奥迪ttrs（ttrs是前置发动机还是后置发动机）

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ttrs是前置发动机还是后置发动机

奥迪ttrs是瀚德几代

奥迪TTRS 什么时候在中国上市售价是多少很期待这款车

限量发售40台 奥迪TT RS特别版车型官图曝光 运动澎湃 动感十足！

奥迪TT RS什么时候会上市价钱大概会是多少

限量版奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

奥迪TTRS怎样多少钱那TTS呢

奥迪 TTRS上市了吗多少钱

奥迪TTRS多少钱

哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张

ttrs是前置发动机还是后置发动机

前置发动机。
奥迪trs是四驱的，这是一辆发动机前置四轮驱动的跑车。奥迪ttrs全系使用的是一辆2.5升涡轮增压五缸，发动机这款发动机有400马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5850到7000转每分钟。
前置发动机，即发动机位车前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上。

奥迪ttrs是瀚德几代

奥迪ttrs是瀚德六代。
奥迪TTRS是奥迪TT的高性能版，搭载的是一台2.5升的L5涡轮增压汽轮发动机。
奥迪TTRS拥有Coupe硬顶和Roadster敞篷两种版本。外观与奥迪TTS的差别不大，最明显的变化也就是车头两侧的雾灯取消了，并且将前进气口的尺寸加大了，中央U形大嘴进气格栅的下方加装了装饰辐条。
从整个车头来看，奥迪TTRS完全满足了高性能桥跑车的要求，整个脸部看起来更霸气。

奥迪TTRS 什么时候在中国上市售价是多少很期待这款车

奥迪的RS系列没有在中国上市，有消息说奥迪RS5作为第一款RS车型会在今年在国内上市，后续会引进更多RS车型。TTRS的竞争对手是奔驰SLK AMG，参考SLK AMG的价格，TTRS应该在120万左右的价格，不会低于100万，不会高于150万。个人见解。

限量发售40台 奥迪TT RS特别版车型官图曝光 运动澎湃 动感十足！

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。奥迪发布了一组TTRS特别版车型官图。据悉，新车是为了纪念奥迪quattro诞生40周年而推出，将限量发售40台，售价折合人民币89.91万元。

外观方面，新车延续了现款车型的整体轮廓设计，不过特别版体现出了更加运动的跑车形态。车头和尾部加入贯穿设计的“红灰黑”拉花，此外新车配备的20英寸白色轮圈延续了经典赛车的设计。

前脸看着动感十足，六边形的大嘴式网状进气格栅看着十分有质感，两侧大灯犀利有型，底部的大尺寸进气口也采用了网状格栅搭配，熏黑式的设计彰显运动气息。

侧身方面，同样延续了现款的设计，白色的轮圈看着更加有性能感。尾部搭配的这个宽大的尾翼看着运动感十足！

内饰方面，整体的内饰设计与现款车型设计十分相似。不过特别版仅搭载了前排两个座椅，而后排则被碳纤维材质防滚架替代，此外新车的挡把和座椅靠背上还加入了特别版专属标识。

动力方面，依然搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率294kW，最大扭矩480Nm，传动匹配7速双离合变速箱。此外，新车还搭载了quattro四驱系统。

奥迪TT RS什么时候会上市价钱大概会是多少

1：TT RS今年年中会在欧洲销售，什么时候能再中国上市未知。售价大概在70万-80万。
2：楼主说的五款车型，如果不考虑价格，当然建议TT RS，如果等不急的话，TTS也是非常好的选择。TT，Z4和卡曼我都曾试驾过，个人感觉TT的操控性要好于其他两款。而且外形也很独特漂亮。
3：TT建议买纯白色，车灯改为炭黑。Z4建议冰蓝色。卡曼建议黑色。
如果楼主喜欢敞篷车的话，可以考虑一下Z4硬顶敞篷啊~~反正软顶的肯定是外部噪音大

