北京长安汽车销售地址 长安汽车北京经商商

2017年12月初，一汽、东风、长安三大车企签约，2018年长安汽车进入中国汽车四大阵营。

中国汽车四大集团阵营企业之一，中国汽车品牌，汽车制造商，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，并与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有159年历史底蕴、37年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。

2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2020年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。

长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人，分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，保障每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业”，将效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。

长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热门产品，坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展智能新能源汽车。

在智能化领域，发布“北斗天枢”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台，通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动，将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。

在新能源领域，发布“香格里拉”，制定四大战略行动，预计到2025年，将全部停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。

长安汽车积极寻求合资合作，成立长安福特、长安马自达、江铃控股等合资合作企业，并向合资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。

长安汽车始终以客户为中心，以产品为主线，持续提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多责任，奋力推进第三次创业——创新创业，向智能低碳出行科技公司转型，为实现世界知名汽车企业努力奋斗。

这家车企最近抢走了长安和吉利的风头

长安 汽车 虽然也是国产品牌的中流砥柱，近几年的发展也很迅速，陆续推出的几款新车，无论在外观还是配置方面都不错，但是不得不承认，买长安 汽车 的人90%以上的是一些普通的平凡老百姓，三四线人群居多，家庭的经济实力在当地处于中等水平，也会有十几万的存款，但是潜在的经济压力比较大，上有老下有小，所以对车辆的用车需求基本上以实用为主。比如说接送孩子的上下学，周末放，节日带全家老小出去游玩，搬家拉货偶尔也要上场。功能需求大于性能需求！

当然，如果能有一些超出预期的地方，比如外观还挺好看，“悬浮式车顶挺年轻的哦”；配置比想象中的要多，“”还有座椅加热呐”；内饰看上去塑料感没那么强，“这里摸上去软软的”。力挺强劲，“踩一脚油门噌噌要起飞”。他们对这辆车的接受认可度会更强，内心的满足感油然而生。

其实归根结底，无论是买长安车的人，或者是买其他各类 汽车 品牌的人，买车时的心情都是差不多的。一切以实用为主，都是在满足自己生活场景的需求。买豪车的人就不是为了实用吗？只不过他们的实用是面子罢了。大家都是为了生活打拼，没有好坏之分，用的舒服，适合自己的车就是最好的。

应该是比较理性的人。长安 汽车 性价比是很高的，只说一件事，长安是国企，在用料上不会像私企一样计较，所以长安的单车利润很低，出现2018年卖了100多万辆车，利润仅两个亿的情况，其他车企的单车利润是长安的几十倍甚至上百倍。一分钱一分货，车辆质量情况大家心里有数。

我是中国人，支持国产 汽车 ，我开了三个车都是长安，下一个还是决定买长安，长安，长安，一路平安。

长安 汽车 是国产 汽车 领军品牌，品牌 历史 悠久，就制造 汽车 已经有30多年了，有超过千万级别的客户。买车用户群很大，哪方面的人都会买。大类就长安商用车一般是创业者和经商用。长安乘用车定位一般年轻家庭用车。

买长安车的都是什么人，什么人群？可以肯定的说，崇洋、虚荣心强的人肯定不买，至于买车的应该是什么人都有，即有经济条件一般的、自己觉得合适的、不讲究品牌只讲实惠的，也有不缺钱只是决得车是代步工具能跑皮实就行的，我的就是从夏利换的长安，论经济条件，换个奥迪、宝马的毫无压力，我选长安就是纯代步，不管是长途自驾游还是短途旅行从没让我失望，5年6万多公里跑下来很好用，没让我失望，6年免检完了，还选长安，换辆2.0T的CS75，6年后该年检了再换一辆，用一辆合资车的钱换三辆新车开，免18年伞检，您说值不值。

