20万能买宝马什么车 二十万能买宝马什么车

一位朋友在后台私信我，想买一款20万左右的宝马车，一定要非常个性的，问有没有好选择的。

20万左右的宝马大概率可以买一辆宝马1系，现在市面上宝马1系是比较多的，所以我并不介意购买这款车型，因为不够个性。

那么我们可以转换一下思路，购买宝马旗下的一款进口车型。没错，我说的就是?宝马MINI车型。这款宝马MINI车型的价格定位并不高，而且非常具有个性，最主要的是这是一款全进口车型，一起来了解一下。

首先来看价格，这款MINI车型的厂家指导价为19.08万元到37.68万元。

我们从常州MINI经销商处了解到，目前这款车型并没有优惠让利，少量现车。

外观部分，我们对这款宝马MINI车型进行了实际拍摄，一起来看一下。这款MINI的整个外观设计其实非常具有个性，当然购买MINI这款车型的消费者本身也是个性十足的。它的前脸造型非常像我们常见的大嘴猴设计，圆溜溜的大灯搭配上镀铬饰条装饰的超大进气中网，看上去非常的可爱。

这款MINI使用了较多的圆形经典设计，你看它的大灯是圆溜溜的，它的车logo是圆溜溜的，甚至它的雾灯也是圆溜溜的，就连它的进气口也是用圆角处理的，整个前脸设计就是一个字，萌。

车型的侧面，这款MINI车型的侧面看起来也是比较有个性的，用了熏黑的车顶，熏黑的反光镜以及熏黑的轮毂进行搭配，塑造运动感的同时，又显得自己非常的个性和可爱。

车型的尾侧，这款MINI车型的尾侧也同样用了无处不在的圆溜溜的设计，比如尾灯，也是用了圆角处理，没有一丝锋利的地方。它的车身镀铬饰条也用了圆角处理，看上去光滑而润泽。

总体来说，这款宝马MINI车型的外观是非常具有个性化的，即使你站得远远的，也能轻易辨识出来这是一款宝马MINI车型。

我们接着来看一下具体的车身数据，这款MINI的长宽高分别为3832/1727/1453mm，轴距是2495mm，这是一辆小型两厢轿车。这款车型的车身数据一向是比较有个性，也特别的另类，很多人其实就是喜欢这种宝马MINI的小车身。

内饰部分，这款MINI的内饰设计和车身外观一样，用了较多圆形的设计。它的中控台用了弧度设计，你看它的中控仪表台，行车电脑几乎都是用了圆形的设计。其实总的来看，这款车型的配置并不高，座椅是手动调节的，配备的机械手刹，所以这一点也是让很多小伙伴们纠结的地方。外观内饰显得非常的萌，但是配置真的较为一般，甚至和同级别的车相比差得较多。

这款宝马MINI车型的后排空间就不要多想了，绝对是非常紧凑的，对于拖家带口的小伙伴而言并不是最好的选择。

动力部分，这款MINI的发动机一共有两款，分别为1.5T以及2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为136马力和192马力，峰值扭矩分别为220N?m和280N?m。值得一提的是，这款1.5T的发动机用的是三缸设计。

变速箱部分，这款车型全系使用的是七挡双离合的变速箱。其实这款车型我实际开过，顿挫感真的不小，而且想购买这款车型的小伙伴还要克服三缸发动机的心理障碍。

底盘设计部分，用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。从实际驾驶感受来看，舒适性较为一般，指向的精准性其实也是一般的。

总体而言，如果你单单从产品性价比来衡量这款MINI车型，它确实不值一提。但是这款车型凭借着独特的设计，深厚的历史传承以及在国内经营得非常好的口碑，吸引了一大批靓男靓女的目光。如果你真的要考虑这款宝马MINI车型的性价比，我告诉你性价比非常低，但是购买这种车型的消费者更看重的往往是感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万出头，便宜又不low的豪华车，有没有？

对于很多年轻人来说，可能自己没有太多存款，但是却渴望买豪车。也正是因为这种情况，上当受骗的年轻人有很多，尤其是一些买二手豪车的年轻人，最终可能多花了几万甚至十几万的利息，这么做真的值吗？所以，与其纠结、担心，不如看看今天说的这3款豪华SUV，它们的价格其实都不算很贵，基本上20万左右都可以买到，而且这3款车不止有面子，空间还实用。接下来不妨让我们一起看看20万左右也能买到的豪华SUV到底如何？

第一款：宝马X1

很多人对?宝马X1都不是很喜欢，尤其是三缸的宝马X1，但是从销量上来看，宝马X1的销量似乎并没有大家想象的那么惨。相反，宝马X1的销量在豪华SUV里面始终不错。当然，你也可以不认可宝马X1的豪华SUV身份，但是宝马车标就是最好的证明。

