皇室劳斯莱斯 劳斯莱斯皇室专用

首先，劳斯莱斯是一家顶级制造商，旗下产品除了劳斯莱斯汽车以外，主要产品是飞机发动机。

劳斯莱斯是英国皇室专用车，有着皇室贵族光环加持，身价自然不一般。搭载了6.7L排量的V12发动机，能在5.8秒时间内轻易驱动超过3吨的车身从静止加速到100公里的速度，极速更是达到了240公里/小时（双门轿跑款式可以跑出250公里的时速）。车身长度达到5.8米，后排级座椅和空间之宽大无可匹敌，还拥有包括扶手在内的环绕式加热系统和带制冷功能的酒柜；搭载8速自动变速箱，能够为乘客提供安静平稳的驾乘感受。

其次，劳斯莱斯幻影坚持手工打造，顶级奢华装饰，而且可以按照用户需求给予自定义装饰风格。本身手工打造制造周期就很长，再加上个性化定制的周期，每年也出不了几台。加上从第八代幻影开始用全铝车身，从减轻重量、防止锈蚀等方面来说大大超越前代，但成本也有所上升。

劳斯莱斯幻影内部顶级小牛皮和桃花芯木、胡桃木等贵重材料的大面积使用，是车辆成本上升的一部分原因。但更重要的是这车象征着身份、地位和财富。能跟英国女王使用相同款式的座驾，世界上有多少人能做到？这方面的溢价就很难计算了。

最后来说说劳斯莱斯的特殊设计：

马车式对开电吸门设计，全球独一无二，极大方便了后排乘客下车；

车门特殊暗格中隐藏了一把价值十万元的雨伞，暗格自带烘干功能，为后排尊贵乘客提供无微不至的关怀。

全球独步的星空车顶，用光导纤维制作，能够呈现夜晚星空一样的景色；

车标防盗/收纳系统。劳斯莱斯的飞行女神车头立标价值不菲，普通款的价值都在20万左右，车辆熄火后立标会自动收纳到车头暗格内，当感应到有人触碰时也会瞬间收纳到暗格内，整个过程0.3秒内可以完成。

