后轮驱动比较有驾驶乐趣锐志是一款低于高于凯美瑞的中型车,后驱加上六缸发动机是其最大的卖点,锐志是同级别车中唯一的一款后驱轿车,不管是动力性还是操控性都是前驱轿车...
2024-11-28
从官方获悉,上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市,新车的NEDC续航里程提升至305km。并且售价与老款车型保持一致:宝骏E100官方指导价为4.98-5.48万元,宝骏E200官方指导价为5.48-6.48万元。
除续航升级外,宝骏E100和宝骏E200还新增了动力电池加热及智能保温系统,而且还配备了坡道功能。此外,宝骏E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。两车车身均用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%,并且框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全。
动力方面,宝骏E100搭载了一台最大马力为33匹,峰值扭矩为85牛·米的电动机,电池容量为28kWh,NEDC续航里程为305km,厂家为电池提供8年或12万公里质保承诺。新车的极速可达到100km/h,使用220V电源充电需要约9小时充满;宝骏E200搭载一台最大马力为39匹,峰值扭矩为110牛·米,容量为28kWh动力电池,NEDC续航里程为305km。
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2020款宝骏E100/E200新增车型上市,售价4.98万元起
在新能源汽车不断利好的情况下,越来越多的新能源汽车相继突出对应的车型来争夺市场的红利,宝骏新能源作为新能源汽车的一个分支,在纯电动汽车的影响下,也推出了一系列的电动汽车车型,宝骏E200就是其中一个,作为宝骏电动汽车E200怎么样,实用性如何?
宝骏E200在价格上面为5.48-6.48万元左右,该车搭载的电池容量为24kwH,车辆的续航在250km,根据该车的续航来看,能够满足日常的家用车出行,按照一天30km左右来进行用车,那么也能够一周左右充电一次,在实用性上面作为微型车还是很实用的,首先不需要担忧车辆的用车成本,按照家用电6毛钱一度来计算,充满电的情况下面,也只需要15块钱左右的样子。
加上由于是属于纯电动汽车在常规保养上面也只需要检查车辆三电等方面,价格上面不超两百块钱,从这样一方面去看,用车成本较低,也能够满足家用车的需求性,其次从空间上面去看实用性,该车长宽高的尺寸(mm)为24mmx1526mmx1616mm,近2500mm的长度,任何场景都不会有“停车难”的困扰。同时外出不需要担心车辆停车的问题,同时车身尺寸不大,在驾驶上面能够更加的得心应手。
总结:宝骏E200作为宝骏推出来的一款微型电动汽车,从实用的角度这样的车型能够满足日常的家用出行的需求性,当然也能够节约一部分的养车用车费用。
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宝骏E100/E200新增车型上市 售价4.98万起
日前,我们从官方获悉,上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市,NEDC续航里程提升至305km。其中,宝骏E100的售价为:智行版4.98万元;智悦版5.48万元,E200的售价是:智行版5.48万元;智享版6.48万元。即使续航提升,但售价依然与老款保持一致。新车外观内饰方面并没有变化,只是在配置及续航方面进行了提升。
宝骏E100
宝骏E100的外观设计上还是基本延续了老款车型的设计元素。其定位于一个微型车,荷载人数为两人,由于车身的小巧,很好的解决城市出行的困惑。长宽高分别为2488mm*1506mm*1670mm,轴距为1600mm。
内饰方面,新款E100对配置进行了升级,由之前的两2向调节座椅提升为4向调节,并配备7英寸液晶仪表盘。虽然说是微型车,但乘坐空间还是良好的。
动力方面,新车搭载了一台最大功率为24Kw,最大扭矩为85N·m,匹配28kWh的锂电池,NEDC续航里程为305km。新车极速可达到100km/h。
宝骏E200
新款宝骏E200还是继续延续了老款的设计风格,官方称之为几何形状设计,整体车身用多颜色设计,前杠下部梯形网格有进气散热功能,两侧C型橙色边框为装饰性的封闭式格栅。前车灯进行了上下分体式设计,上部分为氛围灯组,下部分为大灯组,整车视觉效果非常简洁,辨识度极高。
宝骏E200侧面没有明显腰线,体现了车身的一体化设计风格,在身尺寸方面,新车长宽高分别为24/1526/1616mm,轴距为1600mm。
新车内饰中控设计大气,?直瀑型的空调出风口将大大降低风力阻隔,副仪表盘设计在中控台中部,功能按键用触摸式的设计。同时也配备了常见的数据接口用于其他设备与车辆进行连接。
动力方面,宝骏E200搭载了一台最大功率29kW,最大扭矩110Nm,同样配备了容量为28kWh锂电池,NEDC续航里程为305km。
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宝骏e200怎么样
日前,上汽通用五菱官方宣布旗下2020款宝骏E100/E200车型正式上市,其中宝骏E100售价区间为4.98万-5.48万元,宝骏E200售价区间为5.48万-6.48万元。
同时,官方还推出“订金膨胀”优惠活动,8月1日起至8月31日前下订,且9月30日前完成提车可享受4重优惠,包括:至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一。
两款新车在外观和内饰方面没有变化,只是在配置和续航方面进行了提升,配置方面,二者均新增了“电池加热及智能保温”和“坡道”功能,宝骏E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。
动力方面,宝骏E100搭载一台电动机,最大功率为24千瓦,峰值扭矩为85牛米,匹配28千瓦时的锂电池,NEDC续航里程为305公里。宝骏E200搭载一台最大功率为29千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为110牛米。在电池方面,该车搭载容量为28千瓦时锂电池,NEDC续航里程为305公里。
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宝骏E200首付多少钱?
