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2024-11-28 汽车知识

【摘要】：斯柯达的通病是配置差、性能差和烧机油。而昊锐则是一款造型设计独特的斯柯达轿车，新品建立的品牌识别体系完全融入了昊锐的设计中。整车线条稳重流畅，前双U型进气格栅的

斯柯达的通病是配置差、性能差和烧机油。而昊锐则是一款造型设计独特的斯柯达轿车，新品建立的品牌识别体系完全融入了昊锐的设计中。整车线条稳重流畅，前双U型进气格栅的微笑设计更是彰显出一种优雅友好的气质。在B级车市场强调科技、豪华、血统的背景下，更多的是感性。斯柯达昊锐1.4T的通病主要是老款大众DSG变速器稳定性差以及可能存在烧机油的问题。但是，在其他方面，昊锐的表现却相当出色。它将搭载大众久负盛名的TSI发动机，有1.8T和2.0T两种排量，匹配Tiptronic的6速手自一体变速箱和大众广受好评的5速手自一体变速箱。作为斯柯达百年造车精髓和大众先进技术的集大成者，昊锐在操控性、驾驶舒适性、安全性等方面都有着出色的表现。此外，这款全新的B级车还具有斯柯达品牌典型的家族特征，豪华典雅且空间宽敞舒适。该车拥有4838/1817/1462mm的长宽高和2761mm的轴距，以及舒适宽敞的前后头部空间和尾部空间，在其他同级车中具有领先优势。最让人耳目一新的是，斯柯达全球首创的“TwinDoor”两级尾门开启设计，既保持了车的流畅优雅设计，又方便地实现了五门两厢车的承载空间。此车型的通病就是烧机油和性能欠佳的问题，但除此之外，这款车就很不错了。上海大众汽车有限公司推出的斯柯达昊锐共有9款车型，包括1.8T5车型和2.0T4车型。除了1.8TSI版本带手动挡，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速箱。DSG版昊锐将于2010年上市，这是一款国产7速DSG变速箱。

为什么我的斯柯达昊锐车子有嗡嗡的低频率的声音

建议你选择迈锐宝2.0豪华版

首先1.4T的昊锐动力真心不给力，油耗虽然低了一点，但是你要走高速的话是很痛苦的一件事，昊锐1.4T只适合对动力没有一点要求的人使用。

再给你说说两车的其它特点

迈锐宝2.0豪华版优点：和君威相同平台的产品，用料还行，配置丰富，操控不错，优惠价大，性价比高（特别是和君威比的话高了很多），外形还算抢眼。

缺点：也是因为和君威同平台所以空间一般，整车装配工艺不突出，不如日德车，2.0发动机没太多的亮点，油耗表现一般。

昊锐1.4T优雅版优点：车身和空间都足够大，使用的材料和装配工艺都比较好，配置上还算够用，优惠大，性价比高，多种开启方式的后备箱。

缺点：车身大车重也大1.4T发动机相当肉，DSG有质量门问题（目前已经实行DSG十年质保不用太担心），由于自身轴距外型和动力的原因操控比较一般，外形比较一般，车型比较老已快要进入换代了。

个人建议，如果只是两车选的话还是选迈锐宝2.0豪华版，如果能加点预算的话就选昊锐1.8T。

斯柯达昊锐通病是什么?

跟我型号一样，嗡嗡声伴随方向盘振动可能是变速箱或哪里存在问题，车友们交流时没听说有人遇到过这个问题。

而踩油3秒钟才有反应的问题，明显是传说中的DSG失速问题，要赶快解决，通常是二三档或六七档之间最容易出现问题，跟DSG的设计有关，也跟DSG的电脑程序有关。

理想状态是通过软件升级解决，如果还不行可能需要维修。

我的在软件升级之前低速档（2-3档）频繁遇到失速的问题，4S店这次召回的范围还没包括我这台，我去4S店抓住师傅反复怎么解决，他们才说查查软件升级的名单有没有，一查果然有，但不在召回名单内（我怀疑4S店故意不通知我们，等过了保修期，换变速箱那可是一大笔费用）。

开去4S店全面检测一下吧。祝你的爱车早日解决问题。

昊锐有上坡但是还是溜车为什么？

斯柯达昊锐1.4t的通病应该是配置的老款的大众dsg变速器稳定性差，此外车子发动机有可能存在烧机油问题：

1、Superb昊锐将搭载大众汽车富有盛誉的TSI发动机，推出1.8T和2.0T两个排量，并匹配Tiptronic6挡手自一体变速箱和大众备受赞誉的5挡手动变速箱；

2、作为斯柯达百年造车精华和大众先进技术的集大成者，Superb昊锐在操控性、驾乘舒适性、安全性等诸多方面，都有着出色的表现；

3、这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征，造型豪华大气又不失优雅，空间宽敞舒适，不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势；

4、更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。

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斯柯达昊锐1.4TDSG到底如何？

问：

我买的是1.4tdsgZia版昊锐，应该有上坡，但是为什么每次遇到小坡(坡度小)都会打滑？请咨询。

答：

1:HHC只能维持很短的时间。

2:昊锐上坡只能在D档工作，和其他按钮刹车不一样。

3:2T尊雅，长时间D挡刹车也不会打滑。

4:D挡挂档需要一两秒。等一会儿，松开刹车。可能会好一点。

5:昨天有幸和ssss的老法师聊天。人们说DSG的车就是这样，上坡的时候打滑了。我没要求6AT的，呵呵！最严重的是DSG的车在高速上可能会跳车，这是致命的！

挺好的。外观优雅。

设计造型昊锐整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。

这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长，但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来，后排空间还是不错的。

空间宽敞舒适：

不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势。

更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。国产车昊锐。

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