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东南汽车报价表 东南汽车报价表最新

2024-12-02 汽车知识
【摘要】:东南汽车车系|报价||进入官方网站蓝瑟车型厂商指导价经销商报价日期1.6MTSEi舒适型8.48万8.48万-8.78万9月7日发动机:L4排量:1.6马力:1

东南汽车 车系 | 报价 | | 进入官方网站 蓝瑟车型厂商指导价经销商报价日期1.6 MT SEi舒适型8.48万 8.48万-8.78万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 AT SEi舒适型9.48万 9.48万-9.68万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 MT EXi豪华型9.48万 9.48万-9.78万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 AT EXi豪华型10.48万 10.48万-10.58万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 MT 运动舒适型10.48万 10.48万-10.58万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 AT 运动豪华型11.48万 11.48万-11.48万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 炫动版 1.6 MT SEi舒适型8.48万 8.48万-8.88万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 炫动版 1.6 AT SEi舒适型9.48万 9.48万-9.68万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 炫动版 1.6 MT EXi豪华型9.48万 9.48万-9.78万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 炫动版 1.6 AT EXi豪华型10.48万 10.48万-10.58万 9月7日 发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比进口三菱 车系 | 报价 | | 进入官方网站 LANCER车型厂商指导价经销商报价日期EX 舒适版21.80万 21.00万-21.80万 9月7日 发动机:L4 排量:2.0 马力:154 变速箱:6挡无级变速手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 EX 时尚版24.40万 23.60万-24.40万 9月7日 发动机:L4 排量:2.0 马力:154 变速箱:6挡无级变速手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 EX 时尚运动版25.60万 24.80万-25.60万 9月7日 发动机:L4 排量:2.0 马力:154 变速箱:6挡无级变速手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 EX 豪华运动版28.50万 27.70万-28.50万 9月7日 发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:6挡无级变速手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Evolution X ENKEI版48.80万 48.00万-51.80万 9月7日 发动机:L4 排量:2.0 马力:295 变速箱:6挡双离合 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Evolution X BBS版49.80万 49.00万-52.80万 9月7日 发动机:L4 排量:2.0 马力:295 变速箱:6挡双离合 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

东南汽车dx7的报价是多少?目前值得入手么?

v5菱致最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价:5.59万-9.08万 指导价:7.09万-10.59万

排量:1.5L 变速箱:手动

车身结构:三厢 油耗:6L-7.3L

东南汽车v3菱悦同档次的车有哪些啊?

东南DX7的指导价是8.99~14.99万元,分1.5T和1.8T两种动力,匹配6MT、6DCT、6AT变速箱,目前终端优惠在2万元左右,现在如果想买的话可以直接买了,价格也稳定了,也不知道后面东南会怎么改款这个车。记得东南DX7前两年刚上市的时候,因为国外设计师的造型设计以及较大的尺寸,确实收获了不少关注,上市后维持了半年多的热销,单月销量可以达到1~2万辆,那时候这个车感觉就是东南的救星。不过随着国产品牌更多SUV车型的推出,以及合资车价格的不断下探,东南DX7慢慢失去了竞争力,现在一个月估计也就卖个两三千台,勉强维持生计。

这个车有个问题,就是安全配置让人无语,都10万的车了,还只有2个气囊,顶配才配6个,中间没有车是4个气囊。国产车这样的配置安排真的调研过市场吗?在那么重视安全的背景下,还这样安排安全配置。8.99万的乞丐版几乎什么都没有,只有发动机、变速箱和沙发。这个车在看得见的地方给的配置还可以,什么前后倒车雷达影像、360度影像、大屏幕、自动驻车、定速巡航、全景天窗、自动空调几乎都是全系标配。但是只有顶配的近光灯是LED光源的,其他都是卤素,都卖到十多万了,这个配置水平明显失去了竞争力。另外,这个车如果要买的话,要做好动力一般的准备,1.5T的发动机只有215N·m的峰值扭矩,1.8T的发动机只有280N·m的峰值扭矩,已经过时太多了。还有,这个车如果二手车卖掉的话,也不会卖出好价钱,保有量低、品牌不好。所以综合来看,建议还是不要买这个车,看看宝骏、吉利、长安的车,比这个车好太多了。

东南DX7星空版现在不知道官方报价最低价是多少钱的

瑞纳(7款车型) 品牌:北京现代?

比亚迪F6(有10款车型) 经销商报价7.98-15.98万元 ?|

V3菱悦  ?

1、V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌,排量1.5L,它有4.4米的车长,2.5米的轴距,显然是一款标准的A级车。

2、外形大气 车尾设计有赛车感

菱悦的外观属于耐看一类的,整体不会显得臃肿,而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样,前脸的线条有了明显的跃动感,从菱帅到蓝瑟再到菱悦,车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计。

3、菱悦内饰有不少熟悉的感觉

进入V3菱悦的车内,内饰设计有不少熟悉的感觉,空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系,内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步,塑料部件的质感已经显得不那么廉价了,而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

4、具备可变气门正时系统的发动机

菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统,配备5挡手动变速器,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。

在挑选汽车上

1 、从节油观点来看,汽车自重与油耗成正比,即重量越大的汽车越耗油,使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%,但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点,不易发生“飘车”现象。?