在发布了新能源技术微型电动车e1零零后,宝骏在2021年的9月18日又产生了新的一款车系——宝骏e200。新车共发布了2款车系,补助后市场价范围为4.98-5.9八万元,可达到NeDC工作状况210km的续航里程,主推城市交通出行。
外型层面,对比于宝骏e100,e200的前杠取消了传统式的中网设计方案,车灯则选用分离式设计方案,上端长细LeD车内氛围灯刻画出了长细精美的线框,下一部分的透镜大灯历经了喷黑解决,具备十分高的辨识度。除此之外,新车还将带来很多配色设计风格可选。
车内饰层面,宝骏e200走的是简洁线路,其仪表台一部分选用立体式镂空雕花设计方案配搭红/黑双色配色,一体式的空调风口后退至仪表台后,作用功能键基本上集成化在汽车方向盘以及周边,与此同时在互动层面很多选用触摸设计方案,简洁又无失现代感。
驱动力层面,新车配用至大功率为29kW的电机,由一组190.4Ah的三元锂电池供电系统。新车匀速续航里程可以达到270km,NeDC工作状况下续航里程为210km。值得一提的是,宝骏e200将电动机及减速机2款零件合二为一,做成了世界首个批量生产的集成化电桥电路,这一举动针对汽车的避震减噪很有实际效果。
室内空间层面,宝骏e200精准定位一款主推城市出行的两座微型车,新车尺寸分_为24/1526/1616mm,轮距为1600mm,终究是微型汽车,因此我们就不能对室内空间有哪些过高的需求了。但是应对愈来愈拥堵的交通出行自然环境,及其窄小的路面行驶标准,精巧灵便反而变成它的优势。
配备层面,新车配置了车体平稳系统软件、电子驻车、倒车后视、胎压监测装置行车记录器插口、车截Wi-Fi、App车机互联、一键启动等便捷性配备;而远程控制智能化互动系统软件还将为买车人给予电池充电及泊车导航栏、智能化补电、智能化车子常规体检、远程操作等多种服务项目,也算得上较为忠厚的了。
写在最终
宝骏e200最近刚发售,主要表现也有待销售市场的磨练。200多少公里的续航里程现如今早已不具有竞争优势了,但好在补助后4.9五万的起市场价对顾客有充足的诱惑力,再再加上简短灵便的特性和充实的配备,针对处在代步出行目地的城市顾客而言,毫无疑问是个很好的挑选。
百万购车补贴
宝骏E200目前有智行版和智享版两款车型在售,补贴后售价为49800元和59800元。宝骏E200首付为车价的百分之三十,也就是1.49万和1.79万,也就相当于一台顶配的IPHONE手机加2千元,就能得到一台车了。
宝骏E200是一款两座纯电动微型车,因此没有油耗多少之说。宝骏E200在充满电的情况下,如果你在市内出行,每天正常上下班来回40km的话,可以满足5天的行程,刚刚好工作日不用充电。
此外,宝骏E200每公里用电成本仅为6分钱。是传统汽车使用成本的10%-20%。而且保养成本极低, 燃油车主要针对发动机系统进行保养,定期更换机油、机滤等。 ? 新能源汽车靠电机驱动,省略机油、三滤、皮带等常规保养项,只需定期更换减速器油、空调滤清器等易损件、电池组和电动机进行检查及养护。根据使用情况和时间决定是否保养,自费保养单次均价不到200元,是传统汽车的5%-10%。
那么,宝骏E200能跑多远?宝骏E200配备大容量动力电池,且配有能量回收装置,续航里程达到210KM以上,突破城市边际,走得更远。
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