你认为会是什么样的人呢？首先你要搞清楚车现在对于普通老百姓也好，不再是奢侈品，而是一个交通工具，那你说说买奔驰宝马的都是什么人呢？

长安可以说是自主研发实力最强的，昨天来了个顾客和我说，真心喜欢cs75plus性价比高发动机性能也好 纠结crv和75p，坦白的告我说 开合资有面子

长安长安，永久平安。

大多数都是预算不是很多，但对配置有一定要求，又想买suv，所以只能选国产，而国产中这几年长安cs系列的口碑积累的很不错，质量也经受住了市场的考验。

长安 汽车 可以说是自主品牌最良心的一个，有颜值，配置高，价格合理，以前一直都是用爱信波箱，不过现在也用双离合了，主要是竞争压力太大降低成本

长安旗下品牌有哪些？

2020年对于汽车行业绝对是魔幻的，从一季度众人一片看衰，到二季度开始逐渐回暖，而当9月销量数据出炉后，甚至已经传出了今年车市或将创下新高的呼声。

根据中汽协统计数据，2020年9月国内乘用车市场共销售208.8万辆，同比增长8.0%，环比增长19.0%。在细分市场方面，轿车、SUV销量走势继续向好，MPV市场则出现一定程度同比下跌。

与此同时，9月份各大车企也是捷报频传，特别是中国品牌表现较为亮眼。从目前已经公布的数据来看，头部中国品牌销量全线飘红，其中除了长安、吉利、长城等品牌的成绩依旧值得肯定外，还有一些品牌的表现可能是人们事先没有想到的。

长安和吉利势头不减却未拿下销?

提到中国品牌销冠，相信很多人第一个想到的都是吉利汽车。的确，自2017年以来，吉利汽车已经连续三年蝉联中国品牌销量冠军。9月，吉利汽车共销售新车12.6万辆，再次实现同环比两位数增长。

不得不说，对于一个已经跨过百万辆年销的车企而言，能够保持如此的增长势头确实展现出了“自主一哥”应有的气场。而随着吉利将今年销量目标下调至132万辆，其也已经完成了该目标的近七成，给最后一季度的冲刺打下了很好的基础。

然而，或许是受到几何品牌销量未达预期的影响，吉利汽车的这样成绩在目前已公布的中国品牌中也只能排在第三名，排在它前面的是今年来走势同样迅猛的长安汽车。

9月份长安系中国品牌总销量为15.3万辆，同比增长31.9%，应该也是除红旗外涨幅最大的。从具体车型上看，长安汽车旗下的“爆点”非常多，最热门的CS75系列在9月销量再次达到2.57万辆，连续6个月斩获2万+的成绩。若非哈弗H6在8月底完成了换代，恐怕中国SUV销冠很有可能就要在9月易主了。

此外还有像?逸动系列、UNI-T、CS55系列等9月销量均完成破万。显然，长安这一波在产品设计、动力系统、智能体验等方面的转型升级，成功打动了当下年轻消费群体，展现出了很强的后劲。

不过值得一提的是，15.3万辆的数字中还包含了长安凯程、长安欧尚等品牌的销量，可即便如此依然没有让长安在9月登顶。而这个一下抢掉长安和吉利两家风头的车企，就是“人们需要什么，我们就造什么”的上汽通用五菱。

五菱和红旗成9月最亮眼中国品牌

9月，上汽通用五菱整体销量达到17.6万辆，同比增加20%。其实对于上汽通用五菱获得9月中国品牌销冠头衔在“汽扯扒谈”看来既在情理之中，又有意料之外。

首先，这已经是其连续第6个月实现同比增长了，另外近年来通过向高端化、年轻化以及智能化转型，上汽通用五菱在保持价格亲民优势的同时，品牌影响力和形象升级方面也已经卓见成效，取得如此成绩无可厚非。

只是让人没想到或者说感到惊喜的是，五菱品牌旗下宏光MINI?EV在9月的销量达到了2.02万辆，占到了9月纯电动乘用车市场销量的五分之一，凭一己之力打破了特斯拉在国内一家独大的格局。据“汽扯扒谈”了解，五菱已经在原有2万辆产能的基础上继续扩充生产线，以满足市场的需求。

不过在欣喜之余，目前摆在上汽通用五菱面前的也有两个较为棘手的问题。第一就是通过“汽扯扒谈”走访北京地区的五菱经销商发现，受限于指标和续航，消费者对于宏光MINI?EV的热情并不高，销售人员也表示基本上是卖一台进一台。显然，宏光MINI?EV想要冲击更高的销量目标，如何针对一二线城市用户的痛点做好推广就很重要了。

第二，根据乘联会统计数据，9月五菱宏光和别克GL8的销量均突破2万辆，这也是别克GL8销量首度逼近五菱宏光。如何守住在MPV市场的传统优势，同样也是上汽通用五菱当务之急。好在，五菱全球银标首款旗舰车型凯捷自9月28日开启预售以来，累计订单已经突破1万辆，为上汽通用五菱在MPV市场中提供了一个新的增长点。

