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2024-11-28
你好,我是东风标致官方购车顾问
308三厢用TU5 JP4发动机,
夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。
标致308厂商报价:10.59-15.49万,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。
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想入手标致308 1.6AT风尚,纠结于以下两个问题
标致308在国内销售已经有六个年头了,这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款,改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮,要不怎么说法国人浪漫呢!新款308用了标致最新的家族式设计语言,他的中文部分用了三点钟的内部造型,非常的有质感,并且还用了倒梯形的设计,周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利,也比较狭长,灯组内部的结构比较紧凑,远近光灯用了分体式设计,并且近光灯还带有透镜功能,除最顶配车型用的是氙气大灯外,其余车型用的均是卤素光源,时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配,除此之外,大灯高度可调功能也是全系的标配。
2014款东风标致308怎么样
我是标致车的车主,个人有一些建议供你参考:
1. 标致308的动力系统,操控系统,刹车系统等和307几乎没有区别,只是在内饰和外形上比较漂亮,但是价位高不少,个人认为性价比不高。
2. 标致车自动挡比手动挡贵1.3万,这个差价不是很合理,而且4速的手自一体即将过时,不建议现在入手;
3. 关于CVVT发动机简单来说比现有的发动机更省油一点,其他更专业的知识我们普通用户也没必要知道。
4. 个人开的是标致307的1.6手动挡,感觉车上载重较重的时候动力还是有些不足,当然一家3口肯定没什么问题,但是考虑到以后老人或者朋友坐车,还是稍大排量比较实用。
5. 本人对标致车比较认可,但是个人推荐标致408新款2.0自动档,新款配置的是6AT还是不错。
6. 作为家用车,黑色车不推荐选用,标致308最好看的,卖的最好的是红色的,如果不喜欢红色,白色是个不错的选择。
标志3008与308有什么区别
308作为307车型的延续,在经过本土化进化后在车辆外观的确给我们耳目一新的感觉。座舱内部,308无论是在气氛的营造或配备舒适性上,也都有着优于过往的演出。只是依然延续的动力和传动系统在同级别车型中显得有些不济,同级车已经难觅的四速变速箱,308仍在保留,不过好在调教方面还算顺畅。整体偏向舒适的悬挂设定相信也很讨家庭消费者的喜好。且308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。最大优点:外观动感时尚,做工精致,网友好评较多;内饰时尚感较强,中控布局简洁,质感不错;部空间都比较充裕,后备箱空间较大;操控不错,发动机噪音较小;安全配置比较丰富,安全性有一定保障;操控轻盈,舒适灵活。最大缺点:配置一般;头部空间略微局促,底盘较低通过性较差,路感欠佳,网友反映高速过弯车身侧倾明显,并对对后轮用扭力梁式悬挂表示不满;油耗表现不算理想,略高。
标致308 全车喷漆大概要多少钱啊?
标志308是三厢小轿车
标志3008是两厢SUV车型
这是最大的区别!配置价格都不一样的~
详细介绍如下:
标志3008为一款紧凑型SUV,而308为一款紧凑型三厢乘用车。
一、标志3008简介
东风标致3008于2013年1月9日正式上市,新车共推出四款车型,分别为2.0L手动版、2.0L 自动版、1.6T 自动版以及1.6T 版,售价区间为15.万元-21.47万元。在动力上,国产3008提供2.0L/1.6T两种发动机,其中2.0L车型提供6速手自一体变速器和5速手动变速器两种选择。
外观方面,东风标致3008的进气格栅用了与2008相同的格栅设计款式,双横条的镀铬梯形进气格栅设计,雾灯区域的C型镀铬边框也是与2008车型雾灯区域相同的设计元素。与此同时,国产车型升级为氙气光学透镜灯组,组合大灯内还集成了C型的LED日间行车灯。与之对应的是,重新设计的尾灯组上也有C型的灯带式刹车灯设计。东风标致3008共有枫林棕、拉菲红、珠光白三种车身颜色可以选择。[3]
外观细节上国产车型还大量加入了镀铬装饰元素,整个侧面车窗都用宽幅的镀铬线条围绕起来,重新设计的侧后方舷窗线条。进口版车型车门上的防擦条也变成了镀铬设计,车尾后风挡玻璃下方也加入了镀铬装饰条。而且国产车型更加突出SUV的韵味,不仅仅是车顶增加了行李架,车身前后保险杠,和侧面车门下沿都增加了黑色塑料护板包围。
内饰方面,国产车型的内饰设计也有不少改变,同时在配置上较现有的进口车型还有所升级。方向盘上增加了镀铬装饰线条,整个中控台用了黑色胡桃木风格的面板装饰。和进口版的豪华版车型一样,国产车型的高配版本也在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。另外,国产车型有所升级的就体现在中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏,主要是升级了GPS导航系统。因此在目前进口车型的音响系统显示屏的位置得以重新设计了一个储物格,便于放置卡片,证件,手机等小物件。
二、标志308简介
风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,于2011年10月20日上市销售,共有两种排量7款车型,其中1.6升排量车型4款,2.0升车型3款。
标致308的开发,在秉承标致产品设计时尚灵动,配置技术领先,操控独树一帜的特色外,外形设计线条流畅动具有雕塑感,高尔夫杆头式前脸反C尾灯格外让人喜爱。
东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。
东风标致308的车身尺寸为4558x1805x1505毫米,轴距为2612毫米。从车身尺寸来看,标致308相比于标致307车型而言,除了车身高度略低了一些外,在长、宽尺寸方面都有所增加,不过轴距数据没有变化,这也说明了东风标致308的定位。
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东风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。厂商报价:10.59-15.49万
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