购买劳斯莱斯幻影需要什么条件

1904年，罗尔斯与罗伊斯—一个贵族与一个平民相遇了，会面的地点是曼彻斯特的Midland旅馆。罗尔斯试驾了罗伊斯设计的汽车，然后对别人说：“这就是我寻找多年的人。“两个人最后达成一个协议，罗尔斯负责销售罗伊斯制造的所有汽车。罗伊斯为1904年的法国巴黎车展准备了很多款新车。这是一次雄心壮志的展示，代表了一个还没有任何商业经验的车厂对未来的憧憬。这一年的圣诞节前，罗尔斯和罗伊斯签订了协议，劳斯莱斯从此诞生。车标中重叠在一起的两个“R”分别代表罗尔斯(Rolls)和罗伊斯(Royce)姓氏的第一个字母，体现了两人融洽、和谐的合作关系。然而，罗尔斯先生只体验了几年作为汽车制造商的乐趣，便在1910年的一次飞行事故中丧生。罗伊斯先生继续着劳斯莱斯的业务，直到1933年4月22日去世。 劳斯莱斯新时代的到来应该从Silver Ghost的诞生算起。Silver Ghost被直译为“银色幽灵”，似乎颇有些味道。银色幽灵用6缸7升发动机，曲轴在7个轴承上旋转，运转非常柔和，压力润滑系统第1次应用在劳斯莱斯Legalimit发动机上。到1924年，一共生产了6173辆银色幽灵，这些车辆均由手工制造。劳斯莱斯卓越的设计和严格的品质管理确立了它在世界上的声誉。银色幽灵的声威很快传到海外，尤其是美国。 劳斯莱斯的性能是永远也谈不完的，但其中最为人乐道的是银色幽灵在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，发挥了惊人的性能。银鬼在第一次世界大战中的事迹，常常令人称颂不已。银色幽灵之后，劳斯莱斯迎来了幻影时代。1925年5月，幻影I代诞生了。它与前辈车型的骨架基本相同，动力系统用直列6缸7.7升发动机。在日益增长的汽车市场中，它与宾利、Sunbeam、戴姆勒和美国市场的Packard、凯迪拉克、林肯进行激烈竞争。据说它的功率可以达到100马力，比增压过的发动机功率还高。幻影I在英国和美国同时生产，直到1931年停产。 在幻影I代诞生后几年，幻影II和幻影II“大陆”也出现了。它们都有着当时很前卫的设计，线条流畅，整体雍容华贵。幻影II在1929年伦敦奥林匹克汽车展中首次登场。发动机和幻影I相比没有太多改动，只是选用了铝制气缸盖。底盘有一些比较现代的设计，前后轴都配置了半椭圆结构的钢板弹簧。通过精巧的设计，幻影II的车身高度被显著降低。发动机、离合器和变速箱被设计成一个整体，并与底盘脱离，不再像从前一样固定在上面。 除了制造典雅外形的一般汽车外，劳斯莱斯也开始考虑设计和制造赛车。在罗伊斯的坚持下，一款有着运动外形的幻影II被打造出来，命名为幻影II“大陆”。 1935年10月，幻影III开始生产。这是劳斯莱斯第1次配置12缸7.3升发动机。幻影III的平顺性非常好，高速时听不到很大的风噪，振动也比一般的12缸车小。发动机和变速箱都安装在橡胶垫上。幻影III用了独立前悬挂，节省了很多机械空间，这样有助于更合理地安置发动机。 幻影III虽然拥有很多优点，但是最终还是失败了。它没有解决好发动机降温的问题。在德国的高速公路上，幻影III达到最高车速后，维持不了多久，发动机就会开锅。虽然进行了改进，但是坏名声还是传了出去，很快幻影III 就失去了市场，因此，它一共只生产了727辆就停产了。 1931年，劳斯莱斯将宾利汽车公司买下。宾利和劳斯莱斯车型没有什么区别，只是两者的标志不同。很多人误解宾利是以豪华车闻名于世的，但事实上，它的名气来自于跑车和勒芒赛场。第二次世界大战结束前，比较有名的宾利车型是Speed Six和Mark V。 1949年，针对美国市场生产的“银色黎明”(Silver Dawn)诞生，然而这款车和幻影III 一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。 劳斯莱斯与英国皇室的缘分始于上世纪30年代。第二次世界大战时，菲利普王子曾经试驾过一款装配了直列8缸发动机的宾利轿车，并对其评价很高。第二次世界大战后，劳斯莱斯专为英国皇室生产了幻影IV，它是在银鬼的底盘上设计而成的，最高车速可以达到160公里/小时。幻影IV一共只生产了18辆，极其珍贵。由于劳斯莱斯的崛起，戴姆勒品牌逐渐失去了皇族的宠爱。 1955年4月，劳斯莱斯银云(Silver Cloud)取代了银色黎明，成为市场上的畅销车型。经过一系列改进后，银云I和银云II也陆续诞生。 1959年，在银云II的基础上，劳斯莱斯推出幻影V。幻影V与幻影IV一样有4个头灯，不同的地方是幻影IV有双空调系统，驾驶员一个，其他乘员使用另一个。此时，劳斯莱斯的加工生产还是用老一套的做法，车体和底盘的各部件都是分离的，技工通过螺栓将它们固定在一起。