其实之所以看好宝马X1的原因主要有3方面：首先说的是这款车的空间，加长版的X1后排空间属实非常大，完全满足家用需求；其次则是宝马X1的豪华感，和奔驰GLA的豪华感不同，宝马X1的豪华感还融入一丝丝大气与稳重；最后说的还是价格，目前宝马X1的终端实际售价还是非常诱人的。当然，如果实在是无法接受宝马X1，不妨看看更具运动感的宝马X2。

第二款：红旗HS5

虽然红旗HS5是一辆国产SUV，但是说它是豪华SUV的话，相信大多数消费者都是认可的，这完全是对红旗汽车的热爱与支持。这款车的外观设计是非常大气的，和宝马X1放在一起，显然红旗HS5看上去更值钱，开出去也十分有面子。而在内饰的用料、做工方面，红旗HS5同样不比30万左右的豪华SUV差，更不要说和20万左右的产品对比。而且由于国产SUV的身份，红旗HS5的性价比优势也尤为明显。讲真，与其选择其他紧凑型SUV，不如选择红旗HS5这辆中型SUV，空间真的很实用。虽然这款车的动力输出可能在初段优势不明显，但是中后段加速还是很强势的，而且车辆的舒适性、稳定性真的值得肯定。

第三款：奥迪Q3

相比上面两款车，总觉得奥迪Q3有点小，但是没办法，奥迪Q5L的价格实在是有点贵。至少对于大多数有奥迪情怀的年轻人来说，选择奥迪Q3其实就可以了，Q5L等40岁以后再说吧。这款车的外观看上去还是比较精致的，后排空间满足家用是没问题，但是不如上面两款车大，实用性也可以，不过动力表现要比较出色。如果有条件的话，还是要选择四驱，不过好在标配还可以，中低配车型也是可以考虑的。整体来说，奥迪Q3还是比较有性价比的产品。

看到这里，可能有人发现少了奔驰GLA，说实话，奔驰GLA的颜值有了，但是相比奥迪Q3和宝马X1，个人反而觉得这款车并没有什么太大的亮点。至少对于预算20万左右的消费者来说，还是更建议大家看看上面这3款豪华SUV，开出去还是很有面子的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万～30万适合女性的宝马车

Hello大家好！我是陈杰

对大多数人来说，买车都会尽量追求全面，空间要大、性价比要高、品牌力要强、颜值也要高。不过，一辆车很难同时满足这些条件，即便能同时满足，这样的车型也大多比较中庸。

而如今很多年轻人买车已经不再贪大求全，他们会更在意品牌、品质，以及是否足够个性。同时，年轻人的预算也普遍比较有限。那有没有一些车，既是豪华品牌，又个性十足，至少不会满街都是，同时价格还比较亲民呢？

今天我们就给大家介绍几款同时满足这些条件的车型。

指导价：26.98-30.98万

优惠：约3-4万

造型动感

还带无框车门

说到宝马的低价入门车型，很多人首先会想到1系，但1系马路上太常见了，三缸机也一直被吐槽，肯定不符合我们个性又不low的标准。所以我们要介绍的是进口的2系四门轿跑。

这款车实在是有点过分低调了，低调到很多人根本不知道它的存在。这算是宝马最便宜的轿跑车型了，就是给追求运动和个性的年轻人量身打造的。

外观上短小精悍，年轻动感，再加上溜背设计、无框车门，让这辆车开在马路上，就是一股移动的青春气息。

个人最喜欢的是它尾灯的设计，两个尾灯又扁又长，几乎快要连成一体，和宝马X6的尾灯颇为神似。

总之2系四门轿跑定位虽然不高，价格也不贵，但设计却并不显得廉价，还处处显示着年轻的活力。

全系2.0T+7DCT

好开也好玩

动力上，2系四门轿跑全系搭载2.0T发动机，最大马力192匹，变速箱没有使用宝马御用的埃孚8AT，而是用的7速湿式双离合，官方百公里加速为7.2秒。需要注意的是，2系四门轿跑全系都是前驱车型。

192匹的动力放在小巧的2系上，算是比较出色了。7秒出头的加速成绩也已经很快了。全油门加速，已经能带来一定的推背感，市区驾驶中满足一下大家偶尔的小，基本够用了。

另外，虽然是前驱车，但依然保留了宝马优秀的操控基因。毕竟，宝马对3系的调校还需要兼顾大家对舒适性的要求，但对2系的调校就可以更纯粹很多。

方向盘比较沉，但指向精准；悬架扎实，但非常紧绷，可以说只保留了最基本的舒适性，稍微明显一点的颠簸都会被比较直接的传递给你。

7速双离合的表现还是不错的，平顺性基本挑不出啥毛病，但一脚油门到底的时候，降挡还是有些慢。只能说即便是宝马，在调校双离合的时候，也不得不为了平顺性牺牲一些换挡速度。