2、不同驱动方式有好也有坏。例如越野车,前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大。稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚,安全系数高适于越野,但重量大,节油性差。中高级轿车前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡,泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性,防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置,前桥驱动”的汽车。传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。中小型轿车,省了传动轴,地板平坦,传动系紧凑,重量减轻,地板降低,重心下降。上坡时重量向后移,前桥负荷减轻不能产生足够牵引力,不易在上下坡较多的山区使用。微型车,省去了传动轴,附着力大,牵引也大,轴距较小,地板下没有排气管,发动机废气,噪音不会污染车厢内。后桥负荷大,转弯易侧滑,操纵系统太长,结构复杂,行李箱太小。?

3、 自动挡汽车省事不省钱,自动挡装备有自动控制装置,行车中可根据车速自动调整挡位,无需人工操作,省去了许多换挡及踏踩离合的工作,其不足之处在于价格昂贵,维修费用很高,而且使用起来比手动挡车费油。?

4、选用装配子午线轮胎的汽车。装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比,耐磨性可以提高50%-100%,滚动阻力降低20%-30%,而且可以节油6%-8%。?

5、 选用铝合金轮圈的汽车。目前铝制车轮的价格仍是钢轮的2-3倍左右,但其用的效益也远高于钢轮。?

6、买零公里的汽车。零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营,直接销出或经专用运输车送到销售商手中其行驶里程为零。在购买时,不要选择已经行驶了一定里程的新车。?

7、广泛地收集各种车型的介绍,以便进入选车最重要的步骤对比车辆性能,配备,外观等。汽车的性能如量大功率等,可从产品介绍中得知,但还须与等排气量的汽车相比较。大部分车主都很重视燃番,亲身体验一下汽车空及配备的舒适性,实用性。?

东南DX5和东南DX7哪个性价比高?

东南汽车DX7 Prime 星空版共有3个车型,分别是11.29万元的1.5T 手动智联星空版、12.29万元的1.5T 自动智联星空版,以及13.29万元的1.8T DCT智联星空版。

具体的价格也要看你选的是什么配置,你也可以去当地4s店看一看的,希望能帮到你

东南汽车dx3怎么样?值得购买么?

东南DX3和东南DX5相比东南DX7性价比更高,毕竟DX7高一个级别,空间,舒适性方面更有优势。东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩220N·m。另外,在底盘上,东南DX3用前麦弗逊式独立前悬架(带防倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合,并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此,凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘,东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求。东南DX7新款经过改进应该还不错,性价比高配置好。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品,东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型;东南DX5长4530mm 宽 1900 mm高1700mm 轴距 2700mm ,是紧凑型SUV 。DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo,但并非是4A91原机加涡轮的发动机,它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,最高车速均在180km/h以上。

2020款东南DX7星跃实车到店!轴距2700mm,11.99万配自动泊车

东南dx3是一款小型suv,它的价格在6万到11万之间,价格看来是很亲民的,并且这款车的整体性价比很高,值得大家入手。

外观

可以看到的这款车的前格栅是熏黑的钻石孔状结构,在两边是飞翼样式的镀铬装饰,看起来造型很独特,保险杠部分也是银色的饰板,再搭配上车盖上饱满的线条和它双眼式的大灯组合,使得它的前脸造型很丰富。侧身的腰线略微呈现出俯冲姿势,一直延伸到车尾,看上去更具动感。尾部的设计层次感分明,后备箱的线条和尾灯相融合,下方的排气管也是用了银色的饰板在装饰,看上增添了一份时尚感。

内饰

内饰的设计也很用心,可以感觉到它皮革包裹的方向盘,在握感上很细腻,能反馈给驾驶员极大的驾驶信心。中控区域的布局很简约,按键错落有致,排列整洁,空调出风口的造型也很有个性,中控台上也用了大面积的柔软性材质来包裹,给人的质感十分不错,而且在门板处也用皮革缝制而成,各种缝线和打孔都很精细,不管是细节上的做工还是用料都十分实在。

空间

这款车的空间是十分宽敞的,并且顶配版的座椅是仿皮缝制而成,座椅内的填充物比较柔软,坐上去可以感觉到支撑性还行,不过包裹性就要差一点了。并且车顶还配备了全景天窗,在炎热的夏季,打开天窗可以让车内变得更加清爽,而且在长时间的旅途中,还能欣赏沿途的风景。后排的座椅能按比例放倒,储物空间的灵活也具备,日常的载物需求能得到满足。

动力

这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动变速箱,这款车起步轻快,在中低速的时候动力输出平稳持续,档位之间的切换也比较流畅,不过加速时的推背感不明显,能维持到时速80Km左右,并且在高速的时候,动力输出没有之前那么连贯,而且车内能听到明显的风噪,不过车身的姿态还是很平稳的,刹车、转向的灵活性也不错,可以让你随心所欲的控制住车身。

总结

这款车外观时尚且富有个性化、内饰布局清晰用料讲究、空间宽敞又灵活、动力平稳,能满足日常代步需求,整体的性能表现体现出了它自身的性价比,如果大家想入手一款家用SUV的话,它会是一个不错的选择。

10万元预算,还有哪款车可以参考?