而其他的汽车制造商基本上都开始用单体式车身的加工方法。在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态。 1955到1965年的10年间，劳斯莱斯只做了一些小事情，例如改变发动机的压缩比、调整座椅等。劳斯莱斯感觉到，他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，需要一个新的车型来振兴品牌。它是谁呢？这就是著名的劳斯莱斯银色阴影(Silver Shadow)。 1965年10月，劳斯莱斯展出了这款新车。劳斯莱斯带着不可磨灭的古典亦或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。11年3月，银色阴影有了一个分支车型，它就是劳斯莱斯滨海路(Corniche)。该车的最高车速达到200公里/小时，通风盘式制动器第一次在劳斯莱斯车上使用。 近代的劳斯莱斯公司经过了几次经济困难，主要是飞机发动机部门遇到了麻烦。RB112型飞机发动机在市场上遭受重创，英国不得不取紧急行动。劳斯莱斯飞机发动机和劳斯莱斯汽车两个部门被拆分，使人感觉有些分离不良资产的味道。“劳斯莱斯”这个商标归劳斯莱斯PLC飞机发动机公司所有，劳斯莱斯汽车公司不拥有商标权，只拥有银翼天使和传统进气格栅这类装饰的使用权。这种行为为日后汽车界的一次大争夺埋下了伏笔。 1980年，劳斯莱斯汽车公司被Vickers公司收购。Vickers的业务很多，主要是国防装备和发动机，著名的科斯沃斯(Cosworth)就是Vickers旗下的品牌。同一年，劳斯莱斯又进行了一次品牌换代。银色精灵(Silver Spirit)和银色马刺(Silver Spur)成为车厂新的主角。这个时期，曾赫赫有名的宾利开始走下坡路，50年代宾利的产量超过劳斯莱斯，70年代宾利的产量是劳斯莱斯的1/9，1980年宾利的产量只是劳斯莱斯的4%了。 Vickers加大了对宾利的重视程度，主要是不断提高其性能，恢复从前最豪华跑车的称号。这段时间出现了宾利Eight和Muslsanne S。终于在1986年，宾利和劳斯莱斯的产量比达到了2:3。 1988年，劳斯莱斯推出了滨海路II，1989年滨海路III开始生产。1991年，劳斯莱斯滨海路系列宣布停产。这不仅仅意味着滨海路的终结，也象征着劳斯莱斯Park Ward的手工生产基地完成历史使命。在Park Ward，有无数华贵的劳斯莱斯被一捶一捶地打造出来，那叮当作响的岁月终于要被寂静的夜色所代替了。1989年2月，劳斯莱斯推出银色精灵II、银色马刺II。 1991年，Vickers公司有意图出售劳斯莱斯公司，买家不限于英国，很明显Vickers希望宝马来接手劳斯莱斯。这一年，宝马公司开始与劳斯莱斯有业务往来，劳斯莱斯的安全气囊是由宝马提供的，但是宝马公开否认有收购劳斯莱斯的意图。 90年代后期，国际车坛掀起了兼并浪潮。那些知名品牌纷纷被汽车巨擘所垄断。劳斯莱斯也不例外。19年，Vickers宣布要出手劳斯莱斯。1998年4月末，Vickers正式接受宝马5.75亿美元的收购报价。此时大众公司宣布将以更高的价格收购劳斯莱斯。大众的报价是7.95亿美元，并许诺不把劳斯莱斯带出英国，并保持其英国的管理模式，Vickers的股东会随即接受了大众的报价。为了让Vickers死心塌地把宝马踢开，大众还宣布以2亿美元收购Vickers的科斯沃斯发动机。 1998年7月，对抗达到高潮。宝马宣布停止给劳斯莱斯供应发动机。同时劳斯莱斯PLC飞机发动机公司宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，谁让宝马控制了PLC呢？ 最终，大众、宝马、劳斯莱斯和Vickers通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格从劳斯莱斯PLC拿到劳斯莱斯的名称和标志的使用权，但是允许大众使用其名称到2002年底。大众可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯银色六翼天使，直到2002年12月31日，在这之后六翼天使的生产权转交宝马。宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。 在这场谈判中，劳斯莱斯是最大的受益者。当时劳斯莱斯的纯资产只有1.49亿英镑，而且经营上也问题多多。宝马和大众争得越凶，劳斯莱斯得到的利益也就越大。 继阿斯顿·马丁、美洲虎、Mini之后，又一个英国汽车品牌落入外国人的手里。虽然不再属于英国了，但是劳斯莱斯将永远属于这个世界

