长安车换车标了吗 长安汽车正式更换logo

多家车企换上新标，到底哪家车企的新LOGO最好看？

可以发现，近两年车企换车标已经成为了一个新风向，甚至有的车企在短短两年时间多次换标。之所以会这样，主要是因为车标对于一辆车的重要性，一个好的车标，至少可以让销量翻番，当然，一个丑的车标，也会让销量受阻。让人意外的是，2021年还不到一月，已经有多家车企换车标，他们是打算“盛装”过年吗?

比亚迪车标大变样，但逃不掉“BYD”三个字母

早在新年第一天，比亚迪官方就发布了自家的全新车标LOGO，同时，还配上文字：“打开封闭空间，放开无限触点，以开放的胸怀和创新的姿态链接更多用户与伙伴”。

从整体设计来看，比亚迪此次新车标的变化还是非常大的，至少没了宝马以及起亚那种相似度。但从设计而言，还是挺科技的，但有很多网友吐槽，为啥比亚迪的车标就逃不过“BYD”三个字母的魔咒呢?

起亚车标扁平化，字母相连代表品牌未来动向

说起起亚，当年的K5还是屌丝三宝车型之一(起亚K5、迈锐宝以及索纳塔合称屌丝三宝)，叱咤于中国汽车市场。不过，近几年韩系车在国内销量一路下跌，其中起亚更是惨不忍睹。此次新标更换，可能也是为了换个新面貌，看看能不能改变一下在消费者心目中的形象。

全新车标依然是KIA三个字母变形组成，不过设计更加扁平化，而且字母相连，表示起亚会将均衡、律动、向上三大核心融合交叉!

宝马一如既往的蓝天白云，但周围黑环消失了

其实，早在2020年3月，宝马在推出I4纯电动概念车的时候，新标也就一同出现过。不过，宝马的新标不像前面两个车企那般大变化。还是一如既往的蓝天白云，只不过周围的黑环消失不见了。

据宝马高层表示，去掉黑环也是表示宝马针对用户将更加开放以及透明，这一点倒是和比亚迪的意义有着异曲同工之处!

上汽名爵仅保留MG字样，但这设计不敢恭维

可能很多人都不知道，MG其实并非自主品牌，而是从英国罗孚收购而来的，中间还经过南汽之手。从1927年开始，MG的车标就一直围绕这两个字母各种变换，而最近，又传出名爵打算换新标的消息。毕竟，隔壁兄弟荣威也换了一个R标以及银色狮标，如果自己没点行动可能就落伍了。

但名爵的全新车标这设计真不敢恭维，整体虽然还是MG字样，但取消了边框，改用了扁平化设计。有网友称：名爵要是用这车标，那好不容易上来的销量又会跌爆!

长安汽车字标是什么样的？

长安汽车两个车标代表两个品牌:乘用车和商用车（现改名为欧尚）

乘用车车标背景配合内圈小方圆寓意我们的地球。大方圆围绕蓝色的地球，寓意长安行天下。蓝色背景表达了长安的科技，绿色发展观念。

商用车标志即为现在的欧尚汽车品牌。标识以天体运动轨迹（椭圆）为基础，捕捉长安汉语拼音中的CA字母，经过抽象组合，变形为此标。标志有暗含安字行草的字迹，蕴含微型车与现代立交桥的结合。

长安车标可以怎么改

长安汽车的车标分为乘用车和商用车。商用车的logo没有变，一直沿用到今天。客车标志最早的轮廓是盾形的，中间有矛状的刀刃。是“矛与盾”和“以其人之道还治其人之身”的组合，意思是有点奇怪。长安老车标给我的感觉是“奔奔”，外观土气，做工粗糙。长安汽车logo，一个是老款长安logo，一个是类似V型的logo，一个是伞状蘑菇，还有就是长安金牛座的logo。目前面包车型都使用老款长安logo和金牛座logo，轿车则使用新logoV和伞状蘑菇。刚柔并济的V字形，就像扬起的双手，传递着长安汽车对科技创新和关爱的永恒价值追求。商用车品牌logo:长安商用车品牌logo配以孙图形的“长安商用”字样。公益品牌logo长安公益品牌logo以绿色为基本色，以“长安”为核心元素，组合成“爱”字，艺术而巧妙的传达了长安“大爱”之意。

百万购车补贴

长安车标有几种

太平洋汽车网长安车标可以怎么改，长安车标可以从配色上进行更改，比如最新的长安的新LOGO其实依旧沿用了经典的?V?字元素，造型也没有多大改动，配色用了极简的全黑设计，同时整体风格由立体走向扁平化，传递出科技感、简约感与现代气息。

换标的原因无非是追赶时代潮流、区分产品线、彰显品牌方向等几个原因。的确，车标在一定程度上代表了企业的?门面?。除了包含企业文化的概念外，它还易于识别和传播。在这个价值时代，车标的美丑甚至会影响消费者的购车欲望。其实近两年还有大量车企也走上了换标道路，不论是自主还是合资品牌，观察一下它们的新LOGO，可以发现，扁平化、简洁路线正是目前汽车圈内LOGO设计的新趋势。

