里。可能对于家用车来说无所谓，但是对于需要长途穿越的越野车来说就至关重要。三是价格相对低，在同一款车型里，柴油版的售价，往往都比同排量的汽油版低一些。
但是柴油发动机同时又有这么几个缺点。其一功率小于同排量的汽油车，一般同排量的发动机，柴油发动机的功率会很低，汽油机就会相反，功率很高，所以柴油车极速是不如汽油车高的，也就是没有汽油车跑得快。其二发动机噪声大于汽油车。虽然柴油车在噪声抑制方面已经进步很多，但不可否认发动机声音确实大，这个对于居家使用来说影响很大。其三寒冷状态下容易凝结，在北方，冬天可能会导致启动困难，而市面上的柴油车，并不是每一款都配备了油路预热。
所以综合了上边的这三个优点和三个缺点，不难理解，为什么越野车有柴油车型，而其他车的柴油车型却很少这个问题了。

北京BJ40国六柴油版申报图曝光，外观有变化，搭载福田2.0T动力

在前不久的2020年广州车展上，北汽越野发布了搭载国六柴油发动机的BJ40PLUS车型，柴油版的低扭动力和油耗表现要比汽油版有着更好的优势，对于BJ40这种硬派越野车来说，柴油动力应该是更为理想化的配置。在最新一期的工信部新车申报目录中，这台搭载国六柴油发动机的BJ40PLUS车型正式现身了。

此前广州车展上发布的柴油版BJ40PLUS和汽油版的外观是一样的，但是从这一次的申报图来看，新车降低了很多外观配置，预示着正式上市的柴油版车型将会增加更加入门的版本。

具体来看，首先前脸部分就和此前汽油版车型有了很明显的差别，大灯更换为了老款BJ40的款式，内部的光源都是圆形结构，而最明显的就是取消了前杠两侧的前雾灯，整个前脸看上去更为简洁了。车身侧面部分，这辆入门版的车型使用了很朴素的钢轮毂，另外后视镜也取消了镀铬装饰的外壳。上下车踏板也没有了。

车尾部分除了钢轮毂的备胎之外就没有明显的配置差别了，尾灯组没有减配，还是环状的LED光源。另外可单独开启的后风挡也还在，后杠上也还是提供了两个红色的拖车钩。整体外观来看，虽然一些外观配置降低了，但是整体造型没有太大的变化，依然是酷似牧马人的硬汉外观形象。

不过从申报信息的细节分解图来看，除了新增的钢轮毂，和此前汽油版一样的多种造型风格的铝合金轮毂也依然能够提供选装，轮胎尺寸会有265/65R17、245/70R17两种。

而重点就是这台柴油版的动力系统了，从申报信息来看，新车搭载的是一台来自北汽福田的型号为4F20TC13的柴油发动机，最大功率为120kw，满足国六排放标准，百公里综合油耗申报值为8.5L。

随着长城魏坦克300的即将上市，17.58-21.38万的预售价可以说基本和BJ40PLUS看齐了，虽然两款车都是有着不俗越野表现的硬派SUV，甚至部分车型还使用了相同的发动机，但是基于长城汽车更好的口碑，坦克300的到来势必会抢一部分BJ40PLUS的蛋糕。不过坦克300除了先期上市的2.0T汽油发动机，还会有3.0T汽油机，但是柴油动力似乎没有规划。所以这一次北汽越野通过增加柴油动力的方式让BJ40PLUS和坦克300形成差异化竞争，而通过降低一部分外观配置来进一步降低入门价格也是为了增强整体的竞争力。

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