买劳斯莱斯需要什么条件，劳斯莱斯有身份才能买吗？

不需要什么条件，只需要用户交完车款就可以将车辆开走。

劳斯莱斯公司曾经有过这样的规定，只有贵族身份才能成为车主，一般人是不能够买到劳斯莱斯汽车的。甚至对拥有劳斯莱斯轿车的车主，在颜色上做出了严格的区分，深颜色的劳斯莱斯只能够是皇室，或者是有贵族封号的人才能拥有，而普通人只能购买浅色的劳斯莱斯作为座驾。

在2003年，宝马集团还未收购劳斯莱斯之前，劳斯莱斯官方对于购买者的要求是非常多的，不是单纯有钱就可以买得到。而在被宝马集团收购之后，宝马领导层为了能够让劳斯莱斯扭亏为盈，于是决定放开劳斯莱斯的购买条件，因此有越来越多的有钱群体，可以消费得起劳斯莱斯车型。

扩展资料：

劳斯莱斯幻影来源：

劳斯莱斯第四代幻影最初是为当时的伊丽莎白公主（现为英国女王）夫妇量身打造的孤品车。幻影IV以车头标志性的屈膝跪式欢庆女神为特征，底盘轴距长3683mm。该车动力系统搭载了一台5.7升直列8缸发动机，在低速行驶时拥有卓越的表现，使其成为游行仪式的必备要素，传动系统匹配4速手动变速箱。

1949年7月20日，劳斯莱斯将幻影IV可行驶的底盘交付给车身制造商H.J. Mulliner，后者用了近一年时间定制车身，并在1950年7月6日正式完工。

百度百科-劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯车价格多少钱一辆

劳斯莱斯豪华品牌中的豪华品牌，在以前，劳斯莱斯曾有这么个规定：所有车型只销售于贵族绅士，说白了就是只给有钱人开，如果拆迁拿到巨款的暴发户也开劳斯莱斯，会降低劳斯莱斯的档次地位。不过，现在时代变了，只要你有钱买，就能开走。

而在劳斯莱斯还未被宝马收购之前，劳斯莱斯确实针对不同的身份，制定有不同的购买条件。

第一档“银灵”系列：要求是国家的顶尖群体——如：各国的首脑、政要以及皇室成员。

第二档“银羽”系列：要求是国家的中流砥柱或社会精英——如有影响力的企业/集团或社会知名人士。

第三档“银影”系列：要求的是要有钱，而且没有犯罪记录和背景。

此外，在以前，劳斯莱斯的颜色也是跟身份地位相对应：

黑色： 国王、女王、首脑、总理及内阁成员；

银色： 部长级以上高官、全球知名企业家及社会知名人士；

白色： 知名的文艺界、科学技术界人士，知名企业家；

红色： 社会知名人士和资产5000万元以上的企业老总(需要资产证明)。

这些规定在宝马收购了劳斯莱斯之后，已经没有严格规定了，但大家仍然会按照旧时代的规则去购买劳斯莱斯，尤其是那些贵族富豪，这些不痛不痒的东西对他们来说反而非常重要。

买劳斯莱斯需要什么条件

做为世界顶级超高档轿车厂知名品牌，劳斯莱斯被称作“汽车中的皇室”，一辆劳斯莱斯最少也需要400万，较贵的当属幻影coupe，这新款车使用价值达到2000万，折算1.7亿RMB。下边大家例举劳斯莱斯在华市场销售车系价钱，看一下到底劳斯莱斯车价要多少钱一辆？

幻影——790-920万

劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马五系(BMW)回收后发布的第一个商品，根据铝的应用，巨大的车体还不上2.5多吨，再再加上6.7升V12发动机与六速自动变速器的通力协作，幻影0-100Km/h的加快不上6秒，出自于对可靠的考虑到最大车速被限定在240Km/h。现阶段13款和18款在售。

库里南——610-780万

库里南是第二款搭载劳斯莱斯铝质奢侈架构的车系，也是劳斯莱斯知名品牌发布的第一款SUV，这新款车选用历经目的性改进的6.75升V12双涡轮增压发动机，可_出563匹大马力，车里初次搭载了全时四驱系统软件以得到更强根据性，并装有全轮汽车转向系统促使车子更为灵便。