平面设计是当今汽车厂商设计车标的新趋势。就比如长安汽车推出的新标一样，使原来的三维模型更加扁平和简单。为了适应电气化时代，流线型设计迎合了年轻人的喜好。看到长安新车标后，许多网友表示很喜欢，感觉档次感提升很明显，更时尚更立体更国际化了。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

长安陈政：品牌就是账户，每一件小事都是在充值

长安车标有4种，分别是老长安标志、V型标志、伞状蘑菇标志和长安金牛星标志。

1、老长安标志

长安（旧）的车标历史悠久，长安（旧）汽车隶属于中国重庆长安汽车股份有限公司，长安（旧）汽车标志别名CHANA。

2、V型标致

其含义为Vitality成功和value价值的时代新寓意，代表着长安汽车通过科技创新，为用户打造智慧出行生活方式的活力新举动和永恒不变的用户初心。

3、伞状蘑菇标志

伞状蘑菇是商用车标志，标识以天体运动轨迹为基础，捕捉长安汉语拼音中的CA字母，经过抽象组合，变形为此标，标志有暗含安字行草的字迹，蕴含微型车与现代立交桥的结合。

4、长安金牛星标致

奋进的公牛，寓意力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥，红色，代表与斗志，新颖的双标式设计，车前方用独特的奋进的公牛车标，车尾仍保留长安Logo，彰显长安金牛星的车标历史厚重感。

长安汽车的优点：

长安汽车在国产车里算中等偏上水平，主要优势是质量稳定，有自己的研发基地，这在国产车企中是少有的。长安在变速箱和底盘上也有优势，长安汽车属于稳扎稳打，不急不躁，不争不抢，车型都不错，性价比也比较高，强在能自己做主。

长安是非常适合家用的国产品牌，优点用户也似乎也都看见了，自主研发蓝鲸发动机，颜值高，很适合当代年轻人。另外在早些年长安在海外成立了底盘研发部门，最近几款热销车型底盘的调教比较好，兼顾舒适的同时，还有一定的操控感。

我刚买了一辆长安奔奔车，不过标志和以前的不一样，卖车的手是新标志，我想问一下新标和老标有什么不一样

Logo的重要性不言而喻。

它不仅是企业高度浓缩的品牌象征，还是消费者识别品牌的符号，对于企业来说，任何一个微小的改动一定是深思熟虑的结果。

去年，全球排名最靠前的两家公司大众和丰田相隔四个月更换了品牌logo，而距离两家公司上一次更换logo分别已经过去了7年和30年。

国内方面，自主一哥长安汽车在去年对品牌logo进行了调整，由以前的三维的立体视觉效果到二维的平面效果，而在今年的北京车展上，长安汽车logo再次焕新，相比去年的改变，这次图案更扁平化，配色更符合视觉化需求。

从提出“第三次创新创业”开始，长安汽车就致力于转型成为“智能出行科技公司”，旨将智能、科技等创新技术应用于未来生活的各种场景，为了更好的与互联网下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值“科技长安?智慧伙伴”的精神主张，长安汽车围绕新时代用户做出了一系列改变，通过更好的数字化呈现去拥抱这些变革和发展。

在颜色的设计中，全新品牌色系用了饱和度较低的蓝色作为色彩系统的主色，但延续了“长安蓝”积累的科技感和信赖感，通过降低饱和度让原本的蓝色变得更加耐看，营造出睿智、理性与沉稳并存的视觉感受。在这个基础之上还加入了自然色系和代表科技活力的橙色与主色调进行搭配。

其实每一次换标的背后，都是一场企业变革的开始。除了方便视觉化的呈现，也意味着品牌发展到了全新阶段，需要新形象与之匹配。尤其是自主品牌，换标也成为品牌向上的重要组成部分。

长安汽车在推出全新的高端序列产品UNI后，备受关注。上市当月销量便破万，在今年的北京车展上，又带来了一款概念车Vision-V。它承载了整个高端产品系列引力（UNI）序列未来新的方向，被称为“新科技智慧美学”。

“长安品牌精神最骨子里的东西就是开放融合，从诞生之初开始到现在，每一个阶段都是打破当时环境的束缚，然后开放融合突破创新。”?长安汽车品牌公关部总经理陈政说道。

汽车诞生至今已经130多年，汽车格栅一直是以进气为功能而存在，在大家的的固有思维中，它就应该有边界。

但是设计真的有边界吗？

长安汽车给出的答案是：NO！“这个边界更多是存在于我们的思维定势中，当技术发展到一种高度时，我们会发现这种原有的功能可以再次突破”。

面对碎片化的信息时代，简洁平静也是一种美，它能在不知不觉中传递出一种温暖的科技感。而打破格栅边界的Vision-V，整个外观设计就非常简洁且浑然一体，这种“美”的由来是科技。

科技造福人类，设计点亮生活。科技的诞生可以运用自然的方式对人类进行关怀，未来大家的用车场景是多维度体验，所以新科技智慧美学不仅要体现在形态和外观上，还体现在用户的体验和内核上，对于长安汽车来说，用户能得到什么样的体验尤为重要。