对于拥有“选择困难症”的购车者来讲,手头有10万元左右的预算,想要购买一款适合家庭的代步SUV,大部分人会挑花了眼。首要原因在于,10万元这个价位的国产车实在是太多了,例如长安CS75?PLUS、吉利博越、荣威RX5等,每一款都能给你带来不一样的感受。另一个原因就是,现在购车者讲究性价比,“徒有其表”和“败絮其里”的车肯定是没有市场的,一下子也淘汰了很多车型。这就让买车变成了一件非常困难和纠结的事情了。

实际上,除了所谓的“主流SUV”,东南汽车旗下还有一颗“沧海遗珠”,或许会给你带来惊喜。

东南汽车这个品牌相较于以长城为首的“三驾马车”并不突出,但是懂车的人都知道,它的技术起点可是领先于很多自主品牌的,加之与三菱有深度的合作关系,所以综合产品力非常强悍。例如旗下的得利卡、蓝瑟、菱帅、菱致推出市场之后都拥有不错的表现,足以说明品牌的造车实力。

今年,东南汽车对上一代的DX7进行了一定的升级,一款带有全新前脸设计以及内饰颜色的紧凑型SUV正式上市,它就是——?东南DX7星跃,售价区间为11.99-13.99万元。5年前,这款车的第一代车型可谓是“众星捧月”,东南汽车为了显示对这款车的重视程度,聘请了全球三大顶级汽车设计公司——宾西法利纳公司打造,该车一推向市场就收获了良好的口碑,在各大排行榜大放光彩。那么今年东南投入了人力物力资金全新打造的东南DX7星跃表现如何呢?借着实车现身的机会,让我们近距离感受一下:

前脸部分,新车相较于上几代车型来说,融入了更多年轻化元素,主打90后购车人群。车头横置一款立体化的进气格栅,中间用了点阵式设计,加上周边镀铬饰条的勾勒,整体辨识度还是非常高的。贯穿式进气口显得十分狭长,鱼骨形LED大灯点亮后显得十分精神。整个前脸用了“双层式”设计,线条方面既保留了专属于SUV的硬朗元素,整体勾勒又显得非常柔和。

侧面造型宽大饱满,车窗外延的银色镀铬条凸显出档次感,D柱部分的设计十分精巧,带有上扬角度的线条设计凸显出灵动感。车尾部分也进行了一定的升级,尾灯比现款更加狭长,延伸了视觉效果。此外,新车拥有4570*1905*1720mm的三围尺寸,增加了视觉上的饱满度。

打开车门,DX7星跃的豪华感立马扑面而来,整个中控台第一眼给人的感觉十分“复杂”,除了加入了木纹饰板之外,中控还搭载一款10英寸悬浮大屏,背后是出风口和物理按键区,在金属拉丝和黑色烤漆板的映衬下熠熠生辉,相信这会是卖车的一大吸睛点。电子档把区域拥有宽敞的手部空间,银黑搭配突显出时尚感。

值得注意的是,通过本次升级,DX7星跃拥有了非常丰富的配置,除了10英寸全液晶仪表、10英寸悬浮式中控台、4G网络、车载Wi-Fi、百度Carlife互联之外,还将根据不同车型配备高级智能驾驶、自动泊车、定速巡航、行人识别等功能。

坐在车内,2700mm的大轴距绝对让你满意,皮质座椅的软性程度适中,长途驾乘都能提供不错的感受。

在简单体验过新车之后发现,这款车堪称为“节油魔术师”了,1.5T三菱顶级缸内直喷发动机+7DCT的动力组合,带来了最大功率1马力,低至7.1L的油耗也给这款车增加了卖点。底盘悬架方面,DX7星跃调校偏平顺,使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,也算是主流的水平,可以做到舒适以及操控的兼顾。

写在最后:很多人认为,2020款东南DX7星跃是一位“老将”的背水一战,毕竟现在是一个讲究“个性”的时代,年轻人更加注重的是新车开出去的“面子”问题。而新车在品牌影响力方面显然是有很大不足的,要想抓住年轻车主心,未来还得从外观设计或者价格方面着手。总体而言,单单从车型本身来讲,东南DX7星跃作为家用SUV性价比还是很高的,大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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