限量版奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

限量版奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

奥迪作为德系豪华品牌三强之一，旗下拥有成熟的高性能系列产品，其中RS系列可以说是奥迪的高性能代表。近日奥迪汽车发布了全新的奥迪TTRS特别限量版车型，这款车在全球范围内只提供40台，可以说是物以稀为贵，而且这款限量版车型提供了非常炫酷的外观装饰套件。整部车的看点比普通版本奥迪TT强了很多。

该车型的全称其实是奥迪TTRSquattro40周年纪念版，这里的40周年其实就指的是奥迪quattro四驱系统诞生40周年，如今这套四驱技术已经成为奥迪RS系列的卖点之一，而且奥迪的很多高端车型也是依靠这套成熟的四驱系统打造出通过性方面的优势。

从外观造型设计方面看，整部车基本上保持了奥迪TT的基本造型风格，属于一款尺寸比较小的入门级别跑车。车头正前方采用了黑色六边形大嘴中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源非常犀利。前引擎盖可以看到比较复古的拉花设计风格，车身侧面写着奥迪quattro，而且有比较复古的白色高强度锻造合金轮毂以及红色刹车卡钳，车身尾部则是大面积的碳纤维尾翼，在高速状态下可以提供真实的下压力，在高速状态下可以提供大概5公斤的下压力。

打开车门之后可以看到内饰部分的运动感也更强烈，驾驶员正前方提供了全液晶仪表盘，不过台面中间位置并没有搭载悬浮大屏幕，圆形空调出风口显然更加激进，多功能方向盘上不仅可以看到翻毛皮包裹，而且还有大红色的启动按钮以及驾驶模式切换按钮，中间的换挡杆造型更加激进，直接采用了圆形球头，看起来有点像红头思域的风格。

车内两个座椅均采用赛车级别的筒形座椅造型风格，后尾箱部位可以看到非常明显的碳纤维高强度防滚架，这款车已经达到了赛道级的车身强度，大量的碳纤维套件给整部车进行了全面的减重，对于高性能车而言每减轻一公斤重量都会对性能有所提升。

这款限量40台的奥迪TTRS特别版车型继续搭载2.5t涡轮增压5缸发动机，极限输出可以达到400马力，峰值扭矩高达480牛米，官方给出的零百加速成绩可以达到3.7秒，毕竟这款车有奥迪多片离合器quattro四驱系统加持。目前该车型在德国市场上的定价达到11.404万欧元，想必中国市民要想买到一台的话价格会非常昂贵，所以这款车出现在中国街头的概率并不大，属于一款比较小众化的纪念版车型。

问题来了，你觉得这款奥迪TTRS怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

奥迪TTRS怎样多少钱那TTS呢

当然是TT-RS牛B 国外媒体曝光了奥迪TT RS在奥地利的售价，2.5L TFSI版本为64,300欧元（比之前媒体预计的5万欧元贵了不少），按照今日汇率折合人民币约为59,6000元人民币。不过中国车迷不要奢望能用这个价格拥有它，现款奥迪TT 3.2L TFSI在中国市场的指导价已经是64万元人民币了。预计奥迪TT RS进口到中国的价格为85万元人民币，相对于保时捷cayman 2.7L款略贵。但不管怎样，奥迪TT RS在外形和性能上都具有十分的吸引力！ 奥迪TT RS搭载的是一款五缸2.5L TFSI涡轮增压中冷直喷发动机，其精确排量为2480CC，缸径为82.5mm，行程为92.8mm。每缸4气门，双顶置链式凸轮轴，废气涡轮增压器带中间冷却器。这款2.5L TFSI发动机能够爆发出340马力（250Kw）的功率，升功率达到了100.8Kw。并且，这款发动机能够在5400Rpm-6500Rpm转速范围内保持这一功率输出，为车辆提供源源不断的后期速度提升。它还能在1600Rpm-5300Rpm转速范围内保持450Nm的输出扭矩，如此宽范围的高扭矩输出能够让驾乘者体会无与伦比的、长时间的推背感。如果你能够驾乘这款车，那么千万不要在前仪表台上放任何物品，否则只要你一踩油门，它们绝对都会飞到后排座位上了。奥迪TT RS的百公里加速时间为4.6秒，比奥迪TTS提高了0.7秒，比保时捷Cayman 3.4L手自一体版快了1.5秒。遗憾的是奥迪TT RS的最高时速限定在250Km/h，与TTS相同。比保时捷Cayman 3.4L手自一体版稍低（267Km/h）。不过如果你是一位狂热的跑车迷，并且具有改装的条件，奥迪TT RS绝对会给你带来你想要的速度。 奥迪TTS搭载了2.0L TFSI发动机，这款发动机在2500转时就能提供最大扭矩，所以TTS具有出色的加速能力，在全时四驱系统的帮助下，TTS Roadster敞篷跑车的0-100km/h加速时间仅需5.4秒，最高时速达到250公里/小时(电子限速)。