说完中国品牌三强，还有一个不得不提的就是红旗，9月销量达到2.2万辆，同比增长86%。此外，今年1-9月，红旗累计销售超13万辆，同比更是增长104%。可以说，单从涨幅来看，红旗已经完全凌驾于各大品牌之上。

如果有人想问这样的成绩究竟是什么水平？放到豪华车市场中，红旗已经超过了雷克萨斯、沃尔沃等品牌，至少在销量上有了和海外豪华品牌抗衡的实力和底气。

其实从这一份份成绩单中不难看出，身处头部的中国品牌在相互竞争的同时，也展现出了当下中国品牌的实力，提振了中国汽车市场的信心。在这充满挑战与机遇的2020年的最后一个季度，我们相信也期待着中国品牌乘用车一定可以创造出更加亮眼的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国主要汽车公司有哪些

长安汽车积极寻求合资合作，成立了长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立了中国车企合资合作新模式。

长安汽车本身推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品车型，并坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，长安发布了新能源战略——香格里拉：到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；

海外业务

长安汽车在在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

长安汽车自1991年开始海外业务以来?[88]?，产品远销50余个国家，主要合作国家和地区42个，其中68%为“一带一路”沿线国家，形成10个重点海外市场，主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市场。

中国现在有几大汽车生产制造商?

中国主要汽车公司有第一汽车集团、上海汽车工业公司、东风汽车公司、长安汽车、北京汽车工业集团总公司等。

1、一汽又称“中国一汽”，全称为中国第一汽车集团公司，总部位于吉林春市。央企成员，国有特大型汽车生产企业。一汽集团旗下有一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、一汽夏利、一汽海马、一汽吉林、欧朗。

2、上海汽车工业有限公司于19年12月31日在上海市工商局登记成立，公司经营范围包括汽车、拖拉机、摩托车工业的投资、管理、开发等。

3、东风公司是一家中央直管的特大型汽车企业，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”， 1992年9月4日，更名为东风汽车公司。2006年6月21日，东风公司总部正式从湖北十堰迁至武汉。

4、长安集团母公司为央企成员，长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司，后者为央企成员，由院国资委直接监督管理。长安集团旗下有长安福自达（福特、马自达）、长安铃木、长安汽车、昌河、哈飞、江铃（驭胜、陆风、JMC、江西五十铃）。

5、北京汽车集团有限公司控股股东为北京市国资委，占股100%。北汽集团旗下有北京现代、北京奔驰、北汽绅宝、北汽幻速、北汽昌河、北汽银翔、北汽制造、北汽福田、北汽新能源、北京汽车、宝沃、首望。

长安汽车是不是央企

1、东风汽车，含东风有限、悦达起亚、东风雪铁龙、东风标志、东风本田、柳州汽车等几大事业部。

2、第一汽车（一汽），含一汽轿车、一汽红旗、一汽解放、一汽马自达销售、海马、成都一汽、一汽夏利股份、一汽丰田、一汽大众、一汽丰越等主要事业。

3、广汽集团，含广州本田和广州丰田以及一些较小的车辆企业。

4、上汽集团，主要含上汽大众、上汽通用、上汽五菱、上汽双龙等企业。

5、北汽集团，主要含北京奔驰、北京现代、北汽福田。

6、南汽集团，主要含南汽跃进、南汽菲雅特、名爵等。

7、华晨汽车，含华晨宝马、中华、。

8、长安集团，含长安汽车、长安福特、长安铃木、江铃控股。

9、中国重汽。

10、其他企业：奇瑞、吉利、江铃、昌河、中航二集团、福建汽车、长丰、长城、江淮、力帆等。

长安汽车（是重庆长安汽车股份有限公司的简称）不是央企，而是国有企业（即国家的中央或联邦投资或参与控制的企业）。

因为长安汽车的母公司是中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”），而中国长安汽车集团股份有限公司是国有控股公司。

1、重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券上市，A股代码000625，B股代码200625。

其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

2、中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。

中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。

在国际汽车制造商协会（OICA）发布的2010年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以168万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。

3、母公司：母公司是指拥有其他公司一定数额的股份或根据协议，能够控制、支配其他公司的人事、财务、业务等事项的公司。母公司最基本的特征，不在于是否持有子公司的股份，而在于是否参与子公司业务经营。

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