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2024-11-27
烧机油。马自达2劲翔的通病就是烧机油,表现在以下4个方面。
1、汽车烧机油的问题,一般表现为机油量的减少,机油量减少,主要从泄漏和燃烧两个方面造成。
2、泄漏比较表象,检查发动机的外观就可以看到。
3、燃烧机油,根据情况轻重,表现为尾气蓝烟的浓度不同。
4、根据你的车大修或新车行驶的公里数,到达一定数值后就要进入大修了(使用不同的机油,或更换机油的间隔时间不同,缸套及活塞环磨损的情况是不一致的)。
08年马自达2行驶八万公里发动机行驶六千公里机油烧掉1,5升左右正常吗?
国内日系4S普遍的奇怪现象 普通机油都是5/10W30 全合成大部分是5W40 让车主造成误解 高粘度比低粘度好 5W30的全合成没5W40的全合成好,日系普通NA引擎10年前就把标准调低到5W30,保养到位的车5W40在25万公里前都用不到马2的引擎 北美可以用到5W20 8000-10000KM下来不会少机油 国内生产的发动机材质上有所区别 按说明书推荐5W30通吃四季 极冷的地方用到0W30
0七年马自达2点3排量机油用什么型号的?
不正常
烧机油的原因:
1.长期不做有效的清洁油路,
2.防冻液更换不及时,
3.机油使用周期太长
4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
解决办法:
出现了烧机油别担心,对症下药,只要活塞卡环的积碳问题得到解决,就不需要大修,可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油,通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题,修复后,五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分,对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
百度查到汽车烧机油原因跟解决办法
马自达2跑长途缺机油 马自达2跑长途缺机油怎么办?
因为是新发动机所以推荐用0w30的,如果没有就用0w40。30和40的区别是热车后的粘度,数值越高粘度越大,因为你的是新车,发动机间隙非常小,所以我推荐你用30的,这样发动机运转起来内部阻力会小一点,也会省油一点,如果是在南方高温天气就要用40的,这样会增强对发动机的保护。
你好,机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统,如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。
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