奥迪 TTRS上市了吗多少钱

上市了，其中Coupe版TTRS售价为5.58万欧元(约合53万元人民币),Roadster(敞篷版)的售价为5.865万欧元(约合56万元人民币)。 TTRS在中国实际销售价钱会提高，不过现在只有部分4S店有现车。

奥迪TTRS多少钱

2011款 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro
70.8万

2011款 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro
66.2万
2011款 TT Roadster 2.0 TFSI
56.5万
2011款 TT Coupe 2.0 TFSI
51.9万

哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张

最近几天，某音上一爆改奥迪TTRS车主突然就火了，号称是中国最大马力奥迪车主，且加速挑战全网的言论，短时间激起千层浪，惹怒不少网友。

中国汽车工业本身起步较晚，汽车文化也在缓慢成长中。虽然近几年汽车销量呈增长快速，中国品牌车企也逐渐强大，但中国并没有到平均每个家庭都拥有2-3辆车的地步。

对于此次事件，首先我要说的是，国内汽车改装环境原本“非常难”，本身没有相关的协会和政府机构监管让改装行业非常“乱”，相关机构也只是睁一只眼闭一只眼。

但近几年改装车事故频发，且各种炸街、社会道路飙车等危险驾驶事件频发，造成了十分恶略的影响，已经让相关部门到了不管不行的底部。上半年南方地区已经开始严抓严打非法改装车辆，严查非法飙车等危险驾驶行为，这还不够明显么。

到底是什么原因让这些人如此“嚣张、狂妄”，改装本身并无过错，许多玩家升级车辆的刹车、轮毂，更改车辆颜色等都是可以，相关法律已经实施，这些都是合法的。

而改变原车动力，甚至是改变原车动力结构，本身就是违法，还在网络上如此大言不惭的叫嚣。我不知道这背后到底是个人行为，还是有公司在背后运作，不论您是想火，还是背后公司的炒作、盈利行为，在公开的网络环境下，都不应该传递这种行为，影响太过恶劣。

事件起因是某音一作者以一台马力测试机，测遍各大豪车和改装车而在爆火。千匹奥迪TTRS事件的起因也是如此，其自称中国奥迪最大马力车主。

而引起众多网友关注的并不是车本身有多强，而是他嚣张的气焰。该车主的原话是：“我单就改引擎套装，就改了70万，玩改装，你连钱都没有，你玩个毛啊。”并称“什么0-200km/h加速或者0-400m加速比赛他去的话，对手统统都是炮灰，开摩托车也可以”。每个人改装的风格、内容、审美等都是不同的，资金不足的人有自己的玩法，并不能一概而论。

咱们先看看奥迪TTRS的原厂数据，采用代号为EA855的2.5T发动机，该发动机使用了很多奥迪赛用技术，原厂最大马力为400P，搭载的DQ5007速双离合变速器，拥有可媲美保时捷PDK的实力。