总的来说，作为一辆前驱车，虽然赛道上的极限不敢说有多高，但日常驾驶时，还是充满运动风格的。

优点：后排能坐人

缺点：真的不舒服

空间和舒适性并不是2系的卖点，它的后排只能说可以坐人，而且可以坐下两个成年人。但至于腿部余量、乘坐舒适性啥的，基本就谈不上了。

作为前驱车型，2系四门轿跑按理说空间会有所改善，但实际上纵向空间并不大，坐垫偏短，靠背偏直，填充物偏硬，基本只适合后排利用率不高的用户。

如果你预算不高，又想买一辆个性时尚的宝马，并且主要是一个人开，或者小两口用，那2系四门轿跑就值得考虑一下。

另外，去年年底宝马的2系家族又来了一个新成员，2系225i M运动曜夜套装版，定价29.98万，目前几乎没有优惠。它和我们说的2系四门轿跑完全是俩车，这款车是2门4座，后驱车型，动力上是2.0T+8AT。

在宝马粉眼中，后驱的2系显然更正宗一点，变速箱也换上了已经被调得出神入化的埃孚8AT。不过目前这款车几乎没有优惠，适合预算更高，更追求驾驶乐趣的朋友们。

指导价：28.58-32.38万

优惠：约6-7万

在宝马家族里，还有一款车的定位和2系四门轿跑很像，这就是宝马X2。不同的是目前X2已经国产了，所以价格也就更低一些。在北京地区，优惠6-7万后，起售价只有22、23万左右。

动力上，宝马X2和2系四门轿跑一样，全系都是2.0T发动机，最大192马力。除了顶配车型搭载8AT之外，其余版本也都是用的7速湿式双离合。

需要注意的是，以前宝马X2有过3缸的版本，但现在3缸车型已经停售了。

别谈实用性

玩的就是潮

在宝马的入门SUV里，想要实用性，那X1是个很好的选择。20万出头的价格，块头够大，空间甚至比X3还要大。可以说面子、空间都能买到了。所以X1的销量也一直不错。

全新宝马X1

而宝马X2基本可以看成是X1的反义词，价格上倒是差不多，但X2的空间却要比X1小了不止一圈。X2的后排表现，基本和2系四门轿跑差不多。确实能坐下两个成年人，但也确实谈不上啥舒适性。

宝马X2后排

不过X2的颜值、设计感、运动感，甚至配色的丰富程度，都是X1比不了的。

而且，相比X1动辄过万的销量，宝马X2每个月的销量只有一两千辆，所以在小众和个性上，X2也绝对能满足年轻用户的需求。

不只是样子货

开起来很运动

驾驶感受上，我觉得X2比X1和X3的调校都更运动。原因也很简单，这是定位决定的。X1和X3都是走量车型，必须兼顾舒适性。而X2诞生之初就主打运动和操控。方向盘手感比较沉，但指向精准。底盘比较紧致，但是有韧劲的紧致，而不是生硬。

个人感觉舒适性上略强于2系四门轿跑，日常开会觉得悬架较硬，但不会感觉过分颠。2.0T的动力对这台小型SUV来说非常够用了。7速双离合低速状态下能让你感受出这是一台双离合车型，但这种感受很轻微，说是顿挫的话可能略显严重，只能说低速时换挡还不够顺畅吧。

总的来说，如果您对空间没有要求，那X2颜值高、性价比高、也还有一定的驾驶乐趣，而且开在路上也足够个性。

指导价:29.98-37.91万

优惠:约2.5-3万

奔驰最便宜的轿跑

奔驰轿跑，这四个字放在一起，就足以吸引很多年轻人了。事实上，奔驰CLA最大的卖点，也就在这四个字上。奔驰本身的品牌号召力无需多言了，&<a class="hidden" href="ht

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宝马20万以内有哪几款

该价位适合女性的宝马车是宝马1系和宝马X1。

宝马1系。作为宝马的入门级车型，1系在外观上保持了宝马一贯的简约、霸气风格，同时车身小巧灵活，非常适合都市女性驾驶。在车内方面，1系的内饰简洁大方，科技配置也比较全面，女性驾驶员们可以享受到诸如自动空调、倒车影像、全景天窗等诸多便利。

宝马X1。作为紧凑型SUV，X1具有越野性能和城市通勤能力的完美结合，非常适合女性驾驶。X1在外观上也延续了宝马的经典设计风格，同时车身高大，驾驶视野宽阔，给女性驾驶员们带来更加安全的驾驶体验。在内饰方面，X1的豪华感和科技感都非常强，女性驾驶员们可以享受到蓝牙连接、导航系统、自动泊车等高级配置，让驾驶过程更加轻松便利。

20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

BMW1系是BMW品牌的一款中小型车型，但其性能和驾乘感受并不逊色于别的车型。

BMW1系是BMW品牌的一款中小型车型，但其性能和驾乘感受并不逊色于别的车型。20万左右价位的1系车型，拥有出色的操控性能和豪华的内饰设计，是一款非常值得推荐的车型。BMWX1是一款SUV车型，具有出色的越野性能和豪华的内饰设计。售价20万左右的X1车型搭载了强劲的发动机和出色的悬架系统，能够为驾驶者带来出色的驾乘体验。

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

内饰对比

坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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