例如当人走到车门前，准备开车的时候人工智能小安就会跳出来，第一侦测面部识别，第二打开车门。同时，在仪表盘前面还有一个磁悬浮的人工智能，可以侦测车内空气环境，以及侦测整个车外的模式。“所以说人工智能不一定只存在于某一个地方，智能无处不在，这本质上也是一种超连续思想的承载。”

质变引起量变。其实这次长安汽车的品牌焕新，不是它选择在这个时候品牌化，而是在经过一系列准备之后，自然而然的结果。

对于汽车制造企业来说，硬件早已不是技术门槛，未来想要打造出行生态圈，软件方面的功夫更考验车企的水平。在这方面，长安汽车算得上是国内汽车品牌打造软件团队的“第一人”，并且目前已经初有成效。例如在UNI-T上搭载的APA5.0遥控代客泊车系统，深受用户好评，这个软件是长安自己开发，相当于这套算法和算力是长安自己拥有，因此才能带来非常好的体验。

此外，在智能化领域，长安汽车已经掌握了200余项技术，其中已经有超过100项实现了量产，包括IACC、微信车载版等等。

这些都是长安汽车这三年不断在技术上取得的突破，因此量变到质变，所以今天能看到一个焕然一新的长安汽车。

中国自主品牌向上之路很不容易，合资下压已是事实，每个汽车公司面临的压力是均等的。陈政觉得，“品牌就是一个账户，每一件事情，每一个产品，每一句话，都是在往里面不停的存钱，”待到蓄力成功，必将凸显奔涌之势。

来源于

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车换全新logo是否能带领长安崛起？

因为2010年长安汽车更换了汽车标志

盾形LOGO为长安轿车的旧标志

从2010年年底，长安汽车在北京水立方发布了新的品牌战略，圈定新的品牌标志为“V”字型的LOGO，从2011年下半年开始，长安轿车所出的车辆以及型号均为“V”字型的LOGO。其实他们都是一个品牌。其寓意为：“全新发布的主流乘用车长安汽车标识，以“V”为核心创意表现，雄浑刚健的V型，好似飞龙在天，龙首傲立于蓝色地球之上，同时又是Victory 和Value的首字母，代表着长安汽车致力于打造世界一流企业的战略愿景和为消费者与股东创造价值的企业责任感。刚柔并济的V型，也恰似举起的双手，传递出长安汽车科技创新、关爱永恒的价值追求。”

这几天长安汽车的一个热点，应该就是长安CS75PLUS新车型的上市。

被誉为最美长安车的CS75PLUS在没上市的时候，就受到市场很多的关注，而上市后，又在极短的时间内，获得了超过万辆的订单，在如今不太景气的市场环境下，这种表现，确实不得不成为热点。

当然，热点之后，难免也有些质疑。产品价格是否偏高，订单数量的真实性等等。自主汽车从来都是这么难。怎么定价，都有人会觉得高。订单多了，说你，订单少了，就被吐槽。最终表现如何，只能期待日后的交车了。

CS75PLUS上市很热，但今早在媒体读到一则关于长安汽车的消息，却相对很冷--感觉很是低调。长安汽车正式更换全新的LOGO 形象了。

更换企业形象或产品标志，在汽车行业，好像是非常常见的事情。形象标志对企业或产品来讲，确实是非常重要的传播载体，好的标志不仅对企业的形象提升，有很直观的作用，便于识别，并能让人产生记忆的标志，对企业和品牌的传播，也会起到非常好的效果。

企业标志属于企业文化的一部分，而企业文化的发展，又要跟上社会进步的节奏，所以，随着时代的发展进步，包括汽车自身的发展进步，不断的调整修正企业形象标志，好像也是企业进步的一个要素。

长安汽车的徽标，应该已经调整过其次了，从之前最初的老长安汽车（目前长安商用的标）的标志分离，然后到金盾的标，最后调整到现在的标志。应该讲，长安汽车标志的调整力度，还是非常之大的。

这一代长安的V字标，较上一代的金盾标来说，确实要灵动很多，且寓意似乎也更丰富。而这一代企业标志，应该是伴随了长安汽车销量最迅猛发展的阶段。无论是从识别度，还是LOGO设计本身，这一代长安标志，应该讲，车友的评价还是非常之高的。

但是，我们看到全新的长安汽车LOGO 形象之后，发现，其主体内容，并没有发生太多的改变，造型上，基本没有什么变化。只是在设计风格上，把之前的立体造型，调整为了更为扁平化的设计。

而颜色上，也做了调整。原先蓝白相间的设计，变成了纯黑色的元素。两相对比，扁平设计的黑色元素标志，感觉更为简洁，这是，这种纯黑要素的设计，运用在平面展现的时候，问题也不大，运用到车身上的时候，会是什么效果呢？是否就是全新CS75PLUS实车上的感觉？

换标对企业来讲，都是大事，不仅严谨，而且慎重。长安汽车这次更换全新标志，不知道什么原因，既然换标，为何却换汤不换药呢？或者，有一种什么特殊的，我们外界不能理解的诉求在里面？

上一篇：奔驰e级换代最新消息新闻 奔驰e级换代最新消息

下一篇：返回列表