车主对这辆奥迪TTRS的改装可以说是不遗余力，发动机送去英国锻造，换了Pte6875的涡轮，西班牙rpc的进气歧管，以及刷电脑程序和其它各部件的改装，最大马力超过了1000P，总价值在200万左右，绝对是爆改。

经过马力机测试，爆改的奥迪TTRS轮上马力为900.5P，机头马力为1092P，闻着都是一股金钱的味道。并且，车主称这只是“溜街”版本，爆改奥迪TTRS还可以调整1200P和1500P总共3个马力版本，当然后两个动力版本目前均没有测试数据。

数据上，根据车主视频内容来看，这辆爆改奥迪TTRS的0-100km/h加速时间为2.26秒，100-200km/h加速时间为3.06秒，0-400m加速时间为8.93秒。

国内唯一专业的0-400m直线竞速比赛——FAST4WARD。

近几年在国内火起来的FAST4WARD直线加速赛，是目前国内唯一有组织、有纪律、专业、正规的直线竞速比赛。该公司成立于2015年，从近几年举办赛事和效果来看，已经得到了专业媒体、普通消费者和玩家的一致认可。

而致力于向中国普通玩家普及先进、正确的赛道文化和推动汽车运动文化的健康发展，让普通玩家也能在专业、正规和有组织的封闭场地内合理合法的竞速，反对一切在公共道路上的危险驾驶和非法飙车也一直都是该比赛传播的价值观。

同时，我也找到了找到了FAST4WARD某音官方账号在2019年6月8日发布的视频，内容为爆改日产GT-R与爆改奥迪TTRS的比赛画面，在0-400m的直线加速比赛中，日产GT-R以6.239秒的加速时间和195.86km/h的尾速战胜奥迪TTRS。

爆改奥迪TTRS车主某音公布的0-400m加速时间为8.93秒，而在FAST4WARD比赛中虽然失败，但7.709秒的加速时间和192.2km/h的尾速，在战场上的实力还是不俗的。

而在车主的相关视频中，甚至叫嚣着随时欢迎摩托车前来挑战。重要的是，还真有不少摩托车主回应这件事情。（目前国外改装川崎h30-400m最快加速时间为8.05秒）

为此我还想再说一遍，国内不论是汽车改装文化，还是摩托车或者说“机车文化”，也只是在近两年才慢慢热了起来。经过多年的共同维护，才让老百姓或者说普通消费者慢慢接受了这类文化，这是无数车友共同维护的结果。

既然喜欢改装，喜欢机车，我们应该遵纪守法、安全驾驶，在法律允许的界线内“玩”，共同去维护这个环境。而不是哗众取宠惹人厌，将众多车友多年维护的成果付之一炬。

观点：

这类视频本人是非常讨厌的，我喜欢汽车，喜欢手动挡，也喜欢骑摩托车，随着国内汽车、机车类文化的成长，也会更加成熟，形成我们中国特有的汽车和机车文化。

而此次爆改奥迪TTRS爆改后马力和加速表现确实很强，但依旧不抵日产GT-R。而国内机车圈本身限制就非常多，加上近一年摩托车事故频发，禁摩与否一直被抬上话题尖端，我也希望各位摩友不要去沾这种事件，不管是改装车还是摩托车希望不要受到挑拨去回应这类挑衅而去比赛，以免产生不必要的损失，也不要为禁摩和限制改装的现有环境添油加醋了。

而该爆改奥迪TTRS车主公开在网络称“没钱，你玩个毛”，还使用炮灰、挑战等字眼来表现自己。不论这是他的个人行为，还是背后公司的炒作行为，我还是希望各位车友能够沉住气，看看就好。

在这个流量、快消时代，很多事情都不是我们能左右的，你看到的不一定是黑，听到的也不一定是白。

对于这类人，让时间冲淡就好，而我们淡然一笑，足以。

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