古思特——473-547万

古斯特是继劳斯莱斯幻影系列产品以后准新车系的第一款新汽车，同劳斯莱斯汽车其他车系一样，古思特选用与幻影系列产品一致的制造规范，优选最上等的木料和牛皮用心塑造而成。古思特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，较大功率为420KW/5250转，最大扭矩转速为780Nm/1500转，与发动机配对的是新一代的8速ZF自动变速器。现阶段14款和18款在售。

幻影——505-590万

劳斯莱斯幻影是根据古斯特打造出的双门轿跑车，车体更短更为健身运动，也是现阶段劳斯劳斯发布的最偏重运动风的车系。幻影搭载了12缸6.6L双涡轮增压发动机，至大功率465kW,800Nm的顶值扭距1500rpm就可以抵达，官方网提供的加快考试成绩（0-62公里/时）为4.6秒。与发动机配对的是一款8AT变速器，现阶段14款和17款在售。

曜影——520-620万

劳斯莱斯曜影有一般版本号和BlackBadge版，一般版本号的曜影在能源层面，将搭载6.6L双涡轮增压V12发动机，至大功率为420kW，最高值扭距780Nm。传动系统层面，与发动机配对的是8速手自一体变速箱；

而曜影BlackBadge版的校准比一般版更健身运动，搭载一台驱动力加强校准的6.6L双涡轮增压V12发动机，至大功率442kW，最高值扭距做到840Nm。

为何劳斯莱斯那么贵？

1、手工制作加工工艺

劳斯莱斯很多用了手工制做，每一台劳斯莱斯汽车在登场以前均历经最少60两手，高超加工工艺技术员450钟头的持续打磨抛光与校准，直至今日，劳斯莱斯的发动机还彻底是用手工制做。据调查，制做一个劳斯莱斯汽车方向盘要15个钟头，安装一辆车体必须31个钟头，安_一台发动机要6天。

正是因为这般，它在装配流水线上一分钟只有挪动6英尺。制做一辆四门车要2个半月，每一辆车都需要历经5000公里的检测，因此一般购买劳斯莱斯的顾客都必须耐心地等待大半年之上，但是这也铸就了劳斯莱斯超一流的质量保证。

2、私人定制

尽管现如今汽车私人订制服务项目早已不奇特了，但劳斯莱斯在个性定制服务项目层面早就名列前茅。劳斯莱斯为顾客带来的人性化服务是十分周全的，小到按键的材料，大到汽车的外观设计，大部分汽车的每一个小细节都能够被订制，乃至她们可以为你独立开发设计一款全新升级的车系，自然前提条件就是你要富有。

3、与众不同之处

世界上最贵的折叠伞-在劳斯莱斯幻影的每一个汽车车门处都配备独有的折叠伞，伞托上雕刻着劳斯莱斯的双R标示，市场价10万余元。

世界上最贵汽车标志-劳斯莱斯的汽车标志基本上有三种，标准配置的是银白色，市场价10万RMB，选装有金标和发光硫璃，发光硫璃是26.8万RMB，金标是18.88万RMB；除此之外也有足金打造出的。

车轱辘双R标示一直往上-劳斯莱斯的标示相近一个重锤式形设计方案，能够绕枢轴健身运动，并且重心点在R的下边，因此不管劳斯莱斯车子行车亦或终止时，其四轮核心的双R标识如同不倒翁，一直朝上的，并不会和车轱辘一起转。

百万购车补贴

1.购买第一辆劳斯莱斯“银灵”系列：要求是国家顶级群体(国家元首、达官贵人、皇室成员)。

2.第二个“银羽”系列：要求是国家的中流砥柱或社会精英(有影响力的企业/团体或社会名人)。

3.第三部《银影》系列要求有钱，无犯罪记录，无背景。

劳斯莱斯是一家豪华汽车制造商，成立于1906年，总部设在英国，由亨利赖斯和查理